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基本介紹

別克VELITE 5采用(yong)了通用(yong)全(quan)球領先的(de)EREV增程型電(dian)(dian)驅(qu)技術(shu)，搭載通用(yong)汽車(che)最(zui)新一代智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)驅(qu)系(xi)統，匯(hui)集通用(yong)專利EVT電(dian)(dian)控智(zhi)能(neng)無級變速箱、高度集成的(de)TPIM電(dian)(dian)控模(mo)塊、高性能(neng)交流(liu)永磁同(tong)步電(dian)(dian)機(ji)等(deng)核心智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)驅(qu)科(ke)技，以及專為(wei)混(hun)合動力開(kai)發的(de)1.5L直噴發動機(ji)和高性能(neng)三元鋰電(dian)(dian)池組(zu)，VELITE 5以純電(dian)(dian)行(xing)駛(shi)為(wei)優先駕駛(shi)模(mo)式(shi)，116公里超(chao)長(chang)純電(dian)(dian)續航里程輕松滿(man)足用(yong)戶(hu)“零油耗、零排放”的(de)日常(chang)用(yong)車(che)需求。

產品特色

動力

別克VELITE 5的搭載了一臺1.5L自然吸氣(qi)發動機(ji)，兩(liang)組12級(ji)(ji)交(jiao)流(liu)永磁同步電(dian)機(ji)，變(bian)速箱(xiang)使用(yong)的是通用(yong)專利EVT電(dian)控無(wu)級(ji)(ji)變(bian)速箱(xiang)，工程師對此(ci)的定義是廣義增程式(shi)混動車(che)。這套動力系統的參(can)數(shu)非(fei)常出彩(cai)，最(zui)大(da)綜合功率110kW，最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)能達到(dao)398Nm，這扭(niu)矩(ju)數(shu)據甚(shen)至超(chao)過寶馬(ma)全新的B48 2.0T發動機(ji)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2017款(kuan) 時(shi)尚增程型

廠商(shang)： 上汽通用別(bie)克

級別： 緊湊型車(che)

發(fa)動(dong)機： 135kW(電動(dong)機)

動力(li)類型(xing)： 增程式

綜合(he)最大功率(kW)： 110

綜合最(zui)大扭矩(Nm)： 398

變速(su)箱： E-CVT

長×寬×高(mm)： 4579×1811×1494

車(che)身結(jie)構： 5門 5座 掀(xian)背車(che)

上(shang)市年份： 2017

最高車(che)速(km/h)： 160

0-100加(jia)速時間(jian)(s)： 9.2

整車質(zhi)保政策： 3年或10萬(wan)公里(li)

車身參數

車長(mm)： 4579

車寬(mm)： 1811

車高(mm)： 1494

軸距(ju)(mm)： 2694

整(zheng)備(bei)質量(kg)： 1610

前輪距(mm)： 1540

后(hou)輪(lun)距(mm)： 1570

車身結(jie)構： 掀背車

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 34 (燃油發(fa)電(dian)機)

電動機

電(dian)動機類型： 永磁同步電(dian)機

電(dian)動機最大功率(kW)： 135

電動機(ji)最(zui)大(da)扭矩(Nm)： 407

前電(dian)動機(ji)最大功率(kW)： 83

前電(dian)動機最大(da)扭矩(Nm)： 287

后電動機最大功率(kW)： 52

后(hou)電動機最大扭(niu)矩(Nm)： 120

電池

NEDC綜合續航里程(km)： 116

電池容量： 18kWh

百(bai)公里耗(hao)電量(kWh/100km)： 13

電池質保政策： 8年或16萬公里(li)

電池類型(xing)： 三元(yuan)鋰電池

充電

快速充滿電時(shi)間： 4.7h

發電機

充電燃油發動機(ji)排量(mL)： 1490

進氣(qi)形式： 自然(ran)吸(xi)氣(qi)

氣缸(gang)排(pai)列形式： 直列（L型）

汽缸數(shu)(個)： 4

最(zui)大功率(kW/rpm)： 78/5800

最大扭矩(Nm/rpm)： 138/4400

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式(shi)： 直噴

環(huan)保標準： 國V

變速箱

變(bian)速(su)箱類型： E-CVT

變速箱名稱： EVT電控智能無級變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式： 前置前驅

車體(ti)結構(gou)： 承載(zai)式

助(zhu)力類型： 電動助(zhu)力

前懸掛類型： 麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型： 扭桿梁式非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型： 通(tong)風(feng)盤式

后制動器類型： 盤式

駐車(che)制動類型： 電(dian)子駐車(che)

前輪胎規(gui)格： 215/50 R17

后輪胎規格： 215/50 R17

品牌介紹

Buick別克誕生(sheng)于1904年美國，商務車(che)-轎車(che)十(shi)大品(pin)牌，通(tong)用汽車(che)公(gong)司旗(qi)下，世(shi)界著名(ming)汽車(che)品(pin)牌，汽車(che)工業(ye)先驅和行(xing)業(ye)發展的有力推動者。

別克(ke)品牌誕生于1904年，是世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)工業先驅和行業發展(zhan)的有力推動者之(zhi)一。

1998年，上海通(tong)用汽(qi)車正式引入別克(ke)(ke)品牌(pai)。自(zi)進入中國以來，別克(ke)(ke)始終把握市場(chang)脈動，洞察(cha)消(xiao)費者需(xu)求，整合科技、產品和服務資源。目前，別克(ke)(ke)品牌(pai)已經擁有舒適車型、轎跑和SUV三(san)條(tiao)產品線(xian)，以完善的產品陣(zhen)列(lie)滿足不同(tong)消(xiao)費者的需(xu)求。同(tong)時，通(tong)過BIP別克(ke)(ke)智能駕乘(cheng)體系同(tong)步全球新汽(qi)車技術，為消(xiao)費者帶來更(geng)出眾(zhong)的核心科技價(jia)值(zhi)。別克(ke)(ke)關(guan)懷(huai)一直秉(bing)承(cheng)“比你(ni)更(geng)關(guan)心你(ni)”的服務理(li)念，提(ti)升客戶(hu)體驗(yan)。

別克的創立

1904年(nian)(nian)5月19日，大衛 ·鄧巴(ba)· 別(bie)克(ke)在(zai)布(bu)里斯科(ke)兄弟的(de)幫助下創建美(mei)國別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司，但不(bu)久公(gong)(gong)司就陷于了困境(jing)。1904年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)，一個馬車(che)(che)制造商(shang)William C. Durant看準了別(bie)克(ke)BUICK未(wei)來的(de)巨大潛力，毅然(ran)買(mai)下了這家公(gong)(gong)司。他在(zai)1908年(nian)(nian)成(cheng)立(li)了通(tong)用汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司，并沿用別(bie)克(ke)BUICK品牌作為(wei)開拓新公(gong)(gong)司的(de)基(ji)石。同年(nian)(nian)，以別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司為(wei)中心，成(cheng)立(li)了美(mei)國通(tong)用汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司。當(dang)通(tong)用汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司擴大后，別(bie)克(ke)部(bu)成(cheng)為(wei)通(tong)用汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司的(de)第二大部(bu)門。它主(zhu)要設計制造中檔家庭轎車(che)(che)。別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)的(de)銷(xiao)量(liang)在(zai)通(tong)用汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司內第三位。別(bie)克(ke)車(che)(che)具有大馬力、個性化、實用性和成(cheng)熟的(de)特點(dian)。

別(bie)克旗下(xia)包(bao)括眾多車(che)型：凱越、英朗、君威(wei)、君越，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科(ke)雷，昂(ang)科(ke)拉等。別(bie)克在美(mei)國的(de)汽(qi)車(che)歷史中占有相當(dang)重要的(de)地位，它是美(mei)國通用汽(qi)車(che)公司(si)的(de)一大臺柱(zhu)，帶動了整個汽(qi)車(che)工業水(shui)平的(de)進步，并成為其他汽(qi)車(che)公司(si)追隨(sui)的(de)榜(bang)樣。