十款60萬左右的轎車推薦

本文章由 MAIGOO榜單(dan)研究員369號(hao) 上傳提供 2024-02-12 0

1.奧迪A6L 42.79-65.68萬

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35TFSI動力，外觀和A4L全新版相似。詳細

2.奧迪A7L 41.87-77.77萬

奧迪A7L沿襲了奧迪品牌的經典基因和領先技術，將運動性與豪華完美結合，既能夠滿足精英人士對商務格調的品味要求，又緊密貼合了新世代凌厲動感的審美趨勢。除了年輕的外觀和動力，奧迪A7L自然也有著與豪華車定位相匹配的奢華內飾。另外其帶香氛系統的負離子空氣凈化空調系統，有兩種氣味、四級香氛強度可選，帶你領略愜意的嗅覺之旅。詳細

3.奔馳C級AMG 57.38-116.08萬

奔馳C級AMG（C Class AMG）是奔馳的進口車廠梅賽德斯-AMG推出的中型三廂轎車，品質與性能兼顧。這款高端轎車，采用了雙邊共四出的排氣系統，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰斗力。其車身尺寸雖然在同級別中不占優勢，但內飾設計風格盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味，整體設計十分動感，辨識度十足，在同級車中十分顯眼，給人一種充滿活力的感覺。詳細

4.寶馬6系GT 58.89-69.99萬

寶馬6系GT是寶馬5系GT的換代車型，與寶馬5系共同采用CLAR平臺打造。該車型主打時尚動感、簡潔大氣又具有較高的實用性，車身尺寸長寬高分別為5103x1904x1550mm，軸距為3070mm，內部空間相當有保障，動力方面，寶馬6系GT搭載有2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率190kW，峰值扭矩400Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。詳細

5.奧迪A7 58.58-78.48萬

奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。奧迪通過設計傳達“突破科技啟迪未來”的品牌理念，豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。詳細

6.奔馳CLS 57.68-78.40萬

奔馳CLS級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上展出的一款全新的跑車車系，奔馳CLS級擁有穩定的安全性能和高端的內飾。奔馳CLS級4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結合在一起，完美繼承奔馳車一貫的風采。全新奔馳CLS并沒有延續老款車型的設計風格，而是融入了更多運動元素，視覺效果看起來更加硬朗。詳細

7.奔馳CLA AMG 44.98-63.62萬

說到運動與豪華的結合體，奔馳的AMG堪稱翹楚，例如奔馳CLA AMG。奔馳CLA AMG的外觀前臉為AMG風格直瀑式前格柵（格柵顳部加入AMG徽標與奔馳車標）、三角造型大燈組，前包圍還配備了造型犀利的熏黑運動套件；車身側面呈溜背式設計，給人時尚動感的視覺感受；而19英寸輪轂、紅色剎車卡鉗等的裝配，更進一步提升了整車的運動氣息。詳細

8.沃爾沃S90新能源 49.99-61.39萬

沃爾沃一直以來都把BBA當做競爭對手，旗下S90新能源作為豪華品牌中大型車，結合終端的優惠，還是具有一定性價比的。總體來說，C級豪華品牌轎車該有的，S90新能源基本都有；其充沛的動力與整臺車內斂、沉穩的風格形成了鮮明的反差，特別是插混版本的推出，完全沒有讓人看到妥協的成分，反而使這款車型具有了更強的競爭力。詳細

9.奧迪S5 63.18-70.88萬

S5作為奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場。S系列這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合，是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。S5外觀時尚動感，車身線條流暢自然，運動氣息明顯，搭載3.0L機械增壓V6發動機，峰值扭矩高達440N·m，配備Quattro四驅系統，百公里加速僅需5.6秒，最高時速250公里。詳細

10.奔馳E級 43.68-55.60萬

奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。詳細

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