在2017年度廣州(zhou)車(che)展上，奔(ben)(ben)馳SL400 傾(qing)情特別版正(zheng)式(shi)上市，奔(ben)(ben)馳SL級是(shi)奔(ben)(ben)馳跑車(che)家族(zu)中(zhong)最經典的車(che)型之一，采用了前置后驅平臺打造，奔(ben)(ben)馳SL400是(shi)中(zhong)期改(gai)款車(che)型，修(xiu)長的車(che)頭與(yu)AMG GT有些相似。
該(gai)車(che)相(xiang)較老(lao)款SL 400的(de)(de)前臉外(wai)觀變化不(bu)小(xiao)，燈組和(he)下包圍都進行了全(quan)新設(she)計(ji)，該(gai)車(che)采用了家族式(shi)的(de)(de)矩陣式(shi)中網(wang)，并配備了運動(dong)氣息濃郁的(de)(de)雙橫條幅格柵(zha)和(he)大尺寸的(de)(de)三叉星LOGO，整個前臉帶來的(de)(de)是一(yi)種兼顧(gu)運動(dong)和(he)優(you)雅(ya)的(de)(de)設(she)計(ji)美感(gan)。
內飾部分也做了細節處的升級，新款SL級的中控液晶顯示屏的尺寸比老款更大，分辨率也更高，并且內裝全新的COMAND系統，操作上更加順手。三輻式運動多功能方向盤采用了最新的奔馳家族樣式，內飾面板幾乎全部使用真皮縫線工藝覆蓋。這雖然已經是幾年前的內飾設計，但放到今天，做些小改動，依然不覺得過時。
奔馳SL400搭(da)載新(xin)研發(fa)的(de)3.0升雙渦(wo)輪(lun)增壓(ya)缸內直(zhi)噴V6汽油(you)機，這臺發(fa)動機于2013年(nian)年(nian)末在E400上首次(ci)使(shi)用(yong)(yong)。SL400的(de)峰(feng)值馬力和扭(niu)矩(ju)輸出(chu)分(fen)別達(da)(da)到(dao)328 bhp和480 Nm，分(fen)別比使(shi)用(yong)(yong)3.5升自(zi)然(ran)吸氣缸內直(zhi)噴V6汽油(you)機的(de)SL350提升了26 bhp和110 Nm。雖然(ran)奔馳正在為旗下(xia)車(che)系升級換裝九前速(su)自(zi)動變(bian)速(su)箱，但新(xin)款SL400仍(reng)將使(shi)用(yong)(yong)久(jiu)經考(kao)驗的(de)7G-Tronic Plus七(qi)前速(su)自(zi)動變(bian)速(su)箱，新(xin)車(che)從靜止(zhi)加(jia)速(su)到(dao)100 km/h耗(hao)時5.2秒(miao)，比SL350快0.7秒(miao)，極速(su)仍(reng)被(bei)電(dian)腦限定在250 km/h。新(xin)車(che)的(de)百公里(li)綜(zong)合(he)油(you)耗(hao)為7.4升，每公里(li)僅(jin)排放(fang)172克二氧化碳，排放(fang)達(da)(da)到(dao)歐洲六號(hao)標準。
車型名(ming)稱：2017款奔(ben)馳SL SL 400
廠商：奔馳(進(jin)口)
級別：跑車
發動機：270kW(3.0L雙(shuang)渦輪增壓)
動(dong)力類型(xing)：汽油(you)機
變速(su)箱：9擋AT
長×寬×高(mm)：4646×1877×1304
車(che)身結構：2門(men) 2座 硬頂敞篷車(che)
上市年份：2016
最高車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：4.9
工(gong)信部油(you)耗(hao)(L/100km)：8
整車質保政策：3年不限(xian)公里
車長(mm)：4646
車寬(mm)：1877
車(che)高(mm)：1304
軸距(mm)：2585
前輪距(mm)：1599
后輪距(mm)：1601
車身(shen)結構(gou)：硬頂敞(chang)篷車
車門數：2
座位數：2
油箱容積(L)：75
排(pai)量(L)：3.0
排量(mL)：2996
進氣形式(shi)：雙渦輪(lun)增壓
氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材質：鋁合(he)金
最大馬力(Ps)：367
最大(da)功率(kW/rpm)：270/5500
最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：500/2000-4200
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發(fa)動機(ji)自動啟/停：●
擋位個數：9
變(bian)速(su)箱類型：AT
變(bian)速箱名稱：手自一(yi)體(ti)變(bian)速箱
驅動方(fang)式：前置后驅
車體結構：承(cheng)載式
助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)掛類型：四連(lian)桿式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸掛類型：多連桿式(shi)獨立懸掛
前(qian)制動(dong)器類(lei)型(xing)：通風盤(pan)式(shi)
后制動器類(lei)型：通風盤式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型：電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規(gui)格：255/35 R19
后輪胎規格(ge)：285/30 R19
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年(nian)，全球(qiu)領先的汽(qi)車(che)制造(zao)商，世界500強，德(de)國著名豪華汽(qi)車(che)品(pin)牌，汽(qi)車(che)文(wen)明的先驅者。
梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳（Mercedes-Benz）是德(de)國汽車(che)(che)品牌。1886年1月，卡爾·本茨(ci)發明(ming)了三輪(lun)汽車(che)(che)，并獲(huo)得專(zhuan)利(li)（專(zhuan)利(li)號：DRP 37435），與(yu)此同時，奔(ben)馳的另一位創始人(ren)戈特利(li)布·戴(dai)(dai)姆(mu)勒(le)也發明(ming)了四(si)輪(lun)汽車(che)(che)。從此，世(shi)界發生了改(gai)變。1926年6月，戴(dai)(dai)姆(mu)勒(le)公司(si)與(yu)奔(ben)馳公司(si)合并成立(li)了戴(dai)(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)馳汽車(che)(che)公司(si)，以(yi)梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳命名(ming)的汽車(che)(che)正式出現(xian)，并從此以(yi)高(gao)質(zhi)量、高(gao)性(xing)能的汽車(che)(che)產(chan)品聞(wen)名(ming)于世(shi)。目前，梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳為戴(dai)(dai)姆(mu)勒(le)集團（Daimler AG）旗下(xia)公司(si)。與(yu)寶馬(ma)，奧迪并稱“三駕(jia)馬(ma)車(che)(che)”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車(che)開(kai)始，奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷模。
夢的起(qi)航
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