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基本介紹

來自(zi)瑞(rui)典的超(chao)(chao)級跑(pao)車(che)廠商Koenigsegg在2009年發布了CCXR的全(quan)新車(che)型Trevita，這是(shi)該廠在收(shou)購薩博之(zhi)后的又一(yi)個(ge)大(da)動作，并且(qie)僅生產3輛，這使其成為(wei)了Koenigsegg家(jia)族最為(wei)稀有(you)的版本之(zhi)一(yi)，而(er)且(qie)這輛超(chao)(chao)跑(pao)之(zhi)王(wang)登陸中國(guo)市場，售(shou)價4700萬人民幣。

產品設計

設計

車(che)(che)身部分(fen)采(cai)用了其獨(du)創的(de)碳纖(xian)維鉆石(shi)編織技術，在(zai)陽光的(de)照射下可使整車(che)(che)發光，看上去就像閃(shan)耀(yao)的(de)鉆石(shi)一樣光彩奪(duo)目。

Trevita車(che)型(xing)相(xiang)比普(pu)通CCXR車(che)型(xing)更加強調(diao)(diao)賽道性(xing)能，它們采用了更為硬朗的懸掛彈簧和防滾梁，重新(xin)(xin)校(xiao)定了減震并降低了底盤。另外還(huan)有(you)新(xin)(xin)感觀的碳纖維車(che)身并配(pei)備(bei)有(you)一個大型(xing)可調(diao)(diao)后風翼，更大的前部擾(rao)流器和側面輪(lun)鐵以增大下壓力，車(che)輪(lun)輪(lun)轂采用新(xin)(xin)穎的鑄造設計形式(shi)。

內飾(shi)也(ye)有翻(fan)新，與皮革同色的(de)地毯，限量版(ban)標志性的(de)側面(mian)車門(men)檻板，限量版(ban)的(de)秒表(biao)式儀表(biao)組(zu)，中(zhong)控臺的(de)風格也(ye)略有變化。

其他的標準裝(zhuang)備有碳(tan)纖維車(che)輪，特(te)制(zhi)化的內飾(shi)裝(zhuang)飾(shi)與(yu)顏色風(feng)格，倒車(che)雷達(da)，Satnav及藍(lan)牙，功放器，為(wei)減輕車(che)重(zhong)考(kao)慮(lv)的Inconell排氣系(xi)統。

特色功能

動力性能

動力方面與CCXR沒有區(qu)別(bie)，仍為(wei)1018馬(ma)力的4.7升V8雙機(ji)械增壓(ya)發動機(ji)，扭矩更(geng)是高(gao)達1080牛(niu)·米(mi)，在強勁的動力系統與6速(su)雙離合(he)變速(su)箱的配合(he)下，使這(zhe)個“怪獸”0-100km/h加速(su)2.9秒(miao)，0-200km/h加速(su)8.9秒(miao)，0-200-0km/h僅需時13.7秒(miao)，極速(su)高(gao)達417km/h。

配置

此車還(huan)配備液壓底(di)盤升降系統(tong)(tong)、胎壓監測、導航及多媒(mei)體娛樂系統(tong)(tong)都為標(biao)準配備，與(yu)CCXR不同的是CCXR Trevita采用了雙層的尾(wei)翼。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2010款科尼賽克CCXR 4.8 Trevita

廠商：科尼賽克

級別：跑車

發動(dong)機：759kW(4.8L機械增壓)

動力類型：汽油(you)機

變速箱：6擋MT

長(chang)×寬×高(mm)：4293×1996×1114

車身(shen)結構：2門 2座 跑車

上(shang)市(shi)年(nian)份：2010

最高車速(km/h)：400

0-100加速(su)時間(s)：2.9

整車質保政策：3年或6萬公里

車身參數

車長(mm)：4293

車寬(mm)：1996

車(che)高(mm)：1114

軸距(mm)：2660

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1280

最小離地間隙(mm)：100

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油箱容積(ji)(L)：70

行李廂最小容(rong)積(ji)(L)：120

發動機

排量(L)：4.8

排量(mL)：4800

進(jin)氣形式：機械增壓

氣缸排列形式(shi)：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.2

配氣機(ji)構：DOHC

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：1032

最大功率(kW/rpm)：759/7000

最大扭矩(Nm/rpm)：1080/5600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：多點電噴

環保(bao)標準：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱(xiang)類型：MT

變(bian)速箱名(ming)稱：手動(dong)變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：中(zhong)置后(hou)驅(qu)

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類型：電子液壓助(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型：雙叉臂式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類(lei)型(xing)：雙叉臂式獨(du)立(li)懸掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

后制(zhi)動(dong)器類型：通風(feng)盤式(shi)

駐車制動(dong)類型：手剎

前(qian)輪胎規格：255/35 R19

后(hou)輪胎(tai)規格：335/30 R20

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品(pin)牌成(cheng)立于(yu)(yu)1994年，跑(pao)(pao)(pao)車行(xing)業極具影響(xiang)力和綜(zong)合實力企業，致(zhi)力于(yu)(yu)生產跑(pao)(pao)(pao)車與銷售的超級跑(pao)(pao)(pao)車制造商。

Koenigsegg是(shi)一家(jia)來自(zi)瑞典的超級跑車制造(zao)商(shang)，公(gong)司全名為(wei)Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立(li)。Koenigsegg在中(zhong)(zhong)國的亮相是(shi)在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公(gong)司的工(gong)作人員透露(lu)，Koenigsegg將盡快進入(ru)中(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)。而2012年，這(zhe)款猛獸(shou)正式(shi)進駐(zhu)。

2003年11月24日(ri)，一(yi)款名(ming)為(wei)Koenigsegg CC8S的(de)(de)超級(ji)跑車被美(mei)國吉尼斯大全認可為(wei)人類有史以來速度(du)快的(de)(de)量產跑車（后被布(bu)加迪威龍刷新）。這(zhe)是(shi)一(yi)款只為(wei)那些尋找極限突破的(de)(de)人而(er)存(cun)在的(de)(de)鋼鐵機器，它的(de)(de)速度(du)390公里/小(xiao)時。

Koenigsegg制造的車(che)(che)，數(shu)量并不多。比起其(qi)它(ta)的跑(pao)(pao)車(che)(che)廠，規模也(ye)小了許多。但是，對于每一輛(liang)車(che)(che)都用(yong)毫不妥協的態度打造，也(ye)讓這一間車(che)(che)廠在車(che)(che)壇(tan)上一直享有盛名(ming)。Koenigsegg針對少(shao)數(shu)消費族群所打造的超(chao)級跑(pao)(pao)車(che)(che)，不但兼具(ju)性能(neng)與質感，那(nei)獨特性更是讓那(nei)少(shao)數(shu)的精英分子深深著迷。