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基本介紹

奧(ao)迪S7運動車(che)型(xing)是“卓越性(xing)能”和(he)“動感(gan)設(she)計”的(de)代名詞。搭載奧(ao)迪全(quan)新的(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦輪增壓(ya)燃油(you)直(zhi)噴(pen)發(fa)動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由(you)于采用了(le)全(quan)新的(de)“汽(qi)缸(gang)按需(xu)運行”技術(shu)，每百公里(li)平均油(you)耗分別只有9.6升(sheng)和(he)9.7升(sheng)。先進的(de)底盤、輕量化(hua)的(de)車(che)身和(he)精致的(de)內飾，使全(quan)新奧(ao)迪堪稱運動型(xing)汽(qi)車(che)市場中的(de)完美之作。S7基(ji)于奧(ao)迪A7研發(fa)，這也是這款(kuan)車(che)系的(de)第(di)一代車(che)型(xing)。

S7 Sportback與(yu)普通(tong)奧迪A7Sportback雖(sui)然在外觀上的改(gai)變不算大，但(dan)是(shi)卻在原(yuan)本(ben)奢華的基礎上加入(ru)一些陽剛的肌(ji)肉(rou)線條(tiao)，展現出十足的運動性(xing)能(neng)(neng)氣(qi)息，包括前(qian)保(bao)險杠增(zeng)加了(le)下(xia)擾(rao)流、左右(you)下(xia)進(jin)氣(qi)格柵也改(gai)為(wei)蜂巢(chao)狀(zhuang)，并增(zeng)加車身側裙、后保(bao)險杠部分也相同增(zeng)加下(xia)擾(rao)流，排氣(qi)尾管則改(gai)為(wei)雙邊(bian)四出的設定，同時(shi)標(biao)配19英寸鋁合(he)金輪轂，完全以性(xing)能(neng)(neng)標(biao)榜出S7 Sportback的頭銜。

產品設計

外觀

全新(xin)奧(ao)(ao)迪S7都擁有動感(gan)而優雅的(de)(de)設計，魅力(li)十(shi)足。簡潔(jie)的(de)(de)外(wai)型具有雕(diao)塑(su)般的(de)(de)美感(gan)。動感(gan)的(de)(de)線條勾(gou)勒出簡潔(jie)的(de)(de)傾(qing)斜表面，低矮的(de)(de)車頂線條明顯向(xiang)地面傾(qing)斜，勾(gou)勒出流暢的(de)(de)外(wai)觀輪廓。全新(xin)奧(ao)(ao)迪S7標(biao)配了全氣候大燈、高速公(gong)路燈和(he)全LED前大燈。全LED前大燈的(de)(de)設計壽命要長(chang)于車輛的(de)(de)壽命，因此幾乎無需更換，同時高效特性(xing)相(xiang)當(dang)突出。

全新奧(ao)迪S7的門檻裝(zhuang)飾條與車(che)身同色，標志性的鋁制外后視鏡(jing)殼成為車(che)身側(ce)面造型的明顯修(xiu)飾。車(che)輛(liang)尾(wei)燈(deng)采(cai)用全LED技術，由(you)90個(ge)發光(guang)二極管組成，整個(ge)尾(wei)燈(deng)設計立(li)體通(tong)透，非常耐(nai)看(kan)。

內飾

由于全新奧(ao)迪(di)S7的(de)軸距長達2,917毫(hao)米(mi)，能為身材(cai)高大(da)的(de)乘客提供充足的(de)乘坐空間。奧(ao)迪(di)S7的(de)內(nei)飾(shi)風格在運動化(hua)和年輕(qing)化(hua)的(de)同時又體現了一絲內(nei)斂和高雅。上深(shen)下淺的(de)顏(yan)色(se)搭(da)配(pei)和中控臺的(de)鍍鉻(ge)裝飾(shi)條(tiao)。在車(che)(che)內(nei)，從儀表盤到地板均以黑色(se)為主色(se)調(diao)。座椅(yi)和車(che)(che)頂內(nei)襯也可(ke)選(xuan)擇月(yue)光(guang)銀色(se)。

特色功能

動力

4.0TFSI發動(dong)機采用(yong)創(chuang)新(xin)的HSI（Hot Side Inside）結構設計(ji)，兩(liang)個渦輪增壓(ya)器和中(zhong)冷器位于(yu)兩(liang)列(lie)汽(qi)缸(gang)夾角(jiao)內，而(er)不是(shi)通常(chang)緊(jin)靠曲(qu)軸箱的外(wai)側(ce)(ce)。汽(qi)缸(gang)蓋采用(yong)了(le)排(pai)氣(qi)端(duan)位于(yu)內側(ce)(ce)、進氣(qi)端(duan)位于(yu)外(wai)側(ce)(ce)的設計(ji)，確保了(le)結構緊(jin)湊(cou)，縮短了(le)氣(qi)體(ti)流動(dong)路徑，實現了(le)摩擦損(sun)失最小化。當駕駛者踩(cai)下(xia)油門踏板，4.0 TFSI發動(dong)機可瞬間(jian)做(zuo)出(chu)積極(ji)響應，而(er)歧管(guan)附(fu)近的先(xian)進隔熱組(zu)件則(ze)穩(wen)定了(le)V型汽(qi)缸(gang)內部(bu)的溫度。

底盤

全(quan)(quan)新奧迪S7前(qian)軸(zhou)為(wei)五連(lian)(lian)桿(gan)設計，其中(zhong)兩個橫(heng)向連(lian)(lian)桿(gan)連(lian)(lian)接(jie)上層，支撐桿(gan)、控制(zhi)臂和(he)橫(heng)向拉桿(gan)連(lian)(lian)接(jie)下層。全(quan)(quan)新奧迪S7配備了輕量化、耐用(yong)(yong)且強(qiang)勁(jing)的制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)，車輛全(quan)(quan)部采(cai)用(yong)(yong)通(tong)風(feng)制(zhi)動(dong)(dong)盤，其中(zhong)前(qian)輪(lun)為(wei)通(tong)風(feng)打孔制(zhi)動(dong)(dong)盤，并采(cai)用(yong)(yong)不銹(xiu)鋼銷(xiao)將鑄鐵(tie)摩擦環與鋁質制(zhi)動(dong)(dong)盤相連(lian)(lian)。電(dian)(dian)子(zi)穩定控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)（ESC）在(zai)工作(zuo)范圍(wei)內與動(dong)(dong)態(tai)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)、運動(dong)(dong)差(cha)速器以及(ji)自適(shi)應減振器緊密合作(zuo)。ESC提(ti)(ti)供(gong)運動(dong)(dong)模式(shi)(shi)，也可完全(quan)(quan)關(guan)閉(bi)。系(xi)統(tong)(tong)集合拖車穩定和(he)胎壓監測顯示功(gong)能(neng)(neng)于一身。作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)子(zi)機械式(shi)(shi)駐車制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)的附(fu)屬功(gong)能(neng)(neng)，自動(dong)(dong)剎車釋放功(gong)能(neng)(neng)可以為(wei)“坡(po)起”提(ti)(ti)供(gong)幫(bang)助。

娛樂

全新(xin)奧迪S7在信息和娛樂(le)功(gong)能方(fang)面做到了同級別(bie)最(zui)先(xian)進。增強版MMI導航系統(tong)與(yu)ACC自(zi)適應巡航控制系統(tong)以及大燈的(de)控制單元緊密配合，使(shi)這些系統(tong)能夠快速、準(zhun)確地(di)根(gen)據設(she)定路線的(de)路況(kuang)調節各項(xiang)功(gong)能。

增強版MMI導航系統(tong)配(pei)備了(le)可(ke)(ke)電動伸(shen)縮(suo)的8英寸液晶顯(xian)示器、創(chuang)新的觸摸板（MMI touch）、60GB硬盤驅動、DVD驅動器和語音輸入系統(tong)，可(ke)(ke)謂是擁有(you)超高(gao)性能的多(duo)媒體系統(tong)。世界(jie)頂尖的Bang & Olufsen音響(xiang)系統(tong)是另一大亮點，功率超過1,200瓦，并配(pei)有(you)15個(ge)揚聲器。

驅動

全新(xin)奧迪(di)(di)S7配備另(ling)外一(yi)套高(gao)性(xing)能(neng)組件——能(neng)夠以連續可(ke)變方(fang)式(shi)分配后軸輪間(jian)驅動力的(de)運(yun)動型差速(su)器。運(yun)動差速(su)器能(neng)夠將汽車快速(su)過彎時(shi)的(de)轉向過度或轉向不(bu)足扼(e)殺于萌芽(ya)狀(zhuang)態。由于響應速(su)度極(ji)快，運(yun)動差速(su)器甚至能(neng)比電子穩定控制系統（ESC）更快地介入并(bing)發揮(hui)作用。無(wu)論是否有動力輸(shu)入，系統每次的(de)介入都非常有效。這套系統可(ke)以通過奧迪(di)(di)駕(jia)駛模式(shi)選項功能(neng)進行(xing)控制。

變速

全新奧迪S7都匹配了7速Stronic雙離(li)合變速器(qi)。它擁有(you)寬泛的(de)減速比(bi)范圍，不僅能在(zai)低擋位下實(shi)現動(dong)感加速，在(zai)高車(che)速、低轉速的(de)情(qing)況(kuang)下加速表現同樣出色(se)。

轉向

奧迪(di)動態(tai)轉向(xiang)系統(tong)是(shi)全新奧迪(di)S7的標準配置。該系統(tong)通(tong)(tong)過疊(die)加齒輪系統(tong)無(wu)級地調節轉向(xiang)比。當汽車達到轉彎(wan)極限時，系統(tong)通(tong)(tong)過有針對性(xing)而輕微的反方向(xiang)轉向(xiang)介入(ru)提高駕(jia)駛(shi)的安全性(xing)和(he)操控性(xing)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2018款 Sportback 4.0 TFSI quattro

廠商： 奧迪(進(jin)口)

級別： 中大(da)型車(che)

發動機： 331kW(4.0L雙(shuang)渦輪(lun)增壓)

動力類型： 汽油(you)機

變(bian)速箱： 7擋雙離合

長×寬×高(gao)(mm)： 4982×1911×1398

車身結構： 5門(men)4座(zuo)掀背(bei)車

上市(shi)年份： 2017

最高車速(su)(km/h)： 250

0-100加(jia)速時間(s)： 4.6

工信(xin)部油耗(L/100km)： 10

整(zheng)車質(zhi)保(bao)政(zheng)策： 3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4982

車寬(kuan)(mm)： 1911

車高(gao)(mm)： 1398

軸距(mm)： 2917

整備質量(liang)(kg)： 2045

前輪距(ju)(mm)： 1641

后輪距(mm)： 1632

車(che)身結(jie)構： 掀背(bei)車(che)

車門數： 5

座位數： 4

油箱容積(L)： 75

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)： 535

行李廂最大容(rong)積(L)： 1390

發動機

排量(L)： 4.0

排量(mL)： 3993

進氣(qi)形式： 雙渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每缸氣門數(shu)(個(ge))： 4

配氣機(ji)構： DOHC

缸徑(mm)： 84.5

行(xing)程(mm)： 89

缸蓋材質： 鋁(lv)合金(jin)

缸體材質： 鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)： 450

最大(da)功率(kW/rpm)： 331/5800-6400

最大扭矩(Nm/rpm)： 550/1400-5700

燃料： 汽油

燃油標(biao)號： 95號

供油(you)方(fang)式(shi)： 直噴(pen)

環(huan)保標準： 國V

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停： ●

變速箱

擋位個數： 7

變速箱類型： 雙離(li)合

變(bian)(bian)速(su)箱名(ming)稱： 雙離合變(bian)(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式： 前置四(si)驅(qu)(qu)

四(si)驅形(xing)式： 全時四(si)驅

中央差(cha)速器(qi)(qi)結構(gou)： 冠狀齒輪差(cha)速器(qi)(qi)

車(che)體結構(gou)： 承載式

助力(li)類型： 電動助力(li)

前懸(xuan)(xuan)掛類型(xing)： 輕質四(si)連桿式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛

后懸掛類(lei)型： 梯形連桿式獨立懸掛

后橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖(suo)： 限滑差(cha)速器

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型(xing)： 通風盤式

后制動器類型(xing)： 通(tong)風盤式

駐(zhu)車制動類型： 電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎規(gui)格： 255/40R19

后輪胎規格： 255/40R19

備胎： 非(fei)全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌(pai)始(shi)創于1909年(nian)，德國(guo)大眾旗下豪華汽(qi)車品牌(pai)，國(guo)際頗具知(zhi)名度的汽(qi)車開發商和制造商，四個(ge)圓環相扣(kou)是其品牌(pai)標志，1991年(nian)進入中(zhong)國(guo)市場，由中(zhong)德合資公司一汽(qi)-大眾生產運營，

奧迪(di)（Audi）是(shi)德(de)國(guo)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車集團子(zi)公(gong)司(si)(si)奧迪(di)汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)旗下的(de)(de)汽(qi)(qi)車品牌(pai)，作(zuo)為(wei)高技術(shu)水(shui)平、質量(liang)標準(zhun)、創新能力、以(yi)及經典車型款式的(de)(de)代表，奧迪(di)是(shi)世界(jie)成功的(de)(de)汽(qi)(qi)車品牌(pai)之(zhi)一(yi)。公(gong)司(si)(si)總部設在(zai)德(de)國(guo)的(de)(de)英戈爾施塔(ta)特，并在(zai)中國(guo)等許多國(guo)家(jia)有分工公(gong)司(si)(si)。從用(yong)途來(lai)看，可分為(wei)商務(wu)型，家(jia)用(yong)型。

奧(ao)古斯特?霍希1909年在茨維(wei)考成立的(de)(de)公(gong)司從1910年開始使用奧(ao)迪（Audi）名(ming)稱，“Audi”是“Horch”的(de)(de)拉丁譯文（在德語中的(de)(de)意(yi)思是“聽(ting)”），公(gong)司主要制(zhi)造豪華類轎車。奧(ao)迪于1928年并入小奇跡(ji)集團，1932年加盟(meng)汽車聯盟(meng)公(gong)司。從1912到(dao)1914年，奧(ao)迪在奧(ao)地(di)利阿(a)爾卑(bei)斯山(shan)國際拉力賽上的(de)(de)輝煌戰績(ji)。

奧迪是(shi)汽車(che)開發商和制造商，其標志為四個圓(yuan)環相扣。現為德(de)國大(da)眾汽車(che)公(gong)司的(de)子公(gong)司，總部設在(zai)德(de)國的(de)英戈爾施塔特，主要(yao)車(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性(xing)能系列(lie)等。

一汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車有限公司（以下簡稱一汽(qi)-大(da)眾）于1991年(nian)2月6日成立(li)。

經過(guo)二十四年的發展，一(yi)汽(qi)-大眾在東北長春、西(xi)南(nan)成(cheng)都和華南(nan)佛山(shan)建有三大基地(di)，擁有轎車一(yi)廠(chang)(chang)、轎車二廠(chang)(chang)、轎車三廠(chang)(chang)、轎車四廠(chang)(chang)、發動(dong)機傳動(dong)器廠(chang)(chang)、成(cheng)都發動(dong)機廠(chang)(chang)以及(ji)沖壓(ya)中心等七大專業(ye)生產廠(chang)(chang)。

從建廠當初的一個品牌一款產品，發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車，每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年，一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品，產品上市即受到用戶歡迎。