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自行車速降怎么練 自行車速降怎么減速

本文章由注冊用戶 信息池 上傳提供 2024-10-30 評論 0
摘要:自行車速降也稱為墜山,這項運動不同于其他自行車運動,它較少蹬車,將快、慢技術組合,以技巧性和膽量為主的比賽,這項運動可以說是山地自行車運動中最精彩的一項。山地速降時速可達50-80公里,地形通常較為復雜多變,所以要經過嚴格的訓練后才能夠去嘗試山地速降。那么自行車速降怎么練?自行車速降怎么減速?如果你也對這個運動感興趣,可以看看下文的簡單介紹。

自行車速降怎么練

1、公路速降

這是山地車速(su)(su)降的學前班。爬(pa)到山上(shang),從(cong)公路下來,先學習(xi)好過彎的技巧及在高速(su)(su)的情況下能(neng)控制好車子(zi)。然后(hou)學習(xi)在每一段直(zhi)路上(shang)拼命加(jia)速(su)(su),培養在車上(shang)的速(su)(su)度感。切(qie)記避開迎面來的任(ren)何物體。

2、下樓梯

感受過速(su)度后就要試一下顛簸的(de)(de)感覺,下樓梯是(shi)最(zui)好(hao)的(de)(de)方法。找一條有20-30級的(de)(de)樓梯,由上(shang)而(er)下,速(su)度慢慢增加,記著(zhu)學(xue)會放松雙手(shou),并學(xue)會找低共振點。

3、學會起飛

不(bu)是(shi)說一定要去(qu)飛(fei)(fei)泥(ni)臺。但你必須學(xue)會BUNNY HUP,由石階上飛(fei)(fei)下,注意在(zai)空(kong)中的(de)(de)各種(zhong)動作練習(xi)和著(zhu)地的(de)(de)動作練習(xi),這一環節重點在(zai)于感受凌空(kong)的(de)(de)感覺,提高膽量。不(bu)過最好還是(shi)去(qu)飛(fei)(fei)泥(ni)臺。

4、大泥路(lu)速降,學會(hui)滑行

先從滑行學起(qi),身體(ti)要(yao)(yao)(yao)盡(jin)量放松,這樣可避免被路面(mian)(mian)突起(qi)的(de)(de)地方(fang)拋(pao)起(qi)而失控(kong);雙眼要(yao)(yao)(yao)多觀察遠處要(yao)(yao)(yao)通過(guo)的(de)(de)地方(fang)并選擇將要(yao)(yao)(yao)走的(de)(de)路線(xian),當然這樣的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求對(dui)于初學者來說是(shi)十分困難(nan)的(de)(de),但干(gan)萬別只望著車(che)頭前的(de)(de)一小(xiao)塊地方(fang);過(guo)彎(wan)(wan)前先觀察好(hao)路面(mian)(mian)的(de)(de)泥土的(de)(de)情況(kuang)、路面(mian)(mian)的(de)(de)角(jiao)度,入(ru)彎(wan)(wan)前把速度降低(di),選擇一條最直的(de)(de)路線(xian)過(guo)彎(wan)(wan),在彎(wan)(wan)道中間(jian)干(gan)萬不(bu)要(yao)(yao)(yao)

大力(li)剎車(che),除非車(che)真的要沖出去(qu),否(fou)則車(che)子會馬(ma)上倒轉!練習中(zhong)速(su)度不(bu)斷提高(gao),以此提高(gao)體能(neng)。

5、對抗練習

對(dui)抗練(lian)習(xi)是提高水平的最重(zhong)要(yao)手段,(1)以大路為(wei)賽(sai)道,以200-300米為(wei)賽(sai)程,通常(chang)大泥(ni)路都被汽車走出兩條線路,中(zhong)間是草,這(zhe)樣(yang)每(mei)人(ren)一條線,不(bu)得越道進(jin)行比賽(sai),并反復的練(lian)習(xi)。(2)在綜合路線上(shang)練(lian)習(xi)對(dui)抗,如每(mei)2公里為(wei)一段,每(mei)10-20秒(miao)發(fa)一人(ren)進(jin)行追(zhui)逐。

自行車速降技巧

1、臀部離開坐墊(dian),以(yi)(yi)約(yue)跑步的(de)(de)(de)速(su)度(du)騎過(guo)往下的(de)(de)(de)落(luo)差(cha),假如著陸的(de)(de)(de)地方是(shi)安全,可以(yi)(yi)再(zai)加(jia)快一(yi)點速(su)度(du):當到達(da)落(luo)差(cha)邊緣時(shi)(shi),身體輕微的(de)(de)(de)向后傾,用力拉起把手,和(he)舉起前輪離地約(yue)六(liu)英時(shi)(shi)高。

2、讓身體在(zai)車子中心之(zhi)上(shang),保持膝蓋彎(wan)曲,踏板(ban)平行地(di)面,來緩(huan)沖(chong)(chong)落地(di)時(shi)的沖(chong)(chong)擊如此,著路時(shi)將會非常的溫(wen)和平順。

3、使用(yong)這個技巧,可以(yi)對付大約三尺(chi)高的落(luo)差:應用(yong)到野外(wai)之前(qian),花一(yi)些時間(jian),利用(yong)附近的井欄,或在郊外(wai)景色(se)好(hao)的地方練習,去體會這種感(gan)覺。

自行車速降安全裝備

在涉足山地速降車的愛好者中,最有辨識度的就是山地速降愛好者了。因(yin)為他們總是(shi)武裝到牙齒。這主(zhu)要(yao)是(shi)因(yin)為山地速降運動需要(yao)面對的地形復雜(za),在顛簸的山路上超速行駛(shi)也不難(nan)駕馭。因(yin)此,人們除了佩戴全盔(kui)外,還經常佩戴盔(kui)甲、護(hu)肘、護(hu)膝。

最(zui)突出(chu)的(de)就(jiu)是他們經(jing)常佩戴(dai)的(de)全(quan)盔,可以保(bao)護頭(tou)部(bu)和下巴。其中大部(bu)分(fen)是高韌(ren)性碳纖維外(wai)殼,內部(bu)裝有(you)減震泡沫橡(xiang)膠(jiao)。口鼻前方有(you)緩沖(chong)橡(xiang)膠(jiao)格柵(zha),加(jia)上能見度高的(de)透明透明正面。眼罩(zhao),這(zhe)些是對頭(tou)部(bu)最(zui)好的(de)保(bao)護,保(bao)證關鍵時刻頭(tou)部(bu)不(bu)被硬物(wu)直接擊中。

此(ci)外,身體(ti)的保護(hu)也至關重要,運動(dong)員們通常都穿著一(yi)套保護(hu)良好的“防護(hu)衣(yi)”。它一(yi)般包括一(yi)塊連接肩墊(dian)(dian)(dian)(dian)、臂墊(dian)(dian)(dian)(dian)、肘墊(dian)(dian)(dian)(dian)、腕墊(dian)(dian)(dian)(dian)和胸墊(dian)(dian)(dian)(dian)的盔(kui)甲,一(yi)個腰(yao)封(feng),一(yi)對到達(da)小腿脛(jing)骨和腰(yao)帶(dai)的鐵質或(huo)橡膠殼護(hu)膝,甚至大腿內側和臀部都有依靠騎行(xing)短褲上的厚棉墊(dian)(dian)(dian)(dian)提供保護(hu)。當(dang)然還有一(yi)雙皮質柔軟、手(shou)感好的手(shou)套。

一般下坡時(shi),應(ying)在適當的(de)時(shi)候(hou)采取站立姿勢,這樣更有利(li)于身體吸(xi)收來自地面的(de)沖擊和(he)無(wu)法(fa)吸(xi)收的(de)鎖。

自行車速降怎么減速

在(zai)正(zheng)確的時(shi)(shi)間(jian)使用剎車(che)。剎車(che)固然可以降低你(ni)的速度,但(dan)是(shi)當你(ni)高速沖下來的時(shi)(shi)候,如果(guo)在(zai)錯誤的時(shi)(shi)間(jian)剎車(che)過猛,后果(guo)可想而知。如果(guo)你(ni)在(zai)泥(ni)濘中旅行,泥(ni)土本(ben)身已(yi)經提供了一定的阻力。這個時(shi)(shi)候,把握好自己的重(zhong)心(xin)就更(geng)重(zhong)要了。如果(guo)重(zhong)心(xin)在(zai)前輪上,可能會(hui)遇到低頭。

沖(chong)(chong)山不(bu)是不(bu)用(yong)剎車(che)(che),而是在(zai)下山的(de)(de)(de)(de)(de)時候稍(shao)稍(shao)帶一點(dian)剎車(che)(che),在(zai)很陡(dou)的(de)(de)(de)(de)(de)地方如果你(ni)操控(kong)不(bu)好那就稍(shao)稍(shao)點(dian)一下剎車(che)(che),但(dan)是千萬不(bu)要(yao)大力道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)去按,這樣(yang)也是很危(wei)險(xian)的(de)(de)(de)(de)(de),前叉也不(bu)要(yao)暴死,不(bu)然就會摔個(ge)胸(xiong)口碎大石,慘不(bu)忍睹的(de)(de)(de)(de)(de),離開(kai)陡(dou)坡之后看到(dao)比較緩的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)面才可以(yi)相對(dui)大力道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)按剎車(che)(che)。如果你(ni)車(che)(che)翻了(le),就應該循(xun)序把整個(ge)人(ren)縮攏,抱住頭,這樣(yang)受到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊也會比較小(xiao),可以(yi)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)住頭部,減少翻車(che)(che)對(dui)你(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)損害。

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