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基本介紹

喬治(zhi)·巴頓(dun)(dun)戰車(che)（G.PATTON GX）是此前(qian)喬治(zhi)·巴頓(dun)(dun)車(che)系的(de)(de)(de)換代產品，其(qi)基(ji)于新一(yi)代福特(te)F-350打造(zao)(zao)，因此也同步換裝了福特(te)最新的(de)(de)(de)3.5T發動機最大(da)功率為320kW(429Ps)，而峰值扭矩更(geng)是高(gao)達723Nm，再搭(da)配十速手自一(yi)體(ti)變速箱以及ESOF動態四(si)輪切(qie)換系統，。在(zai)外觀上繼續(xu)保(bao)留(liu)了該(gai)品牌一(yi)貫的(de)(de)(de)裝甲車(che)般(ban)的(de)(de)(de)設計風格(ge)，實際造(zao)(zao)型細節有所優(you)化，前(qian)臉(lian)造(zao)(zao)型更(geng)加(jia)簡潔規整，同時前(qian)保(bao)險杠也采用了大(da)接近角的(de)(de)(de)越野(ye)款式，與老款車(che)型形成了區分。此外，前(qian)大(da)燈(deng)組(zu)造(zao)(zao)型也隨著新一(yi)代F-350的(de)(de)(de)改變而變為了C字(zi)形。

這輛“巨獸”幾乎能輕松通過各操控方面(mian)：喬(qiao)治巴頓(dun)作為(wei)一(yi)款超(chao)級越野(ye)車(che)，但是C1就(jiu)能駕駛(shi)，此外新車(che)基于福(fu)特F550底(di)盤開(kai)發，越野(ye)能力十分優秀。同時車(che)身的寬體設(she)計(ji)、裝甲(jia)漆面(mian)與高達(da)的身形無不彰顯(xian)著戰車(che)十足的硬(ying)派風格。除(chu)此之外，5930/2537/2145mm的長、寬、高以(yi)及3584mm的軸距也讓眾多以(yi)“大”為(wei)看(kan)點的SUV黯然失色(se)。

產品特色

整體外觀

外觀方(fang)(fang)面(mian)(mian)，作為(wei)非常注重越野性能(neng)的(de)(de)(de)(de)一輛硬派(pai)車(che)型，戰艦有著更(geng)顯(xian)夸張的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，新車(che)在造型上(shang)借鑒了悍馬HX概(gai)念(nian)車(che)，同時結合Jeep牧馬人的(de)(de)(de)(de)平臺，打造了這(zhe)輛集(ji)設計(ji)感、通過(guo)性、豪華感于一身(shen)的(de)(de)(de)(de)越野車(che)型。車(che)頭部分采(cai)用了扁平化設計(ji)，機蓋(gai)上(shang)方(fang)(fang)隆起筋線能(neng)夠(gou)(gou)帶來更(geng)強的(de)(de)(de)(de)肌肉(rou)感；長方(fang)(fang)形的(de)(de)(de)(de)中網格柵(zha)比較簡(jian)單，下(xia)護板兩側(ce)配備了拖車(che)鉤功能(neng)，較小的(de)(de)(de)(de)面(mian)(mian)積能(neng)夠(gou)(gou)提(ti)升車(che)輛的(de)(de)(de)(de)接(jie)近角與通過(guo)性。內嵌式圓形大(da)燈(deng)面(mian)(mian)積不大(da)，看起來更(geng)聚(ju)神，包括兩邊三角形轉向燈(deng)均為(wei)LED光源。

車身

車(che)(che)身側面(mian)，戰劍的(de)側面(mian)造型有(you)(you)些類似游戲中(zhong)的(de)車(che)(che)輛形象，可以看(kan)到(dao)悍(han)馬車(che)(che)型的(de)諸多設(she)計元素；平直(zhi)的(de)車(che)(che)頂為(wei)車(che)(che)內提供更多實用空間(jian)，夸張(zhang)的(de)輪拱(gong)間(jian)隙為(wei)越野時的(de)必備(bei)條件；銀色車(che)(che)漆搭配藍色五角星圖案，整體(ti)猶如一(yi)個超大號玩具。車(che)(che)身長寬高(gao)分別(bie)為(wei)4750/2052/1803mm，軸(zhou)距為(wei)2946mm，車(che)(che)重達到(dao)2329kg，除寬度增加了不少(shao)，尺寸與上一(yi)代牧馬人相(xiang)差(cha)不多。車(che)(che)型采用的(de)是20英寸鋁合(he)金輪轂，銀黑雙(shuang)色雙(shuang)六(liu)輻樣式比較(jiao)粗壯(zhuang)，輪胎匹配東(dong)洋Open Country全地(di)形系(xi)(xi)列，規格為(wei)37×12.5 R20LT，LT是輕型卡(ka)車(che)(che)用( Light Truck)，車(che)(che)內有(you)(you)胎壓監測系(xi)(xi)統(tong)。

車尾

車(che)尾(wei)造(zao)型同樣是硬氣十(shi)足(zu)，尤(you)其是外(wai)掛式全(quan)尺寸備胎，彰顯了(le)(le)強烈的(de)越(yue)野氣質；尾(wei)門共分(fen)為上下兩部(bu)分(fen)，上方(fang)為正常掀(xian)起(qi)方(fang)式，下方(fang)與備胎連接的(de)部(bu)分(fen)則采用(yong)了(le)(le)側開樣式。尾(wei)燈設(she)計(ji)的(de)非常干(gan)練，與車(che)尾(wei)造(zao)型完全(quan)融合的(de)設(she)計(ji)，保(bao)持了(le)(le)較高的(de)整體性；后(hou)方(fang)兩側拖(tuo)車(che)鉤自(zi)然(ran)不會缺失，車(che)輛配(pei)備了(le)(le)前后(hou)倒車(che)雷(lei)達(da)，以及倒車(che)影(ying)像功能。

內飾

內(nei)飾方(fang)面，戰劍車內(nei)延續了(le)上代牧馬(ma)人的整(zheng)體(ti)風格，不過(guo)在(zai)(zai)細節部分增(zeng)加(jia)了(le)更(geng)多舒(shu)適性升級；簡潔(jie)工(gong)整(zheng)的內(nei)飾布局，更(geng)有利于(yu)日(ri)常操(cao)作，新(xin)增(zeng)的舒(shu)適型配置，又讓車內(nei)在(zai)(zai)原有的粗獷氣(qi)質上多了(le)一些(xie)精致。

三輻式多功(gong)能方向盤(pan)與(yu)老款牧(mu)馬造型(xing)一致，僅將中間(jian)的車(che)標換上了USSV標志，兩(liang)側(ce)按鍵負(fu)責(ze)行車(che)電(dian)腦、藍牙(ya)語音、以(yi)(yi)及(ji)定速(su)巡航等(deng)功(gong)能調(diao)節(jie)；握柄處使(shi)用(yong)了真皮包裹，手感(gan)更加細膩(ni)，方向盤(pan)支持手動(dong)四向調(diao)節(jie)，而(er)且(qie)配有(you)無鑰匙啟動(dong)功(gong)能。車(che)型(xing)采用(yong)了全液晶儀表盤(pan)，UI界面(mian)比較簡(jian)單，以(yi)(yi)圓形(xing)時速(su)表為中心，其他車(che)輛信息分布(bu)在四周。

中控部(bu)分，車型(xing)(xing)搭(da)載(zai)了(le)(le)9英寸半懸(xuan)浮式觸摸液晶屏(ping)，兩側保留了(le)(le)常(chang)用功能(neng)按(an)鍵(jian)，屏(ping)幕顯示效果一般；系統支(zhi)持GPS導航、藍牙電(dian)話/音樂、倒車影像等常(chang)用功能(neng)。中央(yang)出風口間的(de)(de)車窗(chuang)控制按(an)鍵(jian)，支(zhi)持一鍵(jian)升降與防夾手(shou)功能(neng)。經(jing)典的(de)(de)三旋鈕式手(shou)動空(kong)調控制面板，操作(zuo)上直(zhi)觀明了(le)(le)，更有利于越野(ye)時的(de)(de)穩定控制。車型(xing)(xing)搭(da)載(zai)了(le)(le)上坡(po)輔助(zhu)、陡坡(po)緩降、以及中央(yang)差速(su)鎖等功能(neng)。

動力

動(dong)(dong)力(li)方面，喬治巴頓戰劍(jian)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)蓋開(kai)啟方式是向前(qian)翻開(kai)的(de)，搭載了一臺3.6L V6自然吸氣發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，最大功率213kW/290Ps，最大扭矩(ju)353Nm，匹配5擋自動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)，搭載機(ji)(ji)械(xie)式分時四(si)驅(qu)系統，在(zai)換擋桿(gan)旁邊(bian)設(she)有(you)分動(dong)(dong)箱(xiang)擋桿(gan)，可(ke)切換兩驅(qu)、四(si)驅(qu)以及低(di)速四(si)驅(qu)模式。車(che)型采(cai)用非承載式車(che)身結構，懸架結構為前(qian)后五(wu)連桿(gan)整體橋式非獨立懸架，前(qian)軸為新(xin)一代(dai)Dana 30，后軸為新(xin)一代(dai)Dana 44重(zhong)載式。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2018款 3.6L 標準型

廠(chang)商： 喬治·巴頓

級別： 中型SUV

發動(dong)機： 213kW(3.6L自然吸氣)

動(dong)力類型： 汽油(you)機

變速(su)箱： 5擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)： 4750×2052×1803

車身結構(gou)： 2門(men) 4座 SUV

上(shang)市年(nian)份(fen)： 2018

最高車速(km/h)： 180

車身參數

車長(mm)： 4750

車(che)寬(mm)： 2052

車高(mm)： 1803

軸(zhou)距(mm)： 2946

整(zheng)備質量(kg)： 2329

車(che)身結構： SUV

車門數： 2

座位數： 4

油箱容積(L)： 85

發動機

排量(L)： 3.6

排量(mL)： 3604

進氣形式(shi)： 自然吸(xi)氣

氣缸排列形(xing)式(shi)： V型

汽缸數： 6

每缸(gang)氣門數(個)： 4

配氣機(ji)構： DOHC

缸蓋材(cai)質： 鋁合金

缸(gang)體材質： 鋁合(he)金

最大馬(ma)力(li)(Ps)： 290

最大功率(kW/rpm)： 213/6350

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)： 353/4300

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 多(duo)點電噴

環保標準： 國(guo)V

變速箱

擋位個數： 5

變速(su)箱(xiang)類(lei)型： AT

變(bian)速箱(xiang)(xiang)名稱： 5擋(dang)自(zi)動變(bian)速箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式(shi)： 前(qian)置四驅

車體結構： 非承載式

助(zhu)力類型(xing)： 機(ji)械液壓(ya)助(zhu)力

前懸(xuan)掛類(lei)型： 五連(lian)桿整體橋式非(fei)獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛類型(xing)： 五連(lian)桿整體橋(qiao)式非獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式

后(hou)制動器類型： 盤式

駐車制動(dong)類型： 手剎

前(qian)輪胎規(gui)格(ge)： 35*13.5 R20

后輪胎規格(ge)： 35*13.5 R20

備胎： 全尺寸

品牌介紹

喬治·巴(ba)頓(dun)汽(qi)車(che)是由美(mei)國特(te)種車(che)有限責任公司（US Specialty Vehicles LLC，簡稱USSV）打造的(de)具有軍事血統的(de)超豪華特(te)種越(yue)野車(che)；品(pin)牌源自美(mei)國，以美(mei)國著名二戰將領——喬治·史密斯·巴(ba)頓(dun)將軍的(de)名字(zi)命名，旨在傳(chuan)(chuan)承戰神(shen)基因，再(zai)續不朽傳(chuan)(chuan)奇。

喬治·巴頓將(jiang)軍是二戰時期美(mei)國赫(he)赫(he)有名(ming)的傳(chuan)奇將(jiang)領(ling)，在反(fan)法(fa)西(xi)斯戰爭中(zhong)因(yin)其在歐洲和非洲戰場上英勇的領(ling)導能(neng)力而聞名(ming)于世；

巴頓將軍在一(yi)戰(zhan)結束后(hou)(hou)致力(li)于坦克(ke)的(de)研究(jiu)并組建(jian)了坦克(ke)部隊，二戰(zhan)時精準(zhun)運用自(zi)己研發的(de)“坦克(ke)開路”戰(zhan)術參于諾曼底登(deng)陸擊退敵軍，并在戰(zhan)后(hou)(hou)被擢升為四星(xing)上將。

巴頓將軍(jun)的外孫Pat Water先生(sheng)，作為喬治(zhi)·巴頓基金會(hui)會(hui)長及USSV的名(ming)譽主席(xi)，希望將外祖父在戰場上英勇(yong)無畏(wei)的精(jing)神融入(ru)到越野車的設計中。

于(yu)是，USSV的(de)設計師依據巴頓(dun)將(jiang)軍生前最愛(ai)的(de)兩款車(che)(che)型“坦克”和(he)“吉(ji)普”以(yi)及(ji)他自(zi)身令人敬(jing)畏(wei)的(de)精(jing)神(shen)(shen)展開了(le)設計；2012年第(di)一款喬治·巴頓(dun)越(yue)野車(che)(che)問(wen)世，該產品(pin)傳承(cheng)了(le)巴頓(dun)將(jiang)軍的(de)王者精(jing)神(shen)(shen)，外(wai)觀霸氣無比，可輕(qing)松征(zheng)服高山(shan)峽谷及(ji)各種(zhong)崎嶇險境(jing)；這款汽車(che)(che)不(bu)負眾望地在全球廣(guang)受贊譽(yu)。

為了更(geng)好地彰顯品牌調性，USSV對喬(qiao)治·巴(ba)頓汽車(che)進行(xing)了升級換代，2017年兩款(kuan)全新的喬(qiao)治·巴(ba)頓汽車(che)“戰車(che)”和(he)“戰劍”順勢而生。