別克VELITE 5采用(yong)了通(tong)用(yong)全球領先(xian)的EREV增(zeng)程(cheng)型電(dian)(dian)(dian)驅(qu)技(ji)術,搭(da)載(zai)通(tong)用(yong)汽車(che)最新一代智能電(dian)(dian)(dian)驅(qu)系統(tong),匯(hui)集(ji)通(tong)用(yong)專利EVT電(dian)(dian)(dian)控智能無級(ji)變速箱、高(gao)度集(ji)成的TPIM電(dian)(dian)(dian)控模(mo)塊、高(gao)性能交流永磁同步電(dian)(dian)(dian)機等核心智能電(dian)(dian)(dian)驅(qu)科(ke)技(ji),以及專為混合動(dong)力開發(fa)的1.5L直噴發(fa)動(dong)機和高(gao)性能三元鋰電(dian)(dian)(dian)池組,VELITE 5以純(chun)電(dian)(dian)(dian)行駛為優先(xian)駕駛模(mo)式,116公里(li)超長純(chun)電(dian)(dian)(dian)續航里(li)程(cheng)輕(qing)松滿足用(yong)戶“零油(you)耗、零排(pai)放”的日常(chang)用(yong)車(che)需求。
別克VELITE 5的(de)搭載了一臺1.5L自然(ran)吸氣(qi)發(fa)動機(ji),兩組12級(ji)交流永磁(ci)同步電(dian)機(ji),變速(su)箱使(shi)用的(de)是(shi)通用專(zhuan)利EVT電(dian)控無級(ji)變速(su)箱,工程師對此的(de)定(ding)義是(shi)廣(guang)義增程式混動車。這(zhe)套動力系(xi)統(tong)的(de)參數(shu)非常出彩(cai),最(zui)大(da)(da)綜合功率110kW,最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)(ju)能(neng)達到398Nm,這(zhe)扭矩(ju)(ju)數(shu)據(ju)甚至超(chao)過(guo)寶馬全新的(de)B48 2.0T發(fa)動機(ji)。
車型名稱:2017款 時尚增程型
廠商(shang): 上汽通用別克
級(ji)別: 緊湊型車
發(fa)動機(ji): 135kW(電動機(ji))
動(dong)力(li)類型: 增程式(shi)
綜合最大(da)功(gong)率(kW): 110
綜合最大扭矩(Nm): 398
變速(su)箱: E-CVT
長×寬×高(mm): 4579×1811×1494
車身結構: 5門 5座 掀背車
上市年份: 2017
最高車速(su)(km/h): 160
0-100加速時間(s): 9.2
整車質保(bao)政策(ce): 3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(mm): 4579
車寬(mm): 1811
車高(mm): 1494
軸距(mm): 2694
整備質量(liang)(kg): 1610
前輪距(mm): 1540
后輪(lun)距(mm): 1570
車(che)身(shen)結構: 掀背車(che)
車門數: 5
座位數: 5
油(you)箱容積(L): 34 (燃(ran)油(you)發電(dian)機)
電動機類(lei)型: 永磁(ci)同步(bu)電機
電動機最大功率(kW): 135
電動機最大扭(niu)矩(Nm): 407
前電動機(ji)最大功(gong)率(kW): 83
前電動機最大扭矩(ju)(Nm): 287
后電動機最(zui)大功率(lv)(kW): 52
后電動機最大扭矩(ju)(Nm): 120
NEDC綜合(he)續航(hang)里程(km): 116
電池容量: 18kWh
百公里耗電量(kWh/100km): 13
電池質保(bao)政策: 8年或(huo)16萬公里
電(dian)池類型: 三元鋰(li)電(dian)池
快速充滿電時間(jian): 4.7h
充電燃油發動機排量(mL): 1490
進氣形式(shi): 自然吸氣
氣缸排列形式: 直列(L型)
汽缸數(個): 4
最大功率(lv)(kW/rpm): 78/5800
最(zui)大扭矩(Nm/rpm): 138/4400
燃料: 汽油
燃油標號(hao): 92號(hao)
供油方式: 直噴
環保標準: 國(guo)V
變速箱類型: E-CVT
變速箱名稱: EVT電(dian)控(kong)智能(neng)無(wu)級變速箱
驅(qu)動方式: 前置前驅(qu)
車體結構: 承載(zai)式
助力類(lei)型: 電動助力
前(qian)懸掛(gua)類型(xing): 麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型(xing): 扭桿(gan)梁(liang)式(shi)非獨立(li)懸掛
前制動器(qi)類型: 通(tong)風盤(pan)式
后制動器類型(xing): 盤式
駐車制(zhi)動類型: 電子駐車
前(qian)輪(lun)胎規格: 215/50 R17
后輪胎規(gui)格: 215/50 R17
Buick別克誕生于1904年美國(guo),商務車(che)(che)-轎車(che)(che)十大品(pin)牌,通用汽車(che)(che)公(gong)司旗下,世界著名汽車(che)(che)品(pin)牌,汽車(che)(che)工業先驅(qu)和行(xing)業發展的(de)有力推(tui)動(dong)者。
別(bie)克(ke)品(pin)牌誕生于(yu)1904年,是(shi)世界汽車工業(ye)(ye)先驅和行業(ye)(ye)發(fa)展的(de)有力推動者之一。
1998年,上海通用汽車正式(shi)引入(ru)別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌(pai)。自進(jin)入(ru)中國以來(lai),別(bie)(bie)克(ke)始(shi)終把握市(shi)場(chang)脈(mo)動(dong),洞(dong)察(cha)消費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)需(xu)求,整合(he)科(ke)技、產品(pin)和(he)服(fu)務資源。目前,別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌(pai)已經擁有舒適車型、轎(jiao)跑和(he)SUV三條產品(pin)線,以完(wan)善(shan)的(de)產品(pin)陣列滿(man)足不同(tong)(tong)消費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)的(de)需(xu)求。同(tong)(tong)時,通過BIP別(bie)(bie)克(ke)智能駕乘體系(xi)同(tong)(tong)步全球新汽車技術,為消費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)帶來(lai)更出眾的(de)核心(xin)科(ke)技價值。別(bie)(bie)克(ke)關懷一直(zhi)秉(bing)承“比你更關心(xin)你”的(de)服(fu)務理念,提升客戶體驗。
1904年(nian)5月(yue)19日,大衛 ·鄧巴· 別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)在布里斯科兄(xiong)弟的(de)幫助下(xia)創建美(mei)國(guo)別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si),但不久公(gong)(gong)(gong)司(si)就(jiu)陷于了困境。1904年(nian)下(xia)半年(nian),一個馬車(che)制造商(shang)William C. Durant看準了別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)巨大潛力,毅然買下(xia)了這家(jia)公(gong)(gong)(gong)司(si)。他在1908年(nian)成(cheng)立了通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si),并沿用(yong)別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK品(pin)牌(pai)作為開拓新公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)基石。同(tong)年(nian),以別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)為中心,成(cheng)立了美(mei)國(guo)通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)。當通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)擴大后(hou),別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)部成(cheng)為通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)第(di)二大部門。它主要設計(ji)制造中檔家(jia)庭轎(jiao)車(che)。別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽車(che)的(de)銷量在通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)內(nei)第(di)三位。別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)車(che)具有大馬力、個性化、實用(yong)性和成(cheng)熟的(de)特點。
別克(ke)旗下包括眾多車型:凱越、英朗(lang)、君威、君越,GL8及(ji)雷(lei)昂(ang)達,昂(ang)科雷(lei),昂(ang)科拉等。別克(ke)在美(mei)國的汽(qi)車歷(li)史中(zhong)占有相當重要的地(di)位,它是美(mei)國通用(yong)汽(qi)車公司(si)的一大臺柱,帶動了整個汽(qi)車工業水平的進步,并(bing)成為其他汽(qi)車公司(si)追隨的榜(bang)樣。