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基本介紹

大(da)切(qie)諾基(ji)SRT8是克萊斯勒旗下街道(dao)與競賽(sai)技術(shu)部(bu)SRT公司基(ji)于吉普(pu)(pu)大(da)切(qie)諾基(ji)普(pu)(pu)通版打造的(de)(de)一款(kuan)高性能SUV。降低了(le)(le)的(de)(de)車身(shen)配備了(le)(le)空(kong)氣動(dong)(dong)(dong)力學的(de)(de)外觀(guan)套件(jian)，加(jia)之超(chao)級跑車常用的(de)(de)Brembo制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器，使(shi)大(da)切(qie)諾基(ji)SRT8更顯(xian)運動(dong)(dong)(dong)性能；在(zai)內飾方面，則在(zai)普(pu)(pu)通版的(de)(de)基(ji)礎上采(cai)用了(le)(le)大(da)量運動(dong)(dong)(dong)材料，45項豐(feng)富配置讓駕乘者擁有最貼心(xin)的(de)(de)服務需求。大(da)切(qie)諾基(ji)SRT8搭載的(de)(de)是一臺6.4L HEMI V8發動(dong)(dong)(dong)機，強勁(jing)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力使(shi)其成為(wei)了(le)(le)世界上首款(kuan)以自然吸氣為(wei)動(dong)(dong)(dong)力來源而(er)百公里加(jia)速在(zai)5秒以內的(de)(de)SUV車型(xing)。

產品特色

外觀設計

外觀方面，新(xin)(xin)款大(da)切諾基的(de)變化比(bi)較明顯(xian)。新(xin)(xin)車的(de)前進氣格柵由連體式七孔設(she)計改(gai)為獨立式七孔設(she)計。前大(da)燈也采用(yong)了與全新(xin)(xin)克萊斯勒300相似的(de)設(she)計理念并配(pei)有(you)(you)日間行車燈。保(bao)險(xian)杠(gang)也采用(yong)了大(da)開口的(de)新(xin)(xin)樣式，使車頭看起來更加時尚且富(fu)有(you)(you)力(li)量感。

大切諾基SRT8較普通版(ban)降低2.54厘米的(de)(de)車(che)身(shen)，配(pei)合(he)個性化的(de)(de)空氣動力學外包圍，動感(gan)且個性十足；一(yi)(yi)體式前下方(fang)隔柵(zha)噴涂有(you)亮光黑漆(qi)配(pei)以全新的(de)(de)SRT專用車(che)身(shen)顏色輪(lun)眉和(he)側梁(liang)裝飾條全新的(de)(de)LED多(duo)功能(neng)晝間行車(che)燈，令Jeep大切諾基SRT8的(de)(de)前臉更顯(xian)獨一(yi)(yi)無(wu)二；肌肉感(gan)實足的(de)(de)鍍鉻(ge)閃亮銀20"五幅鏤空輪(lun)圈；擁有(you)獨特黑屏背景的(de)(de)車(che)身(shen)顏色前隔柵(zha)和(he)鍍鉻(ge)面板(ban)也令汽車(che)平添了(le)許多(duo)奪人氣勢。

車(che)身下方(fang)導(dao)(dao)流(liu)板集成(cheng)了制動通風導(dao)(dao)管(guan)，改善(shan)氣流(liu)的(de)(de)同時，也可提升(sheng)冷(leng)(leng)卻(que)性能。全(quan)(quan)新的(de)(de)前端設計(ji)還包括新穎(ying)精致的(de)(de)引擎蓋(gai)，后(hou)者帶有兩(liang)個黑色(se)散熱(re)孔，可增強發動機的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)效果；在汽車(che)的(de)(de)后(hou)側，全(quan)(quan)新的(de)(de)電動尾門擾流(liu)器降低(di)了阻力，同時也增加了高速(su)行(xing)駛的(de)(de)下壓力；裝載4英寸(cun)排氣管(guan)的(de)(de)雙(shuang)運動排氣系統(tong)也是(shi)2012大切諾基SRT8的(de)(de)全(quan)(quan)新功能。

帶有黑色(se)過濾保護網的雙引(yin)擎(qing)蓋散熱孔(kong)，提升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)的性能，使大切諾(nuo)基SRT8的的品質得(de)以凸顯。匹(pi)配20英寸(cun)輪圈和20英寸(cun)倍耐力All-Season Performance 輪胎(tai)P295/45ZR20，胎(tai)面更寬，扁平(ping)比更小的輪胎(tai)，提供更佳的抓地力。五種可選駕乘(cheng)活動(dong)采(cai)用自(zi)適應懸掛調整，乘(cheng)坐平(ping)穩舒(shu)適，可自(zi)動(dong)適應任(ren)何(he)路況；配備(bei)了頂級(ji)跑車專用的紅色(se)Brembo制動(dong)器(qi)，前6活塞和后(hou)4活塞制動(dong)卡(ka)鉗(qian)，四(si)角均有通風(feng)轉子，大小為15英寸(cun)（前）和13.8英寸(cun)（后(hou)），同級(ji)別最強制動(dong)效果，遠遠優于競爭對手(shou)。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)SRT風格Nappa真(zhen)皮(pi)絨面桶(tong)形運(yun)動座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，前(qian)排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)具有SRT刺繡(xiu)標識和(he)鑲色(se)線縫(feng)，前(qian)排(pai)8向電動駕駛員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)和(he)4向電動腰部電動調節豪華真(zhen)皮(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(四級加熱和(he)通(tong)(tong)風功(gong)能，駕駛員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)帶記憶功(gong)能)+第(di)二排(pai)加熱座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。此(ci)外(wai)，大切(qie)諾基SRT8還標配了智能多級安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)、全(quan)(quan)(quan)長側面簾式氣(qi)囊(nang)、座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)裝式側面胸(xiong)部保護氣(qi)囊(nang)，安(an)全(quan)(quan)(quan)系數(shu)大大提升(sheng)。配備了世界頂(ding)級Harman Kardon 7.3聲(sheng)道(dao)19揚聲(sheng)器環繞音(yin)響系統，該系統采用了創新(xin)(xin)的(de)GreenEdge?揚聲(sheng)器與放大器技術，825瓦12通(tong)(tong)道(dao)D類放大器，功(gong)耗低(di)至普通(tong)(tong)音(yin)響55%，同時提供卓越(yue)的(de)音(yin)效品質和(he)高(gao)聲(sheng)壓(ya)級輸出(chu)，保證車內所有乘員(yuan)(yuan)都能盡享全(quan)(quan)(quan)方(fang)位高(gao)保真(zhen)音(yin)效。

動力系統

半球形燃燒室結(jie)構的6.4l HEMI V8發動機(ji)(ji)，提(ti)供了(le)更高的燃燒效率與(yu)峰壓(ya)值，能(neng)夠(gou)提(ti)供驚人(ren)的351Kw的功率和(he)630Nm的轉矩；主(zhu)動式進氣歧管以及高升(sheng)程可變(bian)相位(wei)凸輪(lun)軸帶來了(le)無與(yu)倫(lun)比的低速扭矩，同時(shi)兼(jian)顧了(le)高轉速的穩定扭矩輸出，寬(kuan)闊的扭矩平臺可以在(zai)(zai)2800rpm到6000rpm持(chi)續爆發90%以上(shang)的峰值扭矩。MDS（可變(bian)排量技術(shu)）節油技術(shu)包括可變(bian)排氣閥門和(he)停缸技術(shu)，可以使V8在(zai)(zai)需要的時(shi)候變(bian)成V4發動機(ji)(ji)，最高提(ti)升(sheng)13%的燃油經濟(ji)性，百(bai)公里綜(zong)合(he)油耗(hao)14.5L。.5秒(miao)是SUV的加速極限，進入此行列SUV車型的僅有(you)三個(ge)(ge)品牌，SRT8是唯一一個(ge)(ge)以自(zi)然吸氣進入的美系豪華SUV，6.4升(sheng)HEMI技術(shu)達到了(le)性能(neng)和(he)效率的極致。

Selec-Track賽(sai)道模式自(zi)選(xuan)系(xi)統可(ke)電控綜合協(xie)調整車(che)的動(dong)力總成(cheng)，可(ke)變扭矩輸出，自(zi)適應懸掛(gua)系(xi)統，換(huan)檔邏輯控制(zhi)，與制(zhi)動(dong)力系(xi)統，以確保車(che)輛性能(neng)在各種路況(kuang)環(huan)境(jing)中達到最佳狀態。

規格參數

基本參數

款(kuan)式(shi)：2014款(kuan)大(da)切諾基 SRT SRT8 6.4L

級別(bie)：中大(da)型SUV

發(fa)動機(ji)：344kW

(6.4L自然吸氣)

動(dong)力類型： 汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4846×1954×1749

車身(shen)結構： 5門 5座 SUV

上市年(nian)份： 2013

0-100加速時間(s)：4.9

工信部油耗(L/100km)：14

整車質保政策： 3年或8萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4846

車寬(mm)：1954

車高(gao)(mm)：1749

軸距(mm)：2914

整備(bei)質(zhi)量(kg)： 2363

最小離(li)地間隙(mm)： 201

前輪距(mm)：1669

后輪(lun)距(mm)：1661

接近角(°)：18

離去角(°)：22

車身結(jie)構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油(you)箱(xiang)容(rong)積(L)： 93.5

發動機

排量(L)： 6.4

排(pai)量(mL)： 6417

進氣形式： 自然(ran)吸氣

氣缸排列(lie)形式： V型

汽缸數： 8

每缸氣門數(個)： 2

壓縮比： 10.9

缸蓋材質(zhi)： 鋁合金(jin)

缸體材(cai)質(zhi)： 鑄鐵

最(zui)大馬(ma)力(li)(Ps)： 468

最大功(gong)率(kW/rpm)：344/6100

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃油標號(hao)： 95號(hao)

供(gong)油方(fang)式： 多(duo)點(dian)電噴

環保標準： 國IV

發動機自動啟(qi)/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變速(su)箱(xiang)類型：AT

變速箱名(ming)稱：8擋(dang)手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置(zhi)四驅(qu)

四驅(qu)(qu)形式(shi)： 全(quan)時四驅(qu)(qu)

中(zhong)央(yang)差速器(qi)結構：多片(pian)式離合(he)器(qi)

車(che)體結(jie)構： 承(cheng)載式

助力(li)類(lei)型： 電子液壓助力(li)

前懸(xuan)掛類(lei)型：雙叉臂式獨(du)立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型：多連桿式獨立(li)懸掛+橫向穩定桿

中央差速器后(hou)橋限滑差速器/差速鎖(suo)： 限滑差速器

車輪制動

前(qian)制(zhi)動(dong)器(qi)類型： 通風盤式(shi)

后制動器類型： 通風盤(pan)式

駐車制動(dong)類(lei)型(xing)： 腳剎

前輪胎(tai)規格： 295/45 R20

后輪(lun)胎規格(ge)： 295/45 R20

備胎(tai)： 非全尺寸

品牌介紹

始于1922年美國(guo)(guo)，吉普車(che)行業深具(ju)影響力(li)品牌，集(ji)設(she)計、制造、銷售為一體的國(guo)(guo)際(ji)汽車(che)企業，主(zhu)打乘用(yong)車(che)、皮卡和輕型商用(yong)車(che)。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。