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基本介紹

奔(ben)馳GL級(ji)AMG是基于奔(ben)馳全(quan)新(xin)GL級(ji)車型打造(zao)，搭載5.5L V8雙渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機，百公里加(jia)速僅(jin)需4.9秒。全(quan)新(xin)GL63AMG在普通版的(de)(de)(de)GL的(de)(de)(de)基礎上(shang)進行優化升(sheng)級(ji)，增加(jia)了(le)AMG運動(dong)套件，寬大的(de)(de)(de)下(xia)導(dao)流(liu)板、動(dong)感銳利的(de)(de)(de)前大燈組(zu)都使(shi)整個全(quan)新(xin)GL63AMG處處流(liu)露出(chu)霸氣，A柱下(xia)邊的(de)(de)(de)“V8 BITURBO”標(biao)識(shi)以及尾(wei)部帶有AMG標(biao)識(shi)的(de)(de)(de)四出(chu)排氣館無不彰顯(xian)其卓越的(de)(de)(de)性(xing)能。

產品設計

設計

造(zao)型(xing)設計方(fang)面有一套更為(wei)運動的(de)車身包圍套件，12寸超大AMG輪轂，更粗壯的(de)排(pai)氣管造(zao)型(xing)都是吸引人眼(yan)球的(de)部分。內飾方(fang)面，GL63AMG黑(hei)色座椅搭配白色縫線，中控臺大量銀色鍍鉻與碳纖維裝(zhuang)飾板讓(rang)一切顯得更加運動。

相比(bi)標準版最大的(de)(de)變(bian)化(hua)在于(yu)車(che)尾(wei)(wei)增添(tian)四出排(pai)(pai)氣設計，并配備AMG五輻輪轂(gu)。另外(wai)，其(qi)前后(hou)(hou)(hou)杠及包圍(wei)一些(xie)細節部(bu)分(fen)(fen)也進行了(le)改進和調整。車(che)身尾(wei)(wei)部(bu)的(de)(de)變(bian)化(hua)也十分(fen)(fen)明顯(xian)，裝備了(le)帶(dai)LED的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)組合(he)尾(wei)(wei)燈。整體輪廓和車(che)身比(bi)例看上去與現款GL級(ji)車(che)型沒有明顯(xian)差異(yi)，但更顯(xian)強壯、有力。車(che)身C柱和D柱之間(jian)的(de)(de)距(ju)離表明GL級(ji) AMG越野(ye)車(che)仍將為消費者提供寬(kuan)敞的(de)(de)載(zai)物空間(jian)，七座版本則能為后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)乘客提供更高的(de)(de)乘坐(zuo)舒適型。

特色功能

動力

5.5升V8渦(wo)輪增壓發動(dong)機是(shi)車(che)輛的(de)動(dong)力來源，最大(da)功(gong)率415千(qian)瓦，最大(da)扭(niu)矩(ju)760牛米，配7擋自(zi)動(dong)變速(su)器，0-96km/h加速(su)時(shi)間(jian)4.9秒。如果與(yu)在國內銷量較好(hao)的(de)寶馬X5M相比，奔馳GL63AMG雖然(ran)在動(dong)力輸出上(shang)占據優勢，但(dan)畢(bi)竟(jing)車(che)身尺寸和(he)重量都更大(da)，所(suo)以在加速(su)性(xing)能上(shang)還(huan)是(shi)和(he)寶馬X5M有(you)零(ling)點幾秒的(de)輕微(wei)差距。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2014款 AMG GL

廠商：梅賽德(de)斯-AMG

級別：全尺寸SUV

發動機：410kW(5.5L雙渦(wo)輪增壓)

動力類(lei)型：汽油機

變速箱：7擋AT

長×寬×高(mm)：5146×1982×1850

車身結(jie)構：5門 7座(zuo) SUV

上(shang)市年份：2014

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(jian)(s)：4.9

工信部油耗(L/100km)：13

整車(che)質保(bao)政策：3年不限(xian)公里

車身參數

車長(mm)：5146

車寬(mm)：1982

車高(mm)：1850

軸距(mm)：3075

前輪距(mm)：1665

后輪距(mm)：1675

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容(rong)積(ji)(L)：100

發動機

排量(L)：5.5

排量(mL)：5461

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式：V型

汽缸數：8

每(mei)缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：558

最(zui)大功率(kW/rpm)：410/5250-5750

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：760/2000-5000

燃料：汽油

燃油標號(hao)(hao)：95號(hao)(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：AT

變速箱名稱：手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

四驅形(xing)式：全時四驅

中央差速器結構：多片(pian)式離合器

車體結(jie)構：承載式(shi)

助(zhu)(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：AIRMATIC主動空氣懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型：AIRMATIC主動空(kong)氣懸(xuan)掛(gua)(gua)

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(gui)格：295/40 R21

后輪胎規格(ge)：295/40 R21

備胎：非全尺寸

品牌介紹

始(shi)于(yu)1886年，全(quan)球領先的(de)汽車制造(zao)商(shang)，世界500強，德國著名豪(hao)華(hua)汽車品牌，汽車文明的(de)先驅(qu)者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)。1886年1月(yue)，卡爾(er)·本茨發明了(le)(le)三輪汽(qi)(qi)車(che)，并(bing)(bing)獲(huo)得專利（專利號：DRP 37435），與此(ci)同(tong)時，奔馳(chi)(chi)(chi)的(de)另一(yi)位創始(shi)人戈特(te)利布·戴(dai)姆勒也發明了(le)(le)四(si)輪汽(qi)(qi)車(che)。從(cong)(cong)此(ci)，世界發生了(le)(le)改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆勒公(gong)司與奔馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司合(he)并(bing)(bing)成立了(le)(le)戴(dai)姆勒-奔馳(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司，以梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)(chi)(chi)命名的(de)汽(qi)(qi)車(che)正式出現，并(bing)(bing)從(cong)(cong)此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的(de)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品聞名于世。目前，梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)(chi)(chi)為戴(dai)姆勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)司。與寶馬，奧迪并(bing)(bing)稱“三駕(jia)馬車(che)”。

自(zi)1900年(nian)12月22日戴(dai)姆(mu)勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上(shang)了(le)以梅賽德(de)斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。

發展歷史

1885和1886年(nian)，卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)（全(quan)名為Karl Friedrich Benz，中文(wen)名卡(ka)(ka)爾(er)·弗里(li)德里(li)希·奔(ben)馳(chi)，簡稱卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)。由于品牌名中有(you)“奔(ben)馳(chi)”二字，且(qie)梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)中國官網采用“卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)”的譯名，故(gu)現多將其譯為“卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)”）與戈特利布·戴姆勒制造出(chu)了各自的汽車(che)。1883年(nian)卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)先起爐灶，在曼海姆（Mannheim）建立(li)了奔(ben)馳(chi)汽車(che)公司，車(che)標演變(bian)。

戈特(te)利布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒(le)（Gottlieb Daimler）于1909年為(wei)三(san)叉(cha)星標志(zhi)(zhi)申(shen)請專利權(quan)，但奔馳則(ze)屬于一個圓形徽章。戈特(te)利布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒(le)的(de)(de)(de)(de)標志(zhi)(zhi)來(lai)源(yuan)于戴(dai)姆(mu)勒(le)給他(ta)(ta)妻子的(de)(de)(de)(de)信，他(ta)(ta)認為(wei)他(ta)(ta)畫在(zai)家里房子上的(de)(de)(de)(de)這顆(ke)星會為(wei)他(ta)(ta)帶來(lai)好運(yun)，這顆(ke)三(san)叉(cha)星還象征著奔馳汽車(che)公司(si)向海陸空(kong)三(san)個方向發展。1909年，戈特(te)利布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒(le)先生為(wei)了紀念他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)車(che)大批量生產，將三(san)叉(cha)星內(nei)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪圖案改為(wei)月桂枝，以(yi)示勝利。而標志(zhi)(zhi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)“梅賽德斯(si)”則(ze)取自其在(zai)奧地(di)利的(de)(de)(de)(de)汽車(che)經銷商埃米爾·耶利內(nei)克（Emil Jellinek）美麗(li)女兒的(de)(de)(de)(de)名字(zi)。“梅賽德斯(si)”在(zai)西(xi)班(ban)牙語中有幸運(yun)的(de)(de)(de)(de)含義，可惜這位(wei)美女于40歲死(si)于不幸的(de)(de)(de)(de)婚(hun)姻，以(yi)她命名的(de)(de)(de)(de)做法(fa)卻不脛而走。

1909年(nian)6月(yue)，戴姆勒汽車公司(si)申請登記了“三(san)叉星(xing)”作為轎車的(de)標志，象征著陸上(shang)、水上(shang)和空(kong)中的(de)機械化。1916年(nian)在它(ta)的(de)四周加上(shang)了一(yi)個圓(yuan)圈，圓(yuan)的(de)上(shang)方鑲嵌了四個小星(xing)，下面有Mercedes（梅賽德(de)斯(si)）字樣。

奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。