一、空氣懸掛由哪些部件組成

空(kong)氣(qi)懸架(jia)(jia)是(shi)利用壓縮空(kong)氣(qi)來替代傳統的金(jin)屬彈簧(huang)，實現(xian)車輛懸架(jia)(jia)的高度和剛度的調節(jie)的汽車懸架(jia)(jia)系(xi)統，它的結構(gou)比普通懸架(jia)(jia)更復(fu)雜，一般包括以下幾個部件：

1、空氣(qi)彈簧（彈性元件）：緩沖、減(jian)振、承(cheng)重。

2、空氣(qi)供給單(dan)元（包(bao)括空氣(qi)壓縮機、分配閥、懸置等(deng)）：通(tong)過(guo)充放(fang)氣(qi)動(dong)態調節空氣(qi)彈簧伸縮狀態。

3、減(jian)振器（阻尼元件）：配合空氣彈簧，緩沖振動(dong)，提(ti)升坎坷路(lu)段駕乘平順感。

4、控(kong)(kong)制器ECU：實時控(kong)(kong)制空氣供(gong)給單元和減振器，以調節空氣彈簧剛度及減振器阻(zu)尼力(li)。

5、傳(chuan)感器(qi)（高度傳(chuan)感器(qi)、車(che)身加(jia)速度傳(chuan)感器(qi)等）：隨時向ECU傳(chuan)遞車(che)輛狀態。

6、儲氣罐：配合空氣壓縮機，以備及時響應ECU信號。

7、其他（空(kong)氣管路等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸架(jia)可(ke)以提高汽車(che)的通(tong)過性和(he)駕乘舒適度，它的原理(li)主(zhu)要是(shi)：利用空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機形(xing)成(cheng)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，并通(tong)過壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)調整空(kong)氣(qi)(qi)(qi)彈簧(huang)的充放氣(qi)(qi)(qi)，從(cong)而調節汽車(che)的離地高度。

一(yi)般配(pei)備空(kong)氣(qi)懸架的(de)車(che)(che)型，在前輪(lun)和后輪(lun)的(de)附近都(dou)設有離(li)地距離(li)傳感(gan)器(qi)，這(zhe)些傳感(gan)器(qi)監測車(che)(che)輛(liang)的(de)高度變(bian)(bian)化(hua)，并(bing)將數據傳輸給車(che)(che)輛(liang)的(de)行(xing)車(che)(che)電腦，行(xing)車(che)(che)電腦判(pan)斷出車(che)(che)身(shen)(shen)高度的(de)變(bian)(bian)化(hua)，再控制空(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和排氣(qi)閥門，來調整空(kong)氣(qi)彈(dan)簧的(de)充(chong)放氣(qi)，使彈(dan)簧自(zi)動壓(ya)縮(suo)(suo)或伸長，從而改變(bian)(bian)車(che)(che)輛(liang)的(de)高度，實(shi)現車(che)(che)身(shen)(shen)穩定性(xing)和舒(shu)適性(xing)的(de)平衡。

此外，空氣懸(xuan)掛還使(shi)汽(qi)車(che)增加一定的靈(ling)活(huo)性(xing)，當在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛時，空氣懸(xuan)掛可(ke)以自動變硬來提高(gao)車(che)身的穩定性(xing)，而長時間在(zai)低(di)速(su)不平的路面行(xing)駛時，行(xing)車(che)電腦則(ze)會使(shi)懸(xuan)掛變軟來提高(gao)車(che)輛的舒(shu)適性(xing)。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日常調(diao)節中，空氣懸架會有三個狀(zhuang)態：

1、保持狀態

當(dang)車(che)(che)輛(liang)被舉升(sheng)器舉起，離開地(di)面(mian)時，空氣(qi)懸架(jia)系統將關(guan)(guan)閉相關(guan)(guan)的電(dian)磁閥，同(tong)時電(dian)腦記憶車(che)(che)身高(gao)度(du)，使車(che)(che)輛(liang)落地(di)后保持原來高(gao)度(du)。

2、正常狀態

即發動機運轉狀態。行(xing)車(che)過程(cheng)中(zhong)，若車(che)身高(gao)度變化超過一(yi)定范圍，空氣懸架系統將(jiang)每(mei)隔(ge)一(yi)段時間調(diao)整車(che)身高(gao)度。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙控(kong)鑰匙、車(che)門(men)開關(guan)(guan)或行李(li)廂蓋開關(guan)(guan)喚醒后，系統將通(tong)過(guo)車(che)身水平傳(chuan)感器檢查車(che)身高度(du)。如果車(che)身高度(du)低于正常高度(du)一(yi)定程(cheng)度(du)，儲氣罐(guan)將提(ti)供壓力(li)使車(che)身升至正常高度(du)。

同時，空氣懸架可以調節減震器軟硬度，包括軟態(tai)、正常(chang)及硬態(tai)3個(ge)狀態(tai)（也有標注成舒適(shi)、普通、運(yun)動(dong)三(san)個(ge)模式(shi)等），駕駛者(zhe)可以通過(guo)車內的控制鈕進行(xing)控制。