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奔馳SL級AMG
0 票數:0 #汽車#
奔馳SL級AMG寬大的底部進氣格柵、AMG特有的LED日間行車燈造型、前裙板底部銀色鍍鉻橫梁以及兩側的進氣口為車前底部增添了激情無盡的運動感。車門下方的迎賓踏板格外引人注目,“AMG”的字樣更彰顯著其與眾不同的特殊身份;帶有銀色鍍鉻筋條和“V8 BITURBO”標識的車身側進氣口,低調地暗示了其內心涌動著無比澎湃的強大動力。
  • 中文名稱: 奔(ben)馳SL級AMG
  • 參考價格: 239.80~256.80萬(wan)元
  • 創始人: 戈特(te)利布·戴(dai)姆勒
  • 品牌系列: SL級,AMG
  • 所屬公司: 戴姆勒股份公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: SL級AMG
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

奔(ben)馳sl系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)傳奇始于1954年的(de)(de)(de)(de)(de)“鷗翼(yi)”300 sl。從那時起,斯圖加特的(de)(de)(de)(de)(de)sl制造廠已經生產了(le)(le)490,000輛這一(yi)系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)。奔(ben)馳sl系(xi)(xi)列目前(qian)已經發展(zhan)(zhan)到(dao)第(di)五代了(le)(le)。在(zai)前(qian)期,第(di)五代sl系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)線相(xiang)當單薄,除了(le)(le)基本的(de)(de)(de)(de)(de)sl500之外(wai),另外(wai)一(yi)款就剩下amg所推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)強化版本sl55 AMG了(le)(le)。為了(le)(le)改變這一(yi)劣(lie)勢,奔(ben)馳在(zai)2002年底(di)推出(chu)了(le)(le)入門級的(de)(de)(de)(de)(de)sl350,在(zai)2003年底(di)特律(lv)車(che)展(zhan)(zhan)上又推出(chu)了(le)(le)頂級的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備了(le)(le)帶雙渦輪增壓v12發動機(ji)(和新款s600所裝(zhuang)備的(de)(de)(de)(de)(de)是同一(yi)款,只是調(diao)教略有(you)差異)的(de)(de)(de)(de)(de)sl600,豐富了(le)(le)sl系(xi)(xi)列。

產品設計

座椅

SL敞(chang)篷跑車擁有非常舒適(shi)(shi)的(de)(de)(de)側部加(jia)強型(xing)整(zheng)體(ti)式座(zuo)(zuo)椅。真皮裝(zhuang)飾座(zuo)(zuo)椅是SL 350和SL 500的(de)(de)(de)標(biao)準裝(zhuang)備。座(zuo)(zuo)椅加(jia)熱功(gong)能(neng)也(ye)是標(biao)準裝(zhuang)備之一。裝(zhuang)備了(le)記憶功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)電動可(ke)(ke)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅更(geng)加(jia)方便,只(zhi)需一個按(an)(an)鈕就可(ke)(ke)以(yi)輕松(song)調(diao)(diao)整(zheng)到(dao)您(nin)(nin)(nin)選擇(ze)的(de)(de)(de)設置。舒適(shi)(shi)型(xing)座(zuo)(zuo)椅可(ke)(ke)以(yi)為您(nin)(nin)(nin)帶來更(geng)為輕松(song)的(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗(yan),這種孔式座(zuo)(zuo)椅及其裝(zhuang)備的(de)(de)(de)主動通風系統(tong)在(zai)夏(xia)天可(ke)(ke)以(yi)加(jia)速制冷。動態多(duo)仿形座(zuo)(zuo)椅堪稱乘坐舒適(shi)(shi)性的(de)(de)(de)極致體(ti)驗(yan)。它們的(de)(de)(de)內置氣墊可(ke)(ke)以(yi)根(gen)據您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)(de)體(ti)型(xing)進行調(diao)(diao)整(zheng),并具有按(an)(an)摩功(gong)能(neng):您(nin)(nin)(nin)只(zhi)需開(kai)啟按(an)(an)摩功(gong)能(neng)按(an)(an)鈕,就可(ke)(ke)以(yi)讓(rang)座(zuo)(zuo)椅上的(de)(de)(de)氣墊開(kai)始輕微振(zhen)動,為您(nin)(nin)(nin)按(an)(an)摩緩(huan)解背部肌肉疲勞。

管理系統

SL級敞(chang)篷跑車的電(dian)話(hua)、音響功(gong)能都(dou)被組合在(zai)駕駛(shi)室管理(li)及(ji)資料(COMAND)控制和(he)(he)顯(xian)示系統之中。無論您是(shi)想收聽收音機(ji),使用電(dian)話(hua),還是(shi)播放CD,所有(you)這(zhe)些(xie)都(dou)一應俱全。而有(you)了(le)電(dian)視功(gong)能,您甚至海可(ke)以在(zai)車輛停止時觀看電(dian)視或(huo)DVD影片(pian)。駕駛(shi)室管理(li)及(ji)資料系統(COMAND)標準裝(zhuang)備了(le)6.5英(ying)寸彩色顯(xian)示器和(he)(he)DVD驅動器。

特色功能

SL 350

發動機

由于采用(yong)了(le)先進(jin)的(de)技術組件(jian),SL 350的(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)功率(lv)(lv)得(de)到(dao)了(le)顯(xian)著(zhu)的(de)提(ti)高。2013年這(zhe)款6缸(gang)發(fa)動機的(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)功率(lv)(lv)高達(da)200瓦,在2400至5000rpm區間內(nei)最大扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)為350牛頓(dun)米,而(er)0到(dao)100公里/小時加(jia)速(su)只需6.6秒(miao)。實現這(zhe)種強大性(xing)能(neng)(neng)的(de)秘(mi)密之一,是采用(yong)了(le)每缸(gang)4氣門(men)和(he)4個(ge)可以(yi)在整個(ge)發(fa)動機轉速(su)區間持續調節(jie)的(de)凸(tu)輪軸(zhou),確保隨(sui)時獲得(de)高水準的(de)扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)和(he)強勁的(de)動力儲備。同時,6個(ge)進(jin)氣管的(de)長度都是可調的(de),從而(er)顯(xian)著(zhu)提(ti)高空氣的(de)供(gong)給量,有效(xiao)提(ti)高燃(ran)燒效(xiao)率(lv)(lv)。由于裝(zhuang)備了(le)沿(yan)曲(qu)軸(zhou)反方向放置的(de)平衡軸(zhou),使得(de)SL 350不僅性(xing)能(neng)(neng)出(chu)(chu)(chu)(chu)色,并(bing)且舉止優雅(ya)。此外,我們的(de)工(gong)程(cheng)師在設(she)計中嚴格(ge)遵守著(zhu)輕質的(de)設(she)計原則。例如氣缸(gang)是鋁制的(de),而(er)進(jin)氣管則使用(yong)了(le)鎂材(cai)料。

新款SL 350在(zai)性能顯著提(ti)升的同(tong)時,燃油消(xiao)耗降(jiang)低(di)了(le)約1升/100公里(li)。


SL 500

發動機

SL 500搭(da)載全新8缸(gang)發動(dong)機(ji)(ji)所(suo)呈現的(de)(de)駕駛體(ti)驗(yan)核它強大的(de)(de)動(dong)力(li)性能(neng)一樣出色。無論您在蜿蜒的(de)(de)鄉(xiang)間(jian)(jian)道路(lu)上曲(qu)折前行,還是在高速(su)公路(lu)上長途(tu)飛馳,輸(shu)出功率(lv)高達(da)285千瓦(388馬力(li))的(de)(de)SL 500讓每段旅程(cheng)都(dou)充滿(man)樂趣。530牛頓米的(de)(de)最大扭矩和0到(dao)100公里/小時(shi)僅5.4秒的(de)(de)加速(su)時(shi)間(jian)(jian),以(yi)及那只(zhi)有(you)V8才能(neng)發出的(de)(de)動(dong)感十(shi)足的(de)(de)低吼聲,都(dou)令人印象(xiang)深刻。SL 500帶來的(de)(de)駕駛樂趣源自其(qi)先(xian)進的(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)技術。為(wei)了進一步提高V8發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)功率(lv)和扭矩,我們對發動(dong)機(ji)(ji)氣缸(gang)蓋進行了重新設計:兩個進氣門和排氣門的(de)(de)正時(shi)系統(tong)由連續(xu)可變(bian)的(de)(de)凸輪軸(zhou)調節控制(zhi),從而改(gai)善(shan)燃(ran)燒過程(cheng)。這(zhe)樣不僅能(neng)提升發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出功率(lv),還可以(yi)減(jian)少燃(ran)油消(xiao)耗和廢氣排放。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球(qiu)領先的(de)汽車(che)制造(zao)商,世(shi)界(jie)500強,德(de)國著名(ming)豪華(hua)汽車(che)品牌,汽車(che)文明的(de)先驅者。

梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德國汽(qi)車品牌。1886年1月(yue),卡(ka)爾·本茨發(fa)明了三輪汽(qi)車,并(bing)獲得專利(專利號:DRP 37435),與此(ci)同時(shi),奔(ben)馳(chi)的另一位(wei)創始人(ren)戈特利布·戴姆(mu)勒也發(fa)明了四輪汽(qi)車。從此(ci),世(shi)(shi)界發(fa)生(sheng)了改變(bian)。1926年6月(yue),戴姆(mu)勒公司(si)與奔(ben)馳(chi)公司(si)合并(bing)成立了戴姆(mu)勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)車公司(si),以梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)馳(chi)命(ming)名的汽(qi)車正式出現,并(bing)從此(ci)以高質量、高性能的汽(qi)車產品聞名于世(shi)(shi)。目前,梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)馳(chi)為戴姆(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公司(si)。與寶馬(ma),奧迪并(bing)稱“三駕馬(ma)車”。

自1900年12月22日戴姆(mu)勒汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xian)上了以梅賽德(de)斯(Mercedes)為(wei)品牌的轎車(che)開始,奔馳(chi)汽(qi)(qi)車(che)就成(cheng)為(wei)汽(qi)(qi)車(che)工業的楷模。

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