在購買汽車的時候你是否會在網絡平臺上進行查詢了解？互聯網銷售已經延伸到各個產品營銷中，汽車網絡銷(xiao)(xiao)售也開始成為汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)售的(de)一種(zhong)流(liu)(liu)行趨勢(shi)，很多消費者在(zai)購(gou)買(mai)汽(qi)車(che)之前，都會通過各大(da)網絡社交平臺(tai)與其(qi)他用(yong)戶交流(liu)(liu)一下自(zi)己想要買(mai)的(de)那(nei)款車(che)型(xing)。正是在(zai)這種(zhong)互(hu)聯網交流(liu)(liu)溝通銷(xiao)(xiao)售平臺(tai)的(de)趨勢(shi)下，各大(da)汽(qi)車(che)品牌也開始走上線上銷(xiao)(xiao)售的(de)路線。
我(wo)們(men)(men)一(yi)(yi)(yi)起梳(shu)理(li)下互聯網汽車交(jiao)(jiao)易(yi)平臺(tai)的發(fa)展時間(jian)線，最初是汽車電(dian)商的布局，線上巨頭們(men)(men)把觸手伸向(xiang)汽車行業，一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)汽車經銷(xiao)(xiao)商也自己布局線上，通過(guo)電(dian)商進行銷(xiao)(xiao)售，然而(er)汽車銷(xiao)(xiao)售是一(yi)(yi)(yi)種非常依(yi)賴線下的交(jiao)(jiao)易(yi)，因(yin)此進展并(bing)不理(li)想。隨后，一(yi)(yi)(yi)大批圍繞二手車交(jiao)(jiao)易(yi)服務(wu)的汽車交(jiao)(jiao)易(yi)平臺(tai)迅速崛起，展開了激(ji)烈(lie)的市場(chang)爭奪戰。不過(guo)也由于(yu)市場(chang)競爭過(guo)于(yu)激(ji)烈(lie)，成本迅速擴張，在金融層面的業務(wu)沒有完全建設，這些(xie)(xie)二手車交(jiao)(jiao)易(yi)平臺(tai)很長一(yi)(yi)(yi)段時間(jian)都(dou)陷入了巨額虧損(sun)中。
直(zhi)到2015年(nian)，這些平臺(tai)先后(hou)毫無例(li)外地把金融服(fu)務(wu)作(zuo)為(wei)發(fa)展的重點(dian)業務(wu)之一，從交易(yi)環(huan)節切(qie)入了金融服(fu)務(wu)。以瓜子為(wei)例(li)，其2015年(nian)9月上線，第二年(nian)6月就迅(xun)速(su)切(qie)入自營(ying)金融。而(er)從進入2017年(nian)開始(shi)，一個新(xin)的趨勢(shi)是，無論(lun)是電商平臺(tai)還是二手車交易(yi)平臺(tai)都開始(shi)加碼新(xin)車銷售(shou)業務(wu)，而(er)且是以一種本(ben)身就搭載了金融服(fu)務(wu)的銷售(shou)方式——融資租(zu)賃，而(er)且主(zhu)要(yao)是直(zhi)租(zu)模式。
這(zhe)種模式為人稱道(dao)之處在于，用(yong)戶只(zhi)需要(yao)用(yong)極低的(de)首(shou)付（通常是10%左右(you)）就可(ke)以擁有一(yi)輛新(xin)車(che)(che)(che)的(de)使用(yong)權，而且牌照、保險(xian)、繳納購置稅等服(fu)務都(dou)已經配備(bei)齊全，剩下的(de)錢只(zhi)需要(yao)像按(an)揭一(yi)樣按(an)月(yue)付款(kuan)即可(ke)。不過(guo)與傳統的(de)信貸購車(che)(che)(che)不同的(de)是，在租(zu)(zu)車(che)(che)(che)的(de)過(guo)程中，車(che)(che)(che)始終在公(gong)司名下，過(guo)了一(yi)年左右(you)的(de)租(zu)(zu)期后，用(yong)戶有一(yi)定的(de)選擇(ze)權，可(ke)以選擇(ze)不再還款(kuan)把車(che)(che)(che)還給公(gong)司，或者將車(che)(che)(che)過(guo)戶到自己(ji)名下繼續還完貸款(kuan)。
順著時間線來看，這是(shi)一個很(hen)有意(yi)思的趨勢，從(cong)最早(zao)的單(dan)純把(ba)交易搬(ban)到(dao)線上(shang)，到(dao)從(cong)交易切入(ru)金(jin)(jin)融，再到(dao)最后直(zhi)接用金(jin)(jin)融的方(fang)式賣車，金(jin)(jin)融在(zai)其中發揮(hui)的作(zuo)用越來越重要。
根據(ju)羅(luo)蘭貝格與建元資(zi)本發布的《2019中國汽車(che)(che)金融報(bao)告》顯示，在北美(mei)地區，汽車(che)(che)金融滲(shen)透率(lv)高達80%，其中融資(zi)租賃46%，普通汽車(che)(che)貸款為(wei)34%。相(xiang)比(bi)之(zhi)下，國內(nei)的汽車(che)(che)金融服務總體滲(shen)透率(lv)為(wei)35%，融資(zi)租賃滲(shen)透率(lv)僅有5%左右(you)，只能算是剛剛開始。
據官方(fang)數據，截至6月底(di)全國汽(qi)車(che)(che)保有量達2.05億(yi)輛(liang)，其中私家車(che)(che)達1.56億(yi)輛(liang)，占76.32%，2018年下半年以來月均增加164萬輛(liang)，呈持續(xu)快速增長趨(qu)勢。在(zai)此情況下，依(yi)附于汽(qi)車(che)(che)存量市(shi)場規模(mo)的汽(qi)車(che)(che)后(hou)市(shi)場也(ye)迎來爆發(fa)，根據前瞻(zhan)產業研(yan)究院發(fa)布的信息，2019年汽(qi)車(che)(che)后(hou)市(shi)場規模(mo)預計接近萬億(yi)。
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16.62%（56家） |
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16.02%（54家） |
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10.09%（34家） |
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3.56%（12家） |
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7.12%（24家） |
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2.97%（10家） |
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13.65%（46家） |
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15.73%（53家） |
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5.04%（17家） |
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0.30%（1家） |
0.30%（1家） |
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3.86%（13家） |
2021年網(wang)(wang)(wang)站(zhan)數(shu)據庫共(gong)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)337家(jia)(jia)(jia)(jia)，其中品(pin)(pin)牌(pai)旗(qi)(qi)艦(jian)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)占總比最多，達到56家(jia)(jia)(jia)(jia)，其次(ci)為(wei)(wei)京(jing)東自(zi)營店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)54家(jia)(jia)(jia)(jia)，品(pin)(pin)牌(pai)特許(xu)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)53家(jia)(jia)(jia)(jia)，小(xiao)品(pin)(pin)牌(pai)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)46家(jia)(jia)(jia)(jia)，京(jing)東旗(qi)(qi)艦(jian)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)34家(jia)(jia)(jia)(jia)，蘇寧自(zi)營店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)24家(jia)(jia)(jia)(jia)，京(jing)東特許(xu)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)17家(jia)(jia)(jia)(jia)，品(pin)(pin)牌(pai)商城收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)13家(jia)(jia)(jia)(jia)，拼多多店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鋪收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)12家(jia)(jia)(jia)(jia)，蘇寧旗(qi)(qi)艦(jian)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)10家(jia)(jia)(jia)(jia)，唯品(pin)(pin)會店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鋪收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)1家(jia)(jia)(jia)(jia)，企業(ye)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鋪收(shou)(shou)(shou)(shou)錄(lu)(lu)網(wang)(wang)(wang)店(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)(wei)1家(jia)(jia)(jia)(jia)。
小(xiao)編認為(wei)，新零售的(de)(de)本質(zhi)就是成本、效率、用戶體驗,打通線(xian)(xian)(xian)(xian)上線(xian)(xian)(xian)(xian)下(xia)。我覺得(de)車其實是非常好(hao)的(de)(de)新零售，因為(wei)有線(xian)(xian)(xian)(xian)上獲客規模(mo)，有線(xian)(xian)(xian)(xian)下(xia)服務(wu)(wu)重(zhong)體驗。“線(xian)(xian)(xian)(xian)上產品+線(xian)(xian)(xian)(xian)下(xia)服務(wu)(wu)”模(mo)式持續擴容(rong)：數(shu)據顯(xian)示，90后(hou)對汽車服務(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)上化(hua)認可度最高，年輕人的(de)(de)成長終將(jiang)改變傳統的(de)(de)汽車后(hou)市場(chang)消費(fei)習慣。未來一站式、標(biao)準(zhun)化(hua)、品牌(pai)化(hua)的(de)(de)汽車后(hou)市場(chang)平(ping)臺化(hua)服務(wu)(wu)，將(jiang)進(jin)一步促進(jin)當前市場(chang)格局(ju)的(de)(de)整合，打通行(xing)業的(de)(de)物(wu)流與信息流，實現行(xing)業鏈條(tiao)中多方參與者的(de)(de)利益共贏(ying)。
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