【氣墊船(chuan)知(zhi)識】什么(me)是氣墊船(chuan) 氣墊船(chuan)原理 氣墊船(chuan)的用途
簡介
氣墊船(chuan)是利用高(gao)壓空氣在船(chuan)底和(he)水面(mian)（或地面(mian)）間形成(cheng)氣墊，使船(chuan)體全(quan)部(bu)(bu)或部(bu)(bu)分(fen)墊升，從(cong)而大大減(jian)小船(chuan)體航行(xing)時的阻力，實(shi)現高(gao)速(su)航行(xing)的船(chuan)。
氣墊是(shi)用大功率鼓風機(ji)將空氣壓入船(chuan)底下，由船(chuan)底周圍(wei)(wei)的(de)柔性圍(wei)(wei)裙(qun)或剛性側壁等氣封裝置限制其逸出而(er)形(xing)成的(de)。
19世(shi)紀初，已有人認識到把壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)打入船底下(xia)可以減少(shao)航(hang)行(xing)阻力，提高(gao)航(hang)速。1953年，英(ying)國(guo)人科克雷(lei)爾創立氣(qi)(qi)墊理(li)論，經過大量(liang)試驗后，于1959年建(jian)成世(shi)界上第一艘氣(qi)(qi)墊船，橫(heng)渡英(ying)吉(ji)利(li)海峽取(qu)得成功。
1964年以后，氣墊船類型增多，應用日益廣泛，多用作高速短途客運、休閑旅游、執勤巡邏、救援搶險、商(shang)業、勘察測(ce)量、軍事等方面(mian)，航速可達60～80海里/小(xiao)時。
氣墊(dian)(dian)船的缺點是耐波性較差，在風浪中(zhong)航行失速較大(da)。氣墊(dian)(dian)船船身一般用(yong)鋁合金、高強度鋼或玻(bo)璃(li)鋼復(fu)合材料制(zhi)造；動(dong)力裝置用(yong)航空發動(dong)機、高速柴油機或燃氣輪機；船底圍裙用(yong)高強度尼龍橡膠布(bu)制(zhi)成(cheng)，磨損(sun)后可以更換(huan)。
分類
氣(qi)墊(dian)船(chuan)按(an)航行狀態分為全(quan)墊(dian)升(sheng)氣(qi)墊(dian)船(chuan)和側(ce)壁式氣(qi)墊(dian)船(chuan)兩種(zhong)。
全墊升
全墊升氣(qi)墊船(chuan)是利(li)用墊升風扇(shan)將(jiang)壓縮空(kong)氣(qi)注入船(chuan)底，與支(zhi)承(cheng)面之間形成“空(kong)氣(qi)墊”，使船(chuan)體全部離(li)開支(zhi)承(cheng)面的(de)高(gao)性能船(chuan)，英國(guo)制造的(de)世界第一艘氣(qi)墊船(chuan)即為全墊升式。
全(quan)墊升氣(qi)(qi)墊船采用(yong)(yong)空氣(qi)(qi)螺(luo)旋槳推進，航行(xing)時船底(di)離開水面(mian)，因此(ci)具有(you)(you)較好的登陸快速(su)性(xing)。在軍事上，氣(qi)(qi)墊艇(ting)是(shi)最理想的登陸作戰運(yun)輸(shu)裝備，它(ta)的高(gao)航速(su)、登陸性(xing)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)了(le)上陸搶灘速(su)度，增大(da)(da)了(le)戰術(shu)突然性(xing)，有(you)(you)利(li)于(yu)上得(de)去，突得(de)破。墊升式氣(qi)(qi)墊船不(bu)但(dan)可在水上、冰雪上航行(xing)，也可在海灘等(deng)界面(mian)登陸，在無(wu)碼頭設施的沿海島(dao)嶼停靠，實(shi)施無(wu)碼頭組(zu)織不(bu)間(jian)斷的后勤補給，有(you)(you)利(li)于(yu)向縱深(shen)突擊；同(tong)時也是(shi)獵雷艇(ting)、掃雷艇(ting)的理想艇(ting)型。另外，還可用(yong)(yong)于(yu)在淺灘、灘涂(tu)、島(dao)嶼間(jian)擔(dan)負巡邏警戒(jie)、交通運(yun)輸(shu)、搶險救災等(deng)任(ren)務。
由于(yu)全墊(dian)升式氣墊(dian)船具有(you)良好的(de)(de)通過(guo)性(xing)，受(shou)潮汐、水(shui)深(shen)、雷障、登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)障礙及近岸海底坡度(du)、底質(zhi)的(de)(de)限制(zhi)小，因而(er)可在(zai)(zai)全世(shi)(shi)界70%以上的(de)(de)海岸實施登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)作戰（排水(shui)型登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)艇只能在(zai)(zai)全世(shi)(shi)界17%的(de)(de)海岸線登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）。另(ling)外，這種登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)氣墊(dian)船在(zai)(zai)戰斗裝載(zai)的(de)(de)情況下，仍可以30～40節甚(shen)至更高的(de)(de)航速(su)航行，大大縮短了(le)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)部(bu)隊暴露于(yu)敵岸防火力(li)下的(de)(de)時(shi)間，加快了(le)上陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)速(su)度(du)，提高了(le)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)部(bu)隊的(de)(de)安全性(xing)。
側壁式
這(zhe)種氣(qi)墊(dian)船(chuan)的(de)(de)船(chuan)底兩(liang)側有(you)剛性(xing)(xing)(xing)側壁插入水(shui)(shui)中，首(shou)尾有(you)柔性(xing)(xing)(xing)圍(wei)裙形成的(de)(de)氣(qi)封裝置，可(ke)以減少空氣(qi)外逸。航(hang)(hang)行時，利(li)用(yong)專(zhuan)門(men)的(de)(de)升力(li)風機(ji)向船(chuan)底充(chong)氣(qi)形成氣(qi)腔(qiang)，使船(chuan)體(ti)飄(piao)行于(yu)水(shui)(shui)面。它常選用(yong)輕型柴油機(ji)或燃氣(qi)輪機(ji)作(zuo)為主動力(li)裝置，用(yong)水(shui)(shui)螺旋(xuan)槳或噴水(shui)(shui)推(tui)進(jin)，航(hang)(hang)速可(ke)達(da)20～90節；有(you)較好的(de)(de)操縱性(xing)(xing)(xing)和航(hang)(hang)向穩(wen)定性(xing)(xing)(xing)，但是不具備登陸性(xing)(xing)(xing)能。由(you)于(yu)這(zhe)種氣(qi)墊(dian)船(chuan)氣(qi)腔(qiang)中的(de)(de)空氣(qi)不易流失(shi)，托(tuo)力(li)比全墊(dian)升式大，而且功率消耗(hao)小，適合建造大型船(chuan)只，因(yin)而其軍用(yong)價
值頗受各國海軍重視(shi)，認為(wei)(wei)它比全墊升式氣墊船(chuan)更(geng)有發(fa)展(zhan)前途，美國海軍甚至稱這是“水(shui)面艦艇發(fa)展(zhan)吏上的(de)(de)(de)一次(ci)重大革命(ming)”。特(te)別(bie)是隨(sui)著圍(wei)裙壽命(ming)提高(gao)、造價下降和水(shui)下更(geng)換圍(wei)裙技術(shu)的(de)(de)(de)進展(zhan)，以及(ji)氣墊系統(tong)采(cai)用航行(xing)控制裝置(zhi)，它在波浪中的(de)(de)(de)搖擺性(xing)能(neng)又(you)大為(wei)(wei)改善(shan)。現代側壁式氣墊船(chuan)的(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)側壁已(yi)發(fa)展(zhan)為(wei)(wei)細長的(de)(de)(de)兩個船(chuan)體，兼有高(gao)速(su)雙體船(chuan)的(de)(de)(de)優點，又(you)稱氣墊雙體船(chuan)或(huo)表面效應船(chuan)（SES），是一種發(fa)展(zhan)非常迅速(su)的(de)(de)(de)船(chuan)型(xing)。
應用
軍事
氣墊船的工作原理是利用大功率風扇向船體底部快速壓入大量空氣，使船體底部與水面之間形成壓力很大的(de)(de)(de)(de)氣團(tuan)，將船體(ti)部分甚至(zhi)全部托離水面(mian)。這樣就猶如在船體(ti)與水面(mian)之間(jian)加入(ru)了一個流動的(de)(de)(de)(de)氣墊(dian)(dian)(dian)，減(jian)小了水對船體(ti)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力，從而使(shi)船可以(yi)在水面(mian)上高速行駛或者(zhe)在海灘等界面(mian)登(deng)陸。氣墊(dian)(dian)(dian)船的(de)(de)(de)(de)前進動力一般也(ye)是(shi)靠船身上的(de)(de)(de)(de)風扇(shan)向后(hou)吹動空氣獲得，猶如早期飛機上使(shi)用的(de)(de)(de)(de)螺(luo)旋槳(jiang)動力裝(zhuang)置那樣。氣墊(dian)(dian)(dian)船具有許多優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)特(te)性(xing)(xing)，它航速快、聲場(chang)磁場(chang)壓力場(chang)小、隱蔽性(xing)(xing)好(hao)、適應性(xing)(xing)強(qiang)等，尤其適于在登(deng)陸作(zuo)戰中作(zuo)為(wei)登(deng)陸輸(shu)送工具使(shi)用。但也(ye)存在一些(xie)不足，主要是(shi)航程較(jiao)短、耗油量(liang)大(da)、經濟(ji)效(xiao)益較(jiao)低等。
氣(qi)墊船具有許多(duo)優良特性，使之在(zai)(zai)軍事上(shang)有著廣泛的用途(tu)。從目前來(lai)看，其在(zai)(zai)軍事上(shang)應(ying)用的主要(yao)方面有：
輸送登陸兵
全墊(dian)(dian)升(sheng)氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)航(hang)速快、且(qie)具有登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)行駛能(neng)(neng)力(li)，既(ji)能(neng)(neng)在(zai)離水(shui)面一(yi)定高(gao)度(du)(du)航(hang)行，也可以(yi)在(zai)海(hai)灘(tan)、泥澤、沼澤、水(shui)網稻田、冰雪地(di)(di)(di)等較(jiao)平坦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)形上登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)，并能(neng)(neng)在(zai)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)速下穿越(yue)相當于(yu)氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)圍裙(qun)高(gao)度(du)(du)70% 左右的(de)(de)(de)(de)(de)(de)障(zhang)礙，跨(kua)越(yue)相當于(yu)艇體三分(fen)之一(yi)寬度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壕溝，能(neng)(neng)適(shi)應(ying)大多數(shu)海(hai)岸(an)帶環境。據美軍方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究，使(shi)(shi)用氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)作(zuo)為登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)輸(shu)送(song)(song)工(gong)具時(shi)(shi)，可以(yi)在(zai)世界(jie)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)岸(an)線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)約75% 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)段實施登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)行動，可見(jian)氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)地(di)(di)(di)段適(shi)應(ying)性(xing)非常強(qiang)。在(zai)使(shi)(shi)用氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)作(zuo)為登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)輸(shu)送(song)(song)工(gong)具時(shi)(shi)，相較(jiao)傳統排(pai)水(shui)型輸(shu)送(song)(song)工(gong)具有許多優點。首先氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)可以(yi)直接(jie)將登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)兵(bing)越(yue)過(guo)海(hai)岸(an)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沙灘(tan)或淤泥輸(shu)送(song)(song)到陸(lu)(lu)(lu)地(di)(di)(di)上，既(ji)提高(gao)了(le)(le)(le)(le)上陸(lu)(lu)(lu)速度(du)(du)，減(jian)少登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)兵(bing)上岸(an)沖(chong)擊距離，縮短暴露在(zai)敵岸(an)灘(tan)火力(li)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)，又(you)能(neng)(neng)越(yue)過(guo)相當多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)種自然的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、人工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)障(zhang)礙，使(shi)(shi)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇范(fan)圍更(geng)廣、更(geng)靈活。另外，基(ji)本(ben)排(pai)除了(le)(le)(le)(le)傳統登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)方(fang)(fang)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潮時(shi)(shi)選擇困難，可以(yi)實現全潮時(shi)(shi)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)，使(shi)(shi)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇更(geng)加(jia)靈活，增(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)(le)己方(fang)(fang)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主動權。因此，氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)是一(yi)種比較(jiao)理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)上陸(lu)(lu)(lu)輸(shu)送(song)(song)工(gong)具，受到各(ge)國兩(liang)棲作(zuo)戰(zhan)(zhan)部(bu)隊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)青睞，在(zai)許多國家的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)棲作(zuo)戰(zhan)(zhan)部(bu)隊中得到了(le)(le)(le)(le)較(jiao)廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用。
掃雷破障
氣墊船能大部分或全部脫離水面運行，且自身的磁場、壓力場等特征不明顯，水中的障礙物一般對其無作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)或(huo)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)較(jiao)小，水中的(de)(de)(de)爆(bao)炸(zha)(zha)物也(ye)不(bu)(bu)易(yi)被其(qi)(qi)引爆(bao)。如(ru)傳統的(de)(de)(de)阻礙(ai)(ai)排水型艦艇的(de)(de)(de)障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)物和(he)一些(xie)岸灘障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)物對(dui)(dui)其(qi)(qi)不(bu)(bu)起作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，而一般(ban)水雷(lei)也(ye)不(bu)(bu)會在氣(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)駛過時爆(bao)炸(zha)(zha)，且即使(shi)在氣(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)附近的(de)(de)(de)水里爆(bao)炸(zha)(zha)時，其(qi)(qi)對(dui)(dui)氣(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)的(de)(de)(de)損壞程度遠比排水型艦船(chuan)小得多(duo)，因為氣(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)底下的(de)(de)(de)氣(qi)墊(dian)(dian)能(neng)相當(dang)程度減少水中爆(bao)炸(zha)(zha)沖擊波(bo)的(de)(de)(de)影響。利(li)用(yong)(yong)這一點(dian)還(huan)可(ke)(ke)以運(yun)用(yong)(yong)氣(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)作(zuo)(zuo)為掃(sao)雷(lei)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，搭載掃(sao)雷(lei)具掃(sao)雷(lei)。當(dang)氣(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)作(zuo)(zuo)為破(po)(po)障(zhang)(zhang)分隊的(de)(de)(de)輸送平(ping)(ping)臺(tai)(tai)和(he)工作(zuo)(zuo)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)時，由于其(qi)(qi)航速高可(ke)(ke)以節省(sheng)不(bu)(bu)少航程時間，還(huan)可(ke)(ke)以利(li)用(yong)(yong)其(qi)(qi)越障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)特點(dian)，將破(po)(po)障(zhang)(zhang)分隊在障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)區(qu)自由輸送，從(cong)而可(ke)(ke)采取靈活多(duo)樣的(de)(de)(de)分段破(po)(po)障(zhang)(zhang)方法，加快破(po)(po)礙(ai)(ai)作(zuo)(zuo)業進程，提高破(po)(po)障(zhang)(zhang)效率。
作為武器平臺
氣墊船作為運載工具有許多優點： 航速快、受海浪等海況影響小、船身低隱蔽性較好等。采用氣(qi)(qi)墊船搭載(zai)反艦(jian)導(dao)彈進行(xing)反艦(jian)作(zuo)戰，往往可以(yi)取得突(tu)襲的(de)效(xiao)果。有(you)軍事(shi)專家認為(wei)，裝(zhuang)載(zai)反艦(jian)導(dao)彈的(de)小型氣(qi)(qi)墊船的(de)反艦(jian)能(neng)力(li)(li)，甚至可以(yi)與(yu)排水量2000 -3000噸(dun)級的(de)導(dao)彈護衛艦(jian)相媲美。另外氣(qi)(qi)墊船由于脫離水面航行(xing)，其噪(zao)聲(sheng)特征(zheng)小，不(bu)易為(wei)潛(qian)(qian)艇發(fa)現(xian)，且潛(qian)(qian)艇對其有(you)效(xiao)的(de)攻擊能(neng)力(li)(li)很(hen)(hen)有(you)限，因而受其威脅較(jiao)小，是很(hen)(hen)好的(de)反潛(qian)(qian)平臺(tai)。噸(dun)位比(bi)較(jiao)大的(de)氣(qi)(qi)墊船也可以(yi)作(zuo)為(wei)快(kuai)速機動的(de)火(huo)力(li)(li)支援平臺(tai)，實施火(huo)力(li)(li)支援。
其它軍事用途
氣墊船(chuan)的(de)(de)航行速度(du)快(kuai)，在一些特(te)定場合下(xia)（如遠離港口碼(ma)頭時）是運輸物資等(deng)后勤補給品的(de)(de)很好方式。另(ling)外在搜索(suo)、營救(jiu)海上(shang)傷員等(deng)方面也有(you)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)優勢(shi)。一方面搜救(jiu)速度(du)快(kuai)，可(ke)以(yi)在較(jiao)(jiao)短(duan)時間內有(you)效地搜索(suo)較(jiao)(jiao)大范圍的(de)(de)海域，另(ling)一方面營救(jiu)方便，可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)停在海面，比直(zhi)升機懸停工(gong)作(zuo)(zuo)容(rong)易(yi)，且受環境干(gan)擾(rao)小得多(duo)，可(ke)適應較(jiao)(jiao)高海況。另(ling)外，氣墊船(chuan)還可(ke)以(yi)作(zuo)(zuo)為(wei)快(kuai)速布雷的(de)(de)平臺工(gong)具，相較(jiao)(jiao)常規艦(jian)船(chuan)有(you)許多(duo)獨到的(de)(de)優勢(shi)。
中國并沒(mei)有放棄對(dui)氣(qi)墊(dian)船的(de)研究工作(zuo)，尤其是對(dui)大型(xing)氣(qi)墊(dian)船軍事運用(yong)的(de)研究一(yi)刻(ke)也(ye)沒(mei)有停(ting)止過。相信不久的(de)將(jiang)來，國產大型(xing)氣(qi)墊(dian)登陸艦(jian)定會研制成功并公開(kai)亮相。
救援
世界各地(di)的(de)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)服務(wu)機構都認為(wei)：氣墊(dian)船(chuan)能(neng)夠(gou)迅速飛(fei)過水(shui)、薄(bo)冰(bing)或(huo)碎(sui)冰(bing)塊、洪水(shui)和積(ji)雪(xue)，執(zhi)行快速安(an)(an)全的(de)搜索和救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)行動，是在諸(zhu)如(ru)沼澤地(di)或(huo)海灘等特殊環境(jing)下唯一高速、有效的(de)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)工作平(ping)臺。因為(wei)氣墊(dian)船(chuan)可安(an)(an)全地(di)飛(fei)行或(huo)者登(deng)陸(lu)懸(xuan)浮在墊(dian)升裙2/3以下的(de)地(di)形，使上述救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)人(ren)員能(neng)夠(gou)前往乘坐常(chang)規(gui)的(de)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)船(chuan)只或(huo)車輛無法到達(da)的(de)地(di)區執(zhi)行救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)任務(wu)。
當臨近海岸或沼澤的機場周圍地理環境復雜，氣墊船往往是唯一能夠在這些地區提供救援服務的平臺。這些獨特的高速船配備(bei)了(le)全面(mian)的消防和救(jiu)生(sheng)設備(bei)，幾乎可以在任(ren)何緊(jin)急情況(kuang)下(xia)出(chu)動(dong)。使用“救(jiu)援氣墊船的機(ji)場(chang)(chang)(chang)有：新(xin)加坡(po)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)，奧克蘭國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)，鄧迪(di)機(ji)場(chang)(chang)(chang)（英國(guo)），香農機(ji)場(chang)(chang)(chang)（愛爾(er)蘭）。
在一些(xie)最偏遠和交通不便的(de)(de)角落，為了得到醫(yi)(yi)療診(zhen)所(suo)和用(yong)品(pin)，氣墊(dian)船可(ke)是(shi)唯一的(de)(de)解決(jue)辦法。氣墊(dian)船可(ke)以(yi)(yi)提供(gong)清潔、安全和寬敞的(de)(de)小(xiao)房間，可(ke)以(yi)(yi)設置成套的(de)(de)最新醫(yi)(yi)療設備來滿足診(zhen)療要(yao)求，以(yi)(yi)形成理想的(de)(de)流動醫(yi)(yi)療診(zhen)所(suo)。在蘇(su)丹工作的(de)(de)聯合國(guo)世界糧(liang)食計(ji)劃署，在冰(bing)凍的(de)(de)湖泊和泥(ni)灘使(shi)用(yong)氣墊(dian)船執行(xing)難民救援行(xing)動。
世(shi)界(jie)紅十(shi)字會使(shi)用美國“工藝”氣墊(dian)船來幫助災(zai)區和高地救援。
在(zai)救(jiu)援的情況下，時間是(shi)至關重要的。“工(gong)藝(yi)”救(jiu)援氣墊船HG1000型(xing)使用拖(tuo)車裝載，加載、卸載拖(tuo)車在(zai)30秒內(nei)，并且很容易地(di)通(tong)過標準(zhun)的汽車拖(tuo)動(dong)，易于使用，快速部署，可以迅速飛行或者(zhe)登陸到(dao)達洪(hong)水淹沒(mei)區(qu)(qu)和(he)(he)泥(ni)、冰(bing)、低溫(wen)等救(jiu)援地(di)區(qu)(qu)，沒(mei)有昂貴的運輸需要和(he)(he)費用。HG1000型(xing)氣墊船采取(qu)足夠(gou)的動(dong)力驅動(dong)，救(jiu)援速度可達到(dao)7公里(li)/小時，并可增加救(jiu)援配(pei)置，如搜索燈，吊點，GPS 和(he)(he)無線電臺等。
救援氣墊船在(zai)冰(bing)上的重(zhong)要(yao)性是，氣墊船飛過厚或薄的冰(bing)渣，在(zai)幾分鐘內救起溺水者，然后(hou)安全返回。
但是氣(qi)墊船在(zai)(zai)洪水(shui)(shui)情(qing)況下工作的(de)(de)(de)突(tu)出(chu)作用是少為(wei)人(ren)知。當洪水(shui)(shui)突(tu)發、河流突(tu)破(po)水(shui)(shui)壩和住宅區(qu)時(shi)，如果用船只沿著淹沒的(de)(de)(de)街道、圍墻、倒下的(de)(de)(de)樹木、淹沒的(de)(de)(de)墻壁和車輛等水(shui)(shui)下障(zhang)礙(ai)行駛，這幾乎是不可能(neng)的(de)(de)(de)，因為(wei)這將損壞船只的(de)(de)(de)螺旋(xuan)槳。而氣(qi)墊船則(ze)完全不受水(shui)(shui)下障(zhang)礙(ai)物(wu)的(de)(de)(de)影(ying)響，并能(neng)夠在(zai)(zai)任何水(shui)(shui)深中飛馳。
由于淺水(shui)原(yuan)因，大(da)型(xing)船(chuan)只無法(fa)沿海(hai)岸線執(zhi)(zhi)法(fa)，而氣(qi)墊(dian)船(chuan)可(ke)以全年使用。更重(zhong)要的是執(zhi)(zhi)法(fa)人員在檢(jian)查非(fei)法(fa)移民(min)、走私(si)時，氣(qi)墊(dian)船(chuan)可(ke)以從水(shui)到(dao)海(hai)灘進行追逐，沿著泥濘的或沙質海(hai)岸線、海(hai)灘地(di)區。
休閑旅游
想象一下，擁有自己(ji)的休閑(xian)旅游(you)氣墊船去(qu)游(you)樂(le)度假！
氣墊(dian)船(chuan)不同于其(qi)他任何個人水上運動器材、越野自行車(che)、噴射船(chuan)或個人的(de)(de)船(chuan)舶(bo)，它為您提供了更(geng)多(duo)的(de)(de)樂趣(qu)。不僅如此，氣墊(dian)船(chuan)也很(hen)容易使(shi)用(yong)，并提供無與倫比的(de)(de)興奮(fen)，是(shi)任何尋求(qiu)刺激的(de)(de)人求(qiu)之不得！
氣墊船提供未知的自由，嘗試了個人越野自行車或四輪驅動車輛以后，氣墊船是最多才多藝和獨特的船舶，它可以飛行或者登陸到許多表面復雜的地形。一個新時代來臨，就是現在的氣墊船休閑時代！擁有一個氣墊船意味著您可以有一個無比的樂趣。快速流動的急流(liu)、淺河流(liu)、河口(kou)、沼澤、沙群島(dao)，在(zai)您旅(lv)行途中已不再是障礙，而是新的領域(yu)，讓您去發現、探(tan)索和(he)樂(le)趣(qu)！你不必擁有(you)(you)小(xiao)船(chuan)、皮艇、劃(hua)艇、噴射(she)船(chuan)、摩托艇和(he)雪地車(che)，你需要的是氣墊船(chuan)，所(suo)有(you)(you)功能(neng)于一身的全季節休閑船(chuan)。
氣墊船(chuan)讓(rang)您(nin)前往您(nin)一(yi)直想知道(dao)的(de)地(di)方，但以(yi)前永遠無(wu)法得到。氣墊船(chuan)的(de)多功(gong)能性(xing)是不可思議的(de)，并給出了無(wu)盡(jin)的(de)新的(de)個人機(ji)會(hui)和活動(dong)范圍。 自(zi)由！想象去您(nin)想去的(de)地(di)方：沙灘，混凝土(tu)，沙漠，海(hai)洋(yang)，珊瑚礁，河流，湖(hu)泊，甚至雪或冰！去飛行登(deng)陸，去進行競(jing)技比賽、野外垂釣、濕(shi)地(di)攝影、探險(xian)打(da)獵等。氣墊船(chuan)，讓(rang)您(nin)可以(yi)做這一(yi)切。
氣(qi)(qi)墊船的(de)最(zui)令人(ren)(ren)驚(jing)奇(qi)的(de)功能(neng)(neng)之一，是從這個表(biao)面到那(nei)個表(biao)面的(de)性能(neng)(neng)完(wan)全一樣(yang)，試想一下自己(ji)的(de)個人(ren)(ren)氣(qi)(qi)墊船全速直(zhi)出水面飛上海灘，然(ran)后(hou)又(you)飛到水！請(qing)記(ji)住(zhu)，您會(hui)吸引觀眾(zhong)，可以使所有的(de)快艇、摩(mo)托艇和其(qi)他船艇業主露出羨慕的(de)神情(qing)！
使用(yong)您(nin)的氣墊船的想象力，盡可能(neng)去沒有人能(neng)去的地(di)方！不要忘記，氣墊船不需(xu)要花(hua)費時間尋(xun)找和支付使用(yong)船臺或(huo)碼頭(tou)。
氣墊(dian)船開辟了(le)一個全新的(de)(de)世界--個人選擇，是為所有(you)的(de)(de)家(jia)庭的(de)(de)理想(xiang)而制造。氣墊(dian)船適應(ying)性強，足以滿足每個人的(de)(de)想(xiang)法(fa)。您(nin)可以使用(yong)氣墊(dian)船：悠(you)閑地(di)(di)游(you)弋，輕(qing)松地(di)(di)滑過冰(bing)和水，速度快(kuai)的(de)(de)樂趣，探索新的(de)(de)地(di)(di)方(fang)，冬季休閑，或帶領您(nin)的(de)(de)朋(peng)友和家(jia)人旅游(you)。
商業
氣墊(dian)船在商業方(fang)面的(de)應用非常廣泛，可以為您提(ti)供需求(qiu)響應和靈(ling)活的(de)解決方(fang)案。主要應用領域有(you)：
巡邏執(zhi)勤(qin) · 石油勘探 · 破冰防(fang)凌 · 林業管理(li) · 海(hai)島氣象 · 商業捕魚· 環保(bao)工(gong)作 · 野生動物保(bao)護 · 調查工(gong)作 · 黃金開采 · 生物研究(jiu) · 油污(wu)清理(li)· 海(hai)關緝私 · 農業噴灑 · 抗洪救災 · 冰面(mian)運輸 · 水(shui)文勘測 · 濕(shi)地(di)保(bao)護· 海(hai)岸科考(kao) · 漁政執(zhi)勤(qin) · 林政執(zhi)勤(qin) ·風電(dian)檢測 · 科學考(kao)古等等。
商業氣墊船將幫助您飛行或者登陸到越野車或船只(zhi)無法(fa)進入(ru)的地形去(qu)工作：
沙灘(tan) · 沼澤 · 濕地 · 雪地 · 急流(liu)(liu) · 灘(tan)涂 · 停機坪(ping) · 冰層· 泥地 · 草地 · 沙漠(mo) · 流(liu)(liu)凌 · 公路 · 水面(mian)。
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