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基本介紹

2016年(nian)6月北京(jing)現代首款(kuan)混合動力車型——第(di)九代索納塔混合動力正式上市，這款(kuan)車型搭載 2.0L GDi Engine（Nu）發動機(ji)和(he)38kw electric motor 電動機(ji)，百(bai)公里綜合工況油耗僅為4.8L。這款(kuan)車的(de)(de)上市不但(dan)向消費者展(zhan)示了(le)北京(jing)現代強大的(de)(de)科(ke)技力量，也將(jiang)帶給(gei)我們(men)對新(xin)能源車的(de)(de)全新(xin)認知，引領(ling)新(xin)能源領(ling)域的(de)(de)消費潮(chao)流。

產品設計

外觀

在外(wai)觀上，索(suo)納塔(ta)混合(he)動力版與(yu)標(biao)準(zhun)版差異頗(po)大(da)，車頭采(cai)用碩(shuo)大(da)的(de)黑色蜂巢狀格柵，空氣動力學(xue)保險杠，擾流板和(he)側面踏板以及(ji)“Eco-spoke”合(he)金輪圈。新車的(de)外(wai)觀富有攻擊性(xing)，甚至(zhi)比現代發(fa)布的(de)索(suo)納塔(ta)2.0T渦輪增(zeng)壓版顯得(de)更為動感(gan)。

內飾

索納塔混(hun)合動(dong)力車的內(nei)飾與汽油版車型沒有明(ming)顯區別,只是混(hun)合動(dong)力版在兩個(ge)圓筒形儀表之(zhi)(zhi)間增(zeng)加了一個(ge)4.2英(ying)寸顯示(shi)屏，用于顯示(shi)能量在電(dian)(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)(dian)機、引擎和驅動(dong)輪之(zhi)(zhi)間流動(dong)的情況以(yi)及(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)池剩余電(dian)(dian)(dian)(dian)量，充電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)和平均油耗水(shui)平。

特色功能

動力

在混動(dong)(dong)系(xi)統方面，第九代索納塔混動(dong)(dong)版采用了Nu 2.0 GDi發動(dong)(dong)機(ji)+永(yong)久磁(ci)鐵式電機(ji)馬(ma)達(da)組成，其中發動(dong)(dong)機(ji)最大輸出功率可(ke)(ke)達(da)115kW，峰值扭矩達(da)到了189N·m，純電驅動(dong)(dong)狀態(tai)下的(de)續航(hang)速度最高(gao)可(ke)(ke)達(da)120km/h，并可(ke)(ke)實現(xian)4.8L/100km的(de)超低燃油(you)消耗，節(jie)油(you)率高(gao)達(da)36%。

電池與充電

電池組(zu)容量達到9.8kWh，總容量是(shi)混(hun)動版車型電池組(zu)的5倍，值得一(yi)(yi)提的是(shi)，該(gai)車在(zai)純(chun)電動模(mo)式下續(xu)航里程(cheng)約(yue)為35公里，充電方式分(fen)為兩種：一(yi)(yi)種是(shi)在(zai)240V輸出電壓下，僅需2小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)30分(fen)鐘可完(wan)成充電；在(zai)120V時(shi)(shi)，這(zhe)一(yi)(yi)過程(cheng)則需要5個小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 2.0L 自(zi)動智(zhi)尊版

廠商：北京現代

級別：中型車

發動機(ji)：2.0L自然吸氣+電動機(ji)

動力類型(xing)：插電式混(hun)動

變速箱(xiang)：6擋AT

長×寬×高(mm)：4855×1835×1475

車身結構(gou)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2018

最高車速(su)(km/h)：192

工信部油耗(L/100km)：1.3

整車質保政(zheng)策(ce)：5年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4855

車寬(mm)：1835

車高(gao)(mm)：1475

軸(zhou)距(ju)(mm)：2805

整備質量(kg)：1768

最(zui)小(xiao)離(li)地間隙(mm)：114

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：55

行李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：290

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1999

進(jin)氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：156

最大(da)功率(kW/rpm)：115/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：189/5000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電動機最(zui)大功率(kW)：50

電動機最大扭矩(Nm)：205

前電動機最大功(gong)率(kW)：50

前(qian)電動機(ji)最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm)：205

電池

NEDC綜合續航里程(km)：75

電池容量：12.9kWh

百公里(li)耗(hao)電量(kWh/100km)：17.2

電(dian)池質(zhi)保政策：8年或15萬公里

電(dian)池類型：三元鋰離子電(dian)池

充電

普(pu)通(tong)充(chong)滿電時間(jian)：4h

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)：6擋手自一(yi)體(ti)變(bian)(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi)：前置前驅

車體結構：承載式

助力(li)(li)類型：電動助力(li)(li)

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多(duo)連(lian)桿式(shi)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動(dong)器(qi)類型：盤式

駐車(che)制動類(lei)型：電子駐車(che)

前輪(lun)胎規格(ge)：215/55 R17

后(hou)輪胎(tai)規(gui)格：215/55 R17

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌始(shi)于1967年(nian)韓國(guo)，世界(jie)500強(qiang)，韓國(guo)大型汽(qi)(qi)車(che)制造商，世界(jie)規模(mo)型的汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產基(ji)地(di)，大眾化汽(qi)(qi)車(che)品牌的標(biao)桿。

現(xian)(xian)(xian)代汽(qi)(qi)車集(ji)(ji)團成立于1967年，由現(xian)(xian)(xian)代汽(qi)(qi)車、起亞(ya)汽(qi)(qi)車、現(xian)(xian)(xian)代摩比斯等核心企業(ye)(ye)(ye)組成。集(ji)(ji)團目前在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)已經投(tou)(tou)資(zi)設立包(bao)括北(bei)京(jing)現(xian)(xian)(xian)代汽(qi)(qi)車有(you)限公司、東風悅達起亞(ya)汽(qi)(qi)車有(you)限公司等在(zai)內的28家法人(ren)企業(ye)(ye)(ye)和13個辦事處。為更好地(di)整合集(ji)(ji)團在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的投(tou)(tou)資(zi)業(ye)(ye)(ye)務(wu)，集(ji)(ji)團于2004年9月在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)成立現(xian)(xian)(xian)代汽(qi)(qi)車（中(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)(tou)資(zi)有(you)限公司。投(tou)(tou)資(zi)公司主要圍(wei)繞整車生產(chan)為軸心，推(tui)進(jin)制(zhi)造、服(fu)務(wu)、金(jin)融(rong)領域的新投(tou)(tou)資(zi)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。

現(xian)(xian)(xian)代汽車(che)（中(zhong)國）投資有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)目前(qian)在(zai)華直接投資的公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)有九(jiu)家(jia)，業(ye)務范圍涵蓋零部件生產/銷售、汽車(che)電(dian)子、二手(shou)車(che)、物流等，正(zheng)在(zai)逐步形成完整的產業(ye)鏈(lian)條(tiao)。九(jiu)家(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)分別為(wei)：北京(jing)岱摩斯變速器(qi)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、安克建設（北京(jing)）有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北京(jing)奧特奧博系統集(ji)成有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)(xian)(xian)代二手(shou)車(che)經營有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)(xian)(xian)代派沃泰自(zi)動變速箱（山(shan)東）有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北京(jing)中(zhong)都格(ge)羅唯視物流有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)(xian)(xian)代汽車(che)研發中(zhong)心(xin)（中(zhong)國）有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北京(jing)現(xian)(xian)(xian)代信(xin)息技術有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、山(shan)東現(xian)(xian)(xian)代威(wei)亞汽車(che)模具有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。現(xian)(xian)(xian)代汽車(che)（中(zhong)國）投資有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)希望，通過在(zai)中(zhong)國開拓新(xin)的業(ye)務領域(yu)并(bing)且(qie)為(wei)集(ji)團內相(xiang)關(guan)企業(ye)提供積極有效的支持，形成更加(jia)完整的汽車(che)產業(ye)價值(zhi)鏈(lian)。

2006年7月起(qi)(qi)，現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司被授權(quan)為現代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總經銷(xiao)(xiao)商，負(fu)責(ze)從(cong)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)和(he)(he)起(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)直(zhi)接(jie)進(jin)口(kou)現代(dai)(dai)或起(qi)(qi)亞(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，并(bing)銷(xiao)(xiao)售(shou)給經其授權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)內4S品(pin)牌經銷(xiao)(xiao)商。現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司下設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)整車(che)事(shi)業(ye)部集中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)負(fu)責(ze)現代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌進(jin)口(kou)整車(che)在國(guo)(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)管(guan)理工作。 現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司自(zi)成立以(yi)來，為現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)在華促進(jin)合(he)作、擴(kuo)大交流等(deng)方(fang)面(mian)做出了積(ji)極(ji)貢(gong)獻(xian)。同時(shi)，秉承(cheng)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)"品(pin)質至上"的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經營理念，一直(zhi)以(yi)來將在全球各地市場汲取的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)客戶管(guan)理經驗導(dao)入到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場。并(bing)以(yi)現代(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌進(jin)口(kou)車(che)，北京(jing)現代(dai)(dai)，東風悅達起(qi)(qi)亞(ya)(ya)和(he)(he)四川(chuan)現代(dai)(dai)等(deng)合(he)資企業(ye)為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心，開發出符合(he)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型。同時(shi)，在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場構筑金融、物流、銷(xiao)(xiao)售(shou)、廣告、二手車(che)等(deng)完(wan)整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務體(ti)系，積(ji)極(ji)為消費者提供便(bian)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務，保障顧客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利益，讓中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)顧客真(zhen)正享受汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)便(bian)捷和(he)(he)快樂(le)！