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基本介紹

布魯克林(lin)大(da)橋(qiao)橫跨(kua)美國(guo)紐約(yue)州紐約(yue)東河，連接著紐約(yue)的布魯克林(lin)區和(he)曼哈頓(dun)島，1883年(nian)5月24日正式交付使用。大(da)橋(qiao)全(quan)長1834米(mi)，橋(qiao)身(shen)由上萬根鋼索吊離(li)水面41米(mi)，是當(dang)年(nian)世(shi)界上最長的懸索橋(qiao)，也是世(shi)界上首次以(yi)鋼材建造(zao)的大(da)橋(qiao)，落成時被認為(wei)是繼(ji)世(shi)界古代(dai)七大(da)奇跡之(zhi)后的第八大(da)奇跡，被譽為(wei)工(gong)業革命時代(dai)全(quan)世(shi)界七個劃時代(dai)的建筑(zhu)工(gong)程奇跡之(zhi)一。

建筑特色

布魯(lu)克林大橋(qiao)(Brooklyn Bridge)在(zai)紐約市的(de)歷史上(shang)具有獨一無二的(de)地位，被認為(wei)是(shi)繼世(shi)界古代(dai)七(qi)大奇跡之后(hou)的(de)第(di)八(ba)大奇跡，被譽為(wei)工業革命時(shi)代(dai)全世(shi)界7個劃(hua)時(shi)代(dai)的(de)建筑工程奇跡之一。在(zai)三座連接布魯(lu)克林與曼(man)哈頓的(de)大橋(qiao)中，它(ta)是(shi)最(zui)古老(lao)的(de)一座，在(zai)東河(he)上(shang)的(de)跨度(du)約486米，大橋(qiao)外(wai)觀富麗(li)典雅，高塔和鐵索都是(shi)畫(hua)家們競相描繪的(de)對象。著名的(de)橋(qiao)梁建筑師戴維(wei)，斯坦曼(man)也曾(ceng)這樣(yang)描寫(xie)過(guo)布魯(lu)克林大橋(qiao)：“背靠幽光閃爍的(de)城市樓閣，俯瞰中流擊水(shui)的(de)過(guo)往船舶，美麗(li)的(de)大橋(qiao)傲然而立，藝術的(de)夢(meng)想(xiang)圓滿寄托(tuo)。”

參觀信息

交通信息

乘(cheng)紐約(yue)地鐵(tie)4、5、6線在Brooklyn Bridge - City Hall站(zhan)(zhan)下車，也可乘(cheng)A、C線在High Street站(zhan)(zhan)下車。

建設沿革

19世(shi)紀中葉，紐(niu)約(yue)是當時世(shi)上成長最(zui)快的(de)城市，有(you)人計劃搭建有(you)史以來(lai)最(zui)長的(de)橋(qiao)，聯結曼哈(ha)頓與(yu)布魯克(ke)林。

最初提議建(jian)造紐(niu)約(yue)布(bu)魯克林(lin)大橋(qiao)(qiao)的(de)，是一位德國移(yi)民約(yue)翰·A·羅(luo)夫林(lin)。他曾經是黑格爾的(de)學生，后來成為(wei)建(jian)筑師。他為(wei)建(jian)造大橋(qiao)(qiao)呼吁了15年(nian)，按照(zhao)他的(de)設計，布(bu)魯克林(lin)大橋(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)1600米，是當時世界(jie)上最長(chang)的(de)橋(qiao)(qiao)梁，也(ye)是全(quan)世界(jie)第一座斜拉式鋼索吊橋(qiao)(qiao)。計劃建(jian)造周(zhou)期14年(nian)。

1869年，布魯克(ke)林大橋動工前不久，患破傷(shang)風，他(ta)(ta)頑(wan)固地拒絕醫生治療(liao)，離(li)開了(le)(le)人世。建(jian)橋工作落到(dao)他(ta)(ta)32歲(sui)的(de)兒子華(hua)盛(sheng)頓(dun)·羅布林身(shen)上，他(ta)(ta)擔任了(le)(le)總工程師。華(hua)盛(sheng)頓(dun)·羅布林早年就(jiu)隨父(fu)親協助(zhu)設(she)計和(he)建(jian)造橋梁(liang)，后來(lai)又(you)獲得了(le)(le)美國最早的(de)理工科大學倫斯勒理工學院的(de)土木工程系學位(wei)，積累了(le)(le)豐富的(de)理論知識和(he)實(shi)際經驗(yan)。

華(hua)盛(sheng)頓(dun)·羅(luo)布林從造橋(qiao)一開始便堅持親(qin)臨現場，但是(shi)，橋(qiao)樁(zhuang)的(de)(de)水下施(shi)工(gong)使得華(hua)盛(sheng)頓(dun)患上嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)“潛水員病(bing)(bing)”。兩個橋(qiao)樁(zhuang)都建完的(de)(de)時候，華(hua)盛(sheng)頓(dun)的(de)(de)病(bing)(bing)情已相當嚴(yan)重(zhong)，全身癱(tan)瘓，無(wu)法親(qin)自(zi)到(dao)達工(gong)地現場。此(ci)后(hou)的(de)(de)華(hua)盛(sheng)頓(dun)也(ye)許是(shi)建筑史上最奇特(te)的(de)(de)人，他每天在自(zi)家的(de)(de)窗臺(tai)上用望遠鏡(jing)觀看大橋(qiao)的(de)(de)施(shi)工(gong)，然后(hou)口述各項指令，由他的(de)(de)妻(qi)子(zi)(zi)愛(ai)蜜莉記錄后(hou)，轉交給(gei)施(shi)工(gong)人員。他的(de)(de)妻(qi)子(zi)(zi)愛(ai)蜜莉為此(ci)不(bu)得不(bu)自(zi)學(xue)高等數(shu)學(xue)等各種工(gong)程(cheng)技術(shu)，擔任(ren)了護士和總工(gong)程(cheng)師助理的(de)(de)雙重(zhong)角色(se)。

在大(da)橋完工(gong)前(qian)一(yi)(yi)年，有人開始質問，將這(zhe)樣一(yi)(yi)項巨大(da)的工(gong)程交給一(yi)(yi)個(ge)病人是否合適?甚至(zhi)有人懷(huai)疑華(hua)盛頓已經神志(zhi)不清。董事會打算(suan)調換總工(gong)程師。妻(qi)子愛密莉(li)發(fa)動市民支持自己(ji)的丈(zhang)夫，并親自向美國土木工(gong)程師協會發(fa)表演(yan)說(shuo)(shuo)。在工(gong)業重大(da)工(gong)程這(zhe)個(ge)男性(xing)的領域，女(nv)性(xing)發(fa)表演(yan)說(shuo)(shuo)是第一(yi)(yi)次。演(yan)說(shuo)(shuo)之后，董事會投票表決，7:1的結果使得華(hua)盛頓繼續擔任(ren)總工(gong)程師的職(zhi)務。

1882年，12年過(guo)(guo)去，大橋(qiao)(qiao)建成通(tong)車，當天有15萬人(ren)次從橋(qiao)(qiao)面上走(zou)過(guo)(guo)，舉行慶(qing)祝(zhu)儀(yi)式，但(dan)小羅(luo)伯林(lin)夫婦沒(mei)有露面。他的建造(zao)(zao)者(zhe)華盛頓·羅(luo)布林(lin)也從來沒(mei)有踏上這座兩代(dai)人(ren)生命建造(zao)(zao)的大橋(qiao)(qiao)，他的妻子愛密莉受到(dao)董事會的表彰。

如今在曼哈頓島和(he)布(bu)魯克(ke)林(lin)區之間，有一(yi)座跨越東河(he)的(de)(de)懸索大橋(qiao)，叫布(bu)魯克(ke)林(lin)橋(qiao)。布(bu)魯克(ke)林(lin)橋(qiao)建成于(yu)1883年，外觀(guan)富麗典雅(ya)，高塔(ta)和(he)鐵(tie)索都是(shi)(shi)畫家們(men)競向描(miao)繪的(de)(de)對象(xiang)。這座橋(qiao)與帝國(guo)大廈和(he)昔日的(de)(de)世(shi)貿中心(xin)雙(shuang)子塔(ta)樓一(yi)道(dao)，一(yi)直是(shi)(shi)紐約(yue)的(de)(de)標志性建筑，而工程師羅伯林(lin)一(yi)家兩代三口人的(de)(de)傳奇故事，更是(shi)(shi)給(gei)大橋(qiao)增(zeng)添了華(hua)美的(de)(de)光彩。

布(bu)魯(lu)克(ke)林(lin)(lin)橋由老羅(luo)(luo)伯林(lin)(lin)設計建造，但(dan)剛(gang)開工(gong)3個月，老羅(luo)(luo)伯林(lin)(lin)就因受傷感染破傷風，不(bu)治去世。那年小(xiao)羅(luo)(luo)伯林(lin)(lin)32歲，他繼承父志繼續施(shi)工(gong)，長期在水下(xia)作業，3年后因患潛水病全身癱(tan)瘓，從此坐(zuo)在家(jia)里的(de)(de)(de)窗(chuang)臺前，用望遠鏡(jing)指導(dao)每(mei)(mei)項工(gong)程(cheng)。小(xiao)羅(luo)(luo)伯林(lin)(lin)的(de)(de)(de)妻子艾米(mi)莉(li)，更是(shi)不(bu)同凡響(xiang)，為了把(ba)丈(zhang)夫的(de)(de)(de)指令準確傳達給工(gong)人，她(ta)自學高等數(shu)學、力學、橋梁學等課程(cheng)，每(mei)(mei)天(tian)往返于工(gong)地和家(jia)中(zhong)，擔負(fu)起(qi)大橋工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)實際指揮重任。

大(da)橋(qiao)建成(cheng)初時，主(zhu)要是供人們步行或騎馬(ma)渡過東河之用，后期加設了(le)電車(che)專用的路(lu)軌，到了(le)1950年(nian)，大(da)橋(qiao)需要重(zhong)(zhong)修(xiu)，加設六條供車(che)輛用的行車(che)線，而電車(che)亦在重(zhong)(zhong)修(xiu)時期暫停服務。2008年(nian)5月24日(ri)是布魯克林大(da)橋(qiao)建成(cheng)125周(zhou)年(nian)，在22日(ri)開始有一(yi)連五天的慶(qing)祝活動。