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基本介紹

喬治·巴頓(dun)(dun)戰車(che)（G.PATTON GX）是(shi)(shi)此前(qian)喬治·巴頓(dun)(dun)車(che)系的(de)換(huan)代(dai)產品，其基于新一代(dai)福特(te)F-350打造(zao)(zao)，因此也(ye)同步(bu)換(huan)裝(zhuang)(zhuang)了(le)福特(te)最(zui)新的(de)3.5T發(fa)動機最(zui)大(da)功率為320kW(429Ps)，而(er)(er)峰值扭矩更是(shi)(shi)高達723Nm，再搭配(pei)十速手自一體(ti)變速箱以及ESOF動態四輪切換(huan)系統，。在(zai)外觀上繼續(xu)保(bao)留了(le)該品牌一貫的(de)裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)般(ban)的(de)設計(ji)風格(ge)，實際(ji)造(zao)(zao)型(xing)(xing)細節有所(suo)優(you)化，前(qian)臉造(zao)(zao)型(xing)(xing)更加簡潔規整(zheng)，同時前(qian)保(bao)險杠也(ye)采用了(le)大(da)接(jie)近角的(de)越野款式，與(yu)老款車(che)型(xing)(xing)形成了(le)區分。此外，前(qian)大(da)燈組(zu)造(zao)(zao)型(xing)(xing)也(ye)隨著新一代(dai)F-350的(de)改變而(er)(er)變為了(le)C字形。

這輛“巨獸”幾(ji)乎能輕松通過各操控方面：喬治巴(ba)頓作(zuo)為一款(kuan)超級(ji)越(yue)野(ye)車(che)(che)，但是C1就能駕(jia)駛(shi)，此(ci)外新車(che)(che)基(ji)于福特F550底盤開(kai)發，越(yue)野(ye)能力(li)十(shi)(shi)分優秀。同(tong)時車(che)(che)身的(de)(de)(de)寬體(ti)設計、裝(zhuang)甲漆面與(yu)高達的(de)(de)(de)身形無(wu)不(bu)彰顯著戰車(che)(che)十(shi)(shi)足的(de)(de)(de)硬派風(feng)格。除(chu)此(ci)之外，5930/2537/2145mm的(de)(de)(de)長、寬、高以(yi)及(ji)3584mm的(de)(de)(de)軸距也讓(rang)眾(zhong)多以(yi)“大”為看點的(de)(de)(de)SUV黯然失色。

產品特色

整體外觀

外觀方(fang)面(mian)，作為(wei)(wei)非常注重越野性能(neng)(neng)的(de)(de)一輛(liang)(liang)硬派車(che)(che)型，戰艦有著更(geng)顯夸張的(de)(de)設(she)計(ji)，新車(che)(che)在造(zao)型上(shang)借鑒了悍馬(ma)(ma)HX概念車(che)(che)，同時結合Jeep牧馬(ma)(ma)人的(de)(de)平(ping)(ping)臺，打造(zao)了這(zhe)輛(liang)(liang)集設(she)計(ji)感、通(tong)過性、豪華感于(yu)一身的(de)(de)越野車(che)(che)型。車(che)(che)頭部分采(cai)用了扁平(ping)(ping)化設(she)計(ji)，機蓋(gai)上(shang)方(fang)隆起筋線(xian)能(neng)(neng)夠(gou)帶來更(geng)強(qiang)的(de)(de)肌肉感；長(chang)方(fang)形的(de)(de)中(zhong)網格柵(zha)比較簡單，下護板兩側配備了拖車(che)(che)鉤功能(neng)(neng)，較小的(de)(de)面(mian)積(ji)(ji)能(neng)(neng)夠(gou)提升車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)接(jie)近角(jiao)(jiao)與通(tong)過性。內嵌式圓形大(da)燈(deng)面(mian)積(ji)(ji)不(bu)大(da)，看(kan)起來更(geng)聚(ju)神，包括兩邊三角(jiao)(jiao)形轉向燈(deng)均為(wei)(wei)LED光源。

車身

車(che)身(shen)側面(mian)，戰劍(jian)的側面(mian)造(zao)型有些類似游(you)戲中的車(che)輛形象，可以看到悍馬車(che)型的諸多(duo)設計元素(su)；平直的車(che)頂(ding)為車(che)內(nei)提供更(geng)多(duo)實用(yong)空間，夸(kua)張的輪拱間隙為越野時的必備(bei)條件(jian)；銀色車(che)漆搭配(pei)藍色五角星圖案，整體猶如一(yi)個(ge)超大號玩具。車(che)身(shen)長寬高分別為4750/2052/1803mm，軸距為2946mm，車(che)重達到2329kg，除寬度增加了不(bu)少，尺(chi)寸(cun)與上一(yi)代牧馬人相差不(bu)多(duo)。車(che)型采用(yong)的是(shi)(shi)20英寸(cun)鋁合(he)金輪轂，銀黑雙色雙六輻(fu)樣式比較粗壯(zhuang)，輪胎匹配(pei)東(dong)洋Open Country全地(di)形系列，規格(ge)為37×12.5 R20LT，LT是(shi)(shi)輕型卡車(che)用(yong)( Light Truck)，車(che)內(nei)有胎壓監(jian)測系統。

車尾

車(che)尾(wei)(wei)造型同樣是(shi)硬氣(qi)十足，尤其是(shi)外掛式(shi)全(quan)尺寸(cun)備(bei)(bei)胎，彰顯了強烈(lie)的(de)越野氣(qi)質；尾(wei)(wei)門共(gong)分為(wei)上下(xia)兩部分，上方(fang)為(wei)正常(chang)掀起方(fang)式(shi)，下(xia)方(fang)與備(bei)(bei)胎連接(jie)的(de)部分則采用了側開樣式(shi)。尾(wei)(wei)燈設計(ji)的(de)非(fei)常(chang)干練，與車(che)尾(wei)(wei)造型完全(quan)融合(he)的(de)設計(ji)，保持(chi)了較高的(de)整(zheng)體性(xing)；后方(fang)兩側拖車(che)鉤(gou)自然(ran)不會缺失，車(che)輛配備(bei)(bei)了前后倒車(che)雷達(da)，以(yi)及倒車(che)影像功能。

內飾

內(nei)(nei)飾方(fang)面，戰(zhan)劍車內(nei)(nei)延續了(le)(le)上代牧馬人的(de)整體風格，不過(guo)在細(xi)節部分增加了(le)(le)更多舒(shu)適性升級；簡潔工整的(de)內(nei)(nei)飾布局(ju)，更有(you)利(li)于日常操(cao)作，新(xin)增的(de)舒(shu)適型配置(zhi)，又讓車內(nei)(nei)在原有(you)的(de)粗獷氣質上多了(le)(le)一些精(jing)致(zhi)。

三(san)輻式多(duo)功(gong)能方向(xiang)盤(pan)與老款(kuan)牧馬造型(xing)一致，僅(jin)將中間的車標換上了(le)(le)USSV標志，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、以及定速巡(xun)航等功(gong)能調節；握柄處使用(yong)了(le)(le)真皮包裹，手(shou)感更(geng)加(jia)細(xi)膩，方向(xiang)盤(pan)支持(chi)手(shou)動四向(xiang)調節，而(er)且(qie)配有無(wu)鑰匙啟動功(gong)能。車型(xing)采(cai)用(yong)了(le)(le)全液晶(jing)儀表(biao)盤(pan)，UI界面比較簡單，以圓形時速表(biao)為中心，其他車輛信(xin)息(xi)分布在四周。

中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)部分，車(che)型(xing)搭載(zai)了(le)9英(ying)寸半懸浮式觸(chu)摸液晶屏，兩側保留了(le)常用(yong)功(gong)(gong)能按鍵，屏幕(mu)顯(xian)示(shi)效(xiao)果(guo)一般；系統支持GPS導航、藍牙電話/音(yin)樂(le)、倒車(che)影像等常用(yong)功(gong)(gong)能。中(zhong)(zhong)央出(chu)風口間的車(che)窗控(kong)(kong)制(zhi)按鍵，支持一鍵升降與防夾手功(gong)(gong)能。經典的三旋鈕式手動空(kong)調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)面(mian)板，操作上直觀(guan)明了(le)，更有利于越(yue)野時的穩定控(kong)(kong)制(zhi)。車(che)型(xing)搭載(zai)了(le)上坡(po)輔(fu)助、陡坡(po)緩降、以及中(zhong)(zhong)央差速鎖等功(gong)(gong)能。

動力

動(dong)(dong)力方(fang)面，喬治巴頓(dun)戰劍的發(fa)動(dong)(dong)機蓋開啟方(fang)式(shi)是向前(qian)(qian)翻開的，搭載(zai)(zai)了一臺3.6L V6自然吸氣發(fa)動(dong)(dong)機，最(zui)大功率213kW/290Ps，最(zui)大扭矩353Nm，匹配5擋(dang)(dang)自動(dong)(dong)變速箱(xiang)，搭載(zai)(zai)機械式(shi)分時四(si)(si)驅(qu)系統，在換擋(dang)(dang)桿(gan)旁邊設(she)有分動(dong)(dong)箱(xiang)擋(dang)(dang)桿(gan)，可(ke)切換兩驅(qu)、四(si)(si)驅(qu)以及(ji)低速四(si)(si)驅(qu)模(mo)式(shi)。車型采用非(fei)承(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車身(shen)結(jie)構(gou)，懸(xuan)(xuan)架結(jie)構(gou)為(wei)前(qian)(qian)后五(wu)連桿(gan)整體(ti)橋(qiao)式(shi)非(fei)獨(du)立懸(xuan)(xuan)架，前(qian)(qian)軸為(wei)新一代Dana 30，后軸為(wei)新一代Dana 44重載(zai)(zai)式(shi)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2018款(kuan) 3.6L 標(biao)準型(xing)

廠商： 喬治·巴頓

級別： 中型SUV

發動機： 213kW(3.6L自然(ran)吸氣)

動力類(lei)型： 汽油機(ji)

變(bian)速(su)箱(xiang)： 5擋AT

長×寬×高(mm)： 4750×2052×1803

車身結構(gou)： 2門 4座 SUV

上市年份(fen)： 2018

最(zui)高(gao)車速(km/h)： 180

車身參數

車長(chang)(mm)： 4750

車寬(mm)： 2052

車高(gao)(mm)： 1803

軸距(mm)： 2946

整備質量(kg)： 2329

車身(shen)結(jie)構： SUV

車門數： 2

座位數： 4

油箱容積(ji)(L)： 85

發動機

排量(liang)(L)： 3.6

排量(mL)： 3604

進氣形式： 自然(ran)吸氣

氣缸排列(lie)形式： V型(xing)

汽缸數： 6

每缸氣(qi)門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 290

最大功(gong)率(kW/rpm)： 213/6350

最大扭矩(Nm/rpm)： 353/4300

燃料： 汽油

燃油標號(hao)： 92號(hao)

供油方式(shi)： 多點電噴

環(huan)保標準： 國V

變速箱

擋位個數： 5

變速箱類(lei)型： AT

變速箱名稱： 5擋自動變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式： 前置(zhi)四驅(qu)

車體結(jie)構(gou)： 非承(cheng)載(zai)式

助力(li)類型： 機械液壓助力(li)

前懸掛類型： 五連桿整體橋式非(fei)獨立懸掛

后懸掛類(lei)型： 五連桿(gan)整體橋式非獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型： 通風盤(pan)式

后制動器類型： 盤式

駐車制動類型： 手剎

前輪胎規(gui)格(ge)： 35*13.5 R20

后(hou)輪胎規格： 35*13.5 R20

備胎： 全尺寸

品牌介紹

喬治(zhi)·巴頓汽車是由美(mei)(mei)國(guo)特(te)種車有限責任公司（US Specialty Vehicles LLC，簡稱USSV）打造(zao)的具有軍(jun)事(shi)血統的超(chao)豪(hao)華特(te)種越野車；品牌源自美(mei)(mei)國(guo)，以美(mei)(mei)國(guo)著名二戰(zhan)將領——喬治(zhi)·史密斯·巴頓將軍(jun)的名字(zi)命名，旨(zhi)在傳承(cheng)戰(zhan)神(shen)基(ji)因，再(zai)續(xu)不朽傳奇。

喬治·巴頓將(jiang)(jiang)軍是二戰(zhan)時(shi)期美國赫(he)赫(he)有名(ming)(ming)的傳奇將(jiang)(jiang)領，在反法西斯戰(zhan)爭中因其在歐洲和(he)非(fei)洲戰(zhan)場上英勇的領導能力(li)而聞名(ming)(ming)于世；

巴頓將(jiang)軍(jun)在一戰結束(shu)后致力于(yu)坦克的(de)研究并(bing)組建了坦克部(bu)隊，二(er)戰時精(jing)準運用自己研發的(de)“坦克開路”戰術參于(yu)諾(nuo)曼(man)底登陸擊退敵軍(jun)，并(bing)在戰后被擢升為四星上將(jiang)。

巴頓(dun)將軍的(de)(de)(de)外(wai)孫Pat Water先生，作(zuo)為(wei)喬治·巴頓(dun)基金會(hui)會(hui)長及(ji)USSV的(de)(de)(de)名譽主席，希(xi)望將外(wai)祖父(fu)在(zai)戰場上英(ying)勇無畏的(de)(de)(de)精(jing)神融入到越野(ye)車的(de)(de)(de)設(she)計中。

于是，USSV的(de)設計(ji)師依(yi)據巴(ba)頓(dun)將(jiang)(jiang)軍生(sheng)前最愛的(de)兩款車(che)型“坦克”和(he)“吉普”以及他自身令(ling)人敬畏的(de)精神(shen)展(zhan)開了設計(ji)；2012年第一(yi)款喬治·巴(ba)頓(dun)越野車(che)問世，該產(chan)品傳承了巴(ba)頓(dun)將(jiang)(jiang)軍的(de)王者精神(shen)，外觀霸氣無比，可輕松征服高山峽谷及各種崎嶇險境；這款汽車(che)不負(fu)眾望地在(zai)全球廣(guang)受(shou)贊譽(yu)。

為了(le)更(geng)好地彰顯(xian)品牌調性，USSV對喬(qiao)治(zhi)(zhi)·巴頓(dun)汽車進行了(le)升(sheng)級換代，2017年兩款全新的喬(qiao)治(zhi)(zhi)·巴頓(dun)汽車“戰車”和“戰劍”順勢(shi)而生。