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基本介紹

布魯克林大(da)橋(qiao)橫跨美(mei)國紐(niu)(niu)約州紐(niu)(niu)約東河，連接著(zhu)紐(niu)(niu)約的(de)(de)(de)布魯克林區(qu)和曼(man)哈頓島，1883年5月24日正(zheng)式交付使用。大(da)橋(qiao)全(quan)長1834米，橋(qiao)身由上萬(wan)根鋼索(suo)吊離水面41米，是(shi)當年世(shi)界(jie)上最長的(de)(de)(de)懸索(suo)橋(qiao)，也是(shi)世(shi)界(jie)上首(shou)次以(yi)鋼材建造(zao)的(de)(de)(de)大(da)橋(qiao)，落成時被認為(wei)是(shi)繼世(shi)界(jie)古代七大(da)奇(qi)跡之后(hou)的(de)(de)(de)第八(ba)大(da)奇(qi)跡，被譽為(wei)工業革(ge)命(ming)時代全(quan)世(shi)界(jie)七個劃時代的(de)(de)(de)建筑工程奇(qi)跡之一。

建筑特色

布魯克林(lin)大橋(qiao)(qiao)(Brooklyn Bridge)在(zai)紐(niu)約(yue)(yue)市(shi)的(de)歷史上具有獨(du)一無二的(de)地(di)位，被認為(wei)是(shi)繼世(shi)界古代(dai)七(qi)大奇跡之后的(de)第八大奇跡，被譽(yu)為(wei)工業革命(ming)時(shi)代(dai)全世(shi)界7個劃(hua)時(shi)代(dai)的(de)建筑(zhu)工程奇跡之一。在(zai)三座連(lian)接(jie)布魯克林(lin)與曼哈頓的(de)大橋(qiao)(qiao)中(zhong)，它(ta)是(shi)最古老的(de)一座，在(zai)東河上的(de)跨(kua)度約(yue)(yue)486米，大橋(qiao)(qiao)外觀富麗(li)典雅，高塔和鐵(tie)索都是(shi)畫家(jia)們競相描繪的(de)對象。著名的(de)橋(qiao)(qiao)梁建筑(zhu)師戴維(wei)，斯坦曼也曾這樣描寫過(guo)布魯克林(lin)大橋(qiao)(qiao)：“背靠(kao)幽光閃爍的(de)城市(shi)樓(lou)閣，俯瞰(kan)中(zhong)流(liu)擊水的(de)過(guo)往船舶(bo)，美麗(li)的(de)大橋(qiao)(qiao)傲然而立(li)，藝術的(de)夢(meng)想(xiang)圓滿寄托。”

參觀信息

交通信息

乘(cheng)紐約地(di)鐵4、5、6線(xian)在Brooklyn Bridge - City Hall站下車(che)，也可乘(cheng)A、C線(xian)在High Street站下車(che)。

建設沿革

19世紀中葉，紐(niu)約是(shi)當(dang)時世上成長最(zui)快的城(cheng)市(shi)，有(you)人計劃搭建(jian)有(you)史以(yi)來最(zui)長的橋，聯結(jie)曼哈頓與布(bu)魯克(ke)林。

最初提議建(jian)造紐約布魯克林大(da)橋(qiao)的，是(shi)一(yi)位德國移民約翰(han)·A·羅夫林。他曾經(jing)是(shi)黑格爾的學生(sheng)，后來成為(wei)建(jian)筑師。他為(wei)建(jian)造大(da)橋(qiao)呼吁了(le)15年，按照(zhao)他的設(she)計，布魯克林大(da)橋(qiao)全(quan)長1600米，是(shi)當時世(shi)界上最長的橋(qiao)梁(liang)，也是(shi)全(quan)世(shi)界第(di)一(yi)座(zuo)斜拉(la)式(shi)鋼索吊橋(qiao)。計劃建(jian)造周(zhou)期(qi)14年。

1869年，布(bu)魯克林(lin)大(da)橋動工(gong)(gong)前不(bu)久，患破傷(shang)風，他(ta)頑固(gu)地(di)拒(ju)絕醫生治療，離(li)開了人世。建橋工(gong)(gong)作落到他(ta)32歲的(de)兒子華盛頓(dun)·羅(luo)布(bu)林(lin)身上，他(ta)擔任(ren)了總工(gong)(gong)程(cheng)師。華盛頓(dun)·羅(luo)布(bu)林(lin)早年就隨父(fu)親協助設計和(he)建造橋梁，后來(lai)又獲得了美國(guo)最早的(de)理工(gong)(gong)科(ke)大(da)學(xue)倫(lun)斯勒理工(gong)(gong)學(xue)院的(de)土木工(gong)(gong)程(cheng)系學(xue)位，積累了豐富(fu)的(de)理論知識和(he)實際經驗。

華(hua)(hua)盛(sheng)頓·羅布林從(cong)造橋一開始便堅持親(qin)臨現場，但(dan)是，橋樁的(de)水下施(shi)工(gong)使得(de)華(hua)(hua)盛(sheng)頓患上嚴重(zhong)的(de)“潛水員病(bing)”。兩(liang)個橋樁都建(jian)完的(de)時(shi)候，華(hua)(hua)盛(sheng)頓的(de)病(bing)情(qing)已相當(dang)嚴重(zhong)，全身(shen)癱瘓，無法親(qin)自(zi)到達工(gong)地現場。此(ci)后的(de)華(hua)(hua)盛(sheng)頓也許是建(jian)筑史(shi)上最(zui)奇特的(de)人(ren)，他每(mei)天在自(zi)家的(de)窗臺(tai)上用望遠(yuan)鏡觀看大橋的(de)施(shi)工(gong)，然(ran)后口述各項指令，由他的(de)妻(qi)子(zi)愛蜜莉記錄后，轉交(jiao)給施(shi)工(gong)人(ren)員。他的(de)妻(qi)子(zi)愛蜜莉為此(ci)不得(de)不自(zi)學(xue)高等(deng)數學(xue)等(deng)各種(zhong)工(gong)程(cheng)技術(shu)，擔任(ren)了護(hu)士和(he)總工(gong)程(cheng)師助(zhu)理的(de)雙重(zhong)角色(se)。

在大橋完工(gong)(gong)前一(yi)(yi)(yi)年(nian)，有(you)(you)人開(kai)始質問，將這樣(yang)一(yi)(yi)(yi)項巨大的(de)工(gong)(gong)程交(jiao)給一(yi)(yi)(yi)個(ge)病人是(shi)否合適(shi)?甚至有(you)(you)人懷(huai)疑華(hua)盛(sheng)(sheng)頓已經(jing)神志不清。董(dong)事會打算調換總(zong)工(gong)(gong)程師。妻(qi)子愛密(mi)莉發動市民支持自己的(de)丈夫，并親自向美國土(tu)木工(gong)(gong)程師協會發表演說。在工(gong)(gong)業重大工(gong)(gong)程這個(ge)男性的(de)領域，女(nv)性發表演說是(shi)第一(yi)(yi)(yi)次。演說之后，董(dong)事會投(tou)票表決(jue)，7:1的(de)結(jie)果使得(de)華(hua)盛(sheng)(sheng)頓繼(ji)續擔任(ren)總(zong)工(gong)(gong)程師的(de)職務。

1882年，12年過去，大(da)橋(qiao)(qiao)建成通(tong)車，當天(tian)有(you)15萬人(ren)次從(cong)橋(qiao)(qiao)面(mian)上走過，舉行(xing)慶祝儀式，但小羅(luo)伯林夫婦沒有(you)露面(mian)。他(ta)的(de)(de)建造者華盛頓·羅(luo)布(bu)林也從(cong)來沒有(you)踏(ta)上這座兩代人(ren)生命建造的(de)(de)大(da)橋(qiao)(qiao)，他(ta)的(de)(de)妻子(zi)愛密莉受到董事(shi)會的(de)(de)表彰。

如今在(zai)曼哈頓島和(he)布魯(lu)克林(lin)區(qu)之間(jian)，有(you)一(yi)座跨(kua)越(yue)東河的(de)(de)懸索(suo)大橋(qiao)，叫布魯(lu)克林(lin)橋(qiao)。布魯(lu)克林(lin)橋(qiao)建成于1883年，外觀富麗典雅(ya)，高塔和(he)鐵(tie)索(suo)都(dou)是(shi)畫家們競(jing)向描繪的(de)(de)對象。這座橋(qiao)與帝國大廈(sha)和(he)昔日的(de)(de)世貿中心雙子塔樓(lou)一(yi)道，一(yi)直是(shi)紐(niu)約的(de)(de)標志性建筑(zhu)，而工程師羅伯林(lin)一(yi)家兩(liang)代三口(kou)人的(de)(de)傳(chuan)奇故事，更是(shi)給大橋(qiao)增添了華美的(de)(de)光彩。

布魯克林(lin)橋(qiao)由老(lao)(lao)羅伯林(lin)設計建造，但剛(gang)開工3個月(yue)，老(lao)(lao)羅伯林(lin)就(jiu)因受傷感染破傷風，不治(zhi)去世。那年(nian)(nian)小羅伯林(lin)32歲，他繼承父(fu)志繼續施工，長(chang)期在(zai)水下作(zuo)業，3年(nian)(nian)后因患潛(qian)水病全身癱瘓(huan)，從(cong)此坐在(zai)家里的(de)窗(chuang)臺(tai)前，用望(wang)遠鏡指(zhi)(zhi)導每項工程(cheng)。小羅伯林(lin)的(de)妻子艾米莉(li)，更是不同凡響，為了把丈夫的(de)指(zhi)(zhi)令準確傳達給(gei)工人，她(ta)自學(xue)高等數學(xue)、力學(xue)、橋(qiao)梁學(xue)等課程(cheng)，每天往(wang)返于工地和家中，擔負起大橋(qiao)工程(cheng)的(de)實際指(zhi)(zhi)揮重任。

大(da)橋建(jian)成(cheng)初時，主要(yao)是供(gong)人們步行或騎馬渡過(guo)東河之用，后期(qi)加(jia)(jia)設了電(dian)車專用的(de)路軌，到了1950年，大(da)橋需(xu)要(yao)重修，加(jia)(jia)設六條供(gong)車輛用的(de)行車線，而電(dian)車亦在重修時期(qi)暫(zan)停(ting)服(fu)務(wu)。2008年5月24日(ri)是布魯(lu)克林(lin)大(da)橋建(jian)成(cheng)125周年，在22日(ri)開始有(you)一連五天的(de)慶祝活動。