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基本介紹

大切(qie)諾基(ji)SRT8是克萊斯(si)勒旗下街道與競賽技(ji)術部SRT公司基(ji)于吉(ji)普大切(qie)諾基(ji)普通版(ban)打造(zao)的(de)一款高性能(neng)SUV。降低了(le)的(de)車身配(pei)備(bei)了(le)空氣動(dong)力(li)學的(de)外觀套件，加之超(chao)級跑車常用的(de)Brembo制動(dong)器，使大切(qie)諾基(ji)SRT8更顯運動(dong)性能(neng)；在內飾(shi)方(fang)面(mian)，則在普通版(ban)的(de)基(ji)礎(chu)上采(cai)用了(le)大量(liang)運動(dong)材料，45項(xiang)豐(feng)富配(pei)置讓駕乘者擁(yong)有最貼心的(de)服務需求。大切(qie)諾基(ji)SRT8搭載的(de)是一臺(tai)6.4L HEMI V8發動(dong)機，強勁的(de)動(dong)力(li)使其(qi)成為了(le)世界(jie)上首款以(yi)(yi)自然(ran)吸氣為動(dong)力(li)來源而(er)百公里加速(su)在5秒以(yi)(yi)內的(de)SUV車型。

產品特色

外觀設計

外觀方面(mian)，新款大切諾基的變化比較(jiao)明顯。新車的前(qian)進氣(qi)格柵由連(lian)體式(shi)七(qi)孔設計(ji)改為獨立式(shi)七(qi)孔設計(ji)。前(qian)大燈也(ye)采(cai)用了與全新克萊斯勒300相似的設計(ji)理念(nian)并(bing)配有(you)日間行車燈。保(bao)險杠(gang)也(ye)采(cai)用了大開口的新樣式(shi)，使車頭看起(qi)來更(geng)加時尚且富有(you)力量(liang)感。

大(da)切諾(nuo)基SRT8較普通版降低2.54厘米的(de)(de)(de)(de)車(che)身，配(pei)(pei)合個性(xing)(xing)化的(de)(de)(de)(de)空氣動力學外包圍，動感且個性(xing)(xing)十足；一體式前(qian)下方隔柵噴(pen)涂有(you)亮光黑漆(qi)配(pei)(pei)以全新的(de)(de)(de)(de)SRT專(zhuan)用車(che)身顏色輪眉(mei)和側梁裝飾條全新的(de)(de)(de)(de)LED多(duo)功能晝間行車(che)燈，令Jeep大(da)切諾(nuo)基SRT8的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉更顯獨一無二；肌肉感實(shi)足的(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)閃(shan)亮銀20"五(wu)幅鏤空輪圈；擁有(you)獨特(te)黑屏背景的(de)(de)(de)(de)車(che)身顏色前(qian)隔柵和鍍鉻(ge)面板也令汽車(che)平添(tian)了許(xu)多(duo)奪人氣勢。

車身下(xia)方導(dao)流(liu)板(ban)集成(cheng)了制動(dong)通風導(dao)管，改(gai)善氣流(liu)的(de)同(tong)時，也可(ke)提升冷卻性(xing)能(neng)。全(quan)新(xin)的(de)前(qian)端設(she)計還包(bao)括新(xin)穎(ying)精致的(de)引擎蓋，后者(zhe)帶(dai)有(you)兩個黑色散熱(re)孔，可(ke)增(zeng)強(qiang)發(fa)動(dong)機的(de)冷卻效果(guo)；在汽(qi)車的(de)后側，全(quan)新(xin)的(de)電動(dong)尾門擾流(liu)器降低了阻力，同(tong)時也增(zeng)加了高速行駛(shi)的(de)下(xia)壓力；裝載4英寸排氣管的(de)雙(shuang)運動(dong)排氣系統也是2012大切諾基SRT8的(de)全(quan)新(xin)功能(neng)。

帶有(you)黑色過濾保護網(wang)的(de)雙引(yin)擎蓋散熱孔，提(ti)升(sheng)發動機(ji)的(de)性能，使大(da)切諾基SRT8的(de)的(de)品質(zhi)得以凸(tu)顯。匹配(pei)20英(ying)寸(cun)輪圈和(he)20英(ying)寸(cun)倍耐(nai)力All-Season Performance 輪胎P295/45ZR20，胎面更寬，扁(bian)平(ping)(ping)比(bi)更小(xiao)的(de)輪胎，提(ti)供更佳的(de)抓地(di)力。五種可選(xuan)駕乘(cheng)(cheng)活動采用自適應(ying)懸掛(gua)調(diao)整，乘(cheng)(cheng)坐平(ping)(ping)穩舒適，可自動適應(ying)任何(he)路(lu)況；配(pei)備了頂級跑車專用的(de)紅色Brembo制動器，前(qian)6活塞(sai)(sai)和(he)后4活塞(sai)(sai)制動卡鉗(qian)，四(si)角均有(you)通風轉子(zi)，大(da)小(xiao)為15英(ying)寸(cun)（前(qian)）和(he)13.8英(ying)寸(cun)（后），同級別最強制動效果，遠遠優(you)于競爭對手。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全新(xin)的SRT風格Nappa真(zhen)皮絨面(mian)桶形運(yun)動(dong)(dong)座(zuo)椅(yi)，前(qian)排座(zuo)椅(yi)具有SRT刺繡(xiu)標識和鑲色線(xian)縫，前(qian)排8向(xiang)電(dian)動(dong)(dong)駕(jia)駛員座(zuo)椅(yi)和4向(xiang)電(dian)動(dong)(dong)腰部電(dian)動(dong)(dong)調(diao)節豪華真(zhen)皮座(zuo)椅(yi)(四級加熱和通風功(gong)能，駕(jia)駛員座(zuo)椅(yi)帶記憶功(gong)能)+第二排加熱座(zuo)椅(yi)。此外，大(da)切諾基SRT8還(huan)標配(pei)了智(zhi)能多級安全氣(qi)囊(nang)、全長(chang)側面(mian)簾式(shi)氣(qi)囊(nang)、座(zuo)椅(yi)安裝式(shi)側面(mian)胸部保護氣(qi)囊(nang)，安全系數大(da)大(da)提(ti)升。配(pei)備了世界頂(ding)級Harman Kardon 7.3聲(sheng)道19揚聲(sheng)器(qi)環繞音響(xiang)系統(tong)，該系統(tong)采(cai)用了創新(xin)的GreenEdge?揚聲(sheng)器(qi)與放大(da)器(qi)技術，825瓦12通道D類放大(da)器(qi)，功(gong)耗低至普(pu)通音響(xiang)55%，同時提(ti)供(gong)卓越的音效(xiao)品質和高聲(sheng)壓級輸出(chu)，保證(zheng)車(che)內所有乘員都能盡(jin)享全方位高保真(zhen)音效(xiao)。

動力系統

半球形燃(ran)燒室(shi)結構的(de)(de)(de)6.4l HEMI V8發動機，提供了更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)燃(ran)燒效率與峰(feng)壓值(zhi)，能夠(gou)提供驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)351Kw的(de)(de)(de)功(gong)率和(he)630Nm的(de)(de)(de)轉矩(ju)(ju)(ju)；主(zhu)動式進氣(qi)(qi)歧管以及高(gao)(gao)升(sheng)程可變(bian)(bian)(bian)相位凸輪軸帶來(lai)了無與倫比的(de)(de)(de)低(di)速(su)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)，同時(shi)兼顧了高(gao)(gao)轉速(su)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)輸出，寬闊(kuo)的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)平臺可以在(zai)2800rpm到(dao)6000rpm持續爆發90%以上的(de)(de)(de)峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)。MDS（可變(bian)(bian)(bian)排量技術(shu)(shu)）節油技術(shu)(shu)包(bao)括(kuo)可變(bian)(bian)(bian)排氣(qi)(qi)閥門和(he)停缸技術(shu)(shu)，可以使V8在(zai)需要的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)變(bian)(bian)(bian)成V4發動機，最高(gao)(gao)提升(sheng)13%的(de)(de)(de)燃(ran)油經濟性，百公里綜(zong)合油耗14.5L。.5秒是(shi)SUV的(de)(de)(de)加(jia)速(su)極(ji)限(xian)，進入此行(xing)列(lie)SUV車(che)型(xing)的(de)(de)(de)僅有三個品牌，SRT8是(shi)唯一(yi)一(yi)個以自然(ran)吸氣(qi)(qi)進入的(de)(de)(de)美系豪華SUV，6.4升(sheng)HEMI技術(shu)(shu)達到(dao)了性能和(he)效率的(de)(de)(de)極(ji)致(zhi)。

Selec-Track賽道模式(shi)自選系(xi)(xi)統(tong)可(ke)電控(kong)綜合協調整車的動(dong)力總(zong)成(cheng)，可(ke)變扭矩輸出，自適應懸掛系(xi)(xi)統(tong)，換檔(dang)邏輯控(kong)制，與(yu)制動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)，以(yi)確保(bao)車輛性(xing)能(neng)在(zai)各種路況環境中達到最佳狀態。

規格參數

基本參數

款式：2014款大切諾(nuo)基 SRT SRT8 6.4L

級別：中(zhong)大型SUV

發動機：344kW

(6.4L自(zi)然吸氣)

動力(li)類型(xing)： 汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4846×1954×1749

車身結構： 5門(men) 5座 SUV

上市年(nian)份(fen)： 2013

0-100加速(su)時間(jian)(s)：4.9

工信部油耗(L/100km)：14

整車質保(bao)政策(ce)： 3年(nian)或8萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4846

車寬(mm)：1954

車高(mm)：1749

軸距(mm)：2914

整(zheng)備質量(kg)： 2363

最小離地間(jian)隙(mm)： 201

前輪(lun)距(mm)：1669

后輪(lun)距(mm)：1661

接近(jin)角(°)：18

離去角(°)：22

車身結構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 93.5

發動機

排量(L)： 6.4

排量(mL)： 6417

進氣(qi)形式： 自然吸氣(qi)

氣(qi)缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每缸氣門數(個)： 2

壓(ya)縮比： 10.9

缸蓋材質： 鋁合(he)金

缸體材質： 鑄鐵

最大馬力(Ps)： 468

最大功(gong)率(kW/rpm)：344/6100

最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃油標號(hao)： 95號(hao)

供油方式： 多點電噴

環保(bao)標準(zhun)： 國IV

發(fa)動機自動啟(qi)/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型(xing)：AT

變(bian)速(su)箱名(ming)稱：8擋手自一(yi)體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)： 前置四驅

四(si)驅(qu)形(xing)式： 全時四(si)驅(qu)

中央差(cha)速器(qi)結構：多片(pian)式(shi)離(li)合器(qi)

車體結構： 承載式(shi)

助力類型： 電子液(ye)壓(ya)助力

前懸(xuan)掛類型：雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型：多(duo)連桿式獨(du)立懸掛+橫向穩定桿

中央差(cha)速器后橋(qiao)限滑(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖： 限滑(hua)差(cha)速器

車輪制動

前制動器類型(xing)： 通風盤式

后制(zhi)動器類型： 通風盤式

駐車制動類(lei)型： 腳剎

前輪胎規格： 295/45 R20

后輪胎規(gui)格： 295/45 R20

備胎： 非全尺(chi)寸

品牌介紹

始于1922年美(mei)國，吉普車行業深具影響(xiang)力品牌，集設計、制(zhi)造(zao)、銷售為一體的國際汽車企業，主打乘用車、皮(pi)卡(ka)和輕型商用車。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。