芒果视频下载

★★★

智能駕駛功能的優點 常見智能駕駛功能盤點

本文章由 MAIGOO文(wen)章(zhang)編輯員851號 上傳提供 2025-03-06 評論 0
導(dao)

汽車(che)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)發展是(shi)許多小伙伴關注的(de)焦點(dian)。近(jin)年來興起(qi)了(le)許多高級(ji)的(de)汽車(che)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu),如自動駕(jia)駛(shi)、智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)、無人駕(jia)駛(shi)等,很多人對這些(xie)概(gai)念并不(bu)是(shi)很了(le)解。本(ben)篇(pian)文章將(jiang)為大(da)家(jia)重點(dian)介(jie)紹智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu),智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)是(shi)一種結合(he)了(le)人工(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)和(he)先進(jin)(jin)傳感器技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)汽車(che)駕(jia)駛(shi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu),旨在通過機器輔(fu)助或完全(quan)取代人類駕(jia)駛(shi)員(yuan)來控制(zhi)汽車(che)。那么(me)智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)和(he)無人駕(jia)駛(shi)的(de)區別在哪(na)里(li)呢(ni)?智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)功(gong)能(neng)的(de)優點(dian)又有哪(na)些(xie)呢(ni)?讓我們閱讀下文進(jin)(jin)行了(le)解吧。

智能駕駛是什么

  • 智能駕駛是一種結合了人工智(zhi)能和先進傳感器技(ji)術的(de)汽車(che)駕駛技術,其目(mu)標是通(tong)過機器輔助逐漸(jian)取代人類駕駛員(yuan)來控制汽車(che)。智能駕駛有助于減少交通(tong)事故的(de)發生率,降低擁(yong)堵狀況,同(tong)時最大限度地提高(gao)駕車(che)安全性(xing)和舒適性(xing)。

    智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)技術包括自助(zhu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)技術,它開發了(le)汽車(che)的自主(zhu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)控制系統,可以實(shi)現駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)汽車(che)時的自主(zhu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi),來實(shi)現自動檢測、路況(kuang)記(ji)憶和安全駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)等(deng)功能(neng)。智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)還融入了(le)無(wu)人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)技術,買購小編了(le)解到(dao)這種技術具(ju)備實(shi)時路網分析、GPS定位、航(hang)跡(ji)規劃、道(dao)路狀況(kuang)監測等(deng)大量(liang)數據處理(li)功能(neng)。

    智能駕駛技術的應用場景非常廣泛,包括但不限于城市道路、高速公路、停車場等。通過智能駕駛技術的應用,可以提高駕駛的效率和安全性,減少交(jiao)通事故和人員傷亡,同時也能為城市交(jiao)通管理和公共交(jiao)通規(gui)劃提供重要(yao)的(de)數據和支持(chi)。

智(zhi)能(neng)駕(jia)駛和(he)無人駕(jia)駛的區別(bie)
  • 智能駕駛和無人駕駛是兩個不同的概念,它們的核心區別在于駕(jia)駛者是否在車內以及是否完全由機器控制車輛。以下是兩者(zhe)的詳細介紹:

智能駕駛
是指利用各種儀器和軟件輔助駕駛者駕駛的技術,它允許車輛在特定情況下自動執行某些駕駛任務,如自動剎車或自適應巡航。智能駕駛技術旨在提高駕駛的安全性和效率,通過機器輔助駕駛,減少人為錯誤,但駕駛員仍然需要監控車輛,并在必要時接管控制。
無人駕駛
是指完全由機器代替駕駛員操縱車輛行駛的技術,在無人駕駛汽車中,機器負責感知環境、規劃路徑和控制車輛。無人駕駛汽車的核心在于它們能完全自主地駕駛,無需人類駕駛員的干預,無人駕駛技術的發展旨在實現完全自動化的駕駛,能夠處理復雜路況和特殊情況。
智能駕駛功能的優點

安全性能高
智能駕駛技術可以通過激光雷達、超聲波傳感器、攝像頭等多種設備對車輛周圍環境進行全方位監測,并及時發現并預警路況危險,減少駕駛員的操作失誤,從而提高行車安全性。與傳統駕駛方式相比,在智能駕駛模式下發生事故的可能性更小,尤其是在遇到突發情況時有更強的反應能力。
出行效率高
智能駕駛技術可以通過車輛自動獲取路況信息并及時規劃最優路線,避免擁堵和繁瑣的路況調整,從而提高了出行效率。在智能駕駛模式下,車輛會根據實時路況進行智能導航,并根據交通情況調整速度和繞道方向,讓我們的出行更加方便快捷。
降低碳排放量
MAI GOO了解到智能駕駛技術使汽車變得更加智能,不僅可以提高行車安全性和出行效率,還可以有效地降低碳排放量。智能駕駛技術可以根據車輛和道路條件自動控制車速、油門和剎車,減少不必要的油耗和排放,降低對環境的污染。
智(zhi)能(neng)駕駛的等級
L0(完全人工駕駛)
所有的駕駛操作,如轉向、制動和加速,都由駕駛員自己來執行。
L1(輔助駕駛)
能夠在特定情況下輔助駕駛員,例如自動調整車速或自動剎車,但駕駛員需要持續監控路況并隨時準備接管控制。
L2(半自動駕駛)
系統能在大多數情況下自動控制車輛,但駕駛員仍需監控路況,并在必要時接管控制。
L3(高度自動化)
車輛在特定條件下能夠自動控制,包括自動避障、自動并線超車等,但駕駛員仍需保持警惕,以便在需要時能夠接管控制。
L4(完全自動化)
車輛能在各種環境和路況下自動行駛,包括自動取還車、自動編隊巡航等,駕駛員在大多數情況下不需要干預。
L5(無人駕駛)
車輛能在任何天氣和路況下完全自動行駛,無需駕駛員干預,駕駛員可將注意力放在休息或其他工作上。
智能駕駛功(gong)能
優點:
能夠根據前方車輛的速度和距離,智能地調整本車的速度和距離,以保持安全行車距離,大大提高了駕駛的安全性和舒適性。
工作原理:
根據車間距傳感器檢測的信息,以及本車的車速傳感器和橫擺角速度傳感器檢測確定的本車行駛路線信息,來判斷在本車的同一車道上前方有無車輛行駛。車間距離傳感器采用了微波雷達或距離雷達。
適合路況:
道路暢通的高速公路、高架橋和城市道路。
使用注意:
mai_goo小編提醒您ACC系統只能實現有限的制動力,不能緊急制動;雨雪天氣或無法識別前方車輛時,應關閉ACC;對于橫向穿越的人、動物及車輛不會做出反應。【詳細>>】
優點:
在一定程度上緩解了駕駛強度,輔助駕駛員實現車道的跟蹤,并適時提供車道偏離預警,保證車輛能夠在當前車道內穩定行駛,從而提升駕乘的安全性和舒適性。
工作原理:
利用前視攝像頭探測自車與車道邊緣線相對的距離和方位,通過控制電子助力轉向系統,為駕駛員提供轉向控制并輔助駕駛員使車輛保持在自身車道內,減少車輛偏離車道的風險,提高駕駛安全性。
適合路況:
路況良好的高速公路或類似主干道的環境下使用。
使用注意:
若長期不握方向盤,系統將自動退出;不適用于彎道半徑過小、車道線不可見及分岔路口的道路。【詳細>>】
優點:
有效提高行車安全、降低交通事故的發生、減少經濟損失,可全天候長時間穩定運行,極大地提高了汽車駕駛的安全性和舒適性。
工作原理:
利用攝像頭識別出前方物體,并通過毫米波雷達感測與前車或前方障礙物的距離,通過電子控制單元對物體進行識別并對距離進行測算。
適合路況:
普通道路、高速公路。
使用注意:
無法在所有駕駛情況、交通、天氣與路況下都起到制動作用,不能代替專注駕駛和準確判斷。【詳細>>】

優點:
能隨時感應周圍的環境,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
工作原理:
通過攝像頭、毫米波雷達、高精度定位、高精度地圖融合,超視距感知周圍環境,沿著導航路徑規劃路線,控制車輛沿著規劃路線行駛完成導航路徑。
適合路況:
部分高速公路、城市環路、高架等封閉路段使用。
使用注意:
不要過度依賴此功能,隨時準備接管駕駛,注意車距和車速的控制。【詳細>>】
優點:
幫助駕駛者更加準確地判斷車輛是否遇到了障礙物;可以自行完成車輛自動停車的任務,從而減少駕駛員的壓力。
工作原理:
通過車輛周圍的超聲波傳感器、雷達和攝像頭等裝置,測量車輛與周圍物體的距離和角度,然后通過車載電腦系統計算出最佳的停車軌跡。
適合路況:
規范的停車場或車庫內使用。
使用注意:
默認搜索副駕駛側的停車位;使用該系統時,雙手應從方向盤上移開;超過最大時間限制可能導致自動泊車失敗。【詳細>>】
智能轉向
優點:
實現了汽車自動控制,轉向更迅速、更精準,大大提高了安全性。
工作原理:
使用雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器檢測車輛周圍的物體和環境信息,然后根據控制器處理的數據計算出正確的方向盤轉向角度,電動馬達接收到命令之后,自動轉向方向盤。
適合路況:
Mai goo小編了解到智能轉向適合車輛較少且道路寬敞的轉彎處。
使用注意:
駕駛員需保持注意力集中;不要無故左右晃動方向盤;注意觀察路況。
優點:
使汽車能在擁堵的道路上自動保持與前車的安全距離,并在必要時進行制動和加速,減輕了駕駛員的駕駛負擔。
工作原理:
通過雷達和攝像頭實時監測道路狀況,結合ACC自適應巡航和LKA車道保持輔助功能,自動調整車速以適應交通擁堵時走走停停的路況。
適合路況:
交通擁堵或不順暢的寬敞道路。
使用注意:
駕駛員需保持警惕,隨時準備接管控制權。【詳細>>】
優點:
幫助駕駛員及時發現盲區內的車輛,提高駕駛的安全性;減少盲點造成的事故風險,并緩解交通堵塞問題。
工作原理:
系統利用安裝在汽車后保險杠內的兩個24GHz雷達傳感器,在車輛行駛速度超過10公里/小時時自動啟動。采用先進的算法,有效排除固定物體和遠離的物體的干擾,當探測到盲區內有車輛靠近時,系統會控制指示燈閃爍,提醒駕駛員注意。
適合路況:
城市道路、停車場、狹窄道路、高速公路。
使用注意:
駕駛員應始終保持注意力集中;使用前了解盲點監測系統的限制和有效范圍。【詳細>>】
優點:
能夠在緊急制動時提供額外的制動力量,使制動距離更短,并增加制動效果,可以使汽車的行駛更加穩定,縮短制動距離,減少汽車的碰撞率。
工作原理:
基于傳感器檢測、數據處理、危險預警、剎車干預和碰撞緩解等步驟。通過這些技術手段,系統可以在緊急情況下快速響應并幫助駕駛員減少碰撞風險。
適合路況:
城市道路、高速公路。
使用注意:
駕駛員需保持正常的駕駛姿態,雙手應牢牢握住方向盤,不要過度依賴緊急制動輔助系統。【詳細>>】
智能駕駛(shi)技術的問題有哪(na)些
安全性問題
智能駕駛汽車在行駛過程中必須能夠準確地感知周圍環境,并做出適時的決策。然而,復雜多變的道路狀況和突發事件常常使得智能駕駛系統難以做出正確的反應。
法律問題
智能駕駛技術的引入涉及諸多法律和道德問題。例如,當智能駕駛汽車發生事故時,責任應歸屬于誰,應該優先保護車內乘客還是外部行人。
數據隱私問題
智能駕駛汽車收集大量的數據,包括車輛周圍環境和乘客行為等信息。如何確保這些數據的安全性和隱私性,防止被濫用和盜用,是一個重要的挑戰。
技術標準問題
不同廠家和開發團隊采用各自獨立的技術方案,這可能導致不同車輛之間的互操作性問題,甚至影響整個行業的發展。
成本問題
智能駕駛技術的成本仍然相對較高,這限制了其大規模商用化的進程。降低硬件和軟件的成本,使智能駕駛汽車更加貼近普通消費者,是一個迫切需要解決的問題。
網站提醒和聲明
本(ben)(ben)站(zhan)(zhan)注明“MAIGOO編(bian)輯”、“MAIGOO榜單研究員”、“MAIGOO文(wen)章編(bian)輯員”上(shang)傳提供的(de)所(suo)有(you)(you)作品(pin),均為MAIGOO網原創、合法擁有(you)(you)版權(quan)或有(you)(you)權(quan)使(shi)(shi)(shi)用的(de)作品(pin),未(wei)經本(ben)(ben)網授權(quan)不(bu)得轉載(zai)、摘編(bian)或利用其它方式使(shi)(shi)(shi)用上(shang)述作品(pin)。已經本(ben)(ben)網授權(quan)使(shi)(shi)(shi)用作品(pin)的(de),應在授權(quan)范(fan)圍內使(shi)(shi)(shi)用,并注明“來源:MAIGOO網”。違反上(shang)述聲明者,網站(zhan)(zhan)會追(zhui)責到(dao)底(di)。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可點擊注冊>>,感謝您的理解及支持!
發表評論
最新評論
暫無評論
相關推薦
AutoX第五代全無人駕駛系統Gen5發布 AutoX中文名“安途”同步公布
AutoX發布了第五代全無人駕駛系統Gen5,不管是車規級硬件及電子電氣架構,還是傳感器到核心計算平臺,AutoX Gen5都保證了真正全無...
Waymo收購Latent Logic公司 將模仿學習技術用于自動駕駛
Waymo收購了Latent Logic公司,進一步增強模擬技術的實力。模擬技術是Waymo自動駕駛項目的重點,Waymo將借助模仿學習技術...
2022中國新科技100強榜單發布 中國新科技企業有哪些
互聯網周刊發布了“2022中國新科技100強榜單”。榜單聚焦數字經濟、大科技、信創、高端制造、數字金融、生命健康、新能源、信息安全、企業服務...
2022信創產業領軍企業100強榜單發布 2022年中國信創企業百強榜一覽
互聯網周刊發布了“2022信創產業領軍企業100強榜單”。信創企業即信息技術應用創新產業相關企業,涵蓋了半導體、芯片、數字技術、工業軟件、信...
盲點監測系統有用嗎 盲點監測系統優點有哪些
盲點監測系統也叫并線輔助系統,作為一項汽車智能安全技術,能夠通過安裝的電子控制系統,在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內有...