（一）注意觀察機(ji)油(you)(you)壓(ya)力。柴油(you)(you)機(ji)工作時，靠機(ji)油(you)(you)泵(beng)將(jiang)泣滑油(you)(you)壓(ya)送到機(ji)件各摩擦(ca)(ca)表面并形(xing)成油(you)(you)膜，使(shi)相互(hu)摩擦(ca)(ca)的機(ji)件不發生直(zhi)接接觸，從(cong)而減少摩損(sun)。使(shi)用中應隨時注意機(ji)油(you)(you)壓(ya)力，當油(you)(you)壓(ya)過(guo)低時，應立即停車進行檢查和維修，機(ji)油(you)(you)壓(ya)力過(guo)高也會破壞油(you)(you)膜加(jia)劇(ju)磨損(sun)，也應查明(ming)原因(yin)及時給予排除(chu)。

（二(er)）注(zhu)意溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)變(bian)化。柴(chai)油機(ji)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)，主要體現(xian)為(wei)冷卻水(shui)(shui)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)和潤(run)滑油的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)。強制循(xun)環(huan)式柴(chai)油機(ji)工(gong)作時的(de)(de)水(shui)(shui)溫(wen)，應保持在70——90攝(she)氏度(du)(du)(du)(du)(du)之間，機(ji)油溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)應保持在70——80攝(she)氏度(du)(du)(du)(du)(du)之間。如(ru)果過高會(hui)損(sun)壞氣缸墊、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)環(huan)，使(shi)機(ji)油粘(zhan)度(du)(du)(du)(du)(du)降低，潤(run)滑性能下降；如(ru)果過低會(hui)使(shi)燃油消耗(hao)和排煙增加。所以，工(gong)作中應隨(sui)時注(zhu)意冷卻水(shui)(shui)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)，出現(xian)異常應及時排除(chu)。