一、混合動力汽車的原理是什么

混合動力汽車的(de)工作原理是靠傳統的(de)汽(qi)油(you)引(yin)(yin)擎(qing)加上電(dian)動(dong)機(ji)輸出動(dong)力(li)作配合，利用引(yin)(yin)擎(qing)在工作時對(dui)蓄電(dian)池的(de)充(chong)電(dian)，將電(dian)動(dong)機(ji)和引(yin)(yin)擎(qing)產生的(de)動(dong)力(li)不斷切(qie)換和轉化，達到雙動(dong)能推動(dong)。這樣的(de)配合以電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong)為主，引(yin)(yin)擎(qing)驅動(dong)為輔，達到預(yu)期(qi)為減(jian)少耗油(you)和廢氣排放的(de)環(huan)保效益。

根據(ju)混合動力驅動的聯結方式(shi)，一般把混合動力汽車分為三類：

1、串聯式混合動力汽車

主要(yao)由發動(dong)(dong)(dong)機、發電機、驅動(dong)(dong)(dong)電機等三大動(dong)(dong)(dong)力總成(cheng)用(yong)串聯方式組成(cheng)了HEV的動(dong)(dong)(dong)力系統。

2、并聯式混合動力汽車

發動(dong)機(ji)和驅動(dong)電機(ji)都(dou)是動(dong)力總成(cheng)，兩大(da)動(dong)力總成(cheng)的(de)功率可以互相疊加輸(shu)出，也可以單獨輸(shu)出。

3、混動式混合動力汽車

綜合了(le)串聯(lian)式和(he)并聯(lian)式的結構而組(zu)成的電動(dong)汽車，主要由(you)發動(dong)機(ji)、電動(dong)-發電機(ji)和(he)驅(qu)動(dong)電機(ji)三大動(dong)力總(zong)成組(zu)成。

二、混動汽車有什么特點

1、噪聲低、排放低：相比傳統汽車，混動汽車的(de)發動機噪音和尾氣排(pai)放要低得多(duo)。這種噪聲低、排(pai)放低的(de)特(te)點使得電動汽車(che)成為城(cheng)市出行的(de)理想(xiang)選擇，并且對環境產生的(de)影(ying)響也更(geng)小。

2、靈活使用：混(hun)合動力電動汽車在出行里(li)(li)程(cheng)方面(mian)非(fei)常(chang)靈活。對(dui)于長途(tu)(tu)旅行（如周末郊游）時，可(ke)以采用以內(nei)燃機(ji)為主的(de)混(hun)合動力模(mo)式，從而(er)(er)保證續航里(li)(li)程(cheng)的(de)距離，同時兼顧燃油的(de)使用效(xiao)率；而(er)(er)對(dui)于短途(tu)(tu)通(tong)勤（如正常(chang)上下(xia)班），可(ke)以選(xuan)擇純電動模(mo)式，從而(er)(er)減(jian)少燃油的(de)消耗和對(dui)環境的(de)影響。

3、外部電網充電：混動汽車(che)可(ke)以在晚間低(di)谷時利用(yong)外(wai)部電(dian)(dian)網對車(che)載(zai)動力電(dian)(dian)池進(jin)行充(chong)電(dian)(dian)，這給電(dian)(dian)動汽車(che)的充(chong)電(dian)(dian)方式帶來了更多便(bian)利。不僅可(ke)以改善發(fa)電(dian)(dian)廠發(fa)電(dian)(dian)機組效率問題，還能(neng)夠降低(di)對石(shi)油(you)的依(yi)賴，從而對能(neng)源的可(ke)持續性(xing)發(fa)展起(qi)到積極作(zuo)用(yong)。

4、延長動力電池壽命：由于混合動力汽車的(de)行駛(shi)特(te)性(xing)(xing)，動(dong)力(li)(li)電池(chi)的(de)荷電狀(zhuang)態（SOC）會(hui)在很大范圍(wei)內波動(dong)，即深(shen)度(du)(du)充(chong)電和(he)(he)深(shen)度(du)(du)放(fang)電。這種(zhong)工作方式會(hui)影響動(dong)力(li)(li)電池(chi)的(de)循環工作壽命，因(yin)此需要動(dong)力(li)(li)電池(chi)具備深(shen)充(chong)和(he)(he)深(shen)放(fang)的(de)能力(li)(li)。科學家們通過(guo)深(shen)入(ru)研究不斷優化動(dong)力(li)(li)電池(chi)材料和(he)(he)結構，以延長電池(chi)的(de)使用(yong)壽命并提高整體(ti)性(xing)(xing)能。