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奔馳GL級AMG
0 票數:0 #汽車#
奔馳GL級AMG是基于奔馳全新GL級車型打造,搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機,百公里加速僅需4.9秒。全新GL63AMG在普通版的GL的基礎上進行優化升級,增加了AMG運動套件,寬大的下導流板、動感銳利的前大燈組都使整個全新GL63AMG處處流露出霸氣,A柱下邊的“V8 BITURBO”標識以及尾部帶有AMG標識的四出排氣館無不彰顯其卓越的性能。
  • 中文名稱: 奔馳GL級AMG
  • 參考價格: 198.70~214.80萬元(yuan)
  • 創始人: 戈特利布·戴姆勒
  • 品牌系列: GL級,AMG
  • 所屬公司: 戴姆勒股(gu)份公司(si)
  • 發源地區: 德(de)國
  • 型號名稱: 奔馳GL級AMG
詳(xiang)細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

奔馳(chi)GL級(ji)(ji)AMG是基(ji)(ji)于(yu)奔馳(chi)全新GL級(ji)(ji)車型打造(zao),搭(da)載5.5L V8雙渦輪增壓發(fa)動機,百公里加速(su)僅(jin)需4.9秒(miao)。全新GL63AMG在普通版的(de)GL的(de)基(ji)(ji)礎(chu)上進行優化升級(ji)(ji),增加了AMG運(yun)動套件,寬大的(de)下導(dao)流板、動感銳利的(de)前大燈組都(dou)使整個全新GL63AMG處處流露出霸氣,A柱下邊的(de)“V8 BITURBO”標識(shi)以及(ji)尾部帶有AMG標識(shi)的(de)四(si)出排氣館無不彰顯其卓越的(de)性能(neng)。

產品設計

設計

造型設計方(fang)(fang)面有一(yi)套(tao)更(geng)為運動(dong)的(de)車身包圍(wei)套(tao)件,12寸超大(da)AMG輪轂,更(geng)粗壯(zhuang)的(de)排氣管造型都是吸引(yin)人眼(yan)球的(de)部分。內飾方(fang)(fang)面,GL63AMG黑(hei)色(se)座椅搭配白色(se)縫線,中控(kong)臺大(da)量銀色(se)鍍(du)鉻與(yu)碳纖維裝飾板讓一(yi)切顯(xian)得更(geng)加運動(dong)。

相比標準版最大(da)的(de)(de)(de)變化在于車(che)尾增添四出排(pai)氣(qi)設計,并配備(bei)(bei)AMG五輻輪轂。另(ling)外,其前(qian)后(hou)杠及(ji)包圍一些細節部分也(ye)進行了改進和調整。車(che)身尾部的(de)(de)(de)變化也(ye)十分明(ming)(ming)顯(xian)(xian)(xian),裝備(bei)(bei)了帶(dai)LED的(de)(de)(de)后(hou)組合尾燈。整體輪廓和車(che)身比例看上去與現款GL級車(che)型沒(mei)有(you)明(ming)(ming)顯(xian)(xian)(xian)差異(yi),但更顯(xian)(xian)(xian)強(qiang)壯(zhuang)、有(you)力。車(che)身C柱(zhu)和D柱(zhu)之間的(de)(de)(de)距(ju)離(li)表明(ming)(ming)GL級 AMG越野車(che)仍將為消費者提(ti)供寬敞(chang)的(de)(de)(de)載物(wu)空間,七座版本(ben)則能(neng)為后(hou)排(pai)乘(cheng)客提(ti)供更高(gao)的(de)(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)型。

特色功能

動力

5.5升V8渦輪增壓發動機是車輛(liang)的(de)動力來源(yuan),最大功率415千瓦,最大扭矩760牛米,配7擋自動變速器,0-96km/h加速時間4.9秒(miao)。如果與(yu)在(zai)國內銷量較(jiao)好的(de)寶馬X5M相比,奔馳GL63AMG雖然在(zai)動力輸出上占據優(you)勢,但(dan)畢竟車身尺(chi)寸和重量都更(geng)大,所以(yi)在(zai)加速性能(neng)上還(huan)是和寶馬X5M有(you)零點幾秒(miao)的(de)輕微差距。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱:2014款 AMG GL

廠商(shang):梅賽(sai)德斯-AMG

級(ji)別:全尺寸(cun)SUV

發動(dong)機:410kW(5.5L雙渦輪增壓)

動(dong)力類型:汽油機

變速箱:7擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm):5146×1982×1850

車(che)身結構:5門 7座(zuo) SUV

上市年份:2014

最(zui)高車速(km/h):250

0-100加速(su)時(shi)間(s):4.9

工信部(bu)油耗(L/100km):13

整車質保政策:3年不限公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm):5146

車(che)寬(mm):1982

車高(mm):1850

軸距(ju)(mm):3075

前輪距(mm):1665

后輪(lun)距(mm):1675

車身結構(gou):SUV

車門數:5

座位數:7

油(you)箱容(rong)積(L):100

發動機

排量(L):5.5

排量(mL):5461

進氣形(xing)式:雙(shuang)渦輪增壓

氣缸排列形式(shi):V型

汽缸數:8

每缸氣門數(shu)(個):4

壓縮比:10

配(pei)氣機構:DOHC

缸蓋材質:鋁合金(jin)

缸體材質(zhi):鋁合金

最大馬力(Ps):558

最大(da)功率(kW/rpm):410/5250-5750

最大(da)扭矩(Nm/rpm):760/2000-5000

燃料:汽油

燃油(you)標號(hao):95號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:歐V

發動(dong)機自動(dong)啟/停(ting):●

變速箱

擋位個數:7

變(bian)速箱(xiang)類型:AT

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱:手(shou)自一體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式:前置四(si)驅

四(si)驅(qu)形式:全時(shi)四(si)驅(qu)

中央差速(su)器結構:多片(pian)式離合器

車體結構:承(cheng)載(zai)式

助力類型(xing):電(dian)動助力

前懸掛(gua)類型:AIRMATIC主動空氣懸掛(gua)

后懸掛(gua)(gua)類型:AIRMATIC主動(dong)空(kong)氣懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動(dong)器類型:通風盤式(shi)

駐車(che)(che)制動類(lei)型:電子駐車(che)(che)

前輪胎規格:295/40 R21

后輪胎(tai)規格:295/40 R21

備胎:非全尺寸

品牌介紹

始于1886年,全球領先(xian)(xian)的汽(qi)車制造商,世界(jie)500強,德(de)國著名豪(hao)華汽(qi)車品牌,汽(qi)車文明的先(xian)(xian)驅者。

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德(de)國汽(qi)車(che)品牌。1886年(nian)1月(yue),卡爾·本(ben)茨發明(ming)(ming)了(le)三(san)輪汽(qi)車(che),并獲得專利(專利號:DRP 37435),與此(ci)(ci)同時,奔(ben)馳的(de)另(ling)一(yi)位創(chuang)始人(ren)戈特(te)利布·戴(dai)姆(mu)勒也發明(ming)(ming)了(le)四輪汽(qi)車(che)。從此(ci)(ci),世(shi)(shi)界發生了(le)改(gai)變。1926年(nian)6月(yue),戴(dai)姆(mu)勒公(gong)司與奔(ben)馳公(gong)司合并成(cheng)立了(le)戴(dai)姆(mu)勒-奔(ben)馳汽(qi)車(che)公(gong)司,以(yi)梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳命名的(de)汽(qi)車(che)正式出(chu)現,并從此(ci)(ci)以(yi)高質(zhi)量、高性能的(de)汽(qi)車(che)產品聞名于世(shi)(shi)。目前(qian),梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳為戴(dai)姆(mu)勒集團(Daimler AG)旗下(xia)公(gong)司。與寶(bao)馬(ma),奧迪并稱“三(san)駕馬(ma)車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德(de)斯(Mercedes)為(wei)品牌的(de)轎車開始,奔馳汽車就成為(wei)汽車工業的(de)楷模。

發展歷史

1885和1886年(nian),卡(ka)爾·奔馳(chi)(chi)(全名(ming)為Karl Friedrich Benz,中文名(ming)卡(ka)爾·弗里德(de)里希(xi)·奔馳(chi)(chi),簡(jian)稱卡(ka)爾·奔馳(chi)(chi)。由于品牌名(ming)中有(you)“奔馳(chi)(chi)”二字,且梅賽德(de)斯-奔馳(chi)(chi)中國官網采用(yong)“卡(ka)爾·奔馳(chi)(chi)”的譯名(ming),故現(xian)多將(jiang)其譯為“卡(ka)爾·奔馳(chi)(chi)”)與戈(ge)特利布·戴(dai)姆(mu)勒(le)制造(zao)出了(le)各自(zi)的汽(qi)車(che)。1883年(nian)卡(ka)爾·奔馳(chi)(chi)先起爐灶,在曼海姆(mu)(Mannheim)建立了(le)奔馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)公司,車(che)標演(yan)變。

戈(ge)特利布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒(Gottlieb Daimler)于(yu)(yu)(yu)1909年為三(san)(san)叉星標(biao)(biao)志(zhi)申請專利權,但(dan)奔(ben)馳則屬于(yu)(yu)(yu)一(yi)個圓形徽章。戈(ge)特利布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)志(zhi)來源于(yu)(yu)(yu)戴(dai)姆(mu)勒給他妻子的(de)(de)(de)(de)(de)信,他認為他畫在(zai)家(jia)里(li)房(fang)子上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)這顆(ke)星會(hui)為他帶來好運,這顆(ke)三(san)(san)叉星還象征著奔(ben)馳汽車公司向海陸空(kong)三(san)(san)個方向發展。1909年,戈(ge)特利布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒先生為了紀(ji)念(nian)他的(de)(de)(de)(de)(de)車大(da)批量(liang)生產,將三(san)(san)叉星內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪圖案改為月桂枝(zhi),以示勝(sheng)利。而(er)標(biao)(biao)志(zhi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)“梅賽(sai)德(de)斯”則取自其在(zai)奧地利的(de)(de)(de)(de)(de)汽車經銷商埃米爾·耶(ye)利內(nei)克(Emil Jellinek)美麗(li)女兒的(de)(de)(de)(de)(de)名字。“梅賽(sai)德(de)斯”在(zai)西班牙(ya)語中有幸運的(de)(de)(de)(de)(de)含義,可惜這位(wei)美女于(yu)(yu)(yu)40歲死(si)于(yu)(yu)(yu)不(bu)幸的(de)(de)(de)(de)(de)婚姻,以她命名的(de)(de)(de)(de)(de)做法卻不(bu)脛而(er)走(zou)。

1909年6月,戴姆勒汽車公司申(shen)請(qing)登記了(le)“三叉星(xing)”作為轎車的(de)標志,象征著陸上、水(shui)上和(he)空中的(de)機械化。1916年在它的(de)四(si)周加(jia)上了(le)一(yi)個圓(yuan)(yuan)圈(quan),圓(yuan)(yuan)的(de)上方鑲(xiang)嵌了(le)四(si)個小星(xing),下面有Mercedes(梅賽德斯)字樣。

奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環,并去掉了Mercedes-Benz的字樣。

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