十大打(da)車(che)(che)(che)難火(huo)車(che)(che)(che)站中，北京和天(tian)津各上榜三席，尤其22時后地鐵停運，各站打(da)車(che)(che)(che)需求(qiu)增多，打(da)車(che)(che)(che)難度明顯上升，22時至次日(ri)5時更(geng)難打(da)車(che)(che)(che)。

所屬地區：北京市

投用時間：1903年(nian)（清光緒二十(shi)九年(nian)）

建筑面積：8萬平方米

車站(zhan)等級(ji)：特(te)等站(zhan)

主要線路：京滬鐵(tie)路、京哈鐵(tie)路、京承鐵(tie)路、豐沙鐵(tie)路、京原(yuan)鐵(tie)路、京廣(guang)鐵(tie)路、京九鐵(tie)路等

簡(jian)介：北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)舊稱“京(jing)奉鐵路正(zheng)陽門東(dong)車站(zhan)(zhan)”，1949年9月30日改稱“北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)”，2012年被列為(wei)北(bei)京(jing)市東(dong)城區(qu)普查(cha)登記文(wen)物。北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)車站(zhan)(zhan)布局為(wei)縱列式，分為(wei)到(dao)發場(chang)、交接場(chang)、調車場(chang)。其立(li)面(mian)裝飾重點突出(chu)，藝術處理體現了民族文(wen)化傳統。

所屬地區：北京市豐臺區

投(tou)用時(shi)間(jian)：1996年1月21日

建(jian)筑面積：約(yue)70萬(wan)平方米(mi)

車站等(deng)級：特等(deng)站

年客運量：約1.8億人次(ci)（2016年）

主要線路：京(jing)(jing)九鐵(tie)(tie)路、京(jing)(jing)廣鐵(tie)(tie)路、北京(jing)(jing)地下直(zhi)徑線、京(jing)(jing)廣高速鐵(tie)(tie)路、北京(jing)(jing)市郊鐵(tie)(tie)路城市副中心線等

簡介：北(bei)京(jing)西站在(zai)開(kai)通運營時曾是(shi)亞(ya)洲規模最(zui)大的(de)現代化鐵道(dao)客運站之一，后在(zai)申辦奧運會(hui)之際(ji)進行了全面整治和改造。北(bei)京(jing)西站設計采用了民族傳統建(jian)筑(zhu)形式，強調西客站的(de)紀(ji)念性，同時也強調了時代精神的(de)表現。

所屬地區：北京(jing)市豐(feng)臺區

投用時間：2008年8月1日

建筑面積(ji)：32萬平(ping)方米

車站等級(ji)：特等站

年客運量：1.5億人次(ci)（2015年）

主(zhu)要線路(lu)：京(jing)滬(hu)(hu)高速鐵路(lu)、京(jing)津城際鐵路(lu)、京(jing)滬(hu)(hu)鐵路(lu)等(deng)

簡介：北(bei)京(jing)南(nan)站是北(bei)京(jing)的(de)第二大(da)火車站，也是北(bei)京(jing)面積最大(da)、接發車次(ci)最多(duo)的(de)火車站。截至2017年8月，北(bei)京(jing)南(nan)站有24條股(gu)道(dao)、13座站臺(tai)。北(bei)京(jing)南(nan)站設計融入了古典(dian)建(jian)筑“三重檐”的(de)傳統文化元素。站房為雙曲(qu)穹頂(ding)，外形(xing)為橢(tuo)圓結構，從南(nan)北(bei)兩個方向看，中央主站房微微隆起(qi)，東西兩側各有兩跨鋼結構雨(yu)篷，酷似橫向拉(la)伸的(de)祈年殿(dian)。

所屬地區：天津市(shi)

投用時間(jian)：2008年（全(quan)線開通）

建筑面(mian)積(ji)：4600多平方米

車站等(deng)級(ji)：等(deng)級(ji)未定

主要線路：京津城際(ji)鐵路

簡介：武清(qing)站(zhan)(zhan)是京(jing)津(jin)城(cheng)際唯一的經(jing)停站(zhan)(zhan)，在帶動(dong)武清(qing)區發(fa)展上發(fa)揮了(le)重要作用。從武清(qing)站(zhan)(zhan)乘(cheng)車到北京(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)僅(jin)需24分(fen)(fen)鐘，到天津(jin)站(zhan)(zhan)僅(jin)需15分(fen)(fen)鐘。極大的方便了(le)武清(qing)市民往來京(jing)津(jin)兩地。

所屬地區(qu)：天津市紅橋區(qu)

投用時(shi)間：1910年(nian)12月(yue)14日（清(qing)宣統二年(nian)）

建筑面(mian)積：18萬平方(fang)米

車站(zhan)等級：一等站(zhan)

年(nian)客運量(liang)：770.6萬人次（2017年(nian)）

主要線路(lu)：京滬(hu)鐵(tie)路(lu)、津保(bao)鐵(tie)路(lu)、津秦高速(su)鐵(tie)路(lu)、京滬(hu)高速(su)鐵(tie)路(lu)、京津城際鐵(tie)路(lu)

簡介：天津(jin)(jin)西站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)(shi)天津(jin)(jin)鐵路樞紐的重要組成(cheng)部(bu)分，是(shi)(shi)(shi)京滬(hu)高速鐵路的五大始(shi)發車站(zhan)(zhan)(zhan)之一，是(shi)(shi)(shi)天津(jin)(jin)市規模(mo)最大的鐵路車站(zhan)(zhan)(zhan)。天津(jin)(jin)西站(zhan)(zhan)(zhan)采用高架層(ceng)、地面層(ceng)、地下層(ceng)及站(zhan)(zhan)(zhan)房四(si)角配合設置輔樓的布(bu)局方式，上進下出的進出站(zhan)(zhan)(zhan)模(mo)式。

所(suo)屬地(di)區(qu)：天津市(shi)河北(bei)區(qu)

投(tou)用時(shi)間：1888年（清光緒十四年）

建筑面(mian)積：18.5萬平方米(mi)

車站等級：特等站

年客運量：3356.9萬人次（2017年）

主要線(xian)路(lu)(lu)：津(jin)山(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京津(jin)城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、津(jin)秦高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)

簡介：天津站是集鐵(tie)路(lu)、地鐵(tie)、公交、出租車(che)等為(wei)一體(ti)的(de)(de)大型交通樞紐，是天津鐵(tie)路(lu)樞紐的(de)(de)重要組成(cheng)部分。其站房(fang)整(zheng)體(ti)通透流暢，屋面結構采用(yong)大跨鋼網架(jia)，外檐裝修采用(yong)新型石材和玻(bo)璃幕墻。

所屬地區：上(shang)海(hai)市(shi)

投用時(shi)間：2006年7月1日

建(jian)筑面積：5萬多平方米

車站等級：一等站

主要(yao)線路：滬杭鐵(tie)路、京滬鐵(tie)路、金山鐵(tie)路

簡(jian)介：上海南(nan)站的(de)(de)建(jian)筑(zhu)設計方為(wei)法國AREP公司(si)，從外觀看(kan)上海南(nan)站好似(si)一個飛碟。其主(zhu)(zhu)站房為(wei)南(nan)北貫通(tong)、高(gao)進低出、高(gao)架候車，南(nan)來北往的(de)(de)火車可從主(zhu)(zhu)體建(jian)筑(zhu)的(de)(de)架空(kong)部分(fen)穿(chuan)行而過。上海南(nan)站最大的(de)(de)建(jian)筑(zhu)特點就是地面建(jian)筑(zhu)少，三分(fen)之二(er)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)面積在地下(xia)，為(wei)綠化(hua)騰(teng)出了空(kong)間。

所屬地區：山(shan)東省(sheng)濟南市

投(tou)用時間：1904年

建筑面積：12萬平方米

車站等級：特(te)等站

主(zhu)要線路：京滬鐵(tie)路、膠濟客運專(zhuan)線、邯濟鐵(tie)路、膠濟鐵(tie)路

簡介：濟南站(zhan)地(di)(di)處京(jing)滬鐵路、膠(jiao)濟客運專線、邯濟鐵路三大干線交匯(hui)處，是全路較(jiao)大的客運中(zhong)心站(zhan)之(zhi)一(yi)。濟南老火(huo)車站(zhan)曾是亞洲最大的火(huo)車站(zhan)，在國際建(jian)筑史上(shang)有很高的地(di)(di)位。

所屬地區：安徽省合(he)肥市(shi)

投用時間：2014年11月12日

建(jian)筑面積：49萬平方米

車站等級：特(te)等站

主要線路(lu)：滬漢蓉(rong)快速客運(yun)通道(dao)、商合杭客運(yun)專線、合福(fu)高(gao)鐵(tie)

簡介(jie)：合(he)肥南(nan)站(zhan)(zhan)與(yu)上(shang)海虹(hong)橋(qiao)站(zhan)(zhan)、南(nan)京南(nan)站(zhan)(zhan)、杭州東站(zhan)(zhan)共同組成華東四大(da)高鐵站(zhan)(zhan)，是全國性綜合(he)交通(tong)樞紐。合(he)肥南(nan)站(zhan)(zhan)設計風(feng)格上(shang)融入皖南(nan)建筑“四水歸堂，五岳朝天”的(de)寓意(yi)，將現代化的(de)車站(zhan)(zhan)和(he)合(he)肥乃至(zhi)安徽(hui)的(de)傳統文化融合(he)在一起，詮釋了厚(hou)重悠久的(de)徽(hui)文化。

所(suo)屬地區：廣東省佛山市(shi)

投用(yong)時間：2011年1月7日

建筑面積：5000平方米

簡(jian)介(jie)：順(shun)德站(zhan)站(zhan)房以代表(biao)時代工業(ye)的鋼結(jie)構構架(jia)為主體造型，順(shun)德地方(fang)龍(long)(long)舟文化(hua)為設計立意。設計整個(ge)站(zhan)房架(jia)起，如漂浮于地面之上，融入象征順(shun)德順(shun)風順(shun)水、勇于進取的龍(long)(long)舟精神。

Maigoo編輯了解到，景區最難(nan)(nan)打(da)車時(shi)段(duan)集(ji)中在(zai)閉園時(shi)段(duan)，因為出行需求最為集(ji)中，打(da)車難(nan)(nan)十(shi)大景區普遍為熱門景點。

南(nan)京(jing)的商(shang)圈相當(dang)繁華，打(da)車難問題也相對突(tu)出。在2019最難打(da)車十大(da)商(shang)圈中，南(nan)京(jing)有三大(da)商(shang)圈上榜，超過(guo)人們以往(wang)認為更堵的北京(jing)和上海。

所處地區：北京市

占地面(mian)積：80公頃

南北長：1600米(mi)

簡介：西(xi)單商(shang)(shang)業區(qu)作為(wei)北京市延續(xu)至今具有悠久歷史和深厚(hou)文(wen)化底蘊的(de)商(shang)(shang)賈(jia)云集之(zhi)地(di)(di)，與王府井大街，前門大柵欄，并稱三大傳統商(shang)(shang)業區(qu)。在(zai)廣(guang)大消費(fei)者(zhe)心目中是(shi)商(shang)(shang)業經(jing)營的(de)黃金地(di)(di)段，更是(shi)首都(dou)經(jing)濟繁榮(rong)的(de)象征。

時至今日(ri)，作(zuo)為(wei)北京市(shi)和(he)西(xi)城區(qu)城市(shi)經濟支柱(zhu)，以及(ji)現(xian)代化經濟形(xing)象的代表，西(xi)單商業區(qu)的建設和(he)發展，始終是政府和(he)市(shi)民所關注的焦點。

所處地區：濟南

占(zhan)地面積：345畝

簡介(jie)：濟南萬達廣場是由(you)城市高尚社區(qu)、5A級寫(xie)字樓、超五星級酒店和大型購(gou)物(wu)中心組(zu)成的城市綜合體(ti)項目。

所處地區：南京

簡介：南京(jing)新(xin)(xin)街口商(shang)(shang)圈是中(zhong)國最繁(fan)華(hua)的(de)商(shang)(shang)業街區，有“中(zhong)華(hua)第(di)一(yi)商(shang)(shang)圈”之稱，匯集了眾多知(zhi)名的(de)大型商(shang)(shang)貿企業，也(ye)吸引著(zhu)世界500強企業巨頭紛紛搶灘。南京(jing)中(zhong)央商(shang)(shang)場居于(yu)(yu)新(xin)(xin)街口商(shang)(shang)圈的(de)核心區域，經營面積(ji)達6萬平方(fang)米，于(yu)(yu)1936年1月12日正式開業，是當(dang)時南京(jing)第(di)一(yi)家大型綜(zong)合商(shang)(shang)場。

所處地區：蘇州

占地面積：21.1公頃

簡介：蘇州中心廣場(chang)(chang)由(you)10幢建筑(zhu)(zhu)構(gou)成，規(gui)劃包括超高層建、高層塔樓、大(da)型商(shang)業建筑(zhu)(zhu)等，總建筑(zhu)(zhu)面積約182萬(wan)平方(fang)米。蘇州中心廣場(chang)(chang)具備金融(rong)商(shang)務、商(shang)業文化(hua)、居(ju)住休閑等多種(zhong)功能，布局(ju)了寫字樓、商(shang)業、酒(jiu)(jiu)店、酒(jiu)(jiu)店式(shi)公寓、文化(hua)娛樂等多種(zhong)業態(tai)。

所處地區：上海

簡介：上(shang)海正大廣(guang)場總(zong)建筑面(mian)積接近25萬(wan)平方米，地(di)上(shang)10層(ceng)、地(di)下3層(ceng)，其定位為(wei)“家庭娛(yu)樂消(xiao)費中心(xin)”。2017年(nian)，正大廣(guang)場全年(nian)客流超過3000萬(wan)人(ren)次，成為(wei)華東(dong)地(di)區“現(xian)代(dai)家庭娛(yu)樂體驗及購物中心(xin)”。

所處地區：上海

占地面積：2.59公頃

簡介：龍之夢(meng)(meng)購物(wu)公(gong)(gong)園(yuan)總建筑面(mian)積32萬㎡，商(shang)業(ye)部分22萬㎡，是年輕、時(shi)尚、潮(chao)流的集散地。本著融入公(gong)(gong)園(yuan)和購物(wu)相(xiang)結(jie)合(he)的理念，上海龍之夢(meng)(meng)購物(wu)公(gong)(gong)園(yuan)設計突出“自然感受”，進一步提升消(xiao)費者體驗感，吸(xi)引了眾(zhong)多品牌商(shang)、網紅店。由于有不少商(shang)旅人士在此商(shang)圈停留，再加(jia)上每天會有大量(liang)的交通過境客，因此龍之夢(meng)(meng)購物(wu)公(gong)(gong)園(yuan)格外繁忙(mang)。

所處地區：重慶

簡介：日月(yue)光(guang)中心(xin)廣場地處重慶的解(jie)放碑(bei)商(shang)圈(quan)(quan)核心(xin)地段，并且快(kuai)速擴(kuo)張。日月(yue)光(guang)中心(xin)廣場建(jian)于地鐵1號線與輕軌2號線較場口站之上，也(ye)是進入解(jie)放碑(bei)商(shang)圈(quan)(quan)的入口，節慶期間解(jie)放碑(bei)人流量已經達到(dao)50萬人左右，再加之雙軌的交通便捷，更將給解(jie)放碑(bei)商(shang)圈(quan)(quan)帶來百萬人流。