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一、鋼簾線是什么

鋼簾線(xian)，是橡膠骨架材料中(zhong)(zhong)發展最(zui)為(wei)廣(guang)闊的(de)產(chan)品，也是在金屬(shu)制品中(zhong)(zhong)生產(chan)難度(du)最(zui)大(da)的(de)產(chan)品。國際(ji)合(he)(he)成纖維標準化局在標準中(zhong)(zhong)對鋼簾線(xian)的(de)定義(yi)是：“由兩(liang)根(gen)(gen)或兩(liang)根(gen)(gen)以(yi)上鋼絲(si)組成的(de)，或者(zhe)由股(gu)與股(gu)的(de)組合(he)(he)或者(zhe)由股(gu)與絲(si)的(de)組合(he)(he)所形成的(de)結構。”

鋼(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)是隨子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)而發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)，而子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)又是汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)和高速公(gong)路的(de)伴生物。傳統的(de)斜(xie)交胎(tai)是用(yong)(yong)纖維（如聚酯簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)、尼龍簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)）作為(wei)骨架(jia)(jia)材料(liao)的(de)，而新型的(de)子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)則選用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)作為(wei)骨架(jia)(jia)材料(liao)，按其(qi)結構可分為(wei)全(quan)鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)和半鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)，前(qian)者的(de)帶(dai)束層和胎(tai)體全(quan)部采用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)作為(wei)骨架(jia)(jia)材料(liao)，后(hou)者的(de)帶(dai)束層用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)、胎(tai)體用(yong)(yong)纖維作為(wei)骨架(jia)(jia)材料(liao)。轎車(che)、輕型卡車(che)一(yi)般采用(yong)(yong)半鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)，載重(zhong)型卡車(che)、工(gong)程(cheng)機械(xie)車(che)采用(yong)(yong)全(quan)鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)。

二、鋼簾線的作用

鋼簾(lian)線(xian)就是(shi)(shi)常見(jian)的(de)一(yi)種骨(gu)架材(cai)料，主要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)承受(shou)來自(zi)橡膠(jiao)(jiao)制品內部和外部的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)力(li)，提高制品的(de)強(qiang)度(du)，并(bing)限制其變形量，保持尺寸(cun)穩定。同(tong)時，它(ta)在很(hen)大(da)程度(du)上決(jue)定著橡膠(jiao)(jiao)制品的(de)使用(yong)(yong)(yong)功(gong)能、應(ying)用(yong)(yong)(yong)領域、使用(yong)(yong)(yong)壽命、產品價(jia)值和成(cheng)本。因此(ci)，橡膠(jiao)(jiao)產品對(dui)骨(gu)架材(cai)料的(de)質(zhi)量要(yao)(yao)求(qiu)嚴(yan)格(ge)，要(yao)(yao)求(qiu)其品種、結(jie)構、規格(ge)的(de)多樣性和系列(lie)化，以適(shi)應(ying)各類橡膠(jiao)(jiao)制品的(de)需求(qiu)。

三、鋼簾線的特點

鋼簾線的(de)(de)強(qiang)度(du)高(gao)，是尼(ni)龍簾線的(de)(de)4倍(bei)，人造絲(si)(si)簾線的(de)(de)6倍(bei)。而且，鋼絲(si)(si)抗拉強(qiang)度(du)的(de)(de)熱穩定性好，當達到輪(lun)胎正常運轉(zhuan)溫度(du)（約(yue)120℃）時(shi)，鋼絲(si)(si)能保持原強(qiang)度(du)的(de)(de)95％左右(you)，尼(ni)龍及人造絲(si)(si)分別是85％和(he)70％。

采用鋼簾線作(zuo)為增(zeng)強材料(liao)所制作(zuo)的(de)子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速(su)度快、耐穿刺(ci)、彈(dan)性好、安(an)全舒適(shi)、節約燃料(liao)等優點。

四、鋼簾線生產工藝流程

鋼(gang)簾線是由高(gao)碳鋼(gang)制成表(biao)面有黃銅(tong)鍍層、且具有特(te)殊用途的細規格鋼(gang)絲(si)股或(huo)繩，鋼(gang)簾線生產工藝流程為：原材料（盤(pan)條）---粗(cu)拉(la)---熱處理(li)（鉛淬火或(huo)水(shui)浴等）---細拉(la)---熱處理(li)鍍銅(tong)---水(shui)箱拉(la)絲(si)---捻股。

五、鋼簾線生產設備介紹

1、粗(cu)(cu)、中(zhong)拉為直進式拉絲(si)機(ji)，采用交流電變頻調速，卷筒和模(mo)具(ju)采用水冷卻，粗(cu)(cu)拉機(ji)拉拔速度高達15m/s，中(zhong)拉機(ji)拉拔速度高達18m/s，生(sheng)產效率高，鋼絲(si)性(xing)能穩定(ding)。

2、中絲(si)(si)熱處理采(cai)用(yong)等溫鉛淬火，馬(ma)弗爐和鉛缸均(jun)采(cai)用(yong)燃氣加熱，該生產線熱效率(lv)高，鋼絲(si)(si)獲(huo)得的(de)金相(xiang)組織為(wei)均(jun)勻一致的(de)索(suo)氏體組織，鋼絲(si)(si)性能(neng)穩定，便于進一步(bu)拉拔。

3、鋼(gang)絲的電鍍(du)(du)(du)采(cai)用(yong)(yong)熱擴(kuo)(kuo)散電鍍(du)(du)(du)，將鋼(gang)絲的熱處理和(he)熱擴(kuo)(kuo)散電鍍(du)(du)(du)黃(huang)銅結合起(qi)來，馬弗爐(lu)(lu)、鉛缸(gang)和(he)熱擴(kuo)(kuo)散沸騰(teng)爐(lu)(lu)均(jun)采(cai)用(yong)(yong)燃氣式加熱。電鍍(du)(du)(du)作業(ye)線，先采(cai)用(yong)(yong)焦磷酸預鍍(du)(du)(du)銅，再采(cai)用(yong)(yong)硫酸鹽鍍(du)(du)(du)銅，然(ran)后在硫酸鹽鍍(du)(du)(du)鋅，最后再用(yong)(yong)沸騰(teng)爐(lu)(lu)粒(li)子(zi)加熱法(fa)進行金相熱擴(kuo)(kuo)散，讓鋅原(yuan)子(zi)擴(kuo)(kuo)散到銅原(yuan)子(zi)中，形(xing)成(cheng)α相黃(huang)銅，每根鋼(gang)絲單(dan)流(liu)單(dan)獨(du)控制，鋼(gang)絲的機械和(he)鍍(du)(du)(du)層(ceng)質量均(jun)勻一致(zhi)，穩定可靠。

4、單絲(si)拉(la)拔采(cai)用滑動式水箱拉(la)絲(si)機，采(cai)用交流電(dian)機變頻調速(su)，拉(la)拔道次為25，最大(da)拉(la)拔速(su)度25m/s，收(shou)線衡張力，生產效(xiao)率高。

5、捻股機為雙(shuang)捻機，采用交(jiao)流電(dian)機變頻調速(su)，鏈式摩擦，便于鋼絲和股的(de)張力控制，保證(zheng)了捻制質量(liang)的(de)穩定。