（一）注意觀(guan)察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油壓力(li)。柴油機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工作(zuo)時(shi)，靠機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油泵將泣滑油壓送到機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)件各(ge)摩擦表面并形成油膜，使(shi)相互摩擦的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)件不發生直接接觸，從而減少摩損。使(shi)用中應(ying)隨時(shi)注意機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油壓力(li)，當(dang)油壓過低(di)時(shi)，應(ying)立即停車進行檢查(cha)和(he)維修，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油壓力(li)過高也會破(po)壞油膜加劇(ju)磨損，也應(ying)查(cha)明原因及(ji)時(shi)給予排除(chu)。

（二）注(zhu)意(yi)溫(wen)(wen)度(du)(du)的(de)變(bian)化。柴(chai)油機(ji)的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)，主要(yao)體現為冷卻水(shui)(shui)的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)和(he)潤滑(hua)油的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)。強制循環(huan)式柴(chai)油機(ji)工(gong)作時的(de)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)，應保(bao)持在(zai)(zai)70——90攝氏度(du)(du)之(zhi)間(jian)，機(ji)油溫(wen)(wen)度(du)(du)應保(bao)持在(zai)(zai)70——80攝氏度(du)(du)之(zhi)間(jian)。如(ru)果過高(gao)會(hui)損壞氣(qi)缸墊、活(huo)塞和(he)活(huo)塞環(huan)，使機(ji)油粘度(du)(du)降低，潤滑(hua)性能下降；如(ru)果過低會(hui)使燃油消耗和(he)排煙(yan)增加。所以，工(gong)作中應隨時注(zhu)意(yi)冷卻水(shui)(shui)的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)，出現異常應及時排除。