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基本介紹

奔馳(chi)sl系(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)傳奇始于(yu)1954年的(de)(de)(de)“鷗(ou)翼”300 sl。從那時(shi)起(qi)，斯圖加(jia)特的(de)(de)(de)sl制造廠已經(jing)生產(chan)了(le)(le)(le)(le)490,000輛這(zhe)一(yi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)車。奔馳(chi)sl系(xi)列(lie)(lie)(lie)目前(qian)已經(jing)發展到(dao)第五(wu)代(dai)了(le)(le)(le)(le)。在(zai)前(qian)期，第五(wu)代(dai)sl系(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)產(chan)品線相(xiang)當單薄，除了(le)(le)(le)(le)基本的(de)(de)(de)sl500之外，另(ling)外一(yi)款(kuan)就剩下amg所推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)強(qiang)化(hua)版本sl55 AMG了(le)(le)(le)(le)。為了(le)(le)(le)(le)改變(bian)這(zhe)一(yi)劣(lie)勢，奔馳(chi)在(zai)2002年底推(tui)出(chu)了(le)(le)(le)(le)入門級的(de)(de)(de)sl350，在(zai)2003年底特律車展上又推(tui)出(chu)了(le)(le)(le)(le)頂級的(de)(de)(de)裝(zhuang)備了(le)(le)(le)(le)帶雙(shuang)渦(wo)輪增壓v12發動(dong)機（和(he)新款(kuan)s600所裝(zhuang)備的(de)(de)(de)是同一(yi)款(kuan)，只是調教略有(you)差異）的(de)(de)(de)sl600，豐富了(le)(le)(le)(le)sl系(xi)列(lie)(lie)(lie)。

產品設計

座椅

SL敞篷跑車(che)擁(yong)有(you)非常舒(shu)(shu)適的(de)(de)(de)側部加強型(xing)(xing)整(zheng)體式座椅(yi)(yi)。真(zhen)皮(pi)裝(zhuang)飾座椅(yi)(yi)是SL 350和SL 500的(de)(de)(de)標準(zhun)(zhun)裝(zhuang)備(bei)。座椅(yi)(yi)加熱功能(neng)也(ye)是標準(zhun)(zhun)裝(zhuang)備(bei)之一。裝(zhuang)備(bei)了記(ji)憶功能(neng)的(de)(de)(de)電動可(ke)(ke)調的(de)(de)(de)座椅(yi)(yi)更加方(fang)便(bian)，只需一個按鈕(niu)就可(ke)(ke)以(yi)輕松(song)(song)調整(zheng)到您(nin)(nin)選擇的(de)(de)(de)設置。舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)座椅(yi)(yi)可(ke)(ke)以(yi)為您(nin)(nin)帶來更為輕松(song)(song)的(de)(de)(de)駕駛體驗，這種孔式座椅(yi)(yi)及其裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)主(zhu)動通風系統在夏天可(ke)(ke)以(yi)加速制冷。動態(tai)多仿形(xing)座椅(yi)(yi)堪稱乘坐(zuo)舒(shu)(shu)適性的(de)(de)(de)極(ji)致體驗。它(ta)們的(de)(de)(de)內置氣墊可(ke)(ke)以(yi)根據您(nin)(nin)的(de)(de)(de)體型(xing)(xing)進行(xing)調整(zheng)，并(bing)具有(you)按摩(mo)(mo)功能(neng)：您(nin)(nin)只需開啟(qi)按摩(mo)(mo)功能(neng)按鈕(niu)，就可(ke)(ke)以(yi)讓座椅(yi)(yi)上的(de)(de)(de)氣墊開始輕微振動，為您(nin)(nin)按摩(mo)(mo)緩解背部肌(ji)肉疲(pi)勞。

管理系統

SL級敞篷跑車的電(dian)(dian)話、音響功能都被(bei)組合在(zai)駕駛(shi)室管理及(ji)資料(COMAND)控(kong)制和(he)顯(xian)示(shi)系統(tong)之中。無論您是(shi)想收(shou)聽(ting)收(shou)音機，使用(yong)電(dian)(dian)話，還是(shi)播放CD，所有(you)(you)這(zhe)些都一應(ying)俱全。而有(you)(you)了(le)電(dian)(dian)視功能，您甚至海可以在(zai)車輛停止時(shi)觀看電(dian)(dian)視或DVD影片。駕駛(shi)室管理及(ji)資料系統(tong)(COMAND)標(biao)準裝備了(le)6.5英寸彩色顯(xian)示(shi)器和(he)DVD驅動器。

特色功能

SL 350

發動機

由(you)于采用(yong)了先進的(de)(de)技術組件，SL 350的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)得到(dao)了顯著的(de)(de)提高(gao)。2013年(nian)這(zhe)款6缸(gang)發動機(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)高(gao)達200瓦，在(zai)(zai)(zai)2400至5000rpm區(qu)間內最大(da)扭矩(ju)輸(shu)出(chu)(chu)為350牛頓米，而(er)0到(dao)100公里/小時加速只需6.6秒。實現這(zhe)種強大(da)性能的(de)(de)秘密之一，是采用(yong)了每缸(gang)4氣門(men)和(he)4個可(ke)以(yi)在(zai)(zai)(zai)整個發動機(ji)轉(zhuan)速區(qu)間持續調(diao)節的(de)(de)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)，確保(bao)隨時獲得高(gao)水(shui)準的(de)(de)扭矩(ju)和(he)強勁的(de)(de)動力儲備。同時，6個進氣管的(de)(de)長度都是可(ke)調(diao)的(de)(de)，從而(er)顯著提高(gao)空氣的(de)(de)供(gong)給量，有效提高(gao)燃燒效率(lv)。由(you)于裝備了沿曲軸(zhou)(zhou)反方向放置的(de)(de)平衡軸(zhou)(zhou)，使(shi)得SL 350不(bu)僅(jin)性能出(chu)(chu)色，并且舉止優雅(ya)。此外，我們的(de)(de)工程師在(zai)(zai)(zai)設(she)計中嚴格遵守(shou)著輕質(zhi)的(de)(de)設(she)計原(yuan)則(ze)。例如氣缸(gang)是鋁制的(de)(de)，而(er)進氣管則(ze)使(shi)用(yong)了鎂材料。

新(xin)款SL 350在性能(neng)顯著提升的同時，燃油消耗降低(di)了約(yue)1升/100公里。

SL 500

發動機

SL 500搭載全新8缸發(fa)(fa)動(dong)機所呈現(xian)的駕駛(shi)體驗核它(ta)強大(da)的動(dong)力(li)性能(neng)(neng)一樣出(chu)色。無論您在蜿蜒(yan)的鄉(xiang)間(jian)道路(lu)上曲(qu)折前行，還是在高(gao)速公路(lu)上長途飛馳，輸(shu)出(chu)功率高(gao)達(da)285千(qian)瓦(388馬力(li))的SL 500讓每段旅程都(dou)充(chong)滿樂(le)趣。530牛頓米的最(zui)大(da)扭矩和0到(dao)100公里/小時(shi)僅5.4秒的加速時(shi)間(jian)，以(yi)及那只(zhi)有(you)V8才能(neng)(neng)發(fa)(fa)出(chu)的動(dong)感十足(zu)的低吼(hou)聲，都(dou)令(ling)人印(yin)象深刻。SL 500帶來的駕駛(shi)樂(le)趣源自其先(xian)進(jin)的發(fa)(fa)動(dong)機技(ji)術。為了進(jin)一步提高(gao)V8發(fa)(fa)動(dong)機的功率和扭矩，我們對發(fa)(fa)動(dong)機氣缸蓋進(jin)行了重新設計：兩個進(jin)氣門和排氣門的正(zheng)時(shi)系統由連續可(ke)變的凸輪軸(zhou)調節(jie)控制，從而改(gai)善燃(ran)燒過(guo)程。這樣不僅能(neng)(neng)提升發(fa)(fa)動(dong)機的輸(shu)出(chu)功率，還可(ke)以(yi)減(jian)少燃(ran)油消(xiao)耗和廢氣排放。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球(qiu)領先(xian)的汽車(che)制造商，世界(jie)500強，德國著名豪華汽車(che)品(pin)牌，汽車(che)文明(ming)的先(xian)驅(qu)者。

梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)。1886年1月(yue)，卡爾(er)·本茨發明了(le)三(san)輪(lun)汽(qi)車(che)(che)，并(bing)(bing)獲得(de)專利（專利號：DRP 37435），與(yu)(yu)此同時，奔(ben)馳(chi)(chi)的另一位創始人戈特利布·戴(dai)姆勒也(ye)發明了(le)四輪(lun)汽(qi)車(che)(che)。從(cong)此，世界發生了(le)改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆勒公司(si)與(yu)(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)公司(si)合并(bing)(bing)成立了(le)戴(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)公司(si)，以(yi)梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)命名(ming)的汽(qi)車(che)(che)正式出現(xian)，并(bing)(bing)從(cong)此以(yi)高(gao)質量(liang)、高(gao)性能的汽(qi)車(che)(che)產品聞名(ming)于(yu)世。目前，梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)為戴(dai)姆勒集團（Daimler AG）旗下公司(si)。與(yu)(yu)寶馬，奧迪并(bing)(bing)稱(cheng)“三(san)駕馬車(che)(che)”。

自1900年12月22日(ri)戴姆(mu)勒汽(qi)車公司(si)（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向(xiang)其客(ke)戶獻上了(le)以梅賽德斯（Mercedes）為品(pin)牌的轎車開始，奔馳汽(qi)車就成為汽(qi)車工業的楷模(mo)。