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基本介紹

大切諾基(ji)SRT8是克萊斯勒旗下街道與競賽技(ji)術部SRT公(gong)司基(ji)于吉普大切諾基(ji)普通(tong)版打造的(de)(de)(de)一款高性(xing)能SUV。降低了的(de)(de)(de)車(che)身配備了空氣動(dong)力學的(de)(de)(de)外觀套件，加(jia)之超(chao)級(ji)跑車(che)常(chang)用的(de)(de)(de)Brembo制動(dong)器，使大切諾基(ji)SRT8更顯(xian)運動(dong)性(xing)能；在(zai)內飾方面，則在(zai)普通(tong)版的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)采(cai)用了大量運動(dong)材料，45項豐富(fu)配置(zhi)讓駕(jia)乘者擁有最(zui)貼心的(de)(de)(de)服務需求。大切諾基(ji)SRT8搭載(zai)的(de)(de)(de)是一臺6.4L HEMI V8發動(dong)機(ji)，強勁的(de)(de)(de)動(dong)力使其(qi)成為了世界上(shang)首款以(yi)(yi)自(zi)然吸氣為動(dong)力來源而百公(gong)里(li)加(jia)速(su)在(zai)5秒(miao)以(yi)(yi)內的(de)(de)(de)SUV車(che)型。

產品特色

外觀設計

外觀方(fang)面，新(xin)款大切諾基的(de)(de)變化比較(jiao)明顯(xian)。新(xin)車的(de)(de)前(qian)進氣(qi)格柵由(you)連體式(shi)七孔(kong)設計改為獨立式(shi)七孔(kong)設計。前(qian)大燈也(ye)采(cai)用了(le)與全(quan)新(xin)克(ke)萊斯勒300相似的(de)(de)設計理(li)念(nian)并(bing)配有日間行車燈。保(bao)險杠也(ye)采(cai)用了(le)大開口的(de)(de)新(xin)樣式(shi)，使車頭看起來更(geng)加時尚(shang)且富有力量感。

大(da)切(qie)諾基(ji)SRT8較普通(tong)版降低2.54厘米(mi)的(de)(de)車身(shen)，配合個(ge)性化(hua)的(de)(de)空氣動(dong)力學(xue)外包圍，動(dong)感(gan)且個(ge)性十(shi)足(zu)；一(yi)體式前下(xia)方隔柵(zha)噴涂有亮(liang)光黑漆配以全新(xin)(xin)的(de)(de)SRT專用車身(shen)顏(yan)色輪眉和側(ce)梁裝飾(shi)條(tiao)全新(xin)(xin)的(de)(de)LED多功能晝間行車燈，令(ling)Jeep大(da)切(qie)諾基(ji)SRT8的(de)(de)前臉更顯獨(du)一(yi)無二(er)；肌肉感(gan)實(shi)足(zu)的(de)(de)鍍鉻閃亮(liang)銀20"五幅鏤空輪圈；擁有獨(du)特黑屏背景的(de)(de)車身(shen)顏(yan)色前隔柵(zha)和鍍鉻面板也令(ling)汽車平添了(le)許(xu)多奪人氣勢。

車身(shen)下方(fang)導流(liu)(liu)板集成了制動通風(feng)導管，改善氣流(liu)(liu)的同時，也可(ke)提升冷(leng)卻性能(neng)。全(quan)新(xin)的前端設(she)計還包括新(xin)穎精(jing)致的引擎(qing)蓋，后者帶(dai)有兩(liang)個黑(hei)色散熱孔，可(ke)增強(qiang)發(fa)動機的冷(leng)卻效果；在(zai)汽車的后側，全(quan)新(xin)的電動尾門擾流(liu)(liu)器降低(di)了阻(zu)力，同時也增加了高速行駛的下壓力；裝載4英寸排氣管的雙運(yun)動排氣系統也是2012大切諾基(ji)SRT8的全(quan)新(xin)功(gong)能(neng)。

帶有黑(hei)色過濾(lv)保護網的(de)(de)(de)雙引擎蓋散熱孔(kong)，提升發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)性能，使(shi)大切諾基SRT8的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)品(pin)質(zhi)得以凸(tu)顯。匹配20英(ying)(ying)寸輪(lun)圈和20英(ying)(ying)寸倍耐力(li)All-Season Performance 輪(lun)胎P295/45ZR20，胎面(mian)更寬，扁平比更小的(de)(de)(de)輪(lun)胎，提供更佳的(de)(de)(de)抓地(di)力(li)。五(wu)種可(ke)(ke)選駕乘(cheng)活動(dong)(dong)(dong)采用(yong)自適應(ying)懸掛調整，乘(cheng)坐(zuo)平穩舒適，可(ke)(ke)自動(dong)(dong)(dong)適應(ying)任何路況；配備(bei)了頂級跑車(che)專用(yong)的(de)(de)(de)紅色Brembo制動(dong)(dong)(dong)器，前6活塞(sai)和后4活塞(sai)制動(dong)(dong)(dong)卡鉗，四角均有通風轉子，大小為(wei)15英(ying)(ying)寸（前）和13.8英(ying)(ying)寸（后），同級別最強制動(dong)(dong)(dong)效果(guo)，遠遠優于競(jing)爭(zheng)對手。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全(quan)新的SRT風(feng)格(ge)Nappa真(zhen)皮(pi)絨面桶形運動座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，前排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)具(ju)有SRT刺繡標識和(he)(he)鑲色線縫，前排(pai)(pai)8向電(dian)動駕駛(shi)員座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)和(he)(he)4向電(dian)動腰部電(dian)動調節豪華真(zhen)皮(pi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(四級(ji)(ji)加熱和(he)(he)通風(feng)功(gong)能(neng)，駕駛(shi)員座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)帶記憶功(gong)能(neng))+第二(er)排(pai)(pai)加熱座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。此外，大(da)切諾基(ji)SRT8還(huan)標配了(le)智能(neng)多級(ji)(ji)安(an)全(quan)氣(qi)囊、全(quan)長側(ce)面簾式(shi)氣(qi)囊、座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)裝式(shi)側(ce)面胸部保護氣(qi)囊，安(an)全(quan)系(xi)數(shu)大(da)大(da)提升(sheng)。配備(bei)了(le)世界頂級(ji)(ji)Harman Kardon 7.3聲道19揚(yang)聲器(qi)環繞(rao)音響(xiang)系(xi)統(tong)，該系(xi)統(tong)采用(yong)了(le)創新的GreenEdge?揚(yang)聲器(qi)與放大(da)器(qi)技(ji)術，825瓦12通道D類放大(da)器(qi)，功(gong)耗低至普通音響(xiang)55%，同時提供卓越的音效品質和(he)(he)高(gao)聲壓(ya)級(ji)(ji)輸(shu)出，保證車(che)內所有乘員都能(neng)盡享全(quan)方位(wei)高(gao)保真(zhen)音效。

動力系統

半(ban)球形燃(ran)燒室結構的(de)(de)(de)6.4l HEMI V8發動機，提(ti)供了(le)更高(gao)的(de)(de)(de)燃(ran)燒效率與峰壓值，能夠提(ti)供驚人(ren)的(de)(de)(de)351Kw的(de)(de)(de)功率和630Nm的(de)(de)(de)轉矩(ju)；主動式進氣歧管以及高(gao)升程(cheng)可(ke)變相位凸輪(lun)軸(zhou)帶來(lai)了(le)無(wu)與倫比的(de)(de)(de)低速扭(niu)矩(ju)，同時(shi)兼顧了(le)高(gao)轉速的(de)(de)(de)穩定(ding)扭(niu)矩(ju)輸出(chu)，寬闊(kuo)的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)平臺可(ke)以在(zai)2800rpm到6000rpm持續爆發90%以上的(de)(de)(de)峰值扭(niu)矩(ju)。MDS（可(ke)變排量技(ji)術）節(jie)油技(ji)術包括(kuo)可(ke)變排氣閥門和停缸技(ji)術，可(ke)以使(shi)V8在(zai)需要的(de)(de)(de)時(shi)候變成V4發動機，最(zui)高(gao)提(ti)升13%的(de)(de)(de)燃(ran)油經濟性，百公里綜合油耗(hao)14.5L。.5秒(miao)是(shi)(shi)SUV的(de)(de)(de)加速極(ji)限，進入此行列SUV車型的(de)(de)(de)僅有(you)三個品(pin)牌，SRT8是(shi)(shi)唯(wei)一一個以自然(ran)吸氣進入的(de)(de)(de)美(mei)系豪華SUV，6.4升HEMI技(ji)術達到了(le)性能和效率的(de)(de)(de)極(ji)致。

Selec-Track賽(sai)道模式自(zi)選(xuan)系(xi)統(tong)可電(dian)控綜合協調整車(che)的動力(li)總成，可變扭矩輸出，自(zi)適(shi)應懸(xuan)掛系(xi)統(tong)，換(huan)檔邏輯控制，與制動力(li)系(xi)統(tong)，以確保(bao)車(che)輛(liang)性能在(zai)各種路況(kuang)環境中達到最佳狀態。

規格參數

基本參數

款(kuan)式(shi)：2014款(kuan)大(da)切(qie)諾(nuo)基(ji) SRT SRT8 6.4L

級別(bie)：中大型SUV

發動機：344kW

(6.4L自然吸氣)

動力類型： 汽油機(ji)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4846×1954×1749

車身結(jie)構： 5門(men) 5座 SUV

上市(shi)年份： 2013

0-100加速時(shi)間(s)：4.9

工信部油耗(L/100km)：14

整車(che)質保政策： 3年或8萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm)：4846

車寬(mm)：1954

車(che)高(gao)(mm)：1749

軸距(ju)(mm)：2914

整備質量(kg)： 2363

最(zui)小離地間隙(mm)： 201

前(qian)輪距(mm)：1669

后輪距(ju)(mm)：1661

接近角(°)：18

離去角(°)：22

車身結構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容(rong)積(L)： 93.5

發動機

排量(L)： 6.4

排量(liang)(mL)： 6417

進氣形式： 自然吸氣

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每缸(gang)氣(qi)門數(個)： 2

壓縮比： 10.9

缸(gang)蓋材質： 鋁合(he)金(jin)

缸體(ti)材質： 鑄鐵

最大馬(ma)力(Ps)： 468

最大功率(kW/rpm)：344/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃油標(biao)號： 95號

供油方式： 多點(dian)電(dian)噴

環保標準： 國IV

發(fa)動機自動啟/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速箱名(ming)稱：8擋手自一體(ti)變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式： 前置四(si)驅

四驅形式： 全時四驅

中央差速器結構：多片式離(li)合器

車體結構(gou)： 承載式

助力類型： 電子液壓(ya)助力

前懸(xuan)掛類型：雙叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛+橫向穩定桿

中央差速器(qi)后(hou)橋限(xian)滑差速器(qi)/差速鎖： 限(xian)滑差速器(qi)

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式

后制動器類型： 通風(feng)盤式

駐車制動(dong)類型(xing)： 腳剎

前輪胎規(gui)格(ge)： 295/45 R20

后(hou)輪胎規格： 295/45 R20

備胎(tai)： 非(fei)全尺寸

品牌介紹

始于(yu)1922年美國(guo)，吉普車行業深具(ju)影響(xiang)力品牌，集設計、制造(zao)、銷售為一體的(de)國(guo)際汽車企業，主打乘用(yong)車、皮卡和輕(qing)型商用(yong)車。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。