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基本介紹

大(da)切(qie)諾(nuo)基(ji)SRT8是(shi)(shi)克萊斯勒(le)旗下街道與競賽(sai)技術部SRT公司基(ji)于(yu)吉普(pu)大(da)切(qie)諾(nuo)基(ji)普(pu)通版打造(zao)的(de)(de)(de)(de)一款高(gao)性能SUV。降低了的(de)(de)(de)(de)車身配(pei)備了空(kong)氣動(dong)(dong)力(li)學的(de)(de)(de)(de)外觀套件，加之超(chao)級跑車常用的(de)(de)(de)(de)Brembo制動(dong)(dong)器，使(shi)大(da)切(qie)諾(nuo)基(ji)SRT8更顯運動(dong)(dong)性能；在(zai)內飾方(fang)面，則在(zai)普(pu)通版的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上采用了大(da)量運動(dong)(dong)材料，45項豐(feng)富配(pei)置讓駕乘者擁有最貼心的(de)(de)(de)(de)服務需(xu)求。大(da)切(qie)諾(nuo)基(ji)SRT8搭載的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)一臺(tai)6.4L HEMI V8發動(dong)(dong)機，強勁的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)使(shi)其成(cheng)為了世界上首(shou)款以自然吸氣為動(dong)(dong)力(li)來源而百公里加速在(zai)5秒以內的(de)(de)(de)(de)SUV車型。

產品特色

外觀設計

外觀方面，新款(kuan)大切諾基的(de)變化比較明顯(xian)。新車的(de)前進氣格柵(zha)由連體式七孔設(she)計(ji)改為獨立式七孔設(she)計(ji)。前大燈也采用了(le)(le)與全新克萊(lai)斯勒300相似的(de)設(she)計(ji)理念并配有(you)日間行車燈。保險杠也采用了(le)(le)大開口的(de)新樣式，使車頭看起來更加(jia)時尚且富有(you)力(li)量感。

大切(qie)諾基SRT8較普通版降(jiang)低(di)2.54厘米的(de)(de)車(che)(che)身，配(pei)合個性(xing)化(hua)的(de)(de)空氣(qi)動力學外包(bao)圍，動感且個性(xing)十足；一體式前(qian)(qian)下方(fang)隔柵噴涂有亮光黑漆配(pei)以(yi)全新的(de)(de)SRT專用車(che)(che)身顏(yan)色輪(lun)眉和側梁裝飾(shi)條全新的(de)(de)LED多功能晝(zhou)間行(xing)車(che)(che)燈，令Jeep大切(qie)諾基SRT8的(de)(de)前(qian)(qian)臉更顯獨(du)一無(wu)二；肌肉感實(shi)足的(de)(de)鍍鉻閃亮銀20"五幅(fu)鏤空輪(lun)圈；擁有獨(du)特黑屏(ping)背景的(de)(de)車(che)(che)身顏(yan)色前(qian)(qian)隔柵和鍍鉻面板也令汽車(che)(che)平(ping)添了許多奪人氣(qi)勢。

車(che)身下(xia)(xia)方導流板(ban)集成了制動(dong)(dong)(dong)通風導管，改善(shan)氣(qi)流的(de)(de)同(tong)時，也可提升冷(leng)卻性能(neng)。全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)前端設計還包括新(xin)穎(ying)精致的(de)(de)引擎蓋，后(hou)者帶有(you)兩個黑色散熱孔，可增(zeng)強發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)冷(leng)卻效果；在汽車(che)的(de)(de)后(hou)側，全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)(dong)尾門擾(rao)流器(qi)降低了阻力(li)，同(tong)時也增(zeng)加了高(gao)速行駛的(de)(de)下(xia)(xia)壓力(li)；裝(zhuang)載4英寸排氣(qi)管的(de)(de)雙運(yun)動(dong)(dong)(dong)排氣(qi)系(xi)統也是2012大(da)切諾基SRT8的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)功能(neng)。

帶有(you)黑(hei)色過(guo)濾(lv)保護(hu)網的雙引擎蓋散(san)熱(re)孔，提升(sheng)發動機(ji)的性能，使大(da)切(qie)諾基SRT8的的品(pin)質得以凸顯。匹(pi)配20英寸(cun)輪圈和(he)20英寸(cun)倍耐(nai)力(li)All-Season Performance 輪胎(tai)P295/45ZR20，胎(tai)面更(geng)寬(kuan)，扁平(ping)比(bi)更(geng)小的輪胎(tai)，提供更(geng)佳的抓地力(li)。五種(zhong)可選駕乘活動采用自(zi)適(shi)(shi)應懸掛(gua)調整，乘坐(zuo)平(ping)穩舒(shu)適(shi)(shi)，可自(zi)動適(shi)(shi)應任何路(lu)況；配備了(le)頂級(ji)跑車專用的紅色Brembo制(zhi)動器，前6活塞和(he)后(hou)4活塞制(zhi)動卡(ka)鉗(qian)，四角均(jun)有(you)通風轉子，大(da)小為15英寸(cun)（前）和(he)13.8英寸(cun)（后(hou)），同級(ji)別(bie)最強制(zhi)動效果，遠遠優于競爭對手。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全新的SRT風(feng)格Nappa真(zhen)皮絨面(mian)桶形運動座(zuo)椅(yi)(yi)，前排座(zuo)椅(yi)(yi)具有SRT刺繡標識和鑲(xiang)色線縫，前排8向電(dian)動駕駛(shi)員(yuan)(yuan)座(zuo)椅(yi)(yi)和4向電(dian)動腰部電(dian)動調節豪華真(zhen)皮座(zuo)椅(yi)(yi)(四級(ji)加(jia)熱(re)和通風(feng)功(gong)(gong)能(neng)，駕駛(shi)員(yuan)(yuan)座(zuo)椅(yi)(yi)帶記憶功(gong)(gong)能(neng))+第二排加(jia)熱(re)座(zuo)椅(yi)(yi)。此外，大(da)(da)(da)切諾基(ji)SRT8還標配了智能(neng)多級(ji)安(an)全氣囊(nang)、全長側面(mian)簾(lian)式氣囊(nang)、座(zuo)椅(yi)(yi)安(an)裝(zhuang)式側面(mian)胸(xiong)部保護氣囊(nang)，安(an)全系數大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提升。配備了世界頂級(ji)Harman Kardon 7.3聲(sheng)道(dao)19揚聲(sheng)器(qi)環繞音響(xiang)系統，該系統采(cai)用了創新的GreenEdge?揚聲(sheng)器(qi)與(yu)放大(da)(da)(da)器(qi)技術，825瓦12通道(dao)D類(lei)放大(da)(da)(da)器(qi)，功(gong)(gong)耗低至普(pu)通音響(xiang)55%，同時提供卓越的音效品質和高(gao)聲(sheng)壓級(ji)輸(shu)出，保證(zheng)車內所有乘(cheng)員(yuan)(yuan)都能(neng)盡享全方(fang)位高(gao)保真(zhen)音效。

動力系統

半球形(xing)燃燒(shao)室結構的(de)(de)(de)6.4l HEMI V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機，提供了(le)更高的(de)(de)(de)燃燒(shao)效率與峰壓(ya)值，能夠提供驚人(ren)的(de)(de)(de)351Kw的(de)(de)(de)功(gong)率和(he)630Nm的(de)(de)(de)轉(zhuan)矩；主動(dong)(dong)(dong)式(shi)進氣(qi)歧管(guan)以及高升(sheng)程可(ke)變相位凸輪軸帶來了(le)無與倫比的(de)(de)(de)低速(su)扭(niu)(niu)矩，同時(shi)兼顧了(le)高轉(zhuan)速(su)的(de)(de)(de)穩定扭(niu)(niu)矩輸出，寬闊(kuo)的(de)(de)(de)扭(niu)(niu)矩平(ping)臺可(ke)以在2800rpm到6000rpm持(chi)續爆發(fa)(fa)90%以上的(de)(de)(de)峰值扭(niu)(niu)矩。MDS（可(ke)變排量技術(shu)）節油技術(shu)包括可(ke)變排氣(qi)閥門和(he)停缸技術(shu)，可(ke)以使V8在需要的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)變成(cheng)V4發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機，最高提升(sheng)13%的(de)(de)(de)燃油經濟性，百公里綜合油耗14.5L。.5秒是SUV的(de)(de)(de)加(jia)速(su)極限(xian)，進入此行列SUV車型的(de)(de)(de)僅有三個(ge)品牌，SRT8是唯一一個(ge)以自然吸(xi)氣(qi)進入的(de)(de)(de)美系豪華SUV，6.4升(sheng)HEMI技術(shu)達到了(le)性能和(he)效率的(de)(de)(de)極致。

Selec-Track賽道模式自選(xuan)系統(tong)可電控(kong)綜合協調整車(che)的(de)動(dong)力總成，可變扭矩輸(shu)出，自適應(ying)懸掛系統(tong)，換檔邏(luo)輯(ji)控(kong)制，與制動(dong)力系統(tong)，以確(que)保車(che)輛性能在各種(zhong)路況環(huan)境中達(da)到最佳狀態。

規格參數

基本參數

款式(shi)：2014款大切(qie)諾基 SRT SRT8 6.4L

級(ji)別：中大型SUV

發動機(ji)：344kW

(6.4L自然(ran)吸氣(qi))

動力類型： 汽油機

變速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：4846×1954×1749

車身結(jie)構： 5門 5座(zuo) SUV

上(shang)市年份： 2013

0-100加(jia)速(su)時(shi)間(s)：4.9

工信部油(you)耗(L/100km)：14

整車(che)質保(bao)政策： 3年(nian)或(huo)8萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4846

車寬(mm)：1954

車高(mm)：1749

軸距(mm)：2914

整備質量(liang)(kg)： 2363

最小離地間隙(xi)(mm)： 201

前輪距(mm)：1669

后輪(lun)距(mm)：1661

接(jie)近角(°)：18

離去角(°)：22

車(che)身結(jie)構(gou)： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱(xiang)容積(L)： 93.5

發動機

排量(L)： 6.4

排量(mL)： 6417

進氣(qi)形式(shi)： 自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式： V型

汽缸數： 8

每缸(gang)氣門(men)數(個)： 2

壓縮比： 10.9

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材(cai)質(zhi)： 鑄(zhu)鐵

最(zui)大馬力(li)(Ps)： 468

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：344/6100

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃油標(biao)號： 95號

供油方式： 多(duo)點(dian)電噴(pen)

環保標準(zhun)： 國IV

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名(ming)稱：8擋(dang)手自一(yi)體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式： 前置(zhi)四驅(qu)(qu)

四驅形式： 全時四驅

中央差(cha)速器結(jie)構：多片(pian)式(shi)離合器

車體結構(gou)： 承載式

助(zhu)力類(lei)型： 電子液壓助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)類型：雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型(xing)：多連(lian)桿式獨立懸掛+橫向穩定桿

中央差速器(qi)后橋限(xian)滑差速器(qi)/差速鎖： 限(xian)滑差速器(qi)

車輪制動

前制動(dong)器類型： 通風盤式

后制動器類型： 通風盤式

駐車(che)制動類型(xing)： 腳剎

前(qian)輪胎規格(ge)： 295/45 R20

后輪(lun)胎(tai)規格： 295/45 R20

備(bei)胎(tai)： 非(fei)全尺寸

品牌介紹

始于1922年美國，吉普車(che)(che)行業深具影(ying)響(xiang)力品(pin)牌，集設計、制(zhi)造、銷售為一體的國際(ji)汽(qi)車(che)(che)企業，主打乘用(yong)車(che)(che)、皮卡和輕型(xing)商用(yong)車(che)(che)。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。