騰勢N8是騰勢汽車旗下的一款主打輕越野的中型SUV，可以滿足用戶城市生活和野外郊游出行的多種生活方式，并正式加入騰勢汽車“N”序列，成為新騰勢品牌的第三款車型。新車采用家族式設計理念，有5/6/7座可選，搭載了中排雙航空桌板，可以方便商務、家庭出行的多種使用場景。動力方面，插混車型搭載的1.5T發動機最大功率依舊為102kW，其中DM-i車型電機最大功率為160kW；DM-p車型前/后電機最大功率分別為160kW/200kW，純電動版本兩驅版車型前電機最大功率為230kW，四驅版前/后電機最大功率分別為230kW/200kW。

捷途汽車官方宣布旗下捷途T-1命名為旅行者，這是一款中型硬派越野SUV，車身尺寸為4785mm*2006mm*1880mm，而軸距也達到了2800mm，更搭載有行業首發的XWD智能四驅系統，在博格華納全新一代扭矩管理器與電子限滑差速器的賦能下，用戶可坐擁更可靠的車輛抓地力、通過性及過彎穩定性，無需駕駛者手動操作，能自動根據路況進行兩驅或四驅模式的切換，而且不僅搭載有極具科技范的15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表屏，還帶來了麂皮材質座椅與水晶擋把等越級配置。

猛士917是猛士科技首款豪華電動越野產品，整車長寬高分別為4987mm×2080mm×1935mm，軸距為2950mm，定位中大型豪華電動越野細分市場。其搭載的東方鷹眼無人機系統，擁有道路監測功能，可以勘測路面地形、坡度、角度等環境信息，并支持同步智能路徑規劃。該車還具備3公斤的掛載能力，讓野奢露營、長途穿越妙趣橫生，而且采用集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米，零百加速4.2秒。詳細

奇瑞TJ-1是奇瑞汽車主打“輕越野”的車型，外觀采用了硬朗的造型風格設計，鋒利線條與型面的結合打造出方正有力的車身姿態，長寬高分別為4538/1898/1680毫米，軸距為2672毫米，動力上搭載1.6T+7DCT鯤鵬動力和奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM兩種動力；在越野性能方面，奇瑞TJ-1聯合采埃孚及博世打造全場景智控四驅，可適配雪地、越野、泥地、沙地等，7種地形模式19種典型路況，四驅自動切換，一鍵開啟就能適配不同地形路面的控制需求。詳細

2023年6月2日上汽大通領地汽油版正式上市，新車共推出精英版、豪華版、旗艦版3款車型。作為新增動力版本，新車在外觀和內飾設計上整體與現款在售車型保持一致，內飾方面，配備的液晶儀表、懸浮式中控屏，給人的視覺效果也是簡約科技，非常符合當下消費者審美。動力上，新車搭載的是NF2高功率汽油發動機，最大功率為192kW，峰值扭矩達410Nm，傳動系統方面，與之匹配的是采埃孚8AT速器。詳細

瑞虎9是奇瑞汽車旗下全新中型SUV。2023年1月，奇瑞汽車瑞虎9的官圖，定位奇瑞品牌旗艦級SUV。5月30日，奇瑞汽車官微宣布，TIGGO瑞虎9全球正式上市。該車搭載的2.0T發動機很有特點，可加92號和95號兩種汽油，其中加92號汽油最大功率為187千瓦，峰值扭矩為390牛·米；加95號汽油最大功率為192千瓦，峰值扭矩400牛·米。詳細

馬自達CX-50是馬自達推出的一款越野SUV，最大的亮點是大尺寸和大空間，整車長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。內飾方面，馬自達CX-50行也配備懸浮式液晶屏，采用第三代馬自達悅聯系統，搭載聯發科MT8666芯片，支持Carplay和Carlife手機互聯、自定義語音交互、語音控制、車家互聯等，標配了i-Activ四輪驅動系統和智能驅動Mi-Drive駕駛模式。詳細

Jeep大切諾基4xe是大切諾基的插混版車型，雖然是一款全新的新能源車型，但大切諾基4xe的外觀和燃油版車型基本沒有大多區別，車身尺寸長寬高分別為4906/1979/1812mm，軸距為2964mm，整體看來依然很魁梧高大。動力方面搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，加上前后雙電機組合的4Xe插混系統，綜合最大功率375Ps，最大扭矩637N·m，官方百公里加速成績為6秒破百，變速箱匹配的8速手自一體變速箱。電池容量17kWh，純電續航為48km。詳細

2023年5月15日，長城汽車哈弗梟龍MAX正式上市，共推出3款車型。該車為插電式混合動力多用途乘用車，長寬高分別為4758(4771)/1895/1725毫米，軸距為2800毫米，搭配235/55R19規格輪胎，最高車速180km/h。其搭載1.5L發動機+電機組成的插混系統，發動機最大功率85kW，后橋電機總功率150kW，總扭矩350Nm。全系車型標配疲勞駕駛提醒以及座椅加熱功能。在中高配車型上，梟龍MAX還配備有HUD抬頭顯示、50瓦無線快充、L2級別輔助駕駛、移動物體預警、車道保持、循跡倒車、自動泊車和感應后備廂等更為高級的功能。詳細

仰望U8是比亞迪旗下仰望品牌的一款百萬級新能源越野汽車，擁有易四方和云輦-P智能液壓車身控制系統兩大頂級技術加持，具備四輪獨立扭矩矢量控制能力，能夠實現極限操穩、爆胎控制、應急浮水、原地掉頭、敏捷轉向等場景功能。在“易四方”技術的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力，把現代文明帶到曠野戶外。詳細