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別克VELITE 5
0 票數:0 #汽車#
別克VELITE 5采用了通用全球領先的EREV增程型電驅技術,搭載通用汽車最新一代智能電驅系統,匯集通用專利EVT電控智能無級變速箱、高度集成的TPIM電控模塊、高性能交流永磁同步電機等核心智能電驅科技,以及專為混合動力開發的1.5L直噴發動機和高性能三元鋰電池組,VELITE 5以純電行駛為優先駕駛模式,116公里超長純電續航里程輕松滿足用戶“零油耗、零排放”的日常用車需求。
  • 中文名稱: 別克(ke)VELITE 5
  • 參考價格: 26.58~29.58萬(wan)元(yuan)
  • 年度銷量: 1499(2017年)
  • 創始人: 大衛·鄧巴·別克(ke)
  • 品牌系列: VELITE
  • 所屬公司: 上汽通用汽車有限公司
  • 發源地區: 美國
  • 型號名稱: 別(bie)克VELITE 5
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星辰灰,雪域白,天水藍,瑪瑙紅
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

別克VELITE 5采用(yong)(yong)了通(tong)用(yong)(yong)全球領先的EREV增程型電(dian)驅技(ji)術,搭載通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)最新一代智能(neng)電(dian)驅系統(tong),匯集(ji)通(tong)用(yong)(yong)專利EVT電(dian)控智能(neng)無級變速(su)箱、高度集(ji)成的TPIM電(dian)控模塊、高性能(neng)交流永磁同步電(dian)機(ji)等核心智能(neng)電(dian)驅科技(ji),以及專為混合動力開發的1.5L直(zhi)噴發動機(ji)和高性能(neng)三元(yuan)鋰(li)電(dian)池組,VELITE 5以純電(dian)行駛(shi)為優先駕駛(shi)模式,116公里超長純電(dian)續航里程輕松(song)滿足用(yong)(yong)戶“零(ling)油(you)耗、零(ling)排放”的日常(chang)用(yong)(yong)車(che)(che)需求。

產品特色

動力

別克VELITE 5的(de)搭載了一臺1.5L自然吸氣(qi)發(fa)動機,兩(liang)組12級(ji)交流永(yong)磁同步電機,變(bian)速(su)(su)箱使用(yong)的(de)是通用(yong)專利EVT電控無級(ji)變(bian)速(su)(su)箱,工(gong)程師對此(ci)的(de)定義是廣義增程式混(hun)動車(che)。這(zhe)套動力系統的(de)參(can)數(shu)非常出彩,最大(da)綜合功率110kW,最大(da)扭(niu)矩能達到398Nm,這(zhe)扭(niu)矩數(shu)據(ju)甚至超過寶(bao)馬全新的(de)B48 2.0T發(fa)動機。

規格參數

基本參數

車型名稱:2017款 時尚增程型

廠(chang)商: 上汽通用(yong)別克

級別: 緊(jin)湊型車(che)

發動機(ji)(ji): 135kW(電動機(ji)(ji))

動力類型: 增程式

綜合(he)最大功率(kW): 110

綜合最(zui)大扭矩(Nm): 398

變速(su)箱: E-CVT

長×寬(kuan)×高(mm): 4579×1811×1494

車(che)身結構: 5門(men) 5座 掀背車(che)

上市年份(fen): 2017

最高車速(km/h): 160

0-100加(jia)速時間(s): 9.2

整車質保政策(ce): 3年或10萬(wan)公里(li)

車身參數

車長(mm): 4579

車寬(mm): 1811

車高(mm): 1494

軸(zhou)距(ju)(mm): 2694

整(zheng)備質量(liang)(kg): 1610

前(qian)輪(lun)距(mm): 1540

后輪距(ju)(mm): 1570

車身(shen)結構: 掀(xian)背車

車門數: 5

座位數: 5

油(you)箱容積(ji)(L): 34 (燃油(you)發電(dian)機)

電動機

電(dian)動機類型: 永磁(ci)同步電(dian)機

電動機最大功(gong)率(kW): 135

電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm): 407

前電動機最大功率(kW): 83

前電(dian)動機最大扭矩(ju)(Nm): 287

后(hou)電(dian)動機最大功率(kW): 52

后電動機最大扭矩(ju)(Nm): 120

電池

NEDC綜合續航(hang)里程(km): 116

電(dian)池容量: 18kWh

百公里(li)耗電量(liang)(kWh/100km): 13

電池質保政策: 8年(nian)或16萬(wan)公里

電池(chi)類型: 三元鋰電池(chi)

充電

快速充滿電時間(jian): 4.7h

發電機

充電燃(ran)油發動(dong)機排(pai)量(mL): 1490

進(jin)氣形式: 自然吸(xi)氣

氣缸排列(lie)形式: 直(zhi)列(lie)(L型)

汽缸數(個): 4

最大功率(lv)(kW/rpm): 78/5800

最大扭矩(ju)(Nm/rpm): 138/4400

燃料: 汽油

燃油標號(hao): 92號(hao)

供(gong)油(you)方式: 直噴(pen)

環保標準: 國V

變速箱

變速箱類型: E-CVT

變速箱(xiang)名稱: EVT電(dian)控智(zhi)能無(wu)級(ji)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式: 前置(zhi)前驅

車體結(jie)構(gou): 承載式

助(zhu)力類型: 電動(dong)助(zhu)力

前懸掛(gua)類(lei)型(xing): 麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛(gua)

后懸掛類型: 扭桿(gan)梁(liang)式非獨立(li)懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型: 通風(feng)盤式

后制動器類型: 盤(pan)式

駐(zhu)車(che)制動類型(xing): 電子駐(zhu)車(che)

前輪胎規(gui)格: 215/50 R17

后輪(lun)胎規(gui)格: 215/50 R17

品牌介紹

Buick別克誕生(sheng)于1904年美國,商(shang)務車(che)-轎車(che)十大品牌(pai),通用汽車(che)公司旗下,世界著名(ming)汽車(che)品牌(pai),汽車(che)工業(ye)先驅和行業(ye)發(fa)展(zhan)的有(you)力推(tui)動者(zhe)。

別克品牌(pai)誕生于1904年,是世(shi)界(jie)汽車工(gong)業先驅和行業發(fa)展的有力推動(dong)者之一。

1998年(nian),上海通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)正(zheng)式引入別(bie)克(ke)(ke)品(pin)牌(pai)。自(zi)進(jin)入中國以來(lai),別(bie)克(ke)(ke)始(shi)終把握市場脈動,洞察消(xiao)費者(zhe)(zhe)需求(qiu),整合(he)科技(ji)、產品(pin)和服(fu)務資源(yuan)。目前,別(bie)克(ke)(ke)品(pin)牌(pai)已經擁(yong)有舒(shu)適車(che)型、轎跑(pao)和SUV三條產品(pin)線,以完善的產品(pin)陣(zhen)列滿足不同(tong)(tong)消(xiao)費者(zhe)(zhe)的需求(qiu)。同(tong)(tong)時,通(tong)過BIP別(bie)克(ke)(ke)智能駕乘體(ti)系同(tong)(tong)步全球(qiu)新汽(qi)車(che)技(ji)術,為消(xiao)費者(zhe)(zhe)帶來(lai)更出(chu)眾的核心科技(ji)價值。別(bie)克(ke)(ke)關懷一直秉(bing)承“比你更關心你”的服(fu)務理(li)念(nian),提升客戶體(ti)驗(yan)。

別克的創立

1904年(nian)5月19日(ri),大(da)衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)(bie)克在布里(li)斯科兄弟的(de)幫助(zhu)下(xia)創(chuang)建美(mei)國(guo)別(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si),但不久公(gong)司(si)(si)(si)(si)就陷于了(le)困境。1904年(nian)下(xia)半(ban)年(nian),一個(ge)馬(ma)車(che)(che)制(zhi)造商(shang)William C. Durant看準了(le)別(bie)(bie)克BUICK未來的(de)巨大(da)潛力(li)(li),毅(yi)然(ran)買下(xia)了(le)這家公(gong)司(si)(si)(si)(si)。他在1908年(nian)成(cheng)立了(le)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si),并沿用(yong)別(bie)(bie)克BUICK品牌(pai)作為(wei)開拓新公(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)基石。同年(nian),以別(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)為(wei)中(zhong)(zhong)心,成(cheng)立了(le)美(mei)國(guo)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。當通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)擴大(da)后,別(bie)(bie)克部(bu)成(cheng)為(wei)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)第二(er)大(da)部(bu)門。它主要設計制(zhi)造中(zhong)(zhong)檔(dang)家庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)銷量在通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)內第三(san)位。別(bie)(bie)克車(che)(che)具有大(da)馬(ma)力(li)(li)、個(ge)性化、實用(yong)性和成(cheng)熟(shu)的(de)特點。

別克(ke)旗(qi)下包括眾多車(che)型:凱越(yue)、英朗、君威(wei)、君越(yue),GL8及雷昂達(da),昂科雷,昂科拉等。別克(ke)在美國(guo)的(de)汽車(che)歷史中(zhong)占有相當重要的(de)地(di)位,它(ta)是美國(guo)通用汽車(che)公司的(de)一大臺柱,帶動了整個汽車(che)工業水(shui)平的(de)進(jin)步,并成(cheng)為其他汽車(che)公司追隨的(de)榜(bang)樣。

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