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基本介紹

布(bu)(bu)魯(lu)(lu)克(ke)(ke)林大(da)橋橫跨美國紐約(yue)州(zhou)紐約(yue)東河，連(lian)接著(zhu)紐約(yue)的(de)布(bu)(bu)魯(lu)(lu)克(ke)(ke)林區和曼(man)哈頓島，1883年(nian)5月24日(ri)正式交付使用。大(da)橋全(quan)長(chang)1834米，橋身由上(shang)(shang)萬根鋼索吊離水(shui)面41米，是當年(nian)世(shi)界上(shang)(shang)最長(chang)的(de)懸索橋，也是世(shi)界上(shang)(shang)首(shou)次以鋼材建造的(de)大(da)橋，落成時被認為是繼世(shi)界古代七大(da)奇跡之后的(de)第八大(da)奇跡，被譽(yu)為工業革命時代全(quan)世(shi)界七個(ge)劃時代的(de)建筑工程奇跡之一。

建筑特色

布(bu)魯(lu)克林(lin)大(da)(da)(da)橋(Brooklyn Bridge)在紐約市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)史上具有獨一(yi)無二的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地位，被認(ren)為(wei)是(shi)繼世界古(gu)代(dai)七大(da)(da)(da)奇(qi)(qi)跡(ji)之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第八大(da)(da)(da)奇(qi)(qi)跡(ji)，被譽為(wei)工業革命時代(dai)全世界7個劃時代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建筑工程奇(qi)(qi)跡(ji)之(zhi)一(yi)。在三座連接布(bu)魯(lu)克林(lin)與曼哈頓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)橋中，它是(shi)最古(gu)老的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)座，在東河上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跨度約486米，大(da)(da)(da)橋外觀富(fu)麗典雅，高塔和鐵索(suo)都(dou)是(shi)畫家們競相描(miao)繪(hui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對象(xiang)。著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋梁建筑師戴維，斯坦曼也曾這樣描(miao)寫過布(bu)魯(lu)克林(lin)大(da)(da)(da)橋：“背靠幽光(guang)閃爍(shuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)城市樓閣，俯瞰中流擊水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過往船舶，美麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)橋傲然(ran)而(er)立，藝術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夢想圓滿寄(ji)托。”

參觀信息

交通信息

乘紐約地(di)鐵(tie)4、5、6線在(zai)Brooklyn Bridge - City Hall站下車(che)，也(ye)可乘A、C線在(zai)High Street站下車(che)。

建設沿革

19世紀中葉，紐約是(shi)當時世上成(cheng)長最快的(de)城(cheng)市，有(you)人計劃搭建有(you)史以來最長的(de)橋，聯(lian)結(jie)曼哈頓與布(bu)魯克(ke)林。

最(zui)初提(ti)議建造紐(niu)約布(bu)魯(lu)(lu)克(ke)林(lin)大(da)橋(qiao)的，是一位德國移(yi)民約翰·A·羅(luo)夫林(lin)。他曾經是黑格爾的學生，后來成為建筑師(shi)。他為建造大(da)橋(qiao)呼吁了15年(nian)，按照他的設計，布(bu)魯(lu)(lu)克(ke)林(lin)大(da)橋(qiao)全長(chang)1600米，是當(dang)時世界上最(zui)長(chang)的橋(qiao)梁，也(ye)是全世界第一座(zuo)斜拉(la)式鋼索吊橋(qiao)。計劃建造周期14年(nian)。

1869年，布魯克林大(da)橋(qiao)動(dong)工(gong)(gong)(gong)前不久，患破傷風，他頑固(gu)地拒絕醫(yi)生治療，離開了人世。建(jian)橋(qiao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)落到他32歲的兒子華盛頓(dun)·羅(luo)布林身上，他擔任了總工(gong)(gong)(gong)程師(shi)。華盛頓(dun)·羅(luo)布林早(zao)年就隨父親協(xie)助設計和(he)建(jian)造橋(qiao)梁，后來又獲得了美(mei)國最早(zao)的理工(gong)(gong)(gong)科大(da)學(xue)倫斯勒理工(gong)(gong)(gong)學(xue)院的土(tu)木工(gong)(gong)(gong)程系學(xue)位，積累了豐富的理論知(zhi)識和(he)實際經驗。

華(hua)盛頓(dun)·羅(luo)布林(lin)從(cong)造橋一開(kai)始便堅持親臨現場(chang)，但是，橋樁(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)水下(xia)施工(gong)(gong)使得(de)華(hua)盛頓(dun)患上嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)“潛水員(yuan)病(bing)”。兩個橋樁(zhuang)都建完的(de)(de)(de)(de)(de)時候，華(hua)盛頓(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)病(bing)情已相當嚴重(zhong)，全身癱瘓(huan)，無法親自到(dao)達工(gong)(gong)地(di)現場(chang)。此后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)華(hua)盛頓(dun)也許是建筑史上最奇(qi)特的(de)(de)(de)(de)(de)人，他每天在自家的(de)(de)(de)(de)(de)窗臺(tai)上用望(wang)遠(yuan)鏡觀看(kan)大橋的(de)(de)(de)(de)(de)施工(gong)(gong)，然(ran)后(hou)口述(shu)各項指令，由他的(de)(de)(de)(de)(de)妻子愛蜜莉記(ji)錄后(hou)，轉交(jiao)給施工(gong)(gong)人員(yuan)。他的(de)(de)(de)(de)(de)妻子愛蜜莉為此不(bu)得(de)不(bu)自學高等數學等各種工(gong)(gong)程(cheng)技術，擔任了護士和總工(gong)(gong)程(cheng)師助理的(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)重(zhong)角色。

在大橋完(wan)工(gong)前(qian)一年，有人(ren)(ren)開始(shi)質問，將(jiang)這樣一項巨大的(de)(de)工(gong)程(cheng)交給一個(ge)病人(ren)(ren)是否合適?甚至有人(ren)(ren)懷疑華(hua)盛(sheng)頓已經(jing)神志不清(qing)。董(dong)事會(hui)打算調(diao)換總(zong)工(gong)程(cheng)師。妻子愛(ai)密莉發(fa)動(dong)市民(min)支持自己的(de)(de)丈夫(fu)，并(bing)親(qin)自向美國土木(mu)工(gong)程(cheng)師協(xie)會(hui)發(fa)表演(yan)說(shuo)。在工(gong)業(ye)重大工(gong)程(cheng)這個(ge)男性(xing)的(de)(de)領域，女(nv)性(xing)發(fa)表演(yan)說(shuo)是第一次。演(yan)說(shuo)之后(hou)，董(dong)事會(hui)投(tou)票表決，7:1的(de)(de)結果使得華(hua)盛(sheng)頓繼(ji)續擔任總(zong)工(gong)程(cheng)師的(de)(de)職務。

1882年，12年過去，大橋建成通車，當(dang)天有(you)15萬人(ren)(ren)次(ci)從橋面(mian)上走(zou)過，舉行(xing)慶祝儀式，但小(xiao)羅伯林(lin)夫婦(fu)沒有(you)露面(mian)。他(ta)(ta)的建造者華盛頓·羅布(bu)林(lin)也從來(lai)沒有(you)踏(ta)上這座兩代人(ren)(ren)生命建造的大橋，他(ta)(ta)的妻子愛密莉受(shou)到(dao)董事(shi)會的表彰。

如今在曼哈頓(dun)島和(he)布魯(lu)克林區(qu)之(zhi)間，有一(yi)座跨越東(dong)河的(de)懸索大橋(qiao)，叫布魯(lu)克林橋(qiao)。布魯(lu)克林橋(qiao)建成(cheng)于1883年，外觀(guan)富(fu)麗典雅，高塔和(he)鐵索都是畫家(jia)們(men)競向(xiang)描(miao)繪的(de)對象。這座橋(qiao)與帝(di)國(guo)大廈和(he)昔日的(de)世貿中心雙(shuang)子塔樓一(yi)道(dao)，一(yi)直是紐約的(de)標志(zhi)性建筑，而工程師羅伯林一(yi)家(jia)兩代(dai)三(san)口人(ren)的(de)傳(chuan)奇(qi)故(gu)事，更是給大橋(qiao)增添了華美的(de)光彩(cai)。

布魯克林(lin)橋由老羅伯林(lin)設計建造，但(dan)剛(gang)開(kai)工(gong)(gong)3個月，老羅伯林(lin)就因受傷(shang)(shang)感染(ran)破傷(shang)(shang)風，不(bu)治(zhi)去世。那年(nian)小羅伯林(lin)32歲，他繼承父(fu)志繼續施(shi)工(gong)(gong)，長期在水下作業，3年(nian)后因患(huan)潛水病全身癱瘓，從此坐在家(jia)里(li)的(de)(de)(de)窗臺前(qian)，用望遠鏡指(zhi)(zhi)導(dao)每項工(gong)(gong)程。小羅伯林(lin)的(de)(de)(de)妻子艾米莉，更是不(bu)同(tong)凡響，為(wei)了把丈夫的(de)(de)(de)指(zhi)(zhi)令準確傳達給工(gong)(gong)人，她自學高(gao)等數學、力學、橋梁學等課程，每天往返于工(gong)(gong)地和家(jia)中，擔負起(qi)大橋工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)實際(ji)指(zhi)(zhi)揮(hui)重(zhong)任。

大(da)(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)成初時(shi)，主(zhu)要是供人們(men)步行或騎馬渡過東河之用(yong)，后期(qi)(qi)加設了(le)電(dian)車(che)專用(yong)的路軌，到了(le)1950年(nian)，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)需(xu)要重(zhong)(zhong)修(xiu)(xiu)，加設六(liu)條供車(che)輛用(yong)的行車(che)線，而電(dian)車(che)亦在重(zhong)(zhong)修(xiu)(xiu)時(shi)期(qi)(qi)暫停服務。2008年(nian)5月24日(ri)(ri)是布魯克林大(da)(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)成125周年(nian)，在22日(ri)(ri)開始有一連五天的慶祝活(huo)動。