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基本介紹

奧(ao)迪(di)S7運(yun)動(dong)(dong)車型是(shi)“卓越性能”和“動(dong)(dong)感設(she)計”的代名詞。搭載奧(ao)迪(di)全(quan)新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增(zeng)壓燃油直噴發(fa)動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力(li)(li)輸出高達(da)309千(qian)瓦(wa)（420馬力(li)(li)），由于采用了全(quan)新的“汽缸按需運(yun)行”技(ji)術(shu)，每(mei)百(bai)公里平(ping)均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jin)的底盤、輕量化(hua)的車身和精致的內飾，使全(quan)新奧(ao)迪(di)堪稱(cheng)運(yun)動(dong)(dong)型汽車市場(chang)中的完(wan)美之作。S7基于奧(ao)迪(di)A7研(yan)發(fa)，這(zhe)也(ye)是(shi)這(zhe)款車系的第(di)一代車型。

S7 Sportback與普通奧(ao)迪A7Sportback雖然在外觀上的(de)(de)改(gai)(gai)變不(bu)算大(da)，但是卻在原本奢(she)華的(de)(de)基(ji)礎上加(jia)(jia)入一些陽剛的(de)(de)肌(ji)肉(rou)線條，展現出十(shi)足的(de)(de)運(yun)動性(xing)能(neng)氣息，包括前保險杠增加(jia)(jia)了下(xia)(xia)擾(rao)流(liu)、左右下(xia)(xia)進氣格(ge)柵也(ye)改(gai)(gai)為蜂(feng)巢狀，并增加(jia)(jia)車身(shen)側裙、后(hou)保險杠部分(fen)也(ye)相同增加(jia)(jia)下(xia)(xia)擾(rao)流(liu)，排氣尾管則(ze)改(gai)(gai)為雙邊四出的(de)(de)設定，同時標(biao)配19英寸鋁合金輪轂，完全以性(xing)能(neng)標(biao)榜(bang)出S7 Sportback的(de)(de)頭銜。

產品設計

外觀

全新奧(ao)迪(di)S7都擁(yong)有動(dong)感(gan)而優雅的(de)設(she)計，魅力十足。簡潔(jie)的(de)外(wai)型具有雕塑般的(de)美(mei)感(gan)。動(dong)感(gan)的(de)線條勾(gou)(gou)勒出(chu)簡潔(jie)的(de)傾(qing)斜表面(mian)，低矮的(de)車頂(ding)線條明顯向(xiang)地面(mian)傾(qing)斜，勾(gou)(gou)勒出(chu)流暢的(de)外(wai)觀(guan)輪廓(kuo)。全新奧(ao)迪(di)S7標配(pei)了(le)全氣(qi)候大燈、高速公(gong)路燈和(he)全LED前大燈。全LED前大燈的(de)設(she)計壽命(ming)要長于車輛(liang)的(de)壽命(ming)，因此幾乎無需更換，同時高效(xiao)特性相(xiang)當突出(chu)。

全(quan)新(xin)奧迪S7的門檻裝(zhuang)飾條與車身同(tong)色(se)，標(biao)志(zhi)性的鋁制(zhi)外后視鏡殼成為車身側面造(zao)型的明顯修飾。車輛尾(wei)(wei)燈采(cai)用(yong)全(quan)LED技術，由90個發光二極管組成，整個尾(wei)(wei)燈設計(ji)立體通透，非常耐看。

內飾

由于全(quan)新奧迪S7的(de)(de)軸距長(chang)達2,917毫米，能為身材高大的(de)(de)乘客提供充足(zu)的(de)(de)乘坐(zuo)空間。奧迪S7的(de)(de)內飾(shi)風格(ge)在運動化和年輕(qing)化的(de)(de)同(tong)時又(you)體(ti)現了一絲內斂和高雅。上深下(xia)淺的(de)(de)顏(yan)色(se)(se)(se)搭配(pei)和中(zhong)控臺的(de)(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)條。在車內，從儀(yi)表盤(pan)到(dao)地(di)板均以黑色(se)(se)(se)為主(zhu)色(se)(se)(se)調。座椅和車頂內襯(chen)也可選擇月光銀色(se)(se)(se)。

特色功能

動力

4.0TFSI發動機(ji)采用創(chuang)新的(de)HSI（Hot Side Inside）結構(gou)(gou)設計，兩(liang)個(ge)渦輪增(zeng)壓(ya)器和中冷器位(wei)于(yu)兩(liang)列(lie)汽缸(gang)(gang)夾角內，而(er)不是通常緊靠(kao)曲軸(zhou)箱的(de)外側。汽缸(gang)(gang)蓋采用了(le)(le)排(pai)氣(qi)端(duan)位(wei)于(yu)內側、進(jin)氣(qi)端(duan)位(wei)于(yu)外側的(de)設計，確保了(le)(le)結構(gou)(gou)緊湊，縮短了(le)(le)氣(qi)體流動路徑，實(shi)現了(le)(le)摩擦損失最小化。當駕駛(shi)者踩下油門踏板(ban)，4.0 TFSI發動機(ji)可(ke)瞬間做出積(ji)極響應，而(er)歧(qi)管附近的(de)先進(jin)隔熱組件(jian)則(ze)穩定了(le)(le)V型汽缸(gang)(gang)內部(bu)的(de)溫度。

底盤

全(quan)新(xin)(xin)奧迪(di)S7前(qian)軸為(wei)五連(lian)(lian)桿(gan)設計，其(qi)中兩個(ge)橫向(xiang)連(lian)(lian)桿(gan)連(lian)(lian)接(jie)上(shang)層(ceng)，支撐桿(gan)、控(kong)制(zhi)(zhi)臂(bei)和橫向(xiang)拉桿(gan)連(lian)(lian)接(jie)下層(ceng)。全(quan)新(xin)(xin)奧迪(di)S7配備(bei)了輕量化、耐用(yong)(yong)且強勁的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統，車輛全(quan)部(bu)采用(yong)(yong)通(tong)風(feng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤，其(qi)中前(qian)輪為(wei)通(tong)風(feng)打孔制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤，并采用(yong)(yong)不銹鋼銷將鑄鐵摩擦環與(yu)鋁(lv)質(zhi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤相連(lian)(lian)。電子穩(wen)定控(kong)制(zhi)(zhi)系統（ESC）在工(gong)作(zuo)范(fan)圍(wei)內(nei)與(yu)動(dong)(dong)態(tai)轉(zhuan)向(xiang)系統、運(yun)動(dong)(dong)差速(su)器(qi)以(yi)及自適應減(jian)振器(qi)緊(jin)密合作(zuo)。ESC提供運(yun)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)，也可完全(quan)關閉。系統集(ji)合拖(tuo)車穩(wen)定和胎(tai)壓監測顯(xian)示功(gong)(gong)能于一(yi)身(shen)。作(zuo)為(wei)電子機械(xie)式(shi)駐車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的附屬功(gong)(gong)能，自動(dong)(dong)剎車釋放功(gong)(gong)能可以(yi)為(wei)“坡(po)起”提供幫助。

娛樂

全新奧迪S7在(zai)信息和娛樂功能方面(mian)做到(dao)了(le)同(tong)級別最(zui)先進。增強(qiang)版MMI導(dao)航(hang)系(xi)統與(yu)ACC自適(shi)應(ying)巡航(hang)控制系(xi)統以(yi)及(ji)大燈(deng)的控制單元緊(jin)密配(pei)合，使這些系(xi)統能夠快速、準(zhun)確地根據設定路線的路況(kuang)調節各項功能。

增強版MMI導航系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)配備了(le)可電(dian)動(dong)伸縮的(de)8英寸液晶顯示器(qi)、創新的(de)觸摸板（MMI touch）、60GB硬盤驅動(dong)、DVD驅動(dong)器(qi)和語音輸入系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，可謂是擁(yong)有(you)超(chao)高(gao)性能的(de)多媒體(ti)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。世界頂尖(jian)的(de)Bang & Olufsen音響系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)是另一大(da)亮點，功率超(chao)過1,200瓦，并(bing)配有(you)15個揚聲器(qi)。

驅動

全新奧(ao)(ao)迪(di)S7配(pei)備另外一套(tao)高性(xing)能(neng)組件——能(neng)夠(gou)以連續(xu)可變方式(shi)分(fen)配(pei)后軸輪間(jian)驅動(dong)力的運(yun)動(dong)型差速(su)器(qi)。運(yun)動(dong)差速(su)器(qi)能(neng)夠(gou)將汽車快(kuai)速(su)過(guo)(guo)彎時的轉向過(guo)(guo)度(du)或轉向不足扼(e)殺于萌芽狀態。由于響應(ying)速(su)度(du)極快(kuai)，運(yun)動(dong)差速(su)器(qi)甚至能(neng)比電子(zi)穩定控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)（ESC）更快(kuai)地介入并(bing)發揮作用(yong)。無論是否有(you)動(dong)力輸入，系(xi)(xi)統(tong)(tong)每(mei)次的介入都非(fei)常有(you)效。這(zhe)套(tao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可以通(tong)過(guo)(guo)奧(ao)(ao)迪(di)駕駛模(mo)式(shi)選項功能(neng)進行控(kong)制。

變速

全新奧迪S7都(dou)匹配(pei)了(le)7速(su)Stronic雙(shuang)離合變速(su)器(qi)。它擁(yong)有寬泛的減速(su)比范圍(wei)，不僅(jin)能(neng)在低擋位下實現(xian)動感加速(su)，在高(gao)車速(su)、低轉速(su)的情(qing)況(kuang)下加速(su)表現(xian)同樣(yang)出色。

轉向

奧(ao)迪(di)動(dong)態(tai)轉向(xiang)系(xi)統(tong)是(shi)全新奧(ao)迪(di)S7的(de)(de)標準配置。該(gai)系(xi)統(tong)通(tong)過疊加齒輪系(xi)統(tong)無級地調節轉向(xiang)比。當汽車達(da)到轉彎極限(xian)時(shi)，系(xi)統(tong)通(tong)過有針對性(xing)而輕微(wei)的(de)(de)反方向(xiang)轉向(xiang)介(jie)入提高駕駛(shi)的(de)(de)安全性(xing)和操(cao)控性(xing)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 Sportback 4.0 TFSI quattro

廠商： 奧迪(進(jin)口)

級別： 中(zhong)大型(xing)車

發動機： 331kW(4.0L雙渦輪增壓)

動(dong)力(li)類(lei)型(xing)： 汽(qi)油機(ji)

變速箱： 7擋雙離合

長×寬(kuan)×高(mm)： 4982×1911×1398

車(che)身結構： 5門4座(zuo)掀背車(che)

上市年份： 2017

最(zui)高(gao)車(che)速(km/h)： 250

0-100加速時間(jian)(s)： 4.6

工(gong)信部油耗(L/100km)： 10

整車質保政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4982

車(che)寬(mm)： 1911

車高(gao)(mm)： 1398

軸距(mm)： 2917

整(zheng)備質(zhi)量(kg)： 2045

前輪距(mm)： 1641

后(hou)輪距(mm)： 1632

車(che)(che)身結構(gou)： 掀(xian)背(bei)車(che)(che)

車門數： 5

座位數： 4

油箱容(rong)積(ji)(L)： 75

行李廂最小容積(ji)(L)： 535

行李廂最(zui)大容積(L)： 1390

發動機

排量(L)： 4.0

排量(mL)： 3993

進氣形式(shi)： 雙(shuang)渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每缸氣(qi)門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸徑(mm)： 84.5

行程(mm)： 89

缸蓋材質(zhi)： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)： 450

最(zui)大功率(kW/rpm)： 331/5800-6400

最大扭矩(Nm/rpm)： 550/1400-5700

燃料： 汽油

燃(ran)油標號(hao)： 95號(hao)

供(gong)油方式(shi)： 直噴

環(huan)保(bao)標準： 國V

發動機自動啟/停(ting)： ●

變速箱

擋位個數： 7

變速箱類型： 雙離合

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱： 雙離合變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式： 前置四(si)驅

四驅(qu)形式： 全時四驅(qu)

中央差速器結構： 冠狀齒輪差速器

車體結(jie)構： 承載式

助力類型： 電動助力

前懸掛類型： 輕質(zhi)四連桿式(shi)獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型： 梯(ti)形(xing)連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛

后橋限滑(hua)差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖： 限滑(hua)差(cha)速(su)器(qi)

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型： 通(tong)風盤式

后制動器類(lei)型(xing)： 通風盤式

駐(zhu)車制(zhi)動類型： 電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格： 255/40R19

后輪胎(tai)規格： 255/40R19

備(bei)胎： 非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品(pin)牌(pai)始創于1909年，德國大眾旗(qi)下豪華汽車(che)品(pin)牌(pai)，國際頗具(ju)知名度的汽車(che)開(kai)發商和(he)制(zhi)造商，四(si)個圓環相扣是(shi)其品(pin)牌(pai)標志，1991年進(jin)入中(zhong)國市(shi)場，由(you)中(zhong)德合資公(gong)司一(yi)汽-大眾生產運營，

奧(ao)迪（Audi）是德國(guo)大眾汽車(che)集團子公(gong)(gong)司(si)奧(ao)迪汽車(che)公(gong)(gong)司(si)旗下的汽車(che)品牌(pai)(pai)，作為高(gao)技術水平、質量標準、創新能力、以及經(jing)典車(che)型(xing)(xing)款(kuan)式(shi)的代表，奧(ao)迪是世(shi)界成(cheng)功的汽車(che)品牌(pai)(pai)之一。公(gong)(gong)司(si)總部設(she)在德國(guo)的英戈爾施塔(ta)特(te)，并在中國(guo)等許多國(guo)家(jia)有(you)分(fen)工(gong)公(gong)(gong)司(si)。從用途來看，可(ke)分(fen)為商(shang)務型(xing)(xing)，家(jia)用型(xing)(xing)。

奧古斯(si)特?霍(huo)希1909年(nian)在茨(ci)維考成(cheng)立的(de)公司從1910年(nian)開始使用奧迪（Audi）名稱(cheng)，“Audi”是“Horch”的(de)拉丁譯文(wen)（在德語中的(de)意思(si)是“聽”），公司主(zhu)要制(zhi)造豪華類轎車。奧迪于1928年(nian)并(bing)入小(xiao)奇跡集團，1932年(nian)加盟(meng)汽車聯盟(meng)公司。從1912到1914年(nian)，奧迪在奧地(di)利阿爾卑(bei)斯(si)山國際拉力賽上的(de)輝(hui)煌戰績。

奧(ao)迪是汽(qi)車(che)開發商(shang)和(he)制造商(shang)，其標志為四個圓環(huan)相扣。現為德(de)國大眾(zhong)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)的子公(gong)司(si)，總部設在(zai)德(de)國的英(ying)戈爾施塔特，主要車(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能(neng)系列等(deng)。

一汽-大(da)眾汽車有限(xian)公司（以下簡稱(cheng)一汽-大(da)眾）于1991年2月(yue)6日(ri)成(cheng)立。

經過二(er)十四年的發(fa)展，一(yi)汽-大眾在東北(bei)長春、西(xi)南成(cheng)(cheng)都和華南佛山建有(you)三大基地，擁(yong)有(you)轎(jiao)車(che)(che)一(yi)廠、轎(jiao)車(che)(che)二(er)廠、轎(jiao)車(che)(che)三廠、轎(jiao)車(che)(che)四廠、發(fa)動(dong)機傳動(dong)器(qi)廠、成(cheng)(cheng)都發(fa)動(dong)機廠以(yi)及沖(chong)壓中心等七大專(zhuan)業生(sheng)產廠。

從建廠當初的一個品牌一款產品，發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車，每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年，一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品，產品上市即受到用戶歡迎。