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基本介紹

奔馳GL級(ji)AMG是基(ji)于奔馳全(quan)新GL級(ji)車(che)型打造，搭載5.5L V8雙(shuang)渦(wo)輪增壓發動機(ji)，百公里加速僅需(xu)4.9秒(miao)。全(quan)新GL63AMG在普通版的(de)(de)GL的(de)(de)基(ji)礎上進(jin)行優化升級(ji)，增加了AMG運動套件，寬大的(de)(de)下導流板、動感(gan)銳利的(de)(de)前(qian)大燈組都(dou)使整個(ge)全(quan)新GL63AMG處處流露出(chu)霸氣，A柱下邊的(de)(de)“V8 BITURBO”標(biao)識以(yi)及尾(wei)部帶有AMG標(biao)識的(de)(de)四出(chu)排氣館(guan)無(wu)不彰顯(xian)其卓越的(de)(de)性(xing)能。

產品設計

設計

造型(xing)設計(ji)方面有(you)一套(tao)更(geng)為運(yun)動的(de)車身包(bao)圍套(tao)件，12寸超大AMG輪轂，更(geng)粗(cu)壯的(de)排氣管(guan)造型(xing)都(dou)是吸引人眼(yan)球的(de)部分。內飾方面，GL63AMG黑色座椅搭配白色縫線(xian)，中控臺大量銀色鍍(du)鉻與碳(tan)纖維裝飾板(ban)讓一切(qie)顯得更(geng)加運(yun)動。

相比(bi)標準版最大(da)的(de)變化在于車尾(wei)增添四出排(pai)氣(qi)設計，并配備AMG五輻輪(lun)轂。另(ling)外，其前后(hou)(hou)杠及(ji)包圍一些(xie)細節部分(fen)也(ye)(ye)進行了(le)改進和(he)調整(zheng)。車身(shen)尾(wei)部的(de)變化也(ye)(ye)十分(fen)明顯，裝備了(le)帶LED的(de)后(hou)(hou)組合尾(wei)燈。整(zheng)體輪(lun)廓和(he)車身(shen)比(bi)例看上去與現款GL級車型沒有明顯差(cha)異，但(dan)更顯強壯、有力。車身(shen)C柱和(he)D柱之間(jian)的(de)距離(li)表明GL級 AMG越野(ye)車仍(reng)將為消(xiao)費者提供寬敞(chang)的(de)載物空間(jian)，七座版本則能為后(hou)(hou)排(pai)乘客提供更高的(de)乘坐(zuo)舒適型。

特色功能

動力

5.5升V8渦(wo)輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機是車輛的(de)動(dong)(dong)力來源，最(zui)大(da)功(gong)率415千瓦，最(zui)大(da)扭矩760牛米，配7擋自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器，0-96km/h加(jia)速(su)時間4.9秒。如果與在國內銷量較好的(de)寶馬X5M相比，奔馳GL63AMG雖然(ran)在動(dong)(dong)力輸出上占據優(you)勢(shi)，但畢竟(jing)車身尺寸和(he)重量都更大(da)，所以在加(jia)速(su)性能上還是和(he)寶馬X5M有零(ling)點幾(ji)秒的(de)輕微差距(ju)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款 AMG GL

廠商：梅(mei)賽(sai)德斯-AMG

級別：全尺寸SUV

發(fa)動機：410kW(5.5L雙渦輪(lun)增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速(su)箱：7擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：5146×1982×1850

車身(shen)結構：5門 7座 SUV

上市(shi)年份：2014

最高車(che)速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.9

工(gong)信部油耗(L/100km)：13

整車質保政策：3年不限(xian)公里

車身參數

車(che)長(mm)：5146

車寬(kuan)(mm)：1982

車高(mm)：1850

軸距(mm)：3075

前輪(lun)距(ju)(mm)：1665

后(hou)輪距(mm)：1675

車(che)身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(ji)(L)：100

發動機

排量(L)：5.5

排(pai)量(mL)：5461

進(jin)氣(qi)形式：雙渦輪增壓(ya)

氣缸(gang)排列形式(shi)：V型

汽缸數：8

每缸氣門(men)數(個)：4

壓縮比：10

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：558

最大功率(kW/rpm)：410/5250-5750

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：760/2000-5000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：AT

變(bian)速箱名稱(cheng)：手自一體(ti)變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置(zhi)四(si)驅

四(si)驅形式：全時(shi)四(si)驅

中央差速器結構：多片式離合器

車體結(jie)構(gou)：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類(lei)型(xing)：電動助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：AIRMATIC主(zhu)動空氣懸掛

后懸掛類型(xing)：AIRMATIC主動空氣(qi)懸掛

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風盤式

后制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

駐(zhu)車(che)制動類(lei)型：電子(zi)駐(zhu)車(che)

前輪胎規格：295/40 R21

后(hou)輪胎規格：295/40 R21

備胎：非全尺寸

品牌介紹

始于1886年，全球(qiu)領先的汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造商，世界500強，德國著名豪華汽(qi)車(che)(che)品牌，汽(qi)車(che)(che)文明(ming)的先驅者(zhe)。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德(de)國(guo)汽車(che)(che)品(pin)牌。1886年(nian)1月，卡爾·本茨(ci)發明了(le)三輪(lun)汽車(che)(che)，并(bing)獲得(de)專利(li)(li)（專利(li)(li)號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)馳的(de)(de)另一位創始(shi)人(ren)戈特利(li)(li)布·戴姆勒也發明了(le)四輪(lun)汽車(che)(che)。從此，世(shi)界發生了(le)改變(bian)。1926年(nian)6月，戴姆勒公(gong)(gong)司(si)(si)與奔(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)合并(bing)成(cheng)立了(le)戴姆勒-奔(ben)馳汽車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，以梅賽德(de)斯-奔(ben)馳命名的(de)(de)汽車(che)(che)正式出現，并(bing)從此以高質(zhi)量、高性(xing)能的(de)(de)汽車(che)(che)產(chan)品(pin)聞名于世(shi)。目前，梅賽德(de)斯-奔(ben)馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)(gong)司(si)(si)。與寶馬，奧迪并(bing)稱“三駕馬車(che)(che)”。

自(zi)1900年12月22日戴姆勒汽(qi)(qi)車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客(ke)戶(hu)獻上了以梅賽德斯(si)（Mercedes）為品(pin)牌(pai)的轎車(che)開始，奔馳汽(qi)(qi)車(che)就成為汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的楷模。

發展歷史

1885和1886年，卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)（全名為Karl Friedrich Benz，中文名卡(ka)爾(er)(er)(er)·弗里(li)德(de)(de)里(li)希(xi)·奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)，簡稱(cheng)卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)。由于品牌名中有“奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)”二字，且梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)中國官網采用“卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)”的譯名，故現(xian)多將其譯為“卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)”）與戈特利布·戴(dai)姆(mu)勒制造出了(le)(le)各(ge)自的汽車(che)。1883年卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)先起爐灶，在(zai)曼海(hai)姆(mu)（Mannheim）建立了(le)(le)奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)汽車(che)公司，車(che)標演變。

戈特利(li)布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于(yu)1909年為三(san)(san)叉星標(biao)志申(shen)請專利(li)權，但奔(ben)馳則(ze)屬于(yu)一個圓形(xing)徽章。戈特利(li)布·戴姆勒的(de)(de)標(biao)志來源于(yu)戴姆勒給他妻子的(de)(de)信，他認(ren)為他畫在(zai)(zai)家里房(fang)子上的(de)(de)這顆(ke)星會為他帶(dai)來好運，這顆(ke)三(san)(san)叉星還象征著(zhu)奔(ben)馳汽車公(gong)司向海陸空(kong)三(san)(san)個方向發(fa)展。1909年，戈特利(li)布·戴姆勒先生為了紀(ji)念他的(de)(de)車大批量生產，將(jiang)三(san)(san)叉星內的(de)(de)齒(chi)輪(lun)圖案改為月(yue)桂(gui)枝，以(yi)示勝利(li)。而標(biao)志內的(de)(de)“梅(mei)賽(sai)德斯”則(ze)取自其在(zai)(zai)奧(ao)地利(li)的(de)(de)汽車經銷商埃(ai)米爾·耶利(li)內克（Emil Jellinek）美麗女兒的(de)(de)名(ming)字。“梅(mei)賽(sai)德斯”在(zai)(zai)西班牙語中有幸運的(de)(de)含義，可惜這位美女于(yu)40歲(sui)死于(yu)不幸的(de)(de)婚(hun)姻，以(yi)她命名(ming)的(de)(de)做法卻不脛而走。

1909年6月，戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作(zuo)為轎(jiao)車的標志，象(xiang)征著陸上(shang)、水上(shang)和空(kong)中的機械化(hua)。1916年在(zai)它(ta)的四周加(jia)上(shang)了一個圓圈，圓的上(shang)方鑲嵌了四個小星，下(xia)面有(you)Mercedes（梅賽德(de)斯）字樣(yang)。

奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。