法拉(la)利(li)是(shi)舉世聞名(ming)的賽(sai)(sai)車和運動跑車的生產廠家(jia)，總部(bu)位(wei)于意大利(li)馬拉(la)內(nei)羅（Maranello），由恩佐(zuo)·法拉(la)利(li)（Enzo Ferrari）于1947年創辦，主(zhu)要制(zhi)造(zao)一級方(fang)程式(shi)賽(sai)(sai)車、賽(sai)(sai)車及高性(xing)能跑車。

1947年，當(dang)第一臺法拉(la)利(li)(li)從位于(yu)馬拉(la)內(nei)羅具有歷史意義的(de)工廠(chang)入口駛出(chu)時，從此法拉(la)利(li)(li)的(de)故事正式拉(la)開了序幕。

恩(en)佐(zuo)·法拉(la)利（Enzo Ferrari）1898年2月18日(ri)生于摩德納，于1988年8月14日(ri)逝(shi)世。他(ta)將(jiang)畢生獻(xian)給(gei)了賽(sai)(sai)車的設計(ji)和制造事業，也(ye)獻(xian)給(gei)了賽(sai)(sai)道。對恩(en)佐(zuo)·法拉(la)利的一生來說，1919年是特殊(shu)的一年：他(ta)在巴雷圖（Barceto）舉行的帕爾馬爬(pa)坡大賽(sai)(sai)（Parma-Poggio）中首次擔任賽(sai)(sai)車手，駕(jia)(jia)駛一臺4缸(gang)賽(sai)(sai)車獲得第四名。此后，他(ta)在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽(sai)(sai)駕(jia)(jia)駛一臺4缸(gang)阿爾法·羅密歐(ou)（Alfa Romeo）賽(sai)(sai)車榮膺亞(ya)軍(jun)。這一好成績(ji)也(ye)為恩(en)佐(zuo)與阿爾法·羅密歐(ou)公司開啟了長達20余年的合作之門。

法拉(la)利所使用(yong)的傳奇(qi)標志(zhi)有著非同尋常(chang)的起源。該標志(zhi)起初是作(zuo)為(wei)個人徽章，由備受(shou)重勛的意大(da)利一戰(zhan)(zhan)飛行員空(kong)軍(jun)烈士弗(fu)朗西(xi)斯科·巴拉(la)卡（Francesco Baracca）使用(yong)，他(ta)把(ba)徽章繪在(zai)(zai)了(le)所駕(jia)駛飛機的機身上。1923年，恩(en)佐(zuo)·法拉(la)利在(zai)(zai)一場賽車比賽中遇到了(le)弗(fu)朗西(xi)斯科的母親(qin)，這位母親(qin)對自己兒子(zi)的英(ying)勇戰(zhan)(zhan)績非常(chang)自豪，她于(yu)是提出讓恩(en)佐(zuo)·法拉(la)利把(ba)他(ta)兒子(zi)戰(zhan)(zhan)機上的躍馬標志(zhi)印在(zai)(zai)座駕(jia)上。

除了熟悉的(de)躍馬(ma)之外，法拉利(li)的(de)盾牌(pai)還包(bao)含其它(ta)元素。黃(huang)色(se)(se)底色(se)(se)取自于摩(mo)德納的(de)金絲雀(que)，以紀(ji)念恩佐·法拉利(li)的(de)故(gu)鄉；而上方的(de)綠、白(bai)、紅三(san)種顏色(se)(se)則代表意大利(li)國旗。