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北京現代索納塔混合動力
0 票數:0 #汽車#
北京現代索納塔混合動力自上市以來倍受關注,新車基于第九代索納塔車型改造而來,采用一臺2.0L GDi發動機和電動機組成的混合動力系統,綜合百公里油耗為4.8L/100km。索納塔采用流體雕塑2.0設計理念,流體雕塑設計靈感來自于自然之美,意圖通過藝術造型傳達感動,由內而外散發出強勁的魄力。這款車的上市不但向消費者展示了北京現代強大的科技力量,也將帶給我們對新能源車的全新認知,引領新能源領域的消費潮流。
  • 中文名稱: 北(bei)京現(xian)代索納塔混合(he)動力
  • 外文名稱: 北京現(xian)代(dai)索納塔(ta) PHEV
  • 發布時間: 2016年06月13日
  • 參考價格: 20.98萬元
  • 創始人: 鄭周(zhou)永(yong)
  • 品牌系列: 索納塔
  • 所屬公司: 北京現(xian)代汽車有限公司
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: 索納塔 PHEV
  • 特色亮點: 插(cha)電混(hun)動(dong),新能源車
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 潘特灰,皓(hao)月藍,古月銀,爵士黑(hei)
詳細介紹 PROFILE +
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基本介紹

2016年(nian)6月北(bei)京(jing)(jing)現(xian)代(dai)首款混合(he)動(dong)力(li)車型——第(di)九代(dai)索納塔(ta)混合(he)動(dong)力(li)正式上(shang)市(shi)(shi),這款車型搭載(zai) 2.0L GDi Engine(Nu)發動(dong)機和38kw electric motor 電動(dong)機,百公里綜合(he)工況油(you)耗僅為4.8L。這款車的(de)(de)上(shang)市(shi)(shi)不但向(xiang)消費(fei)者展示了北(bei)京(jing)(jing)現(xian)代(dai)強(qiang)大的(de)(de)科技力(li)量,也將(jiang)帶給我們對新能(neng)源(yuan)(yuan)車的(de)(de)全新認知(zhi),引領新能(neng)源(yuan)(yuan)領域(yu)的(de)(de)消費(fei)潮流。

產品設計

外觀

在(zai)外觀上,索納(na)塔混合動力版與標準版差異頗大(da),車(che)頭(tou)采用碩大(da)的黑色蜂巢狀格柵,空(kong)氣動力學保險(xian)杠(gang),擾流(liu)板和側(ce)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈(quan)。新車(che)的外觀富有攻擊性,甚至(zhi)比(bi)現代發(fa)布的索納(na)塔2.0T渦輪增壓版顯(xian)得更(geng)為(wei)動感(gan)。

內飾

索(suo)納(na)塔混合動力車的內飾(shi)與汽油版(ban)車型沒有明(ming)顯區別,只是混合動力版(ban)在兩個圓筒(tong)形(xing)儀表(biao)之間(jian)增加了(le)一個4.2英寸顯示(shi)屏,用于顯示(shi)能量(liang)在電(dian)池(chi)、電(dian)機、引擎和(he)驅動輪(lun)之間(jian)流動的情況(kuang)以(yi)及電(dian)池(chi)剩余電(dian)量(liang),充(chong)電(dian)狀態和(he)平均(jun)油耗(hao)水平。

特色功能

動力

在混動系統方面,第九(jiu)代索納塔混動版采用了(le)Nu 2.0 GDi發(fa)動機(ji)+永久磁(ci)鐵式(shi)電(dian)機(ji)馬達(da)組成,其中發(fa)動機(ji)最(zui)(zui)大(da)輸出功率(lv)可達(da)115kW,峰值扭矩達(da)到了(le)189N·m,純電(dian)驅動狀(zhuang)態下的續航速度最(zui)(zui)高可達(da)120km/h,并(bing)可實現(xian)4.8L/100km的超低燃油消耗,節油率(lv)高達(da)36%。

電池與充電

電池組容量達到9.8kWh,總容量是混(hun)動版車型電池組的5倍,值得(de)一(yi)提的是,該車在(zai)純電動模(mo)式下續航里程約為35公里,充(chong)電方式分為兩種:一(yi)種是在(zai)240V輸出電壓下,僅(jin)需(xu)2小(xiao)時(shi)(shi)30分鐘可完成充(chong)電;在(zai)120V時(shi)(shi),這一(yi)過程則需(xu)要5個小(xiao)時(shi)(shi)。


規格參數

基本參數

車(che)型名稱:2018款 2.0L 自動智尊版

廠商:北京現代

級別:中型車

發動機(ji):2.0L自(zi)然吸氣(qi)+電(dian)動機(ji)

動力類型(xing):插電式混動

變(bian)速箱(xiang):6擋AT

長×寬×高(mm):4855×1835×1475

車身結構:4門 5座 三廂轎車

上市年份:2018

最(zui)高車(che)速(km/h):192

工信部油耗(L/100km):1.3

整車質保政策:5年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm):4855

車寬(mm):1835

車高(mm):1475

軸距(mm):2805

整備質量(liang)(kg):1768

最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(mm):114

車(che)身(shen)結構:三(san)廂轎車(che)

車門數:4

座位數:5

油箱(xiang)容積(L):55

行李廂(xiang)最小容積(L):290

發動機

排量(L):2.0

排(pai)量(mL):1999

進氣形式:自(zi)然(ran)吸氣

氣缸排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)

汽缸數:4

每缸氣門數(shu)(個(ge)):4

配氣(qi)機(ji)構:DOHC

缸蓋材(cai)質:鋁合(he)金

缸體材質:鋁合金

最大馬(ma)力(Ps):156

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm):115/6000

最大扭矩(Nm/rpm):189/5000

燃料:汽油

燃(ran)油標號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國V

電動機

電(dian)動(dong)機最大功率(kW):50

電動機(ji)最(zui)大扭矩(ju)(Nm):205

前電動(dong)機最大(da)功率(lv)(kW):50

前電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm):205

電池

NEDC綜(zong)合續(xu)航里程(km):75

電(dian)池容量:12.9kWh

百公(gong)里耗電量(kWh/100km):17.2

電池質(zhi)保政策:8年或(huo)15萬公(gong)里

電池類型:三元鋰離(li)子電池

充電

普通(tong)充滿電時間:4h

變速箱

擋位個數:6

變速(su)箱類型:AT

變速箱名(ming)稱(cheng):6擋手(shou)自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式:前置前驅

車體結(jie)構:承載式

助力(li)類(lei)型:電動(dong)助力(li)

前(qian)懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類(lei)型:多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動器(qi)類型:盤式

駐車(che)制動類型:電(dian)子駐車(che)

前輪胎規格:215/55 R17

后(hou)輪(lun)胎(tai)規(gui)格:215/55 R17

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌始于1967年韓國,世界(jie)500強,韓國大(da)型汽(qi)車制造(zao)商,世界(jie)規模型的汽(qi)車生產基地,大(da)眾(zhong)化汽(qi)車品牌的標桿。

現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團成(cheng)立(li)于1967年(nian),由(you)現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車、起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車、現(xian)(xian)代(dai)摩(mo)比(bi)斯等(deng)核心企業(ye)組成(cheng)。集(ji)團目前在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)已經投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)設立(li)包括(kuo)北京(jing)現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車有限(xian)公司(si)、東風悅達(da)起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車有限(xian)公司(si)等(deng)在(zai)內的(de)28家法人(ren)企業(ye)和13個辦事(shi)處。為(wei)更(geng)好地整合集(ji)團在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)業(ye)務,集(ji)團于2004年(nian)9月(yue)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立(li)現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(中(zhong)國(guo)(guo))投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)有限(xian)公司(si)。投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)公司(si)主(zhu)要圍繞整車生產為(wei)軸心,推(tui)進制造、服(fu)務、金(jin)融領域的(de)新投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)業(ye)務。

現(xian)(xian)(xian)代汽車(che)(che)(中國(guo))投(tou)資(zi)有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)目前在華直接投(tou)資(zi)的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)有(you)(you)(you)九(jiu)(jiu)家,業(ye)務范圍涵蓋(gai)零部(bu)件生產/銷(xiao)售(shou)、汽車(che)(che)電(dian)子、二手車(che)(che)、物流(liu)等(deng),正在逐步形成完整的(de)(de)產業(ye)鏈(lian)(lian)條。九(jiu)(jiu)家公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)分別為:北(bei)(bei)京岱摩(mo)斯變速(su)器有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、安克建設(she)(北(bei)(bei)京)有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北(bei)(bei)京奧特奧博(bo)系統集成有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)(xian)(xian)代二手車(che)(che)經營有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)(xian)(xian)代派沃泰自動變速(su)箱(xiang)(山東)有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北(bei)(bei)京中都格羅唯視物流(liu)有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)(xian)(xian)代汽車(che)(che)研發中心(中國(guo))有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北(bei)(bei)京現(xian)(xian)(xian)代信息技術有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、山東現(xian)(xian)(xian)代威亞汽車(che)(che)模具有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。現(xian)(xian)(xian)代汽車(che)(che)(中國(guo))投(tou)資(zi)有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)希望,通過(guo)在中國(guo)開(kai)拓新的(de)(de)業(ye)務領域(yu)并且為集團內相(xiang)關(guan)企業(ye)提供積極有(you)(you)(you)效(xiao)的(de)(de)支持,形成更加完整的(de)(de)汽車(che)(che)產業(ye)價值鏈(lian)(lian)。

2006年7月起(qi),現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公司被授權為(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)/起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)總經(jing)(jing)銷(xiao)商,負(fu)責從現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)直接進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)現(xian)(xian)(xian)代(dai)或(huo)起(qi)亞(ya)(ya)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)(che)(che),并銷(xiao)售給(gei)經(jing)(jing)其授權的(de)(de)(de)國(guo)內4S品(pin)牌(pai)經(jing)(jing)銷(xiao)商。現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公司下設的(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)/起(qi)亞(ya)(ya)整(zheng)車(che)(che)(che)事業(ye)部集中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)負(fu)責現(xian)(xian)(xian)代(dai)/起(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌(pai)進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)整(zheng)車(che)(che)(che)在(zai)國(guo)內的(de)(de)(de)銷(xiao)售管理工(gong)作(zuo)。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公司自成立以來,為(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)在(zai)華促進(jin)(jin)合作(zuo)、擴(kuo)大(da)交流等方面(mian)做出(chu)了積極(ji)貢獻。同時,秉承現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)"品(pin)質至(zhi)上(shang)"的(de)(de)(de)經(jing)(jing)營理念(nian),一直以來將在(zai)全球各地市(shi)(shi)場汲取的(de)(de)(de)客戶管理經(jing)(jing)驗導入(ru)到(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場。并以現(xian)(xian)(xian)代(dai)、起(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌(pai)進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)車(che)(che)(che),北京現(xian)(xian)(xian)代(dai),東(dong)風悅(yue)達起(qi)亞(ya)(ya)和(he)四川現(xian)(xian)(xian)代(dai)等合資(zi)企業(ye)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心,開(kai)發出(chu)符合中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)。同時,在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場構筑金(jin)融、物流、銷(xiao)售、廣告、二手車(che)(che)(che)等完整(zheng)的(de)(de)(de)服(fu)務體系(xi),積極(ji)為(wei)消費者(zhe)提供便利的(de)(de)(de)服(fu)務,保障(zhang)顧(gu)客的(de)(de)(de)利益,讓中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)顧(gu)客真正享(xiang)受(shou)汽(qi)車(che)(che)(che)帶來的(de)(de)(de)便捷和(he)快樂!

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