一、鋼簾線和簾線鋼的區別

鋼簾線是用來(lai)作(zuo)為子午胎的骨架材料，它是由簾(lian)線鋼(gang)絲（即盤條(tiao)）生產來(lai)的。可以(yi)比喻成：鋼(gang)簾(lian)線是面條(tiao)，那(nei)簾(lian)線鋼(gang)絲就是面粉。

生產鋼(gang)(gang)簾線的原料是優質高(gao)碳(tan)鋼(gang)(gang)線材盤(pan)(pan)條，也稱作簾線鋼(gang)(gang)。簾線鋼(gang)(gang)線材盤(pan)(pan)條為(wei)熱軋產品，線徑(jing)一般為(wei)5.5mm，含(han)碳(tan)量規(gui)定在0.62%～1.02%之(zhi)間(jian)。

鋼(gang)簾(lian)線(xian)的生(sheng)產工(gong)藝：將?5.5mm的線(xian)材(cai)(cai)(cai)拉(la)拔成?0.15mm～?0.38mm的細絲。在隨后的雙捻(nian)工(gong)藝中還(huan)要(yao)經(jing)受(shou)扭(niu)轉(zhuan)、彎曲(qu)和(he)拉(la)伸(shen)等一系列變(bian)形。鋼(gang)簾(lian)線(xian)在使用過程中作(zuo)為汽車(che)輪胎的骨架材(cai)(cai)(cai)料，要(yao)承受(shou)彎曲(qu)、拉(la)伸(shen)復合交變(bian)載荷及沖擊(ji)載荷。這些特性(xing)決定了(le)簾(lian)線(xian)鋼(gang)線(xian)材(cai)(cai)(cai)的獨特特點：高(gao)潔凈度(du)、高(gao)強(qiang)度(du)、高(gao)韌性(xing)、均勻的內部組織(zhi)和(he)完好的表面質量。因其生(sheng)產生(sheng)產工(gong)藝及操作(zuo)難度(du)極(ji)大，簾(lian)線(xian)鋼(gang)已被行業內公認為線(xian)材(cai)(cai)(cai)中的尖端產品，與汽車(che)板(ban)、DI罐薄(bo)板(ban)等同屬于技術含量高(gao)、附加(jia)值大的典型代表鋼(gang)種。

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二、鋼簾線和胎圈鋼絲的區別

1、鋼簾線

鋼簾線是橡膠骨架材料中發展最為廣闊的產品，也是在金屬制品中生產難度最大的產品。鋼簾線是(shi)用(yong)(yong)優(you)質高碳鋼(gang)制(zhi)成的表(biao)面鍍有黃銅(tong)、且(qie)具有特殊用(yong)(yong)途的細規格鋼(gang)絲股或(huo)繩。主要用(yong)(yong)于轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)(tai)，輕型卡(ka)車輪(lun)胎(tai)(tai)、載(zai)重型卡(ka)車輪(lun)胎(tai)(tai)、工(gong)程機械車輪(lun)胎(tai)(tai)和飛機輪(lun)胎(tai)(tai)及其它橡膠制(zhi)品骨架材料。采用(yong)(yong)鋼(gang)簾線(xian)作(zuo)為增強材料所制(zhi)作(zuo)的子午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)具有使用(yong)(yong)壽命長、行駛速(su)度快、耐穿刺(ci)、彈性好、安全(quan)舒適、節約燃料等(deng)優(you)點。子午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)當今輪(lun)胎(tai)(tai)工(gong)業的發展方向(xiang)。

2、胎圈鋼絲

胎(tai)(tai)圈鋼(gang)絲(si)是高(gao)碳(tan)鋼(gang)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)表面鍍(du)有(you)(you)紫銅(tong)或青(qing)銅(tong)的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)。提高(gao)胎(tai)(tai)圈鋼(gang)絲(si)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)和(he)抗疲勞(lao)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)，可以使(shi)在總(zong)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)相同的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)中，減少胎(tai)(tai)圈鋼(gang)絲(si)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)量(liang)，使(shi)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)降(jiang)低，減少輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)滾(gun)動阻力(li)(li)，節(jie)省能(neng)耗，并降(jiang)低輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)生產成(cheng)(cheng)本，同時胎(tai)(tai)圈鋼(gang)絲(si)具有(you)(you)高(gao)屈強(qiang)(qiang)(qiang)比，可以減小(xiao)鋼(gang)絲(si)的(de)(de)(de)蠕變性(xing)。胎(tai)(tai)圈鋼(gang)絲(si)還具有(you)(you)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)高(gao)、韌性(xing)好、疲勞(lao)性(xing)能(neng)優和(he)良(liang)好的(de)(de)(de)直線性(xing)，它與(yu)橡膠有(you)(you)較高(gao)的(de)(de)(de)粘(zhan)合力(li)(li)，主(zhu)要用(yong)(yong)于輪胎(tai)(tai)邊(bian)緣作(zuo)為增強(qiang)(qiang)(qiang)用(yong)(yong)骨架材料，廣泛應(ying)用(yong)(yong)于輪胎(tai)(tai)生產中。