一、空氣懸掛由哪些部件組成

空氣懸架(jia)(jia)是利用壓縮空氣來替代傳統的(de)金屬彈簧(huang)，實現車輛懸架(jia)(jia)的(de)高度和剛度的(de)調節的(de)汽車懸架(jia)(jia)系統，它的(de)結構比普通懸架(jia)(jia)更復雜(za)，一般包括以下幾個(ge)部件：

1、空氣彈簧(huang)（彈性元件(jian)）：緩沖、減振(zhen)、承重。

2、空(kong)(kong)氣(qi)供給單(dan)元（包括(kuo)空(kong)(kong)氣(qi)壓縮機、分(fen)配閥(fa)、懸置等）：通過充放(fang)氣(qi)動態調節空(kong)(kong)氣(qi)彈簧伸縮狀態。

3、減振器（阻(zu)尼元(yuan)件）：配合空氣彈簧(huang)，緩沖振動，提升(sheng)坎坷(ke)路段(duan)駕乘(cheng)平順(shun)感。

4、控制器ECU：實(shi)時控制空氣(qi)供給單元和減振器，以調節空氣(qi)彈簧剛度及減振器阻尼力(li)。

5、傳(chuan)感器（高度傳(chuan)感器、車身加速度傳(chuan)感器等）：隨時向ECU傳(chuan)遞車輛狀(zhuang)態。

6、儲氣(qi)罐：配合(he)空氣(qi)壓縮機，以備及時(shi)響應(ying)ECU信號。

7、其(qi)他（空(kong)氣管路等(deng)）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架可以提高(gao)汽車的(de)通(tong)過(guo)性和駕乘舒適度(du)，它的(de)原理主(zhu)要是：利用空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機形成壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)，并通(tong)過(guo)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)調整空(kong)氣(qi)(qi)彈簧的(de)充放氣(qi)(qi)，從而調節汽車的(de)離地高(gao)度(du)。

一般(ban)配備空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸架的(de)車(che)(che)型，在(zai)前輪(lun)和后輪(lun)的(de)附近都設有離(li)地距離(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)，這些(xie)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)監測車(che)(che)輛(liang)的(de)高度變(bian)化(hua)，并將數據傳(chuan)(chuan)(chuan)輸給車(che)(che)輛(liang)的(de)行車(che)(che)電腦(nao)，行車(che)(che)電腦(nao)判斷出車(che)(che)身(shen)高度的(de)變(bian)化(hua)，再控制空(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)機和排氣(qi)(qi)閥(fa)門，來調整空(kong)(kong)氣(qi)(qi)彈簧的(de)充放氣(qi)(qi)，使彈簧自動壓(ya)縮(suo)(suo)或(huo)伸長，從而改變(bian)車(che)(che)輛(liang)的(de)高度，實現車(che)(che)身(shen)穩定(ding)性和舒(shu)適(shi)性的(de)平(ping)衡。

此(ci)外，空氣懸掛(gua)還使(shi)汽車(che)增加一定的靈活(huo)性，當在高(gao)速(su)行(xing)駛時(shi)，空氣懸掛(gua)可以(yi)自動變(bian)硬來(lai)提高(gao)車(che)身的穩定性，而長(chang)時(shi)間在低(di)速(su)不(bu)平的路(lu)面行(xing)駛時(shi)，行(xing)車(che)電腦(nao)則會使(shi)懸掛(gua)變(bian)軟來(lai)提高(gao)車(che)輛的舒適性。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在(zai)日常調節中，空氣(qi)懸架(jia)會有三(san)個(ge)狀態：

1、保持狀態

當車輛被舉(ju)升器舉(ju)起，離(li)開(kai)地面時(shi)，空氣(qi)懸(xuan)架(jia)系(xi)統(tong)將關閉相關的(de)電(dian)磁閥(fa)，同時(shi)電(dian)腦記憶車身高度(du)，使車輛落地后保持原來高度(du)。

2、正常狀態

即發(fa)動機運(yun)轉狀態。行車(che)過(guo)程中，若(ruo)車(che)身(shen)高(gao)度變化(hua)超過(guo)一定范(fan)圍，空氣(qi)懸架系統將每隔(ge)一段時間調(diao)整(zheng)車(che)身(shen)高(gao)度。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙控鑰匙(chi)、車門開關或行李廂蓋開關喚醒后，系統將通過(guo)車身水(shui)平傳感(gan)器檢查車身高度(du)。如果車身高度(du)低(di)于正(zheng)常高度(du)一定程(cheng)度(du)，儲氣罐將提供壓力使車身升至(zhi)正(zheng)常高度(du)。

同(tong)時，空氣懸架可以調節(jie)減(jian)震器軟(ruan)硬度，包(bao)括(kuo)軟(ruan)態、正常及硬態3個(ge)(ge)狀態（也(ye)有標注成(cheng)舒適(shi)、普(pu)通、運(yun)動(dong)三(san)個(ge)(ge)模式等），駕駛者(zhe)可以通過(guo)車內的控制鈕進行控制。