越(yue)野(ye)(ye)車的(de)英語是(shi)(shi)Off-Road Vehicle，所以一(yi)般也用ORV來(lai)指代越(yue)野(ye)(ye)車。越(yue)野(ye)(ye)車的(de)標(biao)志一(yi)般會比(bi)(bi)較霸氣，那(nei)么根據不同品牌的(de)越(yue)野(ye)(ye)車，越(yue)野(ye)(ye)車的(de)標(biao)志符號也會有(you)一(yi)定的(de)差別。比(bi)(bi)如說著名的(de)喬治巴頓越(yue)野(ye)(ye)車就(jiu)是(shi)(shi)五角星形狀的(de)，而像同樣知名度很高的(de)牧馬(ma)人越(yue)野(ye)(ye)車就(jiu)是(shi)(shi)以jeep車牌作(zuo)為標(biao)志。越(yue)野(ye)(ye)車是(shi)(shi)自動擋(dang)(dang)還(huan)是(shi)(shi)手動擋(dang)(dang)呢？這兩種形式的(de)越(yue)野(ye)(ye)車都是(shi)(shi)有(you)的(de)，也有(you)支持(chi)自動擋(dang)(dang)和手動擋(dang)(dang)切換的(de)越(yue)野(ye)(ye)車。

越野(ye)車的三把(ba)(ba)鎖(suo)(suo)是(shi)(shi)什么意思？越野(ye)車的三把(ba)(ba)鎖(suo)(suo)分別是(shi)(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)、中央(yang)和(he)后橋(qiao)(qiao)，一(yi)共是(shi)(shi)有(you)三個(ge)差速(su)(su)鎖(suo)(suo)，那么越野(ye)車的差速(su)(su)鎖(suo)(suo)起什么作(zuo)(zuo)用呢？中央(yang)差速(su)(su)鎖(suo)(suo)的作(zuo)(zuo)用主要是(shi)(shi)使前(qian)(qian)后軸轉速(su)(su)相同(tong)(tong)，所(suo)以(yi)如(ru)果有(you)出現(xian)單一(yi)車輪(lun)打滑情況，中央(yang)差速(su)(su)鎖(suo)(suo)是(shi)(shi)有(you)一(yi)定作(zuo)(zuo)用的。后橋(qiao)(qiao)差速(su)(su)鎖(suo)(suo)可以(yi)讓后面兩個(ge)輪(lun)子(zi)和(he)前(qian)(qian)軸的轉速(su)(su)相同(tong)(tong)，而前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)差速(su)(su)鎖(suo)(suo)就是(shi)(shi)能讓車子(zi)的所(suo)有(you)輪(lun)胎(tai)，都獲得相同(tong)(tong)的動(dong)力，所(suo)以(yi)越野(ye)車的鎖(suo)(suo)作(zuo)(zuo)用還是(shi)(shi)很(hen)大的，可以(yi)很(hen)好地(di)維護(hu)車身的平衡，保護(hu)駕(jia)駛安全。

1、硬派越野車的優點

（1）越(yue)野車(che)的(de)非(fei)承(cheng)載式(shi)車(che)身(shen)(shen)抗扭曲(qu)性(xing)能優越(yue)，在(zai)惡劣路面(mian)行(xing)駛車(che)身(shen)(shen)的(de)剛性(xing)得以保(bao)證，能夠保(bao)持長時間(jian)快速(su)行(xing)駛，同時在(zai)崎嶇(qu)顛簸的(de)路面(mian)長時間(jian)行(xing)駛也比(bi)較難造成車(che)身(shen)(shen)變形。

（2）越野(ye)車的(de)整體橋結構簡單但結實，而(er)且抗(kang)沖擊(ji)能力強(qiang)。

（3）越野車性能比較好，四驅越野車可(ke)以(yi)在惡劣路面條件下行(xing)駛，可(ke)靠性更高。

2、硬派越野車的缺點

（1）越野車(che)(che)(che)的非承載式車(che)(che)(che)身(shen)雖然可以提升抗(kang)扭曲性(xing)能(neng)，但同時(shi)也(ye)增加(jia)了車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量，而且(qie)增高(gao)了車(che)(che)(che)身(shen)的重(zhong)(zhong)心(xin)，所(suo)以會導致越野車(che)(che)(che)性(xing)能(neng)中(zhong)高(gao)速轉(zhuan)彎性(xing)能(neng)差一點。

（2）越野車(che)整體在轉彎時不(bu)能(neng)隨動調(diao)整輪胎與地面的接觸角度，所以在高速轉彎的行駛過程中，車(che)身的穩定性能(neng)比較差。

（3）大型(xing)越野(ye)車一般是(shi)采用的(de)四驅越野(ye)車，但是(shi)這樣一來成本(ben)也會隨之增加，而且相比起(qi)電子(zi)四驅來說，功能(neng)也沒有那么多(duo)。

（4）山地越野車的低轉高扭力的發動機油耗高，同時高速性能相對來說也是比較差的。詳細>>

按品牌分：jeep越野車、奔馳越野車、大眾越野車、雷克薩斯越野車、福特越野車等。

按使用場合分：山地越野車、沙漠越野車、城市越野車、沙灘越野車、全地形越野車(che)等。

按用途分：家用越野車和軍用越野車等。

按產地分：國產越野(ye)車(che)和進口越野(ye)車(che)。

按硬軟件設施分：七座越野車、兩座越野車、四驅越野車等。

按購買方式分：新(xin)款越(yue)(yue)野(ye)車和二手越(yue)(yue)野(ye)車等。

越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)和轎(jiao)車(che)(che)(che)最大的(de)(de)區別就是油耗(hao)不同了，哪怕(pa)是小型越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)油耗(hao)一般(ban)來說都是要(yao)比(bi)普通轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)油耗(hao)多一點的(de)(de)，在(zai)相同排量(liang)下，轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)油耗(hao)要(yao)明(ming)顯低于越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)油耗(hao)，在(zai)相同的(de)(de)駕(jia)駛(shi)里程數(shu)里，越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)油耗(hao)也會比(bi)轎(jiao)車(che)(che)(che)要(yao)多一點。

越野車(che)(che)(che)和轎(jiao)車(che)(che)(che)的區別(bie)還體現在(zai)他們的車(che)(che)(che)身空間是不同的，而且在(zai)同樣軸(zhou)距(ju)的情(qing)況下，一般越野車(che)(che)(che)的后備箱空間也會(hui)比轎(jiao)車(che)(che)(che)來的要寬敞一些(xie)，所(suo)以喜歡假期(qi)出游的人(ren)們一般都(dou)會(hui)更加青睞(lai)于選購(gou)城市(shi)suv越野車(che)(che)(che)。

越野車和轎車哪個開起來舒服？轎車坐姿較低，座椅對腿部和頸部的支撐都更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢。而suv的坐姿大多偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰酸背痛的感覺。所以講到舒適性的話，其實還是轎車舒適性更好。詳細>>

越(yue)野車(che)的(de)英語是Off Road Vehicle，又(you)叫(jiao)做orv，是為(wei)越(yue)野而特別設計的(de)車(che)型。suv全稱Sports Utility Vehicle，是一種多能(neng)運動型車(che)，目前已發展(zhan)為(wei)越(yue)野車(che)形狀的(de)升(sheng)級(ji)版轎(jiao)車(che)。

越野(ye)車(che)采用非承載式(shi)車(che)身(shen)(shen)(shen)，拆掉全部車(che)身(shen)(shen)(shen)仍(reng)然可(ke)以正(zheng)常(chang)行駛，由于(yu)有(you)大梁的(de)存在，可(ke)以為車(che)輛(liang)(liang)提供強悍的(de)鋼性(xing)，在越野(ye)路況下車(che)輛(liang)(liang)會有(you)較好的(de)抗扭性(xing)，最大程度(du)保護車(che)內人(ren)員和車(che)輛(liang)(liang)安(an)全。suv的(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)是承載式(shi)車(che)身(shen)(shen)(shen)，無法(fa)拆除，但(dan)具有(you)較高(gao)的(de)舒適性(xing)、經濟性(xing)和可(ke)操控性(xing)。

越野車適合在公路、沙地、山地、沼澤等多種路面狀況上行駛，基本上大部分路況都可以行駛。suv則更適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面，一般suv能去的地方越野車都能去，而越野車能去的地方suv就不一定能去了。所以越野車和suv的區別還體現在它們的適用駕駛場景是不同的。 詳細>>

越(yue)(yue)野(ye)車15萬左右(you)可以選(xuan)擇(ze)一款家(jia)用(yong)小型(xing)(xing)越(yue)(yue)野(ye)車，家(jia)用(yong)小型(xing)(xing)越(yue)(yue)野(ye)車最看重的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)空間靈活性(xing)了，那么從靈活性(xing)角度去(qu)考量的(de)(de)(de)話(hua)，豐田(tian)越(yue)(yue)野(ye)車、本(ben)田(tian)越(yue)(yue)野(ye)車、三菱越(yue)(yue)野(ye)車、鈴(ling)木越(yue)(yue)野(ye)車等日產越(yue)(yue)野(ye)車都是(shi)(shi)不錯的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)。小編在這里推薦(jian)的(de)(de)(de)東風本(ben)田(tian)的(de)(de)(de)XR-V和廣汽本(ben)田(tian)的(de)(de)(de)繽(bin)智這兩款越(yue)(yue)野(ye)車的(de)(de)(de)性(xing)價比是(shi)(shi)很高(gao)的(de)(de)(de)。

家用越(yue)野(ye)車(che)(che)的挑選(xuan)(xuan)不(bu)(bu)僅要(yao)(yao)看(kan)空間(jian)靈活，對(dui)加(jia)速效果等車(che)(che)子的基(ji)本性(xing)能考量也(ye)要(yao)(yao)有所關注，那么進口越(yue)野(ye)車(che)(che)中，C3-XR和2008無(wu)疑是(shi)不(bu)(bu)錯的選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)。這兩款都(dou)是(shi)性(xing)價比高的越(yue)野(ye)車(che)(che)，是(shi)搭載了1.6T發動機與(yu)6AT變速箱的車(che)(che)型(xing)，同時外(wai)部做工辨(bian)識度與(yu)內飾做工也(ye)非(fei)常厲害，想要(yao)(yao)購買家用小型(xing)越(yue)野(ye)車(che)(che)的話，這兩款越(yue)野(ye)車(che)(che)也(ye)是(shi)不(bu)(bu)錯的選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)。

越野車15萬左右也可以選擇起亞KX3，起亞KX3和國產越野車的配置比較類似，同時這是一輛相當年輕的車，年輕體現在內飾的設計和配色上。紅與黑的搭配凸顯了動感和激情，另外還有紅色的安全帶。起亞KX3還配備了主副駕駛的座椅加熱和通風功能，另有方向盤加熱，此外全景天窗也是它的亮點之一。詳細>>

承載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身(shen)的(de)優點主(zhu)要(yao)是整個車(che)(che)身(shen)共用(yong)一個車(che)(che)身(shen)底盤，所以(yi)省油、舒(shu)適(shi)性好，但是承載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身(shen)的(de)車(che)(che)身(shen)結構比較弱，不適(shi)合特別復(fu)雜的(de)越(yue)(yue)野(ye)環境。非(fei)承載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身(shen)則主(zhu)要(yao)是抗(kang)扭曲性能好、結構強，像牧馬人越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)、奔馳越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)都(dou)(dou)是采用(yong)的(de)非(fei)承載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身(shen)，但是非(fei)承載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身(shen)的(de)油耗高(gao)、舒(shu)適(shi)性差。所以(yi)目前(qian)大部分的(de)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)都(dou)(dou)是采用(yong)的(de)非(fei)承載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身(shen)。

獨(du)(du)立(li)懸掛指的是左右兩個車輪(lun)間沒有(you)硬軸進行(xing)剛(gang)性(xing)連(lian)接，所以獨(du)(du)立(li)懸掛是兩輪(lun)相(xiang)互獨(du)(du)立(li)、互不(bu)影響(xiang)的懸掛系統(tong)。非(fei)獨(du)(du)立(li)懸掛系統(tong)指的則是兩個車輪(lun)間有(you)硬軸進行(xing)剛(gang)性(xing)連(lian)接，所以非(fei)獨(du)(du)立(li)懸掛系統(tong)的車子兩輪(lun)會互相(xiang)影響(xiang)。

那么在舒(shu)適性(xing)和(he)操縱性(xing)上(shang)，獨(du)(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)是(shi)要(yao)比(bi)非獨(du)(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)好的(de)，但是(shi)非獨(du)(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)的(de)結構簡單(dan)，零(ling)件和(he)安裝零(ling)件也比(bi)較小(xiao)，所以(yi)成本以(yi)及(ji)占用空間都比(bi)獨(du)(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)要(yao)好一點(dian)。具(ju)體選(xuan)擇哪種懸(xuan)掛(gua)(gua)系統(tong)，可以(yi)看自己的(de)預(yu)算以(yi)及(ji)實際需求。

1、動力對比

柴油(you)(you)越(yue)野(ye)車和汽油(you)(you)越(yue)野(ye)車指的(de)(de)(de)是(shi)兩種不同動力來(lai)源(yuan)的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)車型號，那么一般的(de)(de)(de)山地越(yue)野(ye)車、沙漠越(yue)野(ye)車等都是(shi)使(shi)用的(de)(de)(de)柴油(you)(you)，因為柴油(you)(you)火點、功率大，所以柴油(you)(you)越(yue)野(ye)車比汽油(you)(you)越(yue)野(ye)車扭矩更大、動力更足，更加適合越(yue)野(ye)。

2、加速能力對比

柴(chai)(chai)油越野(ye)車一般使用(yong)的是(shi)(shi)柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)，柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)的運作原理并不(bu)是(shi)(shi)直(zhi)接(jie)點燃柴(chai)(chai)油，而是(shi)(shi)在(zai)等待柴(chai)(chai)油自然(ran)(ran)然(ran)(ran)后(hou)再轉換(huan)為機(ji)(ji)械(xie)能，所以柴(chai)(chai)油越野(ye)車的加(jia)速能力比(bi)起汽油越野(ye)車要遜色不(bu)少。

3、油耗對比

柴油發動機的原理是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然后經過壓縮，達到爆燃點后自己發生燃燒，無需火花塞點火；汽油發動機的原理是進氣時吸入油氣混合物并壓縮，通過火花塞點燃產生爆力。與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，在同樣車型和行駛條件下，柴油越野車比汽油越野車要少消耗差不多30％的油。詳細>>

1、車身注重“骨架”檢查

二手(shou)越野車市場一般(ban)都會提供(gong)全(quan)車檢查服務，那(nei)么(me)在進(jin)行選購二手(shou)越野車的(de)時候可以(yi)看看車身骨(gu)架是否正常，也可以(yi)讓二手(shou)越野車交易市場的(de)師傅幫(bang)忙檢查一下，看看車身兩側腰(yao)線是否平直、沒有斷開；車門、行李箱蓋的(de)連接是否彎(wan)曲變形等(deng)。

2、發動機、變速箱重點測試

二(er)手(shou)越(yue)野(ye)車(che)(che)在(zai)購買前還需(xu)要仔(zi)細(xi)檢查(cha)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)以及變速箱(xiang)是否是正(zheng)常運作的(de)，因為發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)是影響越(yue)野(ye)車(che)(che)性(xing)能(neng)的(de)主導部件，有(you)的(de)二(er)手(shou)車(che)(che)越(yue)野(ye)車(che)(che)可能(neng)是出現了發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)或是變速箱(xiang)等(deng)問題(ti)才想(xiang)要拋(pao)售的(de)，所(suo)以在(zai)購買二(er)手(shou)柴油越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)時候(hou)一定要注意檢查(cha)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)、變速箱(xiang)。

3、檢查底盤性能是否靠譜

很多(duo)人在二手越(yue)野車(che)交(jiao)易(yi)市(shi)場購買了二手車(che)之后才發現底(di)盤性能出(chu)現了相關問題，比(bi)如說底(di)殼(ke)、水箱支架這些部位是(shi)否存在焊接、拼(pin)接的(de)痕跡，或(huo)者(zhe)是(shi)底(di)盤已經生銹等情(qing)況(kuang)，所以在購買前除了對車(che)身(shen)外(wai)表要(yao)(yao)進行檢查，還要(yao)(yao)對底(di)盤以及輪胎(tai)磨損做一個詳盡的(de)檢查。

4、其他二手越野車購買注意事項

購買二手越野車還需要注意關注手續是否全面、二手越野車價格以及二手越野車品牌等問題，只有做到全方位了解，才有可能買到性價比最高的二手越野車。詳細>>

越(yue)野(ye)車的底盤一(yi)(yi)(yi)般都會(hui)比較高，這(zhe)樣(yang)可(ke)以很好地(di)適應(ying)不良的路況，但是(shi)這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)(yi)來也(ye)會(hui)導致(zhi)由(you)于太高而看不太清(qing)左右(you)距離(li)(li)和(he)車輪(lun)位(wei)置(zhi)等情況。判(pan)斷越(yue)野(ye)車左右(you)距離(li)(li)可(ke)以通過(guo)判(pan)斷越(yue)野(ye)車的車輪(lun)位(wei)置(zhi)來作參(can)(can)考，在駕駛的時候把車頭或者前擋風(feng)玻(bo)璃(li)和(he)室(shi)外(wai)參(can)(can)照物(wu)對比，一(yi)(yi)(yi)般形成一(yi)(yi)(yi)條直(zhi)線的時候，代表車輪(lun)和(he)參(can)(can)照物(wu)的距離(li)(li)大概在20公(gong)分左右(you)。

越(yue)野車(che)的排量(liang)和個頭(tou)都(dou)是很大(da)的，那么越(yue)野車(che)如何減重呢？最優之(zhi)選當(dang)然(ran)是選擇結構(gou)性能都(dou)比較好的輕型材料(liao)了，比如說(shuo)鈦鋼，但是這(zhe)樣(yang)一來可能價格(ge)也會貴上不少。也可以(yi)選擇把備(bei)胎卸(xie)下(xia)，因為越(yue)野車(che)一般都(dou)會攜帶(dai)兩(liang)個備(bei)胎在車(che)上，這(zhe)樣(yang)車(che)子的重量(liang)當(dang)然(ran)會重。

越野車在爬坡的時候，首先要勘探路徑，大致了解路上的障礙，選擇一條合適的路徑。然后掛入分動箱低速，如果是手動擋的話就調為2擋，自動擋則掛D擋。同時在準備爬坡的時候要放低胎壓，接合上適合的輔助設備。那么在爬坡的時候還需要注意不要大腳猛踩和坡上掉頭，因為這些都是有可能導致安全事故發生的。詳細>>

基(ji)本的越野(ye)車保養項(xiang)目有車身護理、發動機清(qing)洗、車內除菌、雨刮器(qi)檢查(cha)、輪胎防(fang)跑偏、制動液檢查(cha)、底盤防(fang)銹、機油清(qing)潔等項(xiang)目。

越(yue)野(ye)(ye)車保養(yang)(yang)周(zhou)期一(yi)般是看(kan)行駛里程，如果經常駕駛的(de)話保養(yang)(yang)的(de)頻率也會(hui)比(bi)較高一(yi)點(dian)，因為野(ye)(ye)外的(de)路況比(bi)較復(fu)雜(za)，所以越(yue)野(ye)(ye)車所可能遭到的(de)損耗也會(hui)更大(da)一(yi)點(dian)，那么及時做(zuo)越(yue)野(ye)(ye)車保養(yang)(yang)檢查也會(hui)更加安心(xin)一(yi)點(dian)。而且(qie)不同品牌(pai)的(de)越(yue)野(ye)(ye)車說明書(shu)上對于保養(yang)(yang)周(zhou)期也會(hui)有一(yi)定的(de)說明，可以參照說明書(shu)上說的(de)進行保養(yang)(yang)。

越野車保養費用和越野車保養項目有關，做一整套的費用一般是500元一次左右，但是像牧馬人越野車、奔馳越野車等豪華品牌的越野車保養費用可能就要貴一點。那越野車保養比轎車貴嗎？這個還真不一定，因為汽車保養的費用主要是從保養項目和人工費做區分的，和車型的關系雖然有，但不是很大。詳細>>

越(yue)野(ye)(ye)車(che)輪轂改(gai)裝(zhuang)是只允許換樣式，不能改(gai)裝(zhuang)尺寸的。最(zui)常見的越(yue)野(ye)(ye)車(che)改(gai)裝(zhuang)方案就是在輪轂上(shang)裝(zhuang)越(yue)野(ye)(ye)車(che)絞(jiao)盤(pan)了，越(yue)野(ye)(ye)車(che)絞(jiao)盤(pan)可(ke)以(yi)利用馬達的能力(li)來(lai)提升(sheng)(sheng)越(yue)野(ye)(ye)車(che)自救能力(li)。那么也(ye)可(ke)以(yi)在越(yue)野(ye)(ye)車(che)上(shang)裝(zhuang)一個(ge)越(yue)野(ye)(ye)車(che)改(gai)裝(zhuang)減震(zhen)器，對于越(yue)野(ye)(ye)車(che)的減震(zhen)性能提升(sheng)(sheng)大有裨益。

除了改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)輪轂之外，越野(ye)(ye)(ye)車(che)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)還可以(yi)進行(xing)外觀(guan)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)，比(bi)如說越野(ye)(ye)(ye)車(che)車(che)頂燈改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)、越野(ye)(ye)(ye)車(che)行(xing)李架(jia)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)等，都是(shi)可以(yi)的(de)(de)。但(dan)是(shi)對(dui)越野(ye)(ye)(ye)車(che)外觀(guan)進行(xing)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)需要(yao)先(xian)到車(che)管部門進行(xing)申(shen)請，在(zai)確(que)認過不影響(xiang)車(che)輛明顯(xian)特征的(de)(de)情況下，越野(ye)(ye)(ye)車(che)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)備案是(shi)管用的(de)(de)。外觀(guan)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)越野(ye)(ye)(ye)車(che)還可以(yi)進行(xing)局部噴漆，比(bi)如想(xiang)要(yao)噴涂一些比(bi)較體現個性的(de)(de)圖(tu)案的(de)(de)話，去車(che)管所進行(xing)登記(ji)就可以(yi)了，如果(guo)想(xiang)要(yao)改(gai)(gai)(gai)(gai)變(bian)整車(che)的(de)(de)顏色，也是(shi)需要(yao)去車(che)管所登記(ji)改(gai)(gai)(gai)(gai)變(bian)行(xing)駛(shi)證。

發動機改裝里最熱門的項目就是越野車改裝天然氣了，這個改裝方案有利有弊，具體要不要改還是看個人的選擇，但是如果是要更改發動機調校的話，是有可能對發動機造成比較大的損傷的，而且也不一定能夠通過年檢，所以改裝越野車調校還是要謹慎。詳細>>

1、每(mei)逢節日活動，就到了網購達人們(men)大展身手(shou)的時候了，然(ran)而面(mian)對五花八門(men)的商品、參(can)差(cha)不齊(qi)的價格(ge)卻不知如何下(xia)手(shou)？

2、每逢節日(ri)活動，就到了(le)網購達(da)人們大展(zhan)身(shen)手的(de)時候了(le)，然而面(mian)對五花八門的(de)商品(pin)、參差不齊的(de)價格(ge)卻不知如(ru)何下(xia)手？

1、每逢節日活動，就到了網購達人們大展身手的時(shi)候了，然而(er)面對五花八門的商品(pin)、參差(cha)不齊的價格(ge)卻不知如(ru)何(he)下手？

2、每逢(feng)節日活動，就到了網購達(da)人們大展身手(shou)的時候了，然而面對五花八門的商(shang)品、參(can)差不(bu)齊的價(jia)格卻(que)不(bu)知(zhi)如(ru)何(he)下手(shou)？