【氣(qi)墊(dian)船(chuan)知識】什么是氣(qi)墊(dian)船(chuan) 氣(qi)墊(dian)船(chuan)原理 氣(qi)墊(dian)船(chuan)的用(yong)途

簡介

氣(qi)(qi)墊船(chuan)(chuan)是利用高壓(ya)空氣(qi)(qi)在船(chuan)(chuan)底和水面（或(huo)地面）間形(xing)成(cheng)氣(qi)(qi)墊，使船(chuan)(chuan)體全部或(huo)部分墊升，從而大大減小船(chuan)(chuan)體航行時的阻力，實(shi)現(xian)高速(su)航行的船(chuan)(chuan)。

氣(qi)墊是用大(da)功率(lv)鼓風機(ji)將(jiang)空氣(qi)壓入船(chuan)底(di)下，由船(chuan)底(di)周圍(wei)的柔(rou)性圍(wei)裙或(huo)剛性側壁等氣(qi)封裝置限制其逸出而形(xing)成的。

19世紀初，已有(you)人(ren)(ren)認識到把壓縮空氣(qi)打入船(chuan)底(di)下可以減少(shao)航行阻力(li)，提高航速。1953年，英國人(ren)(ren)科克雷爾創立(li)氣(qi)墊(dian)理(li)論，經(jing)過(guo)大量試驗后，于1959年建成(cheng)世界上第一(yi)艘氣(qi)墊(dian)船(chuan)，橫渡(du)英吉(ji)利海(hai)峽(xia)取得成(cheng)功。

1964年以后，氣墊船類型增多，應用日益廣泛，多用作高速短途客運、休閑旅游、執勤巡邏、救援搶險、商業、勘察測量、軍(jun)事等方面(mian)，航速可達60～80海(hai)里/小時。

氣墊(dian)船(chuan)(chuan)的(de)缺點是耐波性(xing)較差(cha)，在風浪中航行(xing)失速較大(da)。氣墊(dian)船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)身一(yi)般用(yong)鋁合(he)金(jin)、高(gao)強度鋼或(huo)玻璃鋼復(fu)合(he)材料(liao)制造(zao)；動力裝置(zhi)用(yong)航空發(fa)動機、高(gao)速柴油機或(huo)燃(ran)氣輪機；船(chuan)(chuan)底圍裙用(yong)高(gao)強度尼龍橡膠布(bu)制成，磨損(sun)后可以更(geng)換。

分類

氣墊(dian)(dian)船按航行狀態分為全墊(dian)(dian)升(sheng)氣墊(dian)(dian)船和側壁(bi)式氣墊(dian)(dian)船兩種。

全墊升

全墊(dian)(dian)升(sheng)氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船是利用墊(dian)(dian)升(sheng)風扇將壓縮空氣(qi)(qi)注(zhu)入(ru)船底，與支承面(mian)之(zhi)間形成“空氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)”，使船體全部離開(kai)支承面(mian)的高性能船，英國制造的世(shi)界第一艘氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船即為(wei)全墊(dian)(dian)升(sheng)式。

全墊(dian)(dian)升(sheng)氣墊(dian)(dian)船采(cai)用(yong)空氣螺(luo)旋槳(jiang)推進，航(hang)(hang)行(xing)時船底離開水面，因此具(ju)有較好的登(deng)陸快速性(xing)。在軍事上，氣墊(dian)(dian)艇(ting)(ting)是最理想(xiang)的登(deng)陸作戰(zhan)運(yun)(yun)輸(shu)裝備，它的高航(hang)(hang)速、登(deng)陸性(xing)大大提高了上陸搶灘(tan)速度，增大了戰(zhan)術突然性(xing)，有利于(yu)(yu)上得去，突得破(po)。墊(dian)(dian)升(sheng)式(shi)氣墊(dian)(dian)船不(bu)(bu)但可在水上、冰雪上航(hang)(hang)行(xing)，也可在海灘(tan)等(deng)界面登(deng)陸，在無碼(ma)頭設(she)施的沿(yan)海島(dao)嶼停靠(kao)，實施無碼(ma)頭組織不(bu)(bu)間(jian)斷的后(hou)勤補給(gei)，有利于(yu)(yu)向(xiang)縱深(shen)突擊；同時也是獵雷艇(ting)(ting)、掃雷艇(ting)(ting)的理想(xiang)艇(ting)(ting)型。另(ling)外，還(huan)可用(yong)于(yu)(yu)在淺灘(tan)、灘(tan)涂(tu)、島(dao)嶼間(jian)擔負(fu)巡邏警戒(jie)、交通運(yun)(yun)輸(shu)、搶險(xian)救災等(deng)任務。

由于全墊(dian)升式氣墊(dian)船具有良好的通過性，受(shou)潮汐、水深(shen)、雷障、登(deng)陸(lu)(lu)障礙及近(jin)岸(an)(an)(an)海底(di)坡(po)度、底(di)質的限制小，因(yin)而可(ke)在全世(shi)(shi)界(jie)70%以上的海岸(an)(an)(an)實施(shi)登(deng)陸(lu)(lu)作戰（排水型登(deng)陸(lu)(lu)艇只能在全世(shi)(shi)界(jie)17%的海岸(an)(an)(an)線(xian)登(deng)陸(lu)(lu)）。另外，這種登(deng)陸(lu)(lu)氣墊(dian)船在戰斗裝載的情況下，仍可(ke)以30～40節甚(shen)至更高(gao)的航速(su)航行(xing)，大(da)大(da)縮短了登(deng)陸(lu)(lu)部隊(dui)暴露于敵岸(an)(an)(an)防火(huo)力下的時間，加快了上陸(lu)(lu)速(su)度，提高(gao)了登(deng)陸(lu)(lu)部隊(dui)的安全性。

側壁式

這種(zhong)氣(qi)(qi)(qi)墊船的(de)船底(di)兩側有(you)(you)剛性側壁插入水(shui)中，首尾有(you)(you)柔(rou)性圍裙形成的(de)氣(qi)(qi)(qi)封裝置，可以減少空氣(qi)(qi)(qi)外逸。航(hang)行時，利用(yong)(yong)專門的(de)升力風機向船底(di)充氣(qi)(qi)(qi)形成氣(qi)(qi)(qi)腔，使船體飄行于水(shui)面。它常選用(yong)(yong)輕型(xing)柴(chai)油機或燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪機作為主動(dong)力裝置，用(yong)(yong)水(shui)螺旋(xuan)槳(jiang)或噴(pen)水(shui)推進，航(hang)速可達20～90節；有(you)(you)較好的(de)操縱(zong)性和(he)航(hang)向穩定性，但是不具備(bei)登陸性能。由于這種(zhong)氣(qi)(qi)(qi)墊船氣(qi)(qi)(qi)腔中的(de)空氣(qi)(qi)(qi)不易流失，托力比(bi)全(quan)墊升式(shi)大(da)，而(er)且功(gong)率消耗小，適(shi)合建(jian)造大(da)型(xing)船只，因而(er)其軍用(yong)(yong)價

值(zhi)頗(po)受各國海軍(jun)重視，認為它比全墊(dian)升式氣墊(dian)船(chuan)(chuan)更(geng)有發(fa)展(zhan)前途，美(mei)國海軍(jun)甚至(zhi)稱(cheng)這是(shi)“水面艦艇發(fa)展(zhan)吏上的(de)(de)一(yi)次重大(da)革命”。特別(bie)是(shi)隨著圍裙(qun)壽命提(ti)高、造價(jia)下降和水下更(geng)換圍裙(qun)技術的(de)(de)進展(zhan)，以及氣墊(dian)系統采用航行控制裝置，它在波浪中的(de)(de)搖擺性(xing)能又大(da)為改善(shan)。現代側(ce)(ce)壁(bi)式氣墊(dian)船(chuan)(chuan)的(de)(de)剛(gang)性(xing)側(ce)(ce)壁(bi)已發(fa)展(zhan)為細長的(de)(de)兩個船(chuan)(chuan)體，兼有高速雙體船(chuan)(chuan)的(de)(de)優(you)點，又稱(cheng)氣墊(dian)雙體船(chuan)(chuan)或(huo)表面效應船(chuan)(chuan)（SES），是(shi)一(yi)種發(fa)展(zhan)非(fei)常迅速的(de)(de)船(chuan)(chuan)型。

應用

軍事

氣墊船的工作原理是利用大功率風扇向船體底部快速壓入大量空氣，使船體底部與水面之間形成壓力很大的(de)氣(qi)(qi)(qi)團，將船(chuan)體部(bu)分甚至全部(bu)托離水(shui)面(mian)(mian)(mian)。這樣就猶(you)如在(zai)船(chuan)體與水(shui)面(mian)(mian)(mian)之間(jian)加(jia)入了一(yi)個流(liu)動的(de)氣(qi)(qi)(qi)墊，減小了水(shui)對船(chuan)體的(de)阻力，從而使(shi)船(chuan)可以在(zai)水(shui)面(mian)(mian)(mian)上高速(su)行駛或者在(zai)海灘等(deng)界面(mian)(mian)(mian)登陸(lu)。氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)的(de)前進(jin)動力一(yi)般也是(shi)靠船(chuan)身上的(de)風(feng)扇向后(hou)吹動空(kong)氣(qi)(qi)(qi)獲得(de)，猶(you)如早(zao)期飛機(ji)上使(shi)用(yong)(yong)的(de)螺旋槳(jiang)動力裝置那樣。氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)具有許多(duo)優(you)良的(de)特性，它航速(su)快、聲場磁場壓力場小、隱蔽性好、適應性強等(deng)，尤其(qi)適于在(zai)登陸(lu)作(zuo)戰中作(zuo)為登陸(lu)輸送(song)工具使(shi)用(yong)(yong)。但(dan)也存在(zai)一(yi)些不(bu)足，主要(yao)是(shi)航程較(jiao)短(duan)、耗油量(liang)大、經(jing)濟效益較(jiao)低(di)等(deng)。

氣(qi)墊船具有(you)許(xu)多優良特性(xing)，使之在軍事上有(you)著廣泛(fan)的用途。從目(mu)前來看，其在軍事上應用的主(zhu)要方面(mian)有(you)：

輸送登陸兵

全墊(dian)升氣墊(dian)船(chuan)航速(su)(su)快、且具(ju)(ju)有登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)行(xing)駛能力，既能在離(li)(li)水(shui)(shui)面一(yi)定高度(du)航行(xing)，也可以在海(hai)灘、泥澤(ze)、沼澤(ze)、水(shui)(shui)網稻田、冰雪(xue)地(di)等(deng)較平坦(tan)的(de)(de)(de)(de)地(di)形上登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，并能在一(yi)定的(de)(de)(de)(de)航速(su)(su)下穿越(yue)相(xiang)當于(yu)氣墊(dian)船(chuan)圍裙高度(du)70% 左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)障礙，跨越(yue)相(xiang)當于(yu)艇體三(san)分之一(yi)寬度(du)的(de)(de)(de)(de)壕溝(gou)，能適應(ying)(ying)大多(duo)(duo)數海(hai)岸(an)(an)帶環(huan)境。據美軍方(fang)的(de)(de)(de)(de)研究，使用(yong)(yong)氣墊(dian)船(chuan)作(zuo)為(wei)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)輸(shu)(shu)送(song)(song)工具(ju)(ju)時(shi)(shi)，可以在世(shi)界上的(de)(de)(de)(de)海(hai)岸(an)(an)線的(de)(de)(de)(de)約75% 的(de)(de)(de)(de)地(di)段(duan)實施登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)行(xing)動，可見(jian)氣墊(dian)船(chuan)的(de)(de)(de)(de)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)地(di)段(duan)適應(ying)(ying)性非常強。在使用(yong)(yong)氣墊(dian)船(chuan)作(zuo)為(wei)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)輸(shu)(shu)送(song)(song)工具(ju)(ju)時(shi)(shi)，相(xiang)較傳統排水(shui)(shui)型輸(shu)(shu)送(song)(song)工具(ju)(ju)有許多(duo)(duo)優點(dian)。首先氣墊(dian)船(chuan)可以直(zhi)接將(jiang)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)兵越(yue)過海(hai)岸(an)(an)的(de)(de)(de)(de)沙灘或淤泥輸(shu)(shu)送(song)(song)到陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)地(di)上，既提(ti)高了上陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)速(su)(su)度(du)，減少登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)兵上岸(an)(an)沖(chong)擊距離(li)(li)，縮(suo)短暴露在敵岸(an)(an)灘火力下的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)，又能越(yue)過相(xiang)當多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)各種自然的(de)(de)(de)(de)、人(ren)工的(de)(de)(de)(de)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)障礙，使登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)點(dian)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇范(fan)圍更廣(guang)、更靈活(huo)。另外，基本排除了傳統登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)潮時(shi)(shi)選(xuan)擇困(kun)難，可以實現全潮時(shi)(shi)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，使登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇更加(jia)靈活(huo)，增加(jia)了己方(fang)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)主動權。因此，氣墊(dian)船(chuan)是(shi)一(yi)種比較理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)上陸(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)輸(shu)(shu)送(song)(song)工具(ju)(ju)，受到各國(guo)兩(liang)棲作(zuo)戰(zhan)部隊(dui)的(de)(de)(de)(de)青(qing)睞，在許多(duo)(duo)國(guo)家的(de)(de)(de)(de)兩(liang)棲作(zuo)戰(zhan)部隊(dui)中得到了較廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)。

掃雷破障

氣墊船能大部分或全部脫離水面運行，且自身的磁場、壓力場等特征不明顯，水中的障礙物一般對其無作(zuo)用(yong)或作(zuo)用(yong)較小，水(shui)中的(de)爆(bao)炸(zha)物也不易被其引爆(bao)。如(ru)傳統的(de)阻礙排水(shui)型艦(jian)艇(ting)的(de)障(zhang)(zhang)礙物和(he)一(yi)些(xie)岸(an)灘障(zhang)(zhang)礙物對其不起(qi)作(zuo)用(yong)，而一(yi)般水(shui)雷(lei)(lei)也不會(hui)在(zai)氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)駛過時爆(bao)炸(zha)，且即使在(zai)氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)附(fu)近的(de)水(shui)里爆(bao)炸(zha)時，其對氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)的(de)損壞程度(du)遠比排水(shui)型艦(jian)船(chuan)小得(de)多，因為氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)底下的(de)氣(qi)(qi)(qi)墊能相當程度(du)減(jian)少水(shui)中爆(bao)炸(zha)沖擊(ji)波(bo)的(de)影響。利(li)用(yong)這一(yi)點(dian)還(huan)可以(yi)運用(yong)氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)作(zuo)為掃雷(lei)(lei)平臺(tai)，搭(da)載(zai)掃雷(lei)(lei)具掃雷(lei)(lei)。當氣(qi)(qi)(qi)墊船(chuan)作(zuo)為破(po)障(zhang)(zhang)分隊的(de)輸送(song)平臺(tai)和(he)工作(zuo)平臺(tai)時，由(you)于其航(hang)(hang)速高可以(yi)節省不少航(hang)(hang)程時間，還(huan)可以(yi)利(li)用(yong)其越障(zhang)(zhang)的(de)特(te)點(dian)，將破(po)障(zhang)(zhang)分隊在(zai)障(zhang)(zhang)礙區自(zi)由(you)輸送(song)，從而可采取靈活多樣的(de)分段破(po)障(zhang)(zhang)方法，加快破(po)礙作(zuo)業進程，提高破(po)障(zhang)(zhang)效率。

作為武器平臺

氣墊船作為運載工具有許多優點： 航速快、受海浪等海況影響小、船身低隱蔽性較好等。采用氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)(chuan)搭(da)載反艦(jian)(jian)導彈(dan)進(jin)行(xing)反艦(jian)(jian)作(zuo)戰，往往可(ke)以取得(de)突襲的(de)效果(guo)。有軍(jun)事專家認為(wei)，裝載反艦(jian)(jian)導彈(dan)的(de)小型氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)(chuan)的(de)反艦(jian)(jian)能(neng)力(li)，甚至可(ke)以與排水量2000 -3000噸(dun)級(ji)的(de)導彈(dan)護衛艦(jian)(jian)相媲美。另外氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)(chuan)由于脫(tuo)離水面航行(xing)，其噪(zao)聲(sheng)特征小，不(bu)易為(wei)潛(qian)艇(ting)發現(xian)，且(qie)潛(qian)艇(ting)對其有效的(de)攻擊能(neng)力(li)很有限，因而受(shou)其威脅較小，是很好的(de)反潛(qian)平臺(tai)。噸(dun)位比(bi)較大(da)的(de)氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)(chuan)也(ye)可(ke)以作(zuo)為(wei)快速機動的(de)火(huo)力(li)支(zhi)援平臺(tai)，實施火(huo)力(li)支(zhi)援。

其它軍事用途

氣(qi)墊(dian)船的航行速度快，在一些特定場合下（如遠(yuan)離(li)港口碼頭時(shi)）是運(yun)輸物資等后勤補(bu)給品的很(hen)好方(fang)(fang)式(shi)。另外(wai)在搜(sou)(sou)索、營救(jiu)(jiu)海(hai)上(shang)傷員等方(fang)(fang)面也有較大的優勢。一方(fang)(fang)面搜(sou)(sou)救(jiu)(jiu)速度快，可(ke)以在較短(duan)時(shi)間內有效地搜(sou)(sou)索較大范圍的海(hai)域(yu)，另一方(fang)(fang)面營救(jiu)(jiu)方(fang)(fang)便(bian)，可(ke)以直接停在海(hai)面，比直升(sheng)機懸停工作(zuo)容易，且(qie)受環境干擾小得多，可(ke)適應較高海(hai)況。另外(wai)，氣(qi)墊(dian)船還可(ke)以作(zuo)為(wei)快速布雷(lei)的平臺工具(ju)，相(xiang)較常規艦船有許多獨到的優勢。

中國并(bing)(bing)沒(mei)有放棄(qi)對氣(qi)墊船的研(yan)究工作(zuo)，尤其是對大型氣(qi)墊船軍事(shi)運用的研(yan)究一(yi)刻(ke)也沒(mei)有停止過(guo)。相(xiang)信不久的將(jiang)來，國產大型氣(qi)墊登陸(lu)艦定會研(yan)制成(cheng)功并(bing)(bing)公開(kai)亮(liang)相(xiang)。

救援

世(shi)界各(ge)地(di)(di)的(de)(de)救(jiu)(jiu)援(yuan)服務(wu)機構都認為：氣墊(dian)(dian)船能(neng)夠迅速飛過水、薄冰或(huo)碎冰塊、洪水和(he)積(ji)雪，執(zhi)行快速安(an)全的(de)(de)搜索和(he)救(jiu)(jiu)援(yuan)行動，是在(zai)諸如沼澤地(di)(di)或(huo)海灘等(deng)特殊環境(jing)下唯一高速、有效的(de)(de)救(jiu)(jiu)援(yuan)工作平(ping)臺。因為氣墊(dian)(dian)船可安(an)全地(di)(di)飛行或(huo)者登陸(lu)懸浮在(zai)墊(dian)(dian)升裙2/3以下的(de)(de)地(di)(di)形(xing)，使上(shang)述救(jiu)(jiu)援(yuan)人(ren)員(yuan)能(neng)夠前(qian)往(wang)乘坐常規的(de)(de)救(jiu)(jiu)援(yuan)船只(zhi)或(huo)車輛(liang)無法到達(da)的(de)(de)地(di)(di)區執(zhi)行救(jiu)(jiu)援(yuan)任(ren)務(wu)。

當臨近海岸或沼澤的機場周圍地理環境復雜，氣墊船往往是唯一能夠在這些地區提供救援服務的平臺。這些獨特的高速船配備(bei)了全面(mian)的消防和救生(sheng)設備(bei)，幾乎(hu)可以在任何緊急情況下(xia)出(chu)動。使用“救援(yuan)氣墊(dian)船(chuan)的機場(chang)(chang)(chang)有：新(xin)加(jia)坡國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)，奧克蘭(lan)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)，鄧迪機場(chang)(chang)(chang)（英國(guo)），香農機場(chang)(chang)(chang)（愛爾蘭(lan)）。

在一些最偏遠(yuan)和交(jiao)通(tong)不便(bian)的(de)角落，為(wei)了得到醫(yi)(yi)療(liao)診(zhen)所和用品，氣墊船(chuan)(chuan)可是唯一的(de)解決辦法。氣墊船(chuan)(chuan)可以(yi)提(ti)供(gong)清潔、安全和寬敞的(de)小房(fang)間(jian)，可以(yi)設置成套的(de)最新醫(yi)(yi)療(liao)設備來滿(man)足診(zhen)療(liao)要求(qiu)，以(yi)形成理(li)想的(de)流(liu)動醫(yi)(yi)療(liao)診(zhen)所。在蘇丹工(gong)作的(de)聯合(he)國世界糧食計劃署，在冰凍的(de)湖泊和泥(ni)灘使用氣墊船(chuan)(chuan)執(zhi)行(xing)難(nan)民救援行(xing)動。

世界紅十字會使用美國“工(gong)藝”氣墊船來幫助災區和高(gao)地(di)救援。

在(zai)救(jiu)(jiu)援的(de)情況下，時(shi)(shi)間是至關重要的(de)。“工藝”救(jiu)(jiu)援氣墊船HG1000型(xing)使(shi)用(yong)(yong)拖車裝載(zai)(zai)，加(jia)載(zai)(zai)、卸載(zai)(zai)拖車在(zai)30秒內，并且(qie)很容易地通過標準的(de)汽車拖動(dong)(dong)，易于使(shi)用(yong)(yong)，快速部署，可以迅速飛行或者登陸到達洪水淹沒區和泥、冰、低溫等(deng)救(jiu)(jiu)援地區，沒有(you)昂(ang)貴(gui)的(de)運輸需要和費用(yong)(yong)。HG1000型(xing)氣墊船采取足夠的(de)動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)，救(jiu)(jiu)援速度可達到7公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)，并可增加(jia)救(jiu)(jiu)援配置，如搜索燈，吊點，GPS 和無線電(dian)臺(tai)等(deng)。

救(jiu)援(yuan)氣(qi)墊船(chuan)在冰上的重要性是，氣(qi)墊船(chuan)飛過(guo)厚或薄的冰渣，在幾(ji)分鐘(zhong)內救(jiu)起溺水者，然后安全(quan)返回。

但是(shi)氣(qi)墊船在(zai)洪水(shui)(shui)情(qing)況下(xia)(xia)工作的(de)突出作用(yong)是(shi)少為(wei)人知。當洪水(shui)(shui)突發、河流(liu)突破水(shui)(shui)壩和住宅區時，如果用(yong)船只(zhi)沿著淹沒的(de)街道、圍墻、倒下(xia)(xia)的(de)樹木、淹沒的(de)墻壁(bi)和車輛等水(shui)(shui)下(xia)(xia)障礙行駛，這幾乎是(shi)不(bu)可能(neng)的(de)，因為(wei)這將損壞船只(zhi)的(de)螺旋槳。而氣(qi)墊船則(ze)完全(quan)不(bu)受水(shui)(shui)下(xia)(xia)障礙物的(de)影響，并能(neng)夠在(zai)任何水(shui)(shui)深(shen)中飛(fei)馳。

由于淺(qian)水(shui)原因，大型船只無法(fa)沿(yan)海(hai)(hai)岸線執法(fa)，而(er)氣墊船可以全年使(shi)用。更重要的是執法(fa)人員在檢查(cha)非法(fa)移民、走(zou)私時，氣墊船可以從(cong)水(shui)到海(hai)(hai)灘進行追逐，沿(yan)著泥濘的或沙(sha)質海(hai)(hai)岸線、海(hai)(hai)灘地區。

休閑旅游

想象一下，擁有自己的休閑旅游(you)氣(qi)墊船去游(you)樂度假！

氣墊船(chuan)不同于其(qi)他任何(he)個(ge)(ge)人水上運動器(qi)材、越(yue)野自行(xing)車、噴射船(chuan)或(huo)個(ge)(ge)人的(de)船(chuan)舶(bo)，它為您提供了更多的(de)樂趣。不僅如此，氣墊船(chuan)也很容易(yi)使(shi)用，并提供無與倫比的(de)興奮(fen)，是任何(he)尋求刺激的(de)人求之不得！

氣墊船提供未知的自由，嘗試了個人越野自行車或四輪驅動車輛以后，氣墊船是最多才多藝和獨特的船舶，它可以飛行或者登陸到許多表面復雜的地形。一個新時代來臨，就是現在的氣墊船休閑時代！擁有一個氣墊船意味著您可以有一個無比的樂趣。快速流動的急流、淺河流、河口、沼澤(ze)、沙群(qun)島(dao)，在您(nin)旅行途中已不再是障(zhang)礙，而是新的(de)(de)(de)領域，讓您(nin)去發(fa)現(xian)、探索(suo)和(he)樂趣！你不必擁有小船(chuan)、皮艇、劃艇、噴射船(chuan)、摩托艇和(he)雪地車(che)，你需要的(de)(de)(de)是氣墊船(chuan)，所有功能于一身的(de)(de)(de)全季節休(xiu)閑船(chuan)。

氣墊船(chuan)讓您前往您一(yi)直想知(zhi)道的(de)(de)地方，但以前永遠無(wu)法得(de)到。氣墊船(chuan)的(de)(de)多功能性(xing)是不可(ke)思議(yi)的(de)(de)，并(bing)給出了無(wu)盡的(de)(de)新的(de)(de)個(ge)人機會(hui)和活(huo)動范圍。 自由！想象(xiang)去您想去的(de)(de)地方：沙灘(tan)，混凝土，沙漠，海洋(yang)，珊瑚礁(jiao)，河流，湖泊，甚至雪或(huo)冰！去飛行(xing)登陸，去進行(xing)競技比賽、野外垂釣、濕(shi)地攝(she)影、探(tan)險打獵等(deng)。氣墊船(chuan)，讓您可(ke)以做這一(yi)切。

氣墊(dian)船(chuan)的(de)最令(ling)人驚奇的(de)功能(neng)之一(yi)，是從這個(ge)表(biao)面(mian)到那個(ge)表(biao)面(mian)的(de)性能(neng)完全一(yi)樣(yang)，試想(xiang)一(yi)下自己的(de)個(ge)人氣墊(dian)船(chuan)全速(su)直出水(shui)面(mian)飛上海灘，然后又飛到水(shui)！請記住，您會吸引(yin)觀眾，可以使所有(you)的(de)快艇、摩托艇和其(qi)他船(chuan)艇業主露(lu)出羨慕(mu)的(de)神情！

使用(yong)(yong)您的(de)氣(qi)墊(dian)船(chuan)的(de)想象(xiang)力，盡可能去(qu)沒有人能去(qu)的(de)地方(fang)！不要忘記，氣(qi)墊(dian)船(chuan)不需要花(hua)費時間尋(xun)找和支付使用(yong)(yong)船(chuan)臺或碼頭(tou)。

氣(qi)墊(dian)船開辟了一個全新的(de)(de)世界--個人(ren)選擇，是為所有的(de)(de)家(jia)庭的(de)(de)理想而制造。氣(qi)墊(dian)船適應性(xing)強，足以滿足每個人(ren)的(de)(de)想法。您(nin)可以使用氣(qi)墊(dian)船：悠閑(xian)地(di)游(you)弋，輕松地(di)滑過冰和水，速度(du)快的(de)(de)樂趣，探索新的(de)(de)地(di)方，冬季休閑(xian)，或帶領您(nin)的(de)(de)朋(peng)友和家(jia)人(ren)旅游(you)。

商業

氣墊船在商業方面的(de)(de)應(ying)用(yong)非常廣泛(fan)，可以(yi)為您(nin)提(ti)供需(xu)求(qiu)響應(ying)和靈活的(de)(de)解決(jue)方案。主要(yao)應(ying)用(yong)領域有：

巡邏(luo)執勤(qin) · 石油勘探 · 破冰(bing)防凌 · 林業管理 · 海(hai)島氣象(xiang) · 商業捕魚(yu)· 環保工(gong)作 · 野生(sheng)動物(wu)保護(hu) · 調查(cha)工(gong)作 · 黃金開采 · 生(sheng)物(wu)研(yan)究 · 油污清理· 海(hai)關(guan)緝私 · 農業噴灑 · 抗洪(hong)救(jiu)災 · 冰(bing)面運(yun)輸 · 水(shui)文勘測 · 濕(shi)地保護(hu)· 海(hai)岸(an)科考 · 漁政(zheng)執勤(qin) · 林政(zheng)執勤(qin) ·風電檢測 · 科學考古等等。

商業氣墊船將幫助您飛行或者登陸到越野車或船(chuan)只無法進入的地形去工(gong)作：

沙(sha)灘 · 沼澤 · 濕(shi)地(di)(di) · 雪地(di)(di) · 急流 · 灘涂 · 停(ting)機坪 · 冰層· 泥地(di)(di) · 草地(di)(di) · 沙(sha)漠 · 流凌 · 公路 · 水面。

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