為加快取消高速公(gong)路(lu)省界收費(fei)(fei)站，實現不停車(che)快捷收費(fei)(fei)，交通(tong)運輸部、國(guo)家發展改革委和(he)財政部聯(lian)合發布《關(guan)(guan)于切實做好貨(huo)車(che)通(tong)行費(fei)(fei)計費(fei)(fei)方式調(diao)整(zheng)有(you)關(guan)(guan)工作的通(tong)知》，2020年1月1日起，新的《收費(fei)(fei)公(gong)路(lu)車(che)輛通(tong)行費(fei)(fei)車(che)型分類》將在(zai)全國(guo)范圍統一執(zhi)行，貨(huo)車(che)通(tong)行費(fei)(fei)計費(fei)(fei)方式將進行調(diao)整(zheng)，從以前按重量收費(fei)(fei)調(diao)整(zheng)為統一按車(che)(軸)型收費(fei)(fei)。

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新的《收費(fei)公路車(che)(che)輛通(tong)行費(fei)車(che)(che)型(xing)分類(lei)(lei)(lei)》行業標準(zhun)將載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)按照總(zong)軸數、車(che)(che)長(chang)和總(zong)質量(liang)進行分類(lei)(lei)(lei)。其中(zhong)，兩軸載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)長(chang)小于(yu)(yu)6米(mi)且總(zong)質量(liang)小于(yu)(yu)4.5噸的為1類(lei)(lei)(lei)貨(huo)車(che)(che)，車(che)(che)長(chang)大(da)于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)6米(mi)或總(zong)質量(liang)大(da)于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)4.5噸的為2類(lei)(lei)(lei)貨(huo)車(che)(che)；三至六軸貨(huo)車(che)(che)分別為3類(lei)(lei)(lei)、4類(lei)(lei)(lei)、5類(lei)(lei)(lei)和6類(lei)(lei)(lei)。

目前各地(di)正在對收費(fei)系(xi)統和收費(fei)車道進行升級改造，并(bing)按照規(gui)定(ding)程序重新測算車輛通行費(fei)收費(fei)標準。

交通運(yun)(yun)輸部(bu)公路局路網管理(li)處(chu)處(chu)長 顧志峰：在合法裝(zhuang)載(zai)的(de)(de)前提下(xia)，車(che)輛載(zai)貨(huo)(huo)的(de)(de)多少，同(tong)(tong)(tong)(tong)一軸型的(de)(de)貨(huo)(huo)車(che)外殼尺寸完全相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)(tong)(tong)，行(xing)駛速度(du)基(ji)(ji)本相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)情況下(xia)，他(ta)對道路資源的(de)(de)占用是基(ji)(ji)本相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)，因此呢，按照車(che)型收費(fei)是具有科學性、合理(li)性、也有公平性，通過(guo)這種車(che)型上收費(fei)，也可以引導鼓勵貨(huo)(huo)運(yun)(yun)企業，施行(xing)節約運(yun)(yun)輸，提高(gao)整個高(gao)速公路的(de)(de)利(li)潤效率。

顧志峰介紹，以(yi)(yi)前國家對貨(huo)車施行計(ji)(ji)重收費，主(zhu)要(yao)是為了遏(e)制貨(huo)車“大噸小標”，超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)。目前高(gao)速(su)公(gong)路超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)現(xian)象得到了很好地遏(e)制。貨(huo)車由計(ji)(ji)重收費改為按(an)車型收費，同時免費給這些車輛(liang)裝(zhuang)上ETC，車輛(liang)就可以(yi)(yi)在高(gao)速(su)公(gong)路出入口收費站不(bu)用再停車稱重，此外從明(ming)年1月1日起，全(quan)國所有封(feng)閉式(shi)高(gao)速(su)公(gong)路收費站對貨(huo)運車輛(liang)，都(dou)將全(quan)面實行入口不(bu)停車稱重檢測(ce)，全(quan)面禁止違法超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)車輛(liang)駛入高(gao)速(su)公(gong)路。

交(jiao)通(tong)(tong)運輸部公路(lu)局路(lu)網管(guan)理(li)處處長(chang) 顧志峰：在相同交(jiao)通(tong)(tong)流量的(de)條件下(xia)，確保不(bu)增加(jia)貨車(che)通(tong)(tong)行(xing)費(fei)(fei)總(zong)體負擔，確保每(mei)一類(lei)收(shou)費(fei)(fei)車(che)型在標準裝(zhuang)載(zai)狀(zhuang)態(tai)下(xia)的(de)應交(jiao)通(tong)(tong)行(xing)費(fei)(fei)額均不(bu)大于原計重收(shou)費(fei)(fei)的(de)應交(jiao)通(tong)(tong)行(xing)費(fei)(fei)額。