為加快取消高(gao)速公路省界收費(fei)站，實現不(bu)停車(che)(che)(che)(che)快捷收費(fei)，交通(tong)運輸部、國家發(fa)展(zhan)改革委和財(cai)政部聯合發(fa)布(bu)《關(guan)于(yu)切實做好貨車(che)(che)(che)(che)通(tong)行費(fei)計費(fei)方式調整(zheng)有(you)關(guan)工作的(de)通(tong)知》，2020年(nian)1月1日起(qi)，新的(de)《收費(fei)公路車(che)(che)(che)(che)輛通(tong)行費(fei)車(che)(che)(che)(che)型分類(lei)》將在全國范圍(wei)統一執行，貨車(che)(che)(che)(che)通(tong)行費(fei)計費(fei)方式將進行調整(zheng)，從(cong)以前按重量收費(fei)調整(zheng)為統一按車(che)(che)(che)(che)(軸)型收費(fei)。

點擊(ji)圖(tu)片查看原文

新的(de)《收(shou)費公路車(che)(che)(che)輛通行費車(che)(che)(che)型分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)》行業標(biao)準將(jiang)載貨(huo)汽車(che)(che)(che)按照總(zong)(zong)(zong)軸數、車(che)(che)(che)長(chang)和總(zong)(zong)(zong)質量進行分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)。其中(zhong)，兩軸載貨(huo)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)長(chang)小(xiao)于(yu)(yu)(yu)6米(mi)且總(zong)(zong)(zong)質量小(xiao)于(yu)(yu)(yu)4.5噸的(de)為(wei)1類(lei)(lei)(lei)(lei)貨(huo)車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)長(chang)大于(yu)(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)(yu)6米(mi)或總(zong)(zong)(zong)質量大于(yu)(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)(yu)4.5噸的(de)為(wei)2類(lei)(lei)(lei)(lei)貨(huo)車(che)(che)(che)；三(san)至六軸貨(huo)車(che)(che)(che)分(fen)別為(wei)3類(lei)(lei)(lei)(lei)、4類(lei)(lei)(lei)(lei)、5類(lei)(lei)(lei)(lei)和6類(lei)(lei)(lei)(lei)。

目(mu)前各地(di)正在對(dui)收(shou)(shou)費(fei)系(xi)統和收(shou)(shou)費(fei)車道進行升級改造，并(bing)按照(zhao)規定程序(xu)重(zhong)新測算車輛(liang)通行費(fei)收(shou)(shou)費(fei)標準。

交通運輸部公路(lu)(lu)局路(lu)(lu)網管理處處長 顧志峰：在合法裝載的(de)(de)(de)前(qian)提下，車輛載貨(huo)的(de)(de)(de)多(duo)少，同(tong)一軸型的(de)(de)(de)貨(huo)車外殼尺寸(cun)完全相同(tong)，行駛(shi)速(su)度基(ji)本(ben)相同(tong)的(de)(de)(de)情況下，他對道路(lu)(lu)資(zi)源的(de)(de)(de)占用(yong)是基(ji)本(ben)相同(tong)的(de)(de)(de)，因(yin)此呢，按照車型收(shou)費是具(ju)有(you)科學性、合理性、也有(you)公平性，通過這(zhe)種車型上收(shou)費，也可以引導鼓勵貨(huo)運企(qi)業，施行節約運輸，提高整個高速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)利潤效率。

顧志(zhi)峰介紹(shao)，以(yi)前國家(jia)對(dui)貨(huo)車(che)施行(xing)計重收費，主要是為(wei)了(le)遏制貨(huo)車(che)“大噸小標(biao)”，超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)。目前高(gao)速公路(lu)(lu)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)現(xian)象得到(dao)了(le)很好地遏制。貨(huo)車(che)由計重收費改為(wei)按車(che)型(xing)收費，同時免(mian)費給這些車(che)輛裝上ETC，車(che)輛就可(ke)以(yi)在高(gao)速公路(lu)(lu)出入口收費站(zhan)不用再停車(che)稱(cheng)重，此外從(cong)明年1月1日起，全(quan)國所有封(feng)閉式(shi)高(gao)速公路(lu)(lu)收費站(zhan)對(dui)貨(huo)運車(che)輛，都將(jiang)全(quan)面(mian)實行(xing)入口不停車(che)稱(cheng)重檢測(ce)，全(quan)面(mian)禁止違法超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)車(che)輛駛(shi)入高(gao)速公路(lu)(lu)。

交(jiao)通(tong)運輸部公(gong)路局(ju)路網管理處(chu)處(chu)長 顧志(zhi)峰(feng)：在相同交(jiao)通(tong)流(liu)量的(de)條件下，確(que)保(bao)不增加貨車(che)通(tong)行(xing)費(fei)總體負擔，確(que)保(bao)每(mei)一類收費(fei)車(che)型在標(biao)準裝載狀態下的(de)應交(jiao)通(tong)行(xing)費(fei)額(e)均不大于原計重收費(fei)的(de)應交(jiao)通(tong)行(xing)費(fei)額(e)。