2004年(nian)推出(chu)的(de)(de)(de)夏利N3擁有(you)時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)外觀以及充滿活力的(de)(de)(de)內(nei)飾,全新(xin)造(zao)型的(de)(de)(de)整體式水(shui)珠造(zao)型晶鉆(zhan)前大燈,水(shui)平鍍鉻格(ge)柵,盡(jin)顯(xian)時(shi)尚(shang)與運動氣質(zhi)。同時(shi),夏利N3為乘員帶來(lai)了舒(shu)適靜(jing)雅的(de)(de)(de)駕乘空間。無論是(shi)豐(feng)田(tian)8A 1.3升發動機,還是(shi)技術成熟(shu)的(de)(de)(de)1.0升發動機,都能為N3帶來(lai)不(bu)同程度的(de)(de)(de)強勁動力。
因此,N3不僅(jin)超(chao)越(yue)了夏(xia)利(li)品(pin)牌原有的(de)莊(zhuang)重(zhong)內斂的(de)風格,而且顯著提(ti)升了產品(pin)的(de)品(pin)質(zhi)。 擁有18年歷史和上百萬累(lei)計產量(liang)的(de)夏(xia)利(li)與時(shi)俱進,耗資數(shu)千萬打造(zao)夏(xia)利(li)N3新(xin)車(che)型,在保(bao)持夏(xia)利(li)品(pin)牌久(jiu)經(jing)考驗的(de)品(pin)質(zhi)的(de)基礎上,注入時(shi)尚(shang)活力新(xin)元素,一(yi)舉成為突(tu)破傳(chuan)統的(de)新(xin)生力量(liang)。這款車(che)之所以取名“N3”:N即(ji)代表(biao)國民車(che)(National)、新(xin)(New),以及好(hao)(Nice)的(de)概念(nian),而數(shu)字3不僅(jin)寓意它(ta)是夏(xia)利(li)車(che)系全新(xin)的(de)第三代車(che)型,也(ye)表(biao)明它(ta)是天(tian)津一(yi)汽本著“三省(sheng)(sheng)吾身”的(de)造(zao)車(che)理念(nian)打造(zao)的(de)具有“省(sheng)(sheng)錢、省(sheng)(sheng)心(xin)、省(sheng)(sheng)時(shi)”特性(xing)的(de)“三省(sheng)(sheng)”汽車(che)。
作為夏利(li)N3的(de)(de)升級產品(pin),其(qi)最大(da)的(de)(de)亮點是順應(ying)了(le)社會(hui)和行業對緊湊型轎車(che)(che)技術進步要求的(de)(de)大(da)潮(chao),通過搭載天(tian)津一(yi)(yi)汽自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)3GA2型環保(bao)城市型發(fa)動(dong)機,在(zai)動(dong)力、環保(bao)、經濟性(xing)等方面比原有車(che)(che)型又有了(le)顯著的(de)(de)提高。其(qi)中,國(guo)IV版(ban)夏利(li)N3+在(zai)排放(fang)滿(man)足北京國(guo)IV標(biao)準的(de)(de)同時(shi),還加裝了(le)四門防撞鋼(gang)梁和駕(jia)駛席安(an)全氣囊,并可選裝EPS電子助力轉向(xiang);在(zai)外觀、內飾等方面融入了(le)更多的(de)(de)年(nian)輕(qing)與時(shi)尚元素,更能適應(ying)汽車(che)(che)消費年(nian)輕(qing)化的(de)(de)趨勢,堪稱為一(yi)(yi)款 “微轎精品(pin)”。時(shi)尚、動(dong)感、活力與環保(bao)的(de)(de)夏利(li)N3+,以其(qi)內外兼修、煥(huan)然一(yi)(yi)新(xin)的(de)(de)時(shi)尚面貌,將繼續在(zai)國(guo)內車(che)(che)市演繹夏利(li)品(pin)牌的(de)(de)輝(hui)煌(huang)。
整車外觀造型符合(he)空氣(qi)動力學原理,高速行駛更(geng)節(jie)能、更(geng)平穩舒適;
水平鍍鉻格(ge)柵(zha),盡顯尊貴氣質(zhi);
整體(ti)式水(shui)珠造型的晶鉆前大燈,耐紫外線的高(gao)分子聚合材料,造就出更強(qiang)的照射亮度(du)及長壽命的透射照度(du);
全(quan)包覆帶防撞鋼梁的前保險杠,與(yu)車身同色(se),配合前格柵造型設計(ji)(ji),美(mei)觀流暢。晶鉆式(shi)霧燈的設計(ji)(ji),更提高了夜間(jian)行車的安全(quan)性;
由保險杠(gang)開始(shi)延(yan)伸至發動機蓋上(shang)的鼻翼線,有效(xiao)勾勒出(chu)整個(ge)的立體與(yu)層次感,配合大傾角前風檔玻璃,使整車更顯(xian)流暢;
中央頂置天線設計,視覺(jue)對(dui)稱效果更好;
領先(xian)(xian)國內(nei)A0級車型,優先(xian)(xian)采用(yong)車外后視鏡內(nei)嵌轉(zhuan)向裝飾條(tiao),配合轉(zhuan)向指示燈的(de)設計(ji),提供明確的(de)車輛動態;
分色明確的水滴式組合尾燈,辨識度(du)高(gao),信號(hao)清晰;雙后霧燈設計(ji),再加以(yi)鍍鉻牌照飾條的襯托,增添了整(zheng)車(che)的雅致(zhi)氣息(xi)。兩廂車(che)的高(gao)透射式噴射尾燈設計(ji),警示燈光(guang)更(geng)明亮,配(pei)合頂置擾流板設計(ji),造型動感(gan)十(shi)足。后保險杠上反射器(qi)設計(ji),讓停車(che)更(geng)安(an)全
包覆式保險(xian)杠(gang)內(nei)嵌廣角水(shui)晶(jing)霧燈,穿透力(li)強,照射(she)范圍(wei)寬廣,提高車(che)主夜間行車(che)安全性。
大開啟角度車門
四車(che)(che)門(men)均可大角度開啟,前門(men)達(da)65度,后(hou)門(men)達(da)63度,讓乘員上(shang)下車(che)(che)更方便。
三色淺內飾
三(san)色亮彩(cai)組合淺內飾(shi)設計,多樣化(hua)色調應用(yong),進一步提(ti)高了車內舒(shu)適性及生動活潑(po)性感受;環保防火(huo)阻燃(ran)內飾(shi)材料(liao)應用(yong),更安全。
雙色座椅
雙色絨質防潛桶型座椅,乘坐更舒適;精致的做工,給乘員車廂(xiang)內(nei)部明亮寬敞的感(gan)受,亦可充分緩解(jie)駕乘疲勞。
儀表中控臺與方向盤
軟(ruan)質一體式儀(yi)表中控臺,配合多處(chu)類鈦(tai)金屬飾(shi)板,感觸細膩(ni),并可充分(fen)吸收室內噪音,設計更趨(qu)于人性化(hua)。
可折電動車外后視鏡
可折疊電(dian)動車(che)外后視鏡(jing),左右上下四(si)向電(dian)動調節,方(fang)便實(shi)用。
中控門鎖、電動車窗
四門中央控制門鎖,配合前門電動車窗;一觸式自(zi)動上下功能,同時采用(yong)防夾(jia)功能。
冷暖空調
高效(xiao)冷暖環保空調,冷卻效(xiao)能更高。
單CD高保真音響
高品(pin)質AM/FM收音機加(jia)CD音響,配合4喇叭揚聲器系統,優秀(xiu)的防震(zhen)功能設(she)計,讓音樂收聽(ting)更加(jia)愜意,舒(shu)解疲勞(lao)。
5速手排
超低的5檔高(gao)速(su)傳(chuan)動(dong)比(bi)僅為0.707:1,高(gao)速(su)行駛時發(fa)動(dong)機轉速(su)更低,更節能,磨(mo)耗更小。
后座頭枕
同級(ji)車型(xing)中優(you)先采用后(hou)座(zuo)頭枕,乘坐舒適安全;4/6分(fen)離式后(hou)座(zuo)椅背設計,讓儲物空間(jian)更能應用自如(ru),同時2廂車亦為(wei)可(ke)分(fen)離式后(hou)座(zuo)椅背設計。
中央通道后杯座
在前(qian)排座(zuo)椅中央(yang)更有一個杯座(zuo)的設計。
行李箱空間
超大288升后(hou)行李箱(xiang)空間(jian),U型開口設(she)計,讓物品進出更方(fang)便(bian)省(sheng)力(li),配合后(hou)座椅背可組合出超過500升的儲物空間(jian),后(hou)行李箱(xiang)內亦有(you)照(zhao)明燈(deng)設(she)計,夜晚(wan)取物更清晰方(fang)便(bian)。
最小轉彎半徑
超小的4.7米(mi)轉彎半徑。
1.0至1.3升發動機
源自豐田著名的(de)8A1.3升發動機(ji),結構緊湊,雙凸輪軸,4孔(kong)噴(pen)油(you)嘴(zui),配合高效(xiao)的(de)16位(wei)元燃油(you)噴(pen)射管理系統(tong),使發動機(ji)在(zai)較寬的(de)轉速范圍內皆(jie)可(ke)得到較大(da)扭(niu)矩輸出;最(zui)大(da)功率63kW,最(zui)大(da)扭(niu)矩110Nm,加(jia)速性能卓越(yue),配合搭載1L、1.3L發動機(ji)的(de)選(xuan)擇,使得夏利N3車(che)系有排量(liang)優勢(shi)的(de)質量(liang)功率比;60km/h百(bai)公里(li)等(deng)速油(you)耗1.0 L≤5升、8A發動機(ji)≤5.5升。
懸掛支撐
全面升級的(de)(de)前懸(xuan)掛支座結構(gou),鋼(gang)板厚度(du)由1.6mm至2.5mm,全面提(ti)(ti)高整(zheng)車強(qiang)度(du),更重要的(de)(de)將上部懸(xuan)掛亦(yi)強(qiang)化,提(ti)(ti)供(gong)強(qiang)固的(de)(de)楔型結構(gou),進(jin)而獲得完(wan)美的(de)(de)操(cao)控性能,前后(hou)輪滑柱擺(bai)臂式獨立懸(xuan)架,保證高速行駛(shi)的(de)(de)操(cao)作穩(wen)定性及乘坐的(de)(de)舒適性,整(zheng)車更通(tong)過5萬公里嚴格路況行駛(shi)可靠性試驗,完(wan)全符(fu)合國(guo)內(nei)企業及國(guo)家(jia)標準。
輪胎
配備(bei)165/70 R13 79T M+S全天(tian)候(hou)輪胎,配合(he)全面(mian)(mian)升級的五幅(fu)式鋁輪圈;加寬的胎面(mian)(mian)提(ti)高了(le)抓地力及(ji)排(pai)水性,在干(gan)燥及(ji)濕滑(hua)路面(mian)(mian)上行駛更加穩健(jian)。
制動安全
前盤后鼓式,前盤直徑達235mm,后輪180mm。配合7英寸的真空助力器,使踏板的感覺更好,50公里時速的制動距離≤19米高位剎車燈,全車系采(cai)用高(gao)位剎車燈,明亮(liang)安全。
逐級吸能式安全車身
車(che)身結構超過(guo)58項鈑(ban)金(jin)組件的(de)(de)(de)全(quan)(quan)面(mian)升級,其中(zhong)延伸車(che)前方的(de)(de)(de)左右直粱及(ji)保險杠(gang)內的(de)(de)(de)防撞桿,將整(zheng)車(che)安全(quan)(quan)性全(quan)(quan)面(mian)提高(gao)(gao)前后逐級吸(xi)(xi)能(neng)區(qu)的(de)(de)(de)采(cai)用,可通過(guo)充足的(de)(de)(de)前后緩沖吸(xi)(xi)能(neng)區(qu)潰縮吸(xi)(xi)能(neng),從(cong)而保證駕乘(cheng)空間的(de)(de)(de)完整(zheng)安全(quan)(quan)前圍(wei)板的(de)(de)(de)采(cai)用及(ji)避震器支(zhi)座(zuo)鈑(ban)金(jin)件的(de)(de)(de)加厚,更提高(gao)(gao)了整(zheng)車(che)剛性和碰撞吸(xi)(xi)能(neng)性。
氣囊系統
前(qian)排單氣囊是標準配備(bei),容積(ji)可達40升。
三點式安全帶
三點式(shi)安全帶,帶預(yu)張緊裝(zhuang)置,安全防護更加卓(zhuo)越(yue)。
防石擊涂層
車(che)身底盤(pan)、輪罩有(you)防石擊專(zhuan)用涂層(ceng),同時底盤(pan)的空腔(qiang)注蠟及防銹(xiu)特殊處(chu)理,使(shi)防銹(xiu)能力更長(chang)。
車(che)型名稱:2012款 N3 1.0L 手(shou)動標準版(ban)
廠商:天津一汽
級別:小型車
發動機(ji):48kW(1.0L自(zi)然(ran)吸(xi)氣)
動力類型(xing):汽(qi)油機
變速箱:5擋(dang)MT
長×寬×高(mm):3755×1615×1385
車(che)身結構:5門 5座 兩廂轎車(che)
上市(shi)年份:2012
最(zui)高車速(su)(km/h):145
整(zheng)車質保政(zheng)策:3年或6萬公里(li)
車長(chang)(mm):3755
車寬(mm):1615
車高(mm):1385
軸(zhou)距(mm):2340
整備質量(liang)(kg):815
車身結構:兩(liang)廂轎車
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):37
排量(L):1.0
進氣形式:自然吸氣
氣缸(gang)排(pai)列形式:直列(L型)
汽缸數:3
最大功率(lv)(kW/rpm):48/6000
最大扭矩(Nm/rpm):89/3600
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標(biao)號(hao):92號(hao)
供油(you)方式(shi):多點電噴
環保標準:歐IV
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變速箱名稱:手(shou)動變速箱
驅(qu)動方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結(jie)構:承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型:無助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛
前制動器類(lei)型(xing):通風盤式
后制動(dong)器類型:鼓式
駐車(che)制(zhi)動類型:手(shou)剎
前輪胎(tai)規(gui)格(ge):165/70 R13
后輪胎規格:165/70 R13
備胎:全尺寸
夏利品(pin)牌隸(li)屬于天津(jin)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)夏利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si),這是(shi)一(yi)家集整車(che)制造、發動機、變速器生產、銷售以及科(ke)研開(kai)發于一(yi)體(ti)的(de)上市公(gong)司(si)。公(gong)司(si)的(de)前身是(shi)天津(jin)市微型汽(qi)(qi)(qi)車(che)廠(chang),1997年改制成立天津(jin)汽(qi)(qi)(qi)車(che)夏利(li)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si),1999年在深圳證券交易所(suo)掛牌上市。2002年6月14日(ri),一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)與天汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)簽(qian)署重組協議,一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)受讓了原由天汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)持有(you)的(de)公(gong)司(si)50.98%的(de)股(gu)份(fen),對公(gong)司(si)擁(yong)有(you)控股(gu)權,企(qi)業正式融入一(yi)汽(qi)(qi)(qi)體(ti)系之中,天津(jin)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)夏利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)由此(ci)得名(ming)。
公司目前擁有沖壓、車身、涂(tu)裝、裝配生產線(xian)(xian),整車質量檢(jian)測線(xian)(xian),汽車發(fa)(fa)動機(ji)鑄造及機(ji)加工生產線(xian)(xian)、變(bian)速器生產線(xian)(xian)、計算機(ji)工作站(zhan)、產品開發(fa)(fa)及檢(jian)測實驗室等(deng),主要生產“夏利(li)”、“威姿”、“威樂(le)”、“威志”系列轎車,天內牌(pai)系列汽車發(fa)(fa)動機(ji)、天齒(chi)牌(pai)變(bian)速器也(ye)是企(qi)業(ye)的(de)拳頭產品。作為中(zhong)國(guo)經濟(ji)型轎車的(de)搖籃,20余年來我們心系國(guo)情民(min)(min)需,始終堅持自主發(fa)(fa)展道(dao)路,堅定實施自主創(chuang)新戰略,開發(fa)(fa)制(zhi)造中(zhong)國(guo)家庭買得起、用得起的(de)國(guo)民(min)(min)車,成功地走出(chu)了一條(tiao)“引進(jin)、消化吸(xi)收、再創(chuang)新”的(de)成長之(zhi)路,產品遠銷墨西哥、俄羅斯(si)、伊(yi)朗、敘利(li)亞(ya)、阿爾及利(li)亞(ya)、厄瓜多爾等(deng)國(guo)家。