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基本介紹

2008年7月15日(ri)上海通(tong)用汽(qi)車公布了別克(ke)LaCROSSE君越(yue)2.4L ECO-Hybrid油電混(hun)(hun)合動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)車。君越(yue)混(hun)(hun)合動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)配備了雙區自動(dong)(dong)(dong)空(kong)調(diao)、自動(dong)(dong)(dong)泊車、前排(pai)座椅(yi)通(tong)風/加熱、前排(pai)老板鍵以(yi)及全景天窗(chuang)等(deng)配置，中控(kong)液晶屏也支持電池電量(liang)、能源消耗等(deng)更多(duo)信息的(de)顯示。搭載由雙電機(ji)和1.8L SIDI直噴發動(dong)(dong)(dong)機(ji)組成的(de)混(hun)(hun)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統，1.8L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)最大(da)功率(lv)為128馬力(li)(li)，峰值扭(niu)矩為175牛·米；主電機(ji)最大(da)功率(lv)136kW，峰值扭(niu)矩380牛·米；可實(shi)現電機(ji)單獨驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)單獨驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、電機(ji)與發動(dong)(dong)(dong)機(ji)混(hun)(hun)合驅(qu)動(dong)(dong)(dong)等(deng)多(duo)種工作(zuo)形式。

別克(ke)君越ECO-Hybrid油電(dian)混合動力車不僅可實現15%以(yi)上的(de)省油效果，同(tong)時(shi)排(pai)放也(ye)可降低15%以(yi)上。為了(le)推廣和普及(ji)這款綠(lv)色環保產品，上海通用(yong)汽車采用(yong)了(le)“親民”的(de)定價策略，價格僅比普通君越高(gao)出(chu)2萬元左右，同(tong)時(shi)還(huan)宣布對(dui)混合動力系統(tong)相(xiang)關零部件實施4年或12萬公里的(de)質量(liang)保修。這幾(ji)項舉措不僅使(shi)混合動力的(de)綠(lv)色科技變得(de)觸手可及(ji)，也(ye)消除(chu)了(le)用(yong)戶對(dui)售后(hou)維護的(de)后(hou)顧之憂，有望改變目前(qian)混合動力轎(jiao)車“曲(qu)高(gao)和寡(gua)”的(de)市場處境。

君(jun)越(yue)ECO-Hybrid油電(dian)混(hun)合(he)動(dong)力汽(qi)車(che)，是上海通用汽(qi)車(che)應(ying)對世界能源緊缺，提倡綠色出行而推出的一款油電(dian)混(hun)合(he)動(dong)力車(che)。

產品設計

“綠色”動力提升

2.4L ECO智能發動機+電機輔助驅動

別克君(jun)(jun)越ECO-Hybrid混合動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)車(che)(che)(che)是上海通用(yong)汽車(che)(che)(che)“綠(lv)(lv)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)未來(lai)”企業戰略下的(de)(de)先鋒車(che)(che)(che)型。它(ta)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)通用(yong)汽車(che)(che)(che)全球領先的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)源環(huan)保(bao)(bao)(bao)技術，實(shi)(shi)現(xian)了(le)“更好性能(neng)(neng)(neng)、更低能(neng)(neng)(neng)耗、更少排(pai)放”。“智(zhi)能(neng)(neng)(neng)停機(ji)(ji)(ji)零油(you)(you)耗、零排(pai)放”、“環(huan)保(bao)(bao)(bao)與(yu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)性能(neng)(neng)(neng)兼備”是產(chan)品技術上的(de)(de)兩大(da)突出(chu)亮點。君(jun)(jun)越ECO-Hybrid采用(yong)獨立(li)的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)-鎳氫(qing)蓄電(dian)(dian)池動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輔(fu)助(zhu)系(xi)統，配(pei)合榮膺“世界十(shi)(shi)佳(jia)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)”和(he)“中國十(shi)(shi)佳(jia)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)”的(de)(de)高效節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)2.4L ECO智(zhi)能(neng)(neng)(neng)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)，充(chong)分(fen)滿(man)足公商務用(yong)戶對于(yu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)與(yu)環(huan)保(bao)(bao)(bao)的(de)(de)雙重(zhong)需求。“智(zhi)能(neng)(neng)(neng)停機(ji)(ji)(ji)”與(yu)“智(zhi)能(neng)(neng)(neng)回收能(neng)(neng)(neng)量(liang)”體現(xian)著(zhu)先進綠(lv)(lv)色(se)(se)科技魅力(li)(li)，在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛減(jian)速(su)(su)和(he)靜(jing)止狀態(tai)下，自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)切(qie)斷燃油(you)(you)供應，實(shi)(shi)現(xian)“零排(pai)放、零污染”，讓(rang)用(yong)戶等紅(hong)燈或(huo)身陷堵(du)車(che)(che)(che)長龍時(shi)，不再(zai)白白浪費能(neng)(neng)(neng)源與(yu)金錢，還(huan)能(neng)(neng)(neng)安享排(pai)除發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)怠速(su)(su)振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)與(yu)噪音后的(de)(de)極致寧靜(jing)與(yu)舒適(shi)。“電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)助(zhu)力(li)(li)”讓(rang)車(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)起步、爬坡、加速(su)(su)或(huo)需要(yao)大(da)功率輸(shu)出(chu)時(shi)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)配(pei)合發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)一(yi)起工作，既確保(bao)(bao)(bao)了(le)更加強(qiang)大(da)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)，又可以(yi)(yi)節(jie)(jie)約油(you)(you)耗。車(che)(che)(che)艙內，電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)狀態(tai)指示表、即(ji)時(shi)混合動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)工況模擬顯(xian)示圖，以(yi)(yi)及在(zai)(zai)油(you)(you)耗小于(yu)4L/100km 時(shi)亮起的(de)(de)“ECO”綠(lv)(lv)色(se)(se)節(jie)(jie)油(you)(you)指示燈等多項人性化(hua)設置，可以(yi)(yi)幫(bang)助(zhu)駕(jia)(jia)駛者掌握(wo)綠(lv)(lv)色(se)(se)節(jie)(jie)油(you)(you)駕(jia)(jia)駛技巧，培(pei)養良好的(de)(de)節(jie)(jie)油(you)(you)駕(jia)(jia)駛習慣，并讓(rang)綠(lv)(lv)色(se)(se)駕(jia)(jia)駛充(chong)滿(man)樂(le)趣。此外，電(dian)(dian)控速(su)(su)感轉向、新一(yi)代(dai)固特(te)異“綠(lv)(lv)色(se)(se)輪(lun)胎”的(de)(de)采用(yong)，為車(che)(che)(che)輛的(de)(de)節(jie)(jie)油(you)(you)提供了(le)多方助(zhu)力(li)(li)。根據實(shi)(shi)際路(lu)況測(ce)試，君(jun)(jun)越ECO-Hybrid取得高達15%以(yi)(yi)上的(de)(de)節(jie)(jie)油(you)(you)效果，綜合路(lu)況下百(bai)公里(li)油(you)(you)耗降(jiang)低至8.3L，在(zai)(zai)中高檔(dang)車(che)(che)(che)型中無出(chu)其右(you)。

“綠色”質保加倍

混合動力部件4年或12萬公里質量保證

別(bie)克(ke)君越(yue)(yue)ECO-Hybrid的(de)(de)另一(yi)大優勢是(shi)可靠品(pin)質(zhi)(zhi)與(yu)(yu)優質(zhi)(zhi)售(shou)后(hou)(hou)服務(wu)的(de)(de)保(bao)障。為鼓勵消費者嘗試綠色科技，加速市場培育，上海通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)對(dui)別(bie)克(ke)君越(yue)(yue)ECO-Hybrid車(che)上與(yu)(yu)混合動力(li)系統相關的(de)(de)所有零部件(jian)，特別(bie)提供(gong)4年或12萬公里質(zhi)(zhi)量保(bao)證，比普通(tong)零部件(jian)延長一(yi)倍(bei)，讓用(yong)(yong)(yong)戶(hu)放(fang)心使(shi)用(yong)(yong)(yong)，無后(hou)(hou)顧(gu)之(zhi)憂。此外，在(zai)研發(fa)階段，君越(yue)(yue)ECO-Hybrid即在(zai)國內進行了(le)超過10萬公里路試，充(chong)(chong)分保(bao)障產(chan)品(pin)可靠性和(he)對(dui)使(shi)用(yong)(yong)(yong)環(huan)境的(de)(de)適應性。有全(quan)國360多家別(bie)克(ke)4S店的(de)(de)網絡支(zhi)持，君越(yue)(yue)ECO-Hybrid用(yong)(yong)(yong)戶(hu)能與(yu)(yu)其他別(bie)克(ke)車(che)主同樣享受(shou)專業、便捷、口碑卓著(zhu)的(de)(de)“別(bie)克(ke)關懷”優質(zhi)(zhi)服務(wu)。由于(yu)整車(che)實現國產(chan)化(hua)，君越(yue)(yue)ECO-Hybrid車(che)輛(liang)配件(jian)充(chong)(chong)足，運送快捷，徹底(di)免除了(le)進口零配件(jian)等待無期的(de)(de)麻(ma)煩(fan)。

與別克君越(yue)(yue)ECO-Hybrid采用(yong)同樣(yang)技術的輕混合動(dong)力(li)車(che)型(xing)(xing)包括通用(yong)汽(qi)車(che)的土星SUV車(che)型(xing)(xing) Saturn Vue和雪(xue)佛蘭Chevrolet Malibu。通用(yong)汽(qi)車(che)自2006年起(qi)陸續在北美市(shi)場(chang)推(tui)出(chu)混合動(dong)力(li)車(che)型(xing)(xing)，隨著國際油價(jia)的上漲(zhang)，這(zhe)些(xie)混合動(dong)力(li)車(che)型(xing)(xing)都受到了(le)消費者越(yue)(yue)來越(yue)(yue)廣(guang)泛(fan)的關注和認可。

特色功能

特色

別(bie)克君越eAssist混(hun)(hun)合動(dong)(dong)力車(che)將SIDI智能直噴發動(dong)(dong)機與eAssist智能混(hun)(hun)合動(dong)(dong)力技術融(rong)合，油耗可降低20%。

別克君(jun)越eAssist混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)車將SIDI智能(neng)直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)機(ji)與eAssist智能(neng)混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)技(ji)術(shu)融(rong)合(he)(he)，油耗可降(jiang)(jiang)低20%。君(jun)越eAssist混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)車將2.4L SIDI智能(neng)直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)機(ji)與eAssist智能(neng)混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)技(ji)術(shu)完美結合(he)(he)，薈(hui)萃眾多科技(ji)配置和(he)亮(liang)點設計，包括專用6速(su)(su)手自一體變速(su)(su)箱、15kW電(dian)動(dong)(dong)機(ji)、115V高性能(neng)鋰電(dian)池(chi)、智能(neng)降(jiang)(jiang)阻(zu)進氣(qi)格柵、底盤空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學優化、低滾阻(zu)綠色(se)輪胎等。

eAssist智能混(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)力系統的混(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)力技術包括，如起步/加速助力、減速斷(duan)油(you)、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)起停、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)能量(liang)回收等，兼顧了(le)環保與動(dong)(dong)(dong)力的需求。在車輛(liang)起步、上(shang)坡、加速時，電動(dong)(dong)(dong)機(ji)為發動(dong)(dong)(dong)機(ji)提(ti)供大扭矩助力，而(er)當車輛(liang)在前進(jin)擋制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)將自(zi)動(dong)(dong)(dong)關閉，一旦踩下(xia)油(you)門踏板，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)則立即(ji)重啟。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 30H 豪華型

廠商： 上汽通(tong)用別克(ke)

級別： 中型車

發(fa)動(dong)機(ji)： 136kW(1.8L自(zi)然吸氣(qi)+電動(dong)機(ji))

動(dong)力類(lei)型(xing)： 油(you)電混(hun)動(dong)

綜合最大功率(kW)： 136

綜合最大扭(niu)矩(Nm)： 380

變(bian)速(su)箱： E-CVT

長×寬×高(mm)： 5018×1866×1459

車(che)身結(jie)構： 4門(men) 5座 三(san)廂轎(jiao)車(che)

上市年份： 2017

最高車速(km/h)： 160

0-100加速時間(s)： 8.9

工信部油(you)耗(L/100km)： 4.7

整車(che)質保(bao)政策： 3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)： 5018

車寬(kuan)(mm)： 1866

車高(mm)： 1459

軸距(mm)： 2905

整(zheng)備質量(kg)： 1610

前輪距(mm)： 1599

后輪距(mm)： 1602

車(che)身結構： 三廂轎車(che)

車門數： 4

座位數： 5

油箱容積(L)： 49

行李廂最小容積(L)： 451

發動機

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1796

進氣(qi)形式(shi)： 自然吸氣(qi)

氣缸排列形式： 直列（L型(xing)）

汽缸數： 4

每缸氣門數(shu)(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋(gai)材質： 鋁(lv)合金

缸體材質： 鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)： 128

最(zui)大功率(kW/rpm)： 94/5000

最大扭矩(Nm/rpm)： 175/4750

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油(you)方式： 直噴

環保標準： 國(guo)V

發動機自動啟/停： ●

電動機

電動機最大功率(kW)： 114

電(dian)動(dong)機最大扭(niu)矩(Nm)： 415

前電動機最大功率(kW)： 114

前電(dian)動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm)： 415

電池

電池(chi)容量(liang)： 1.5kWh

電池質保政策： 8年或16萬公(gong)里

變速箱

變速箱類型： E-CVT

變速(su)箱名稱： E-CVT無級變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結(jie)構(gou)： 承載式(shi)

助力類型： 電動助力

前懸掛類(lei)型： 麥弗遜式獨立(li)懸掛

后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型： 多連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制動器類(lei)型： 通風盤式

后制動器類型： 盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型： 電子(zi)駐車

前(qian)輪胎規格： 235/55 R17

后輪胎規格： 235/55 R17

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務車(che)-轎車(che)十大(da)品牌，通(tong)用汽(qi)車(che)公司旗下，世(shi)界(jie)著名汽(qi)車(che)品牌，汽(qi)車(che)工業先驅和(he)行業發(fa)展的(de)有力推動者。

別克品牌(pai)誕生于1904年，是世(shi)界汽(qi)車工(gong)業(ye)先驅和行業(ye)發展的(de)有力推動者之一。

1998年，上海通用(yong)汽(qi)車正式引入(ru)別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌。自進入(ru)中(zhong)國以來(lai)，別(bie)(bie)克(ke)始終(zhong)把握市場脈動，洞察消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)需(xu)求(qiu)，整(zheng)合科技、產品(pin)和服(fu)務資(zi)源。目前(qian)，別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌已(yi)經擁(yong)有(you)舒適車型(xing)、轎(jiao)跑(pao)和SUV三(san)條產品(pin)線，以完(wan)善的(de)產品(pin)陣(zhen)列滿(man)足(zu)不同(tong)消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)的(de)需(xu)求(qiu)。同(tong)時，通過(guo)BIP別(bie)(bie)克(ke)智能駕乘(cheng)體(ti)系同(tong)步全(quan)球新汽(qi)車技術，為消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)帶來(lai)更(geng)出(chu)眾的(de)核心(xin)科技價值(zhi)。別(bie)(bie)克(ke)關懷一直秉(bing)承“比(bi)你更(geng)關心(xin)你”的(de)服(fu)務理念，提升(sheng)客(ke)戶體(ti)驗。

別克的創立

1904年5月19日，大(da)衛 ·鄧(deng)巴· 別(bie)(bie)克在布里斯科兄弟的(de)幫助下(xia)創建美(mei)國別(bie)(bie)克汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，但不久公(gong)(gong)司(si)(si)(si)就(jiu)陷于了(le)困境。1904年下(xia)半年，一個馬車(che)(che)(che)制(zhi)造商William C. Durant看準了(le)別(bie)(bie)克BUICK未來的(de)巨大(da)潛力，毅然(ran)買下(xia)了(le)這家公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。他(ta)在1908年成立了(le)通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)(bie)克BUICK品牌作為(wei)(wei)開拓新公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)基石。同(tong)年，以別(bie)(bie)克汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)為(wei)(wei)中心，成立了(le)美(mei)國通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。當通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)擴大(da)后，別(bie)(bie)克部成為(wei)(wei)通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)第(di)(di)二大(da)部門。它主要設計制(zhi)造中檔(dang)家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克汽車(che)(che)(che)的(de)銷(xiao)量在通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)內第(di)(di)三位。別(bie)(bie)克車(che)(che)(che)具有(you)大(da)馬力、個性化(hua)、實用(yong)性和成熟(shu)的(de)特點(dian)。

別克旗下包括眾多車型：凱越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中占有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大臺柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。