來自瑞(rui)典(dian)的(de)超級跑車廠商Koenigsegg在(zai)2009年(nian)發布了CCXR的(de)全(quan)新車型Trevita，這是該廠在(zai)收購薩博(bo)之后的(de)又一個大動(dong)作，并且僅生產3輛(liang)(liang)，這使其成(cheng)為了Koenigsegg家(jia)族最為稀有(you)的(de)版本之一，而且這輛(liang)(liang)超跑之王(wang)登陸中國(guo)市(shi)場，售價4700萬人民幣。
車身部分(fen)采用了其獨創的碳(tan)纖維(wei)鉆石編(bian)織(zhi)技術，在陽(yang)光(guang)的照射下可(ke)使整車發光(guang)，看上去就像閃耀(yao)的鉆石一樣(yang)光(guang)彩奪目。
Trevita車型相比(bi)普通(tong)CCXR車型更加強(qiang)調(diao)(diao)賽(sai)道(dao)性能，它們(men)采(cai)用(yong)了更為硬朗的懸掛彈簧和防(fang)滾梁，重新校定了減震并(bing)降(jiang)低了底(di)盤。另(ling)外還(huan)有新感(gan)觀(guan)的碳(tan)纖(xian)維車身并(bing)配備有一個大型可調(diao)(diao)后(hou)風翼，更大的前(qian)部擾流器和側面輪(lun)(lun)鐵以增大下壓力，車輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)轂(gu)采(cai)用(yong)新穎的鑄造設計(ji)形式。
內飾(shi)也有翻新，與(yu)皮革(ge)同(tong)色的(de)地毯，限(xian)量版標志性的(de)側面車門(men)檻板，限(xian)量版的(de)秒表式儀表組，中控(kong)臺的(de)風格也略(lve)有變化。
其他的(de)標準裝(zhuang)備有碳纖維車(che)輪，特(te)制化的(de)內飾裝(zhuang)飾與顏色風(feng)格，倒車(che)雷達，Satnav及藍牙，功(gong)放器，為減輕車(che)重(zhong)考慮(lv)的(de)Inconell排氣系統。
動力(li)方面與(yu)CCXR沒(mei)有(you)區別，仍為1018馬力(li)的4.7升(sheng)V8雙機械增壓發動機，扭矩更是(shi)高達(da)1080牛·米，在強勁的動力(li)系統(tong)與(yu)6速雙離合變速箱的配合下，使這(zhe)個“怪獸”0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-200-0km/h僅需時13.7秒，極速高達(da)417km/h。
此車還配備(bei)液(ye)壓底盤升降系統(tong)、胎壓監測、導航及多(duo)媒體(ti)娛樂系統(tong)都為(wei)標(biao)準配備(bei)，與CCXR不同(tong)的是CCXR Trevita采(cai)用(yong)了雙(shuang)層的尾翼。
車型名稱(cheng)：2010款科尼(ni)賽克CCXR 4.8 Trevita
廠商：科尼賽克
級別：跑車
發(fa)動機：759kW(4.8L機械(xie)增壓(ya))
動力類型：汽油機
變速箱：6擋MT
長×寬×高(mm)：4293×1996×1114
車(che)身結構：2門 2座 跑車(che)
上市年(nian)份：2010
最高車速(km/h)：400
0-100加速時間(jian)(s)：2.9
整車(che)質保政策：3年或6萬公(gong)里
車長(mm)：4293
車寬(mm)：1996
車高(gao)(mm)：1114
軸距(mm)：2660
整備質量(kg)：1280
最小離地(di)間隙(mm)：100
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：2
油箱容積(L)：70
行李廂最(zui)小容(rong)積(ji)(L)：120
排量(liang)(L)：4.8
排量(mL)：4800
進(jin)氣(qi)形式：機械增壓
氣缸排列(lie)形式：V型
汽缸數：8
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：9.2
配氣(qi)機(ji)構：DOHC
缸體材質：鋁合金
最大馬(ma)力(li)(Ps)：1032
最大功率(kW/rpm)：759/7000
最大扭矩(Nm/rpm)：1080/5600
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：多點電噴(pen)
環保標(biao)準：歐IV
擋位個數：6
變速(su)箱類型：MT
變速(su)箱名(ming)稱：手(shou)動變速(su)箱
驅(qu)動方(fang)式(shi)：中(zhong)置后驅(qu)
車(che)體結(jie)構：承載(zai)式
助力類型：電子(zi)液壓(ya)助力
前懸(xuan)掛類(lei)型：雙(shuang)叉臂式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
前制動器(qi)類型：通風盤式
后制動器類型：通風盤式
駐車(che)制(zhi)動類型(xing)：手剎
前輪(lun)胎規格：255/35 R19
后輪胎(tai)規格(ge)：335/30 R20
Koenigsegg科尼賽克品牌成立(li)于1994年，跑車行業(ye)極(ji)具(ju)影響力和綜(zong)合實力企(qi)業(ye)，致力于生產跑車與銷售(shou)的超級跑車制造商。
Koenigsegg是一家來自瑞典(dian)的超級跑車制造商(shang)，公(gong)司全(quan)名(ming)為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立(li)。Koenigsegg在中(zhong)國(guo)的亮(liang)相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公(gong)司的工(gong)作人員透露，Koenigsegg將(jiang)盡快進入中(zhong)國(guo)市場。而2012年，這款猛獸正式進駐(zhu)。
2003年11月24日，一款名(ming)為Koenigsegg CC8S的超(chao)級跑(pao)車(che)被美國吉尼斯(si)大全認可為人(ren)(ren)類有史以來(lai)速度(du)快的量產(chan)跑(pao)車(che)（后(hou)被布加迪(di)威龍刷(shua)新）。這是一款只為那些尋找極限突破的人(ren)(ren)而存在的鋼鐵機器，它(ta)的速度(du)390公里/小(xiao)時(shi)。
Koenigsegg制(zhi)造的(de)車(che)，數量(liang)并不(bu)(bu)(bu)多。比起其它的(de)跑車(che)廠(chang)，規模也小了許多。但(dan)是，對于每一輛車(che)都用毫不(bu)(bu)(bu)妥協的(de)態度打(da)(da)造，也讓這一間車(che)廠(chang)在車(che)壇(tan)上一直享有(you)盛名(ming)。Koenigsegg針對少數消費族群所(suo)打(da)(da)造的(de)超級跑車(che)，不(bu)(bu)(bu)但(dan)兼具性(xing)(xing)能(neng)與質感，那獨特性(xing)(xing)更是讓那少數的(de)精英(ying)分子(zi)深深著迷(mi)。
夢的起航
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