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基本介紹

2016年6月北(bei)京現代(dai)首款(kuan)混合動力車型(xing)——第九代(dai)索納塔(ta)混合動力正(zheng)式(shi)上(shang)市(shi)(shi)，這款(kuan)車型(xing)搭載 2.0L GDi Engine（Nu）發動機和(he)38kw electric motor 電(dian)動機，百(bai)公里綜合工(gong)況油耗僅為4.8L。這款(kuan)車的(de)上(shang)市(shi)(shi)不但向消費者展示了北(bei)京現代(dai)強大的(de)科技力量(liang)，也將帶(dai)給我們對(dui)新(xin)能(neng)源車的(de)全新(xin)認知，引(yin)領新(xin)能(neng)源領域(yu)的(de)消費潮(chao)流(liu)。

產品設計

外觀

在外(wai)觀(guan)上(shang)，索納塔(ta)混合動力版與(yu)標準版差(cha)異頗大(da)，車頭采(cai)用碩(shuo)大(da)的(de)黑色蜂(feng)巢狀格柵(zha)，空氣(qi)動力學保(bao)險杠(gang)，擾(rao)流板(ban)和側面踏(ta)板(ban)以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的(de)外(wai)觀(guan)富(fu)有攻擊(ji)性，甚(shen)至比(bi)現代發布的(de)索納塔(ta)2.0T渦輪增壓(ya)版顯得更為(wei)動感。

內飾

索納塔(ta)混(hun)合動力車的(de)內飾與汽油(you)版車型(xing)沒有(you)明(ming)顯(xian)(xian)區別,只是混(hun)合動力版在(zai)兩個(ge)(ge)圓筒形儀表(biao)之間增加了(le)一個(ge)(ge)4.2英寸顯(xian)(xian)示屏，用于顯(xian)(xian)示能量在(zai)電(dian)池(chi)、電(dian)機(ji)、引擎(qing)和驅動輪之間流動的(de)情況以及電(dian)池(chi)剩(sheng)余(yu)電(dian)量，充電(dian)狀(zhuang)態和平均油(you)耗水平。

特色功能

動力

在混動(dong)系統方面，第(di)九(jiu)代索納塔混動(dong)版采用(yong)了Nu 2.0 GDi發動(dong)機(ji)+永久(jiu)磁鐵式電(dian)機(ji)馬達(da)組成，其中發動(dong)機(ji)最(zui)大輸出(chu)功率可(ke)達(da)115kW，峰值扭矩達(da)到了189N·m，純(chun)電(dian)驅動(dong)狀態下的續航速(su)度最(zui)高(gao)(gao)可(ke)達(da)120km/h，并(bing)可(ke)實現(xian)4.8L/100km的超(chao)低燃油消(xiao)耗，節(jie)油率高(gao)(gao)達(da)36%。

電池與充電

電池組容(rong)(rong)量達到9.8kWh，總容(rong)(rong)量是(shi)混動(dong)版車(che)型電池組的5倍，值得一提的是(shi)，該車(che)在純電動(dong)模式下續航(hang)里程約為35公里，充(chong)(chong)電方式分為兩種：一種是(shi)在240V輸(shu)出電壓下，僅需2小時30分鐘可完成充(chong)(chong)電；在120V時，這一過程則需要5個小時。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2018款(kuan) 2.0L 自(zi)動智尊版

廠商：北京現代

級別：中型車

發動機：2.0L自然吸氣+電動機

動力類型：插電式混動

變(bian)速箱：6擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4855×1835×1475

車(che)身結構：4門(men) 5座 三廂轎車(che)

上市年份(fen)：2018

最高車(che)速(km/h)：192

工信部(bu)油耗(hao)(L/100km)：1.3

整車質(zhi)保(bao)政策：5年或10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4855

車寬(mm)：1835

車高(mm)：1475

軸距(mm)：2805

整備質量(kg)：1768

最小離地間隙(mm)：114

車身結構(gou)：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(ji)(L)：55

行(xing)李廂最小容(rong)積(L)：290

發動機

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1999

進氣形式：自然吸氣

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個(ge))：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金(jin)

缸(gang)體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：156

最大功(gong)率(kW/rpm)：115/6000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：189/5000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電動機最大功率(kW)：50

電動機最大扭矩(Nm)：205

前電動機最大功率(kW)：50

前電動機最大扭(niu)矩(Nm)：205

電池

NEDC綜合續(xu)航里程(km)：75

電池容量：12.9kWh

百公里耗電量(kWh/100km)：17.2

電池質保政策：8年或15萬公里(li)

電池類型：三元鋰離子電池

充電

普通充滿電時間：4h

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名(ming)稱：6擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車體結構(gou)：承載式

助力(li)類(lei)型：電動助力(li)

前懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨立(li)懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

后制(zhi)動器類型(xing)：盤(pan)式

駐車(che)制動(dong)類型：電子(zi)駐車(che)

前輪(lun)胎規格：215/55 R17

后輪(lun)胎規(gui)格：215/55 R17

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌始于1967年韓國，世界500強(qiang)，韓國大(da)型(xing)汽(qi)(qi)車制造商(shang)，世界規模型(xing)的(de)汽(qi)(qi)車生產基地，大(da)眾(zhong)化汽(qi)(qi)車品牌的(de)標(biao)桿(gan)。

現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)成立(li)于1967年(nian)，由現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)、起亞汽(qi)車(che)、現(xian)代(dai)摩比斯等核心企業組成。集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)目前在中(zhong)國(guo)已經(jing)投(tou)資(zi)設(she)立(li)包括北京現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司、東風悅達起亞汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司等在內的(de)28家法(fa)人企業和(he)13個辦事處(chu)。為(wei)更(geng)好地整(zheng)合集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)在中(zhong)國(guo)的(de)投(tou)資(zi)業務，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)于2004年(nian)9月(yue)在中(zhong)國(guo)成立(li)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)（中(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)司。投(tou)資(zi)公(gong)司主要圍繞整(zheng)車(che)生產為(wei)軸心，推進(jin)制造、服務、金融(rong)領域的(de)新(xin)投(tou)資(zi)業務。

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