東(dong)風富康旗(qi)下首款純(chun)電動車(che)型于(yu)(yu)2018年11月9日(ri)正式上市,新(xin)車(che)極(ji)有可能(neng)命名為富康ES500。該車(che)基于(yu)(yu)風神A60 EV打造,將在東(dong)風雪鐵龍渠道(dao)進行銷售。
富(fu)康ES500雖說名字(zi)里有“富(fu)康”這么一個經典且(qie)情懷滿滿詞(ci)語,但和(he)當年的(de)雪鐵龍富(fu)康無任何關系。新車完(wan)全沿(yan)用了風神A60 EV的(de)外觀設計,柳(liu)葉型(xing)的(de)前大燈(deng)炯(jiong)(jiong)炯(jiong)(jiong)有神,配合(he)中(zhong)規(gui)中(zhong)矩的(de)中(zhong)網和(he)圓潤、線條簡單的(de)前包圍,類似的(de)造(zao)型(xing)設計其實很(hen)久前已有出現,但并不容易過時,尤(you)其是將細節重新修飾(shi)一番(fan)后(hou)(例如(ru)加入鍍鉻飾(shi)條和(he)日行燈(deng)帶)。
新(xin)款(kuan)東風富康ES500設計延續了現(xian)款(kuan)車型,“柳葉”型的大燈,鍍鉻(ge)裝飾環繞的霧(wu)燈,以及車頭處的線條設計,封閉式的前格柵設計,配合藍色元素妝點的品牌LOGO,表明新(xin)能源身份。
東風(feng)富(fu)康ES500的(de)內飾設計風(feng)格穩重,但略有過時(shi),空(kong)調(diao)采用了旋(xuan)鈕加按鍵的(de)布局方式,比較老(lao)氣,儀表盤(pan)缺少科技感。中控(kong)臺中央(yang)的(de)大屏,采用了觸摸的(de)形(xing)式,一定(ding)程(cheng)度上提升了些許檔次。
動力方面,富康ES500搭(da)載一臺最(zui)大功(gong)率90kW(122PS)的(de)電動機(ji),最(zui)高時速145km/h,動力電池采(cai)用三元鋰(li)離子電池。神(shen)龍(long)公司總經理(li)蘇(su)維彬透露,富康這一經典名稱將成(cheng)為神(shen)龍(long)汽(qi)車的(de)第三品牌,以填補雪鐵(tie)龍(long)和(he)標致品牌之下(xia)的(de)空白市場。
車身側(ce)面飽滿敦實,腰線從前(qian)翼子板出發斜向上延伸至尾燈,配(pei)合車門(men)下(xia)方(fang)的(de)鍍鉻飾條,營造出略顯俯沖狀的(de)車身姿態。車尾同樣設計(ji)保守(shou),線條簡單,很(hen)符合節能家轎(jiao)的(de)定位。車身尺寸方(fang)面,新(xin)車長寬高分別為4680/1720/1530mm,軸距為2700mm。
1900年,時(shi)年22歲(sui)的安德(de)烈·雪(xue)鐵龍(long)從波蘭獲(huo)得(de)了一份用于人字(zi)形齒(chi)輪加(jia)工的切(qie)割專利。緊接著,這位畢業(ye)于綜合工科學校的年輕人創辦了雪(xue)鐵龍(long)齒(chi)輪廠。1919年雪(xue)鐵龍(long)汽車公司成(cheng)立,開始了它在汽車行業(ye)孜孜不倦(juan)的追求。
她以前驅技術開啟了(le)汽(qi)車工業(ye)新時代;她實現(xian)了(le)人類(lei)依靠機(ji)械力量橫跨歐亞的(de)(de)壯(zhuang)舉。她,就是(shi)雪鐵龍,雪鐵龍的(de)(de)汽(qi)車世(shi)紀,是(shi)不斷創(chuang)新的(de)(de)世(shi)紀,是(shi)實現(xian)夢想的(de)(de)世(shi)紀,是(shi)締(di)造(zao)美(mei)好汽(qi)車生活的(de)(de)世(shi)紀。
92年(nian)的(de)積(ji)淀,19年(nian)的(de)傳(chuan)承(cheng)。1992年(nian),東(dong)風雪(xue)鐵(tie)龍(long)將(jiang)雪(xue)鐵(tie)龍(long)的(de)汽車夢想(xiang)帶(dai)到(dao)了中國;2011年(nian),這個夢想(xiang)迎來了新的(de)里程碑(bei)。隨著各級(ji)別產(chan)品(pin)線的(de)逐步(bu)完善和(he)網點建設標準的(de)分階段(duan)實施(shi),東(dong)風雪(xue)鐵(tie)龍(long)闊步(bu)邁入品(pin)牌新紀(ji)元。