快(kuai)運(yun)跟快(kuai)遞的區別主(zhu)要體(ti)(ti)現在貨(huo)物(wu)重(zhong)量、數(shu)量和(he)體(ti)(ti)積上。快(kuai)運(yun)所運(yun)輸(shu)的貨(huo)物(wu)比快(kuai)遞重(zhong)、多(duo)、大。

快運(yun)托運(yun)的(de)都(dou)是大件或者(zhe)貨(huo)(huo)物比較多的(de)，適合(he)30KG以上或體積龐大的(de)大件物品(pin)，一般都(dou)是從發貨(huo)(huo)網點直達(da)目的(de)地網點，中轉(zhuan)次數較少，運(yun)輸快，送貨(huo)(huo)上門(men)需要收費。

快遞(di)則是適(shi)合20KG（或30KG）以內的相對于(yu)小件貨物或者單件貨物，要經過(guo)多個網點分撥(bo)中轉，運輸較(jiao)慢，可以上門取件，也(ye)可以免費送貨上門。

快運(yun)和快遞哪個便宜

快運和快遞收費雖然(ran)都是以首重(zhong)(zhong)價格加續重(zhong)(zhong)價格方式，但快遞首重(zhong)(zhong)是1公(gong)斤起(qi)，超過1公(gong)斤按(an)2公(gong)斤算，超過2公(gong)斤就按(an)3公(gong)斤算，以此(ci)類推，收費較貴，因此(ci)適(shi)合小(xiao)件運輸。

快(kuai)(kuai)運首重是20公(gong)斤起，單價(jia)要比快(kuai)(kuai)遞便宜(yi)，如果是泡貨輕貨，快(kuai)(kuai)運先要體(ti)積(ji)重量換算后計費，而(er)大部(bu)分快(kuai)(kuai)運直接按立(li)方計費，快(kuai)(kuai)運整體(ti)運輸費用較少，因此常為企業所(suo)用。