甘肅十大火車站

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蘭州西站（特等站）

蘭州西站，位于中國甘肅省蘭州市，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的特等車站，是中國西部最大規模的路網型鐵路客運樞紐站，也是中國鐵路總公司規劃的十大區域性客運中心之一。2014年12月26日，車站正式投入使用。截至2017年9月1日，蘭州西站總建筑面積約26萬平方米，站場總規模13臺28線。2017年7月9日，寶蘭高速鐵路（今徐蘭高速鐵路寶蘭段）開通運營后，蘭州西站日均發送旅客2.5萬余人。

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蘭州北(bei)站(zhan)（特等站(zhan)）

蘭州北站位于中國甘肅省蘭州市，屬于中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的鐵路車站，建于1953年。是蘭州鐵路樞紐集中辦理列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業的雙向三級七場式編組站，日解編車輛12080輛，日辦理車輛15756輛。蘭州北站，東西縱深6.5公里、南北寬達600米，占地約5100畝，是全國五大編組場之一和亞洲的現代化特大型鐵路樞紐。

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蘭(lan)州站（一等站）

蘭州站，位于中國甘肅省蘭州市，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的客貨一等站，是中國國家鐵路網大型客運車站之一。蘭州站始建于1952年10月，于2000年10月進行大規模改擴建，于2002年5月改擴建工程全面完工。截至2014年5月，蘭州站臺規模為6臺12線。截至2002年，蘭州站建筑面積33528平方米，可容納6000人次旅客候車。2018年7月1日至8月2日，蘭州站發送旅客量為271.64萬人次，日均發送旅客量為8.49萬人次。

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天(tian)水站(zhan)（一等站(zhan)）

天水站位于中國甘肅省天水市，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的客貨一等站，是隴海鐵路和天平鐵路的重要鐵路車站。天水站建于1945年，于2016年9月站房改擴建工程啟動，于2018年1月30日改造工程竣工，并開通投入運營。截至2018年1月，天水站建筑面積10916平方米，候車室3000平方米，可容納2萬人旅客候車。天水站站場規模為3站6線。2018年10月1日至10月7日國慶期間，天水站發送旅客量為28萬人次。

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武威南站（一(yi)等站）

武威南站，建于1954年，位于甘肅省武威市武南鎮。隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄，現為一等站。武威南站離干塘站172公里（干武線）離蘭州站290公里，離烏西站1622公里（蘭新線）。接受辦理客運與貨運（辦理整車、零擔貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。）

嘉峪關站(zhan)（一等站(zhan)）

嘉峪關站，建于1956年，是蘭新鐵路上的車站，隸屬蘭州鐵路局管轄，現為直屬一等站。站址在甘肅省嘉峪關市鏡鐵管理區前進街道站前路。嘉峪關站在蘭新線上行西距離蘭州站770公里，下行距離烏魯木齊南站1174公里、距離阿拉山口站1649公里。嘉鏡線下行距離鏡鐵山站74公里。嘉策鐵路（嘉峪關至內蒙古額濟納旗策克口岸）也在嘉峪關站與蘭新線接軌。

隴(long)南站（二(er)等站）

隴南站位于在中國甘肅省隴南市，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的二等站，是蘭渝鐵路上的中型客貨共線鐵路車站，為隴南的標志性建筑。隴南站于2014年5月開工建設，于2016年12月26日投入使用。截至2016年12月，隴南站站臺規模為3站10線。截至2016年12月，隴南站建筑面積約18385.7平方米。2016年12月26日至2017年2月28日，隴南站發送旅客量為30816人次，日均發送旅客量為514人次。

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隴西(xi)站（二(er)等站）

隴西站，位于中國甘肅省定西市，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的二等站，隴西站是隴中地區重要的樞紐站，建于1952年。隴西站的建筑面積約2萬平方米，站臺規模為3臺10線。

哈達(da)鋪(pu)站（二等(deng)站）

哈達鋪站位于中國甘肅省隴南市，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的客貨二等站，是蘭渝鐵路和成蘭鐵路的樞紐站。截至2016年12月，哈達鋪站總建筑面積3.5萬平方米，主站房面積為5000平方米，站場規模為3臺9線。截至2016年12月，哈達鋪站最高聚散人數可達400人。截至2018年9月29日，蘭渝鐵路全線開通一周年，哈達鋪站平均單日旅客發送量為1300多人次。

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嘉峪關南站（二等(deng)站）

嘉峪關南站是蘭新高鐵在甘肅境內的一個二等車站，是中型鐵路旅客站房，位于嘉峪關市河口村南側。站房2013年5月份開工，2014年12月26日開通運營。嘉峪關南站的占地面積為11787平方米，站臺規模為3臺7線。截止2018年9月嘉峪關南站日均客流量在3000人左右。

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