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基本介紹

奔(ben)馳sl系列(lie)的(de)(de)傳奇始于(yu)1954年(nian)的(de)(de)“鷗(ou)翼”300 sl。從那(nei)時(shi)起，斯圖加特(te)的(de)(de)sl制(zhi)造廠(chang)已經(jing)生產了(le)(le)490,000輛這一(yi)系列(lie)的(de)(de)車(che)。奔(ben)馳sl系列(lie)目前已經(jing)發(fa)展到第五代(dai)了(le)(le)。在(zai)(zai)(zai)前期(qi)，第五代(dai)sl系列(lie)的(de)(de)產品(pin)線(xian)相當(dang)單(dan)薄，除了(le)(le)基本的(de)(de)sl500之外(wai)，另外(wai)一(yi)款就剩下(xia)amg所推出的(de)(de)強化版本sl55 AMG了(le)(le)。為了(le)(le)改變這一(yi)劣勢，奔(ben)馳在(zai)(zai)(zai)2002年(nian)底(di)推出了(le)(le)入門(men)級的(de)(de)sl350，在(zai)(zai)(zai)2003年(nian)底(di)特(te)律車(che)展上又推出了(le)(le)頂級的(de)(de)裝備了(le)(le)帶(dai)雙渦輪增壓v12發(fa)動(dong)機(ji)（和新款s600所裝備的(de)(de)是同一(yi)款，只(zhi)是調教(jiao)略有(you)差異）的(de)(de)sl600，豐富了(le)(le)sl系列(lie)。

產品設計

座椅

SL敞篷跑(pao)車擁有非常舒(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)側部(bu)加強型(xing)整體式(shi)(shi)座椅(yi)。真皮(pi)裝(zhuang)飾座椅(yi)是SL 350和(he)SL 500的(de)(de)(de)標(biao)準裝(zhuang)備。座椅(yi)加熱功(gong)能(neng)也是標(biao)準裝(zhuang)備之(zhi)一(yi)。裝(zhuang)備了記憶功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)電動(dong)可調(diao)的(de)(de)(de)座椅(yi)更加方便，只需一(yi)個按鈕就(jiu)可以(yi)(yi)輕(qing)松調(diao)整到您(nin)選擇的(de)(de)(de)設置。舒(shu)適(shi)(shi)型(xing)座椅(yi)可以(yi)(yi)為(wei)您(nin)帶來(lai)更為(wei)輕(qing)松的(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗，這種(zhong)孔式(shi)(shi)座椅(yi)及其裝(zhuang)備的(de)(de)(de)主動(dong)通風系統在夏天可以(yi)(yi)加速制冷(leng)。動(dong)態多(duo)仿形座椅(yi)堪稱乘坐舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)的(de)(de)(de)極致體驗。它(ta)們的(de)(de)(de)內置氣(qi)墊可以(yi)(yi)根據您(nin)的(de)(de)(de)體型(xing)進行調(diao)整，并具有按摩(mo)功(gong)能(neng)：您(nin)只需開啟按摩(mo)功(gong)能(neng)按鈕，就(jiu)可以(yi)(yi)讓座椅(yi)上的(de)(de)(de)氣(qi)墊開始輕(qing)微(wei)振動(dong)，為(wei)您(nin)按摩(mo)緩解背部(bu)肌(ji)肉疲勞。

管理系統

SL級敞篷(peng)跑車的電(dian)話、音響功(gong)能都被(bei)組合在駕駛(shi)室管理及資料(liao)(COMAND)控制和顯(xian)示系統之中(zhong)。無論您是(shi)想收聽收音機(ji)，使用電(dian)話，還是(shi)播放(fang)CD，所有(you)這(zhe)些都一應俱全。而有(you)了電(dian)視功(gong)能，您甚至(zhi)海可以在車輛停止(zhi)時(shi)觀看電(dian)視或DVD影片。駕駛(shi)室管理及資料(liao)系統(COMAND)標準裝備了6.5英寸彩(cai)色顯(xian)示器和DVD驅動器。

特色功能

SL 350

發動機

由于(yu)采(cai)用了(le)先進的(de)(de)(de)(de)技術組件，SL 350的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)功率得到了(le)顯(xian)(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)提高(gao)(gao)。2013年這款6缸(gang)發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)功率高(gao)(gao)達200瓦，在2400至5000rpm區(qu)間(jian)內最(zui)大(da)扭矩輸出(chu)為350牛頓(dun)米，而0到100公里/小時加(jia)速只需6.6秒(miao)。實現這種強大(da)性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)秘密(mi)之(zhi)一，是(shi)采(cai)用了(le)每缸(gang)4氣(qi)(qi)門和(he)4個可以(yi)在整個發(fa)動機轉速區(qu)間(jian)持(chi)續調節的(de)(de)(de)(de)凸輪軸(zhou)，確保(bao)隨時獲得高(gao)(gao)水準的(de)(de)(de)(de)扭矩和(he)強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)動力儲(chu)備。同時，6個進氣(qi)(qi)管的(de)(de)(de)(de)長度都是(shi)可調的(de)(de)(de)(de)，從而顯(xian)(xian)著(zhu)提高(gao)(gao)空氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)供給量，有效提高(gao)(gao)燃燒效率。由于(yu)裝備了(le)沿(yan)曲軸(zhou)反方向(xiang)放(fang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)平衡軸(zhou)，使得SL 350不(bu)僅性能(neng)(neng)出(chu)色，并(bing)且舉止優雅(ya)。此外，我們的(de)(de)(de)(de)工程師在設(she)(she)計(ji)中嚴格遵守著(zhu)輕質(zhi)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)原則。例如氣(qi)(qi)缸(gang)是(shi)鋁制的(de)(de)(de)(de)，而進氣(qi)(qi)管則使用了(le)鎂材料(liao)。

新(xin)款(kuan)SL 350在性(xing)能(neng)顯著(zhu)提升(sheng)的同(tong)時，燃油消(xiao)耗降(jiang)低了(le)約1升(sheng)/100公里。

SL 500

發動機

SL 500搭載(zai)全新(xin)8缸發動(dong)機(ji)所呈現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛體驗(yan)核它強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性能(neng)一(yi)樣(yang)出(chu)(chu)色(se)。無論您在蜿蜒的(de)(de)(de)(de)(de)鄉間道路上曲折前(qian)行，還(huan)是在高速(su)公路上長(chang)途飛馳，輸出(chu)(chu)功率(lv)高達285千瓦(388馬力(li))的(de)(de)(de)(de)(de)SL 500讓每段旅程(cheng)都充滿樂趣(qu)。530牛(niu)頓米的(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)扭矩和(he)0到100公里/小(xiao)時(shi)(shi)僅5.4秒(miao)的(de)(de)(de)(de)(de)加速(su)時(shi)(shi)間，以及那只有V8才能(neng)發出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)感十足的(de)(de)(de)(de)(de)低吼聲，都令人印象深刻。SL 500帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛樂趣(qu)源自其先進的(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)技術。為了進一(yi)步提高V8發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)和(he)扭矩，我們對(dui)發動(dong)機(ji)氣缸蓋(gai)進行了重新(xin)設計：兩個進氣門和(he)排氣門的(de)(de)(de)(de)(de)正時(shi)(shi)系統(tong)由(you)連續可(ke)變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)凸輪軸調節控制(zhi)，從而改善(shan)燃燒過程(cheng)。這樣(yang)不僅能(neng)提升發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸出(chu)(chu)功率(lv)，還(huan)可(ke)以減少燃油消耗和(he)廢氣排放。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全(quan)球(qiu)領先的汽(qi)車(che)制(zhi)造商，世界500強，德國著名豪(hao)華汽(qi)車(che)品(pin)牌，汽(qi)車(che)文明(ming)的先驅者。

梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)。1886年(nian)1月，卡(ka)爾(er)·本茨(ci)發明了(le)三輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)，并(bing)獲得專(zhuan)利（專(zhuan)利號：DRP 37435），與(yu)(yu)此同時，奔(ben)(ben)馳(chi)的另一位創(chuang)始人戈特利布(bu)·戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)也(ye)發明了(le)四輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)。從此，世界發生了(le)改變。1926年(nian)6月，戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)公司(si)與(yu)(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)公司(si)合并(bing)成立了(le)戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)馳(chi)汽(qi)(qi)車(che)公司(si)，以(yi)梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)命名的汽(qi)(qi)車(che)正(zheng)式出現，并(bing)從此以(yi)高(gao)質(zhi)量、高(gao)性(xing)能的汽(qi)(qi)車(che)產品聞(wen)名于(yu)世。目前，梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)為(wei)戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)集團（Daimler AG）旗下公司(si)。與(yu)(yu)寶馬(ma)，奧(ao)迪并(bing)稱“三駕馬(ma)車(che)”。

自(zi)1900年12月22日(ri)戴姆勒(le)汽車(che)公(gong)司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶(hu)獻(xian)上(shang)了(le)以梅賽德(de)斯（Mercedes）為品牌的轎(jiao)車(che)開始，奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷模。