2021年30萬左右汽車排行榜

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途觀L

途觀L是上汽大眾在華的明星產品，2020年12月入選“2020中國市場燃油車TOP100”名單，在2020年這款車的上險量是177272輛，超過了后續一汽大眾所推出的全新SUV車型探岳，在外觀上大致延續了現款車型設計，動力上依舊搭載1.4T及2.0T高低兩種功率調校發動機，與之匹配的是6速或7速雙離合變速箱，2021年30萬左右汽車排行榜中途觀L依然是你的首選，30萬左右的價格可以買到途觀L的高配。

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探岳

探岳是一汽大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準，外觀設計相比同級別的途觀L更加時尚，主打年輕消費群體，尤其是探岳X，搭載了2.0T發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器，而且相比一般的SUV車型，操控性一流，無論是駝峰、坑洼路、側傾路等復雜路況，還是涉水之類的高難度路況，探岳X都能應對，30萬值得買的車中這款非常適合年輕人。

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邁騰

體面的外觀、寬敞的空間、舒適的體驗通常是我們對一臺中型轎車的基本期待，30萬左右的轎車中邁騰則是這些標準的典范，一汽大眾很清楚自己的定位和目標，所以將主要精力都放在了邁騰工整體面的設計、寬敞的后排和爽朗的動力感上，翻毛皮座椅讓人車貼合度更好，乘坐更加舒適；三區自動恒溫空調搭配觸控式空調面板，促使整車更顯檔次，30萬的價格可以買到最高配的邁騰。

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別克GL8

2020年30萬左右的車哪款好，別克GL8是MPV領域的重量級車型，為商務用車最佳選擇之一，于1999年登陸中國市場，是國內銷量最高的MPV車型之一，2020款別克GL8在設計、舒適、安全和科技等方面全方位突破，以“入門即標桿”的產品實力樹立宜商務宜家用的MPV新典范，起售價23.29萬，52.99萬封頂，作為宜商宜家的經典車型，30萬左右的預算值得考慮。

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寶馬3系

寶馬奪下了2020年的豪車銷冠軍，其中寶馬3系功不可沒，它在上市的時候大家對其的評價是"褒貶不一"，不過憑借著年輕運動的外觀和科技豪華感的內飾布局，寶馬3系成功扭轉口碑，2020年并以年銷16.7萬輛的成績打敗了奧迪A4L以及奔馳C級，奪下了豪華中型轎車的銷冠，2021款寶馬3系29.39萬起售，在中國汽車工業協會與汽車之家聯合舉辦的“2020中國汽車消費年度發布”中榮獲了“年度消費者關注海外豪華品牌新車”殊榮，如果想要買30萬左右的豪車，那寶馬3系一定不會讓你失望。

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奔馳C級(ji)

2021款奔馳C級30.78萬起售，奔馳C級是豪華中型轎車市場銷量最高的車型之一，如果你在考慮入門級豪車，那maigoo小編非常推薦這款車型，2021款主要針對動力配置進行了優化，其中長軸距C級運動轎車推出6款車型，長軸距C級轎車推出2款車型，標準軸距C級車運動版推出1款車型，來滿足不同消費者的需求。其中新增的星耀臻藏版車型，配備有夜色組件，包括夜色鉆石格柵、18英寸AMG輪圈和特殊的Night Edition徽章，以及柏林之聲。

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奧迪A4L

奧迪A4L用戶群體跨越幅度大，主要是奧迪A4L動力系統種類繁多，配置較多，奧迪動力系統有1.4T7DCT，低功率版本2.0T7DCT，高功率版本2.0T7DCT，如果你想體驗豪華轎車，那么30萬左右的預算，值得考慮選購一臺入門的奧迪A4L，奧迪A4不僅是首款實現國產的豪華中型車，而且還在2008年發布了長軸版車型，A4L上市后憑借著同級占優的后排空間受到了消費者們的熱捧。值得一提的是，2019年奧迪A4L的全年累計銷量達到了16萬+輛，奪得了豪華中型車市場的銷冠寶座，2020年也取得了13.9萬的銷量。

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漢蘭達

在國內7座SUV市場，漢蘭達一直都是傳奇一般的存在，自打上市的那一天起，漢蘭達就一直處于加價的爭議當中，但是漢蘭達的銷量表現卻一直很穩定，可以說越加價，爭議越多，車型的銷量反而越高，它的口碑不是一天兩天積累出來的，其出色的產品力和后續市場的服務水平，是同級車所難以比較的，合理的定價和較高的保值率讓漢蘭達大受歡迎，30萬的中大型SUV中漢蘭達是不會出錯的選擇。

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寶馬X1

寶馬X1 外觀設計力量感十足，又不失穩重與優雅，彰顯獨到風格與品位。內飾細節幾經打磨，電子換擋檔把與運動型座椅細致描摹運動風范，外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現款基本保持一致，主要是在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感，近些年寶馬X1 一直牢牢占據緊湊型豪車的冠軍寶座，30萬左右的豪車中，寶馬X1非常值得關注。

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奧迪Q3

2020款奧迪Q3起售價27.18萬，36.18萬封頂。無論日常代步，還是高速巡航，奧迪Q3的動力平順性都很好。不僅有高強度車身結構、周全的前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等，還有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、ACC自適應巡航、泊車輔助、全車傳感器布局、后方來車預警、全景影像系統等功能，能夠有效降低甚至化解行車過程中的風險，而且每當你全油門，或者換成“動態模式”，它就如同脫韁的野馬。這種爆發力實屬上乘，比寶馬X1、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4等還要出色。

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奔馳A級

奔馳A系列上一款問世已是1997年的事了，全球銷量達到100萬+輛的情況下，梅賽德斯－奔馳最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列，以期望能夠延續A系列的神話，2020款奔馳A級上市已有一段時間了，高顏值加上家族化內飾，讓不少消費者為之心動，動力調校更為激進，頂配車型2.0T發動機最大190馬力，峰值扭矩300牛米，并匹配四驅系統，動力表現出色，30萬足夠拿下奔馳A級的頂配。

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凱迪拉克XT4

凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV，雖然定位相對入門，但鋒利的鉆石切割風格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設計元素在它身上都得到了充分的應用和展示，凱迪拉克的時尚感和力量感在XT4身上并未丟失，作為豪華品牌，凱迪拉克的內飾一向不差。出色的用料、優良的做工，以及合理的顏色搭配，將車內的檔次感極大的展現了出來，30萬左右的預算可選購28.97萬的改款兩驅領先型、29.47萬的改款兩驅領先運動型，或是更高配的30.97萬的改款四驅領先型。

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2021年(nian)30萬左(zuo)右(you)的(de)車(che)(che)排(pai)行榜(bang)(bang)中，MaiGOO網編輯篩選了一(yi)批價格區間在(zai)28-35萬的(de)車(che)(che)型(xing)，依(yi)據其社會普(pu)及度(du)、市場表現、駕乘體驗，并綜合(he)參考汽車(che)(che)之家、車(che)(che)主之家、搜狐汽車(che)(che)（車(che)(che)型(xing)關注度(du)排(pai)行榜(bang)(bang)/銷量排(pai)行榜(bang)(bang)）、新(xin)浪汽車(che)(che)（25-30萬/30-50萬汽車(che)(che)銷量排(pai)行）、愛卡（25-35萬汽車(che)(che)排(pai)行榜(bang)(bang)）等汽車(che)(che)平臺數(shu)據總結而來。榜(bang)(bang)單僅供參考，歡(huan)迎在(zai)末尾評論/交流。

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