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基本介紹

喬治·巴頓(dun)戰車（G.PATTON GX）是(shi)此(ci)前喬治·巴頓(dun)車系的換(huan)(huan)代(dai)產(chan)品(pin)，其基于新(xin)一代(dai)福特(te)F-350打造(zao)(zao)，因(yin)此(ci)也同步換(huan)(huan)裝(zhuang)了(le)福特(te)最新(xin)的3.5T發動機最大功率為320kW(429Ps)，而(er)峰值扭矩(ju)更是(shi)高達723Nm，再搭(da)配十速(su)手(shou)自一體(ti)變速(su)箱以(yi)及(ji)ESOF動態四輪切(qie)換(huan)(huan)系統，。在(zai)外觀上繼續(xu)保(bao)留了(le)該品(pin)牌一貫的裝(zhuang)甲車般的設計(ji)風格(ge)，實際造(zao)(zao)型(xing)細節有(you)所優(you)化(hua)，前臉造(zao)(zao)型(xing)更加簡潔規整，同時前保(bao)險杠也采用了(le)大接(jie)近角的越野款式，與老(lao)款車型(xing)形成了(le)區分。此(ci)外，前大燈組造(zao)(zao)型(xing)也隨著新(xin)一代(dai)F-350的改變而(er)變為了(le)C字形。

這(zhe)輛“巨獸”幾乎(hu)能輕松通過各操控(kong)方面(mian)：喬治巴(ba)頓作為一款超(chao)級(ji)越野(ye)車，但是C1就能駕駛，此外新車基于福特F550底盤開發，越野(ye)能力(li)十(shi)分優秀。同時車身的(de)(de)寬(kuan)(kuan)體設計、裝甲漆面(mian)與高達的(de)(de)身形無(wu)不彰顯著戰車十(shi)足的(de)(de)硬派風(feng)格。除此之(zhi)外，5930/2537/2145mm的(de)(de)長、寬(kuan)(kuan)、高以及(ji)3584mm的(de)(de)軸距(ju)也讓眾(zhong)多以“大”為看點的(de)(de)SUV黯然失色。

產品特色

整體外觀

外觀方(fang)(fang)面，作(zuo)為非常注重越(yue)野性能(neng)的(de)一(yi)輛硬派車型(xing)，戰艦有著更(geng)顯夸張(zhang)的(de)設(she)計(ji)(ji)，新車在造型(xing)上借鑒了(le)悍馬(ma)HX概(gai)念車，同時結合Jeep牧馬(ma)人的(de)平臺，打造了(le)這輛集設(she)計(ji)(ji)感、通過性、豪華感于一(yi)身的(de)越(yue)野車型(xing)。車頭部分采用(yong)了(le)扁平化設(she)計(ji)(ji)，機(ji)蓋(gai)上方(fang)(fang)隆(long)起筋線能(neng)夠帶來更(geng)強(qiang)的(de)肌肉感；長方(fang)(fang)形(xing)的(de)中(zhong)網格柵比較(jiao)簡(jian)單，下護板兩側(ce)配備了(le)拖車鉤(gou)功能(neng)，較(jiao)小的(de)面積能(neng)夠提升(sheng)車輛的(de)接近(jin)角與通過性。內嵌式圓(yuan)形(xing)大燈(deng)面積不(bu)大，看(kan)起來更(geng)聚(ju)神，包括兩邊三角形(xing)轉向燈(deng)均為LED光(guang)源。

車身

車(che)(che)(che)身側(ce)面，戰劍的(de)(de)(de)(de)側(ce)面造型有(you)些類似游(you)戲中的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛形象，可以看到悍馬(ma)(ma)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)諸多設計元素；平(ping)直的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頂為(wei)車(che)(che)(che)內(nei)提(ti)供更多實用(yong)空間，夸(kua)張的(de)(de)(de)(de)輪(lun)拱間隙為(wei)越野時(shi)的(de)(de)(de)(de)必備條件(jian)；銀色(se)車(che)(che)(che)漆搭(da)配藍色(se)五角星圖(tu)案，整體猶如一個超大(da)號玩(wan)具。車(che)(che)(che)身長(chang)寬高(gao)分別為(wei)4750/2052/1803mm，軸距為(wei)2946mm，車(che)(che)(che)重達到2329kg，除寬度增加了不少，尺(chi)寸與上一代牧馬(ma)(ma)人(ren)相差不多。車(che)(che)(che)型采用(yong)的(de)(de)(de)(de)是20英寸鋁合金輪(lun)轂，銀黑雙色(se)雙六輻樣(yang)式比(bi)較粗壯，輪(lun)胎匹配東洋Open Country全地形系列(lie)，規格為(wei)37×12.5 R20LT，LT是輕(qing)型卡車(che)(che)(che)用(yong)( Light Truck)，車(che)(che)(che)內(nei)有(you)胎壓監測系統。

車尾

車尾(wei)造(zao)型(xing)同樣是硬氣十足，尤其是外掛式(shi)全(quan)尺寸備(bei)胎，彰顯了(le)強烈的越野氣質；尾(wei)門(men)共分(fen)為上(shang)下兩部分(fen)，上(shang)方(fang)為正常掀起方(fang)式(shi)，下方(fang)與備(bei)胎連接的部分(fen)則采(cai)用(yong)了(le)側開樣式(shi)。尾(wei)燈設(she)計的非(fei)常干練(lian)，與車尾(wei)造(zao)型(xing)完全(quan)融合的設(she)計，保持(chi)了(le)較高的整(zheng)體性(xing)；后方(fang)兩側拖車鉤自然不(bu)會缺失，車輛配備(bei)了(le)前后倒車雷達，以及(ji)倒車影像功能。

內飾

內(nei)(nei)飾方面(mian)，戰劍車內(nei)(nei)延續(xu)了上代牧馬人(ren)的(de)整(zheng)體風格，不過在(zai)細節部分(fen)增(zeng)加了更多舒適(shi)性升(sheng)級；簡(jian)潔工整(zheng)的(de)內(nei)(nei)飾布局，更有(you)(you)利于(yu)日常操作，新增(zeng)的(de)舒適(shi)型配(pei)置(zhi)，又(you)讓車內(nei)(nei)在(zai)原(yuan)有(you)(you)的(de)粗獷(guang)氣(qi)質上多了一些精(jing)致。

三輻(fu)式多功能方(fang)向(xiang)盤(pan)與老(lao)款(kuan)牧馬造型一致，僅將中(zhong)間(jian)的車(che)標換上(shang)了USSV標志，兩(liang)側按(an)鍵(jian)負(fu)責行車(che)電腦、藍牙(ya)語音、以及定速(su)巡航等功能調(diao)節；握柄處使(shi)用了真皮(pi)包裹，手(shou)感(gan)更加細膩，方(fang)向(xiang)盤(pan)支持手(shou)動(dong)四(si)向(xiang)調(diao)節，而(er)且(qie)配有無鑰匙啟動(dong)功能。車(che)型采用了全(quan)液晶儀表(biao)盤(pan)，UI界面比較簡單(dan)，以圓形時速(su)表(biao)為中(zhong)心，其他車(che)輛(liang)信(xin)息分(fen)布(bu)在四(si)周。

中控(kong)部分，車(che)(che)型搭載了9英寸半懸(xuan)浮式觸(chu)摸液晶屏，兩側保(bao)留(liu)了常(chang)用功能(neng)按鍵(jian)，屏幕顯示效果一般；系統(tong)支持(chi)GPS導(dao)航(hang)、藍牙(ya)電話/音(yin)樂、倒車(che)(che)影像等常(chang)用功能(neng)。中央出(chu)風口間(jian)的車(che)(che)窗控(kong)制(zhi)按鍵(jian)，支持(chi)一鍵(jian)升(sheng)降(jiang)與防夾手功能(neng)。經典的三旋(xuan)鈕式手動空調控(kong)制(zhi)面板，操作上(shang)直觀明了，更有利于(yu)越(yue)野時(shi)的穩定控(kong)制(zhi)。車(che)(che)型搭載了上(shang)坡輔助、陡坡緩降(jiang)、以及中央差速鎖等功能(neng)。

動力

動(dong)(dong)(dong)力方(fang)(fang)面，喬治巴(ba)頓(dun)戰劍(jian)的發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)蓋開啟方(fang)(fang)式(shi)(shi)(shi)是向前(qian)翻開的，搭(da)載了一(yi)臺3.6L V6自(zi)(zi)然吸(xi)氣發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，最大功率213kW/290Ps，最大扭矩353Nm，匹配(pei)5擋(dang)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)箱，搭(da)載機(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)分時四(si)(si)驅(qu)系統，在換擋(dang)桿(gan)旁邊設(she)有分動(dong)(dong)(dong)箱擋(dang)桿(gan)，可(ke)切換兩驅(qu)、四(si)(si)驅(qu)以(yi)及(ji)低(di)速(su)(su)四(si)(si)驅(qu)模式(shi)(shi)(shi)。車型采用非承載式(shi)(shi)(shi)車身結(jie)構，懸(xuan)架結(jie)構為(wei)前(qian)后五連桿(gan)整(zheng)體橋式(shi)(shi)(shi)非獨立懸(xuan)架，前(qian)軸(zhou)為(wei)新一(yi)代(dai)Dana 30，后軸(zhou)為(wei)新一(yi)代(dai)Dana 44重載式(shi)(shi)(shi)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2018款 3.6L 標準型

廠商(shang)： 喬治·巴頓

級別： 中(zhong)型SUV

發動機(ji)： 213kW(3.6L自(zi)然(ran)吸氣)

動力類型： 汽油機

變速箱： 5擋(dang)AT

長×寬×高(mm)： 4750×2052×1803

車身結構： 2門(men) 4座(zuo) SUV

上(shang)市年份： 2018

最(zui)高車速(km/h)： 180

車身參數

車(che)長(chang)(mm)： 4750

車寬(mm)： 2052

車高(gao)(mm)： 1803

軸距(ju)(mm)： 2946

整(zheng)備(bei)質量(kg)： 2329

車(che)身結構： SUV

車門數： 2

座位數： 4

油箱容積(L)： 85

發動機

排量(liang)(L)： 3.6

排(pai)量(mL)： 3604

進氣(qi)形式： 自然吸氣(qi)

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 6

每缸氣(qi)門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合(he)金

缸(gang)體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 290

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)： 213/6350

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)： 353/4300

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供(gong)油方式： 多點(dian)電噴

環保標準： 國V

變速箱

擋位個數： 5

變速箱類型(xing)： AT

變速箱(xiang)名稱： 5擋自動變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式： 前置四驅

車體結構： 非(fei)承載(zai)式

助(zhu)力(li)類型： 機械(xie)液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型： 五連桿整體(ti)橋式非獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)： 五連桿(gan)整體橋式非獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類(lei)型： 盤式

駐(zhu)車(che)制動類型： 手剎

前輪胎規格： 35*13.5 R20

后(hou)輪(lun)胎規格： 35*13.5 R20

備胎： 全尺寸

品牌介紹

喬治(zhi)·巴(ba)頓(dun)汽車(che)是由美(mei)(mei)國特(te)種(zhong)(zhong)車(che)有(you)限責任公(gong)司（US Specialty Vehicles LLC，簡稱(cheng)USSV）打造的(de)具有(you)軍事血統的(de)超(chao)豪(hao)華特(te)種(zhong)(zhong)越(yue)野車(che)；品牌源自美(mei)(mei)國，以(yi)美(mei)(mei)國著名(ming)二戰將領——喬治(zhi)·史(shi)密斯·巴(ba)頓(dun)將軍的(de)名(ming)字命名(ming)，旨在傳承戰神(shen)基因(yin)，再續不朽傳奇(qi)。

喬治·巴頓(dun)將軍是二戰(zhan)時期美國赫赫有(you)名的傳(chuan)奇將領，在(zai)反法西斯戰(zhan)爭中(zhong)因其在(zai)歐洲和(he)非洲戰(zhan)場上英(ying)勇(yong)的領導能力而聞(wen)名于世(shi)；

巴(ba)頓(dun)將(jiang)軍在一戰結束后(hou)(hou)致(zhi)力(li)于(yu)坦克的研究并組建了坦克部隊(dui)，二戰時精準運用自己(ji)研發的“坦克開路”戰術(shu)參(can)于(yu)諾(nuo)曼底(di)登陸(lu)擊退敵(di)軍，并在戰后(hou)(hou)被擢升為(wei)四星上將(jiang)。

巴(ba)頓將(jiang)軍的(de)(de)外孫Pat Water先生，作為喬治·巴(ba)頓基金會會長及USSV的(de)(de)名譽主(zhu)席，希(xi)望將(jiang)外祖父在戰場上英勇(yong)無(wu)畏的(de)(de)精神融(rong)入到越(yue)野車(che)的(de)(de)設計(ji)中。

于是(shi)，USSV的(de)設計師依據(ju)巴頓將軍(jun)生前最愛的(de)兩款(kuan)車型(xing)“坦克(ke)”和“吉普”以及他自身(shen)令人敬畏(wei)的(de)精神(shen)展開了設計；2012年第一(yi)款(kuan)喬治·巴頓越野車問世，該產品傳承了巴頓將軍(jun)的(de)王者精神(shen)，外觀霸(ba)氣(qi)無比(bi)，可輕松征服(fu)高山峽谷及各種(zhong)崎嶇險境；這款(kuan)汽(qi)車不負眾望(wang)地在全(quan)球廣受贊譽。

為了更好地彰顯品牌(pai)調性，USSV對喬治(zhi)·巴(ba)(ba)頓(dun)汽(qi)車進(jin)行了升(sheng)級換代，2017年(nian)兩款(kuan)全新的喬治(zhi)·巴(ba)(ba)頓(dun)汽(qi)車“戰(zhan)車”和“戰(zhan)劍”順勢(shi)而生。