一、跨境物流運費一般多少

1、當需(xu)寄遞物品實重(zhong)大(da)于(yu)材積時，運(yun)費計算方法為：首重(zhong)運(yun)費 (重(zhong)量(公斤)×2-1)×續重(zhong)運(yun)費。

2、當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。運費計算方式為：體(ti)積重量(公斤)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000。

3、國際快件(jian)有(you)時還會加上燃油附(fu)加費，例(li)如，燃油附(fu)加費為9%時，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%。

4、香港、中國郵政掛號(hao)小包運費(fei)：一般包括基本運費(fei)、處理費(fei)、掛號(hao)費(fei)等。

總費用(yong)(yong)：從上面的得出：總費用(yong)(yong)=(運費 燃油(you)附加(jia)費)×折扣 包(bao)裝費用(yong)(yong) 其它費用(yong)(yong)。

注：以上費用(yong)均為(wei)參考值，具體價格(ge)請(qing)根(gen)據各大物流(liu)公司實際收(shou)費為(wei)準。

二、選跨境物流要注意什么

1、物流方(fang)便的匹配(pei)度

不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)跨(kua)境商(shang)(shang)品選(xuan)擇不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)物流(liu)商(shang)(shang)，低成本、高運輸、安全送(song)達是每(mei)個電商(shang)(shang)的(de)(de)(de)首(shou)選(xuan)，如跨(kua)境小包(bao)，重量(liang)限制(zhi)為2公(gong)斤，超(chao)重就要選(xuan)擇國(guo)(guo)際專線或快遞(di)，時(shi)效性(xing)和安全性(xing)更(geng)優(you)。較為貴重的(de)(de)(de)商(shang)(shang)品則需多(duo)依賴于國(guo)(guo)際快遞(di)，時(shi)效最快。

2、物流快遞的運價

國際物(wu)流成(cheng)本無疑是(shi)電商(shang)方(fang)最關注的問題之一，運價(jia)不是(shi)越低越好，而是(shi)要可控的。看供(gong)(gong)應(ying)商(shang)是(shi)否提供(gong)(gong)透明(ming)(ming)、合理(li)、穩定的報價(jia)非(fei)常(chang)重要。可讓供(gong)(gong)應(ying)商(shang)明(ming)(ming)確列出各(ge)種收(shou)費項(xiang)目及(ji)計費方(fang)式(shi)，這樣更便于考察，如有必要可列入合同(tong)明(ming)(ming)細。

3、物流信息系統

現在是信息(xi)時(shi)(shi)(shi)代，基(ji)本上(shang)什么都是一機在手天下我有，信息(xi)的重要(yao)性不言而喻，網(wang)上(shang)購物、網(wang)上(shang)下單等，當然，既(ji)然已(yi)經購物，那么就要(yao)時(shi)(shi)(shi)時(shi)(shi)(shi)刻(ke)刻(ke)了解(jie)物品的位置信息(xi)。

4、快遞派送

派送安全(quan)、穩妥可(ke)以避免(mian)很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣家考核物流供應商時，可(ke)以詳(xiang)細了解它們全(quan)環節操作是否足(zu)夠專(zhuan)業。國內(nei)集貨看其倉(cang)儲分撥是否容(rong)易造成失誤(wu)。頭(tou)程(cheng)(cheng)看其通路、清關優(you)勢，直發還是多層轉包。目的國看落(luo)地派質量、尾程(cheng)(cheng)可(ke)控性。

5、物流商的服務

服務(wu)尤其(qi)重要，即使物流價格(ge)再低、物流速(su)度再快(kuai)，如果一個服務(wu)不到(dao)位，那貨物在運(yun)輸過程(cheng)中(zhong)遭受到(dao)的損失可是難以(yi)計量的。

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