一、空氣懸掛由哪些部件組成

空氣懸架(jia)是利(li)用壓縮空氣來(lai)替代(dai)傳統的金屬彈簧，實現(xian)車(che)輛懸架(jia)的高度(du)和剛度(du)的調節的汽車(che)懸架(jia)系(xi)統，它的結構(gou)比普通懸架(jia)更(geng)復雜，一般包括以下幾個部件：

1、空氣(qi)彈簧（彈性元件）：緩沖、減振、承(cheng)重(zhong)。

2、空(kong)氣(qi)供給單元(yuan)（包括空(kong)氣(qi)壓縮(suo)機、分(fen)配閥、懸置等(deng)）：通(tong)過充放氣(qi)動(dong)態調節空(kong)氣(qi)彈簧(huang)伸縮(suo)狀態。

3、減振(zhen)器（阻尼(ni)元(yuan)件）：配合(he)空氣(qi)彈簧(huang)，緩沖(chong)振(zhen)動，提(ti)升坎(kan)坷路段駕乘(cheng)平順感。

4、控制器ECU：實(shi)時控制空氣供給(gei)單元和減振器，以調節空氣彈(dan)簧(huang)剛度及減振器阻尼力。

5、傳(chuan)感(gan)器(qi)（高(gao)度傳(chuan)感(gan)器(qi)、車身加(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)等）：隨時向(xiang)ECU傳(chuan)遞車輛狀態(tai)。

6、儲氣罐(guan)：配合空氣壓(ya)縮機，以備(bei)及(ji)時響(xiang)應(ying)ECU信號。

7、其(qi)他(ta)（空氣管路(lu)等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)氣(qi)懸架可以提(ti)高汽車的(de)通(tong)過性和駕乘舒適度(du)，它的(de)原(yuan)理(li)主(zhu)要(yao)是：利用空(kong)氣(qi)壓縮機形成(cheng)壓縮空(kong)氣(qi)，并通(tong)過壓縮空(kong)氣(qi)調(diao)(diao)整空(kong)氣(qi)彈簧的(de)充放氣(qi)，從而調(diao)(diao)節(jie)汽車的(de)離(li)地(di)高度(du)。

一般配備空氣懸架的(de)(de)車(che)(che)型，在前輪和后輪的(de)(de)附近都設有離地距離傳感器，這(zhe)些傳感器監(jian)測車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高度(du)變化，并將數據傳輸給車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)行(xing)車(che)(che)電腦(nao)，行(xing)車(che)(che)電腦(nao)判斷出車(che)(che)身(shen)高度(du)的(de)(de)變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥(fa)門，來調整空氣彈(dan)簧的(de)(de)充(chong)放氣，使彈(dan)簧自(zi)動壓縮或伸(shen)長，從而(er)改(gai)變車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高度(du)，實現車(che)(che)身(shen)穩定(ding)性和舒(shu)適性的(de)(de)平衡。

此外，空(kong)氣懸(xuan)(xuan)掛還(huan)使汽車(che)增(zeng)加一定的(de)(de)靈活性，當在高(gao)速行(xing)駛時，空(kong)氣懸(xuan)(xuan)掛可以自動變硬來(lai)提高(gao)車(che)身的(de)(de)穩定性，而長時間在低速不(bu)平(ping)的(de)(de)路面行(xing)駛時，行(xing)車(che)電(dian)腦則會使懸(xuan)(xuan)掛變軟來(lai)提高(gao)車(che)輛的(de)(de)舒適性。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在(zai)日常(chang)調節中(zhong)，空氣懸(xuan)架會(hui)有(you)三個狀(zhuang)態：

1、保持狀態

當(dang)車輛(liang)被舉升器舉起(qi)，離開(kai)地(di)面時，空氣懸架系統將關閉相關的電(dian)磁閥，同時電(dian)腦記憶車身高(gao)度(du)，使車輛(liang)落地(di)后保持原來高(gao)度(du)。

2、正常狀態

即發動機運轉狀態。行(xing)車(che)過(guo)程(cheng)中，若車(che)身高度(du)變(bian)化(hua)超過(guo)一定范圍，空氣懸架系統將每(mei)隔一段時間(jian)調整車(che)身高度(du)。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被(bei)遙控鑰匙(chi)、車門(men)開關(guan)或行(xing)李廂蓋開關(guan)喚醒后(hou)，系統將(jiang)通過車身水平(ping)傳(chuan)感器檢查車身高(gao)度。如果車身高(gao)度低于正(zheng)常(chang)高(gao)度一定(ding)程度，儲氣罐將(jiang)提供壓力(li)使(shi)車身升至正(zheng)常(chang)高(gao)度。

同時，空氣懸(xuan)架可以調節減(jian)震器軟(ruan)硬度，包(bao)括軟(ruan)態(tai)、正常(chang)及(ji)硬態(tai)3個(ge)狀態(tai)（也有標注成(cheng)舒適、普(pu)通、運動三個(ge)模式等），駕駛者可以通過車內的控(kong)制鈕進行控(kong)制。