一、空氣懸掛由哪些部件組成
空氣懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)是利用壓(ya)縮空氣來替(ti)代傳統的(de)(de)金屬彈簧,實現車輛懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)高(gao)度(du)和剛度(du)的(de)(de)調節的(de)(de)汽車懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)系統,它的(de)(de)結(jie)構比(bi)普通懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)更(geng)復雜,一般(ban)包括以下幾個(ge)部件:
1、空氣彈(dan)簧(huang)(彈(dan)性元件):緩沖、減振、承重。
2、空氣(qi)供(gong)給單(dan)元(包(bao)括空氣(qi)壓縮機、分(fen)配閥、懸置等):通(tong)過充放氣(qi)動態調(diao)節空氣(qi)彈(dan)簧伸(shen)縮狀態。
3、減振(zhen)器(阻尼元件):配合空氣彈簧,緩沖振(zhen)動(dong),提升坎坷路(lu)段駕乘平順(shun)感。
4、控制(zhi)器ECU:實時控制(zhi)空(kong)氣(qi)供(gong)給單元(yuan)和減振器,以調節(jie)空(kong)氣(qi)彈簧剛(gang)度及減振器阻尼力。
5、傳感(gan)器(高(gao)度(du)傳感(gan)器、車(che)身加速度(du)傳感(gan)器等):隨時向(xiang)ECU傳遞車(che)輛狀態。
6、儲(chu)氣(qi)罐:配合(he)空氣(qi)壓(ya)縮機(ji),以備(bei)及時響應ECU信(xin)號(hao)。
7、其他(空氣管路等)。
二、空氣懸架的工作原理是什么
空(kong)氣(qi)懸架可以提高汽車的(de)通過性和駕乘(cheng)舒適度,它的(de)原理(li)主(zhu)要是:利用空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機形成壓(ya)縮空(kong)氣(qi),并通過壓(ya)縮空(kong)氣(qi)調整空(kong)氣(qi)彈(dan)簧的(de)充放氣(qi),從而調節汽車的(de)離地高度。
一般(ban)配備空氣(qi)(qi)懸架的(de)(de)車(che)(che)型,在前(qian)輪(lun)和(he)后輪(lun)的(de)(de)附近都設有離地(di)距離傳感(gan)器(qi),這些(xie)傳感(gan)器(qi)監測車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高度(du)變化,并(bing)將(jiang)數據傳輸給車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)行車(che)(che)電腦,行車(che)(che)電腦判斷出車(che)(che)身(shen)高度(du)的(de)(de)變化,再控(kong)制空氣(qi)(qi)壓縮(suo)機(ji)和(he)排氣(qi)(qi)閥(fa)門,來(lai)調(diao)整(zheng)空氣(qi)(qi)彈簧的(de)(de)充放(fang)氣(qi)(qi),使彈簧自動壓縮(suo)或伸長,從(cong)而改變車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高度(du),實現車(che)(che)身(shen)穩(wen)定性和(he)舒(shu)適性的(de)(de)平衡(heng)。
此外,空(kong)氣懸(xuan)掛(gua)(gua)還使(shi)汽車(che)增加一(yi)定(ding)的靈活性,當在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時,空(kong)氣懸(xuan)掛(gua)(gua)可以自動變硬來(lai)提高(gao)車(che)身的穩定(ding)性,而長(chang)時間在(zai)低速(su)不平的路面行(xing)駛(shi)時,行(xing)車(che)電腦則會(hui)使(shi)懸(xuan)掛(gua)(gua)變軟來(lai)提高(gao)車(che)輛的舒適性。
三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態
在日常(chang)調節中,空氣懸(xuan)架會有三(san)個狀態:
1、保持狀態
當車輛被舉升(sheng)器舉起,離開地(di)面時,空氣(qi)懸架系統將(jiang)關(guan)閉相關(guan)的電磁閥,同時電腦記憶車身高度,使(shi)車輛落地(di)后(hou)保持原來高度。
2、正常狀態
即發動機運轉狀(zhuang)態(tai)。行車(che)(che)過程中,若車(che)(che)身(shen)高(gao)(gao)度變(bian)化(hua)超過一定范圍,空氣懸(xuan)架系統(tong)將每隔一段時間調整車(che)(che)身(shen)高(gao)(gao)度。
3、喚醒狀態
當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車(che)門(men)開(kai)關或行李廂蓋開(kai)關喚醒(xing)后(hou),系統將通(tong)過車(che)身水平(ping)傳感器檢(jian)查車(che)身高度(du)(du)。如果車(che)身高度(du)(du)低于正常高度(du)(du)一定(ding)程度(du)(du),儲氣罐將提供(gong)壓(ya)力(li)使車(che)身升(sheng)至正常高度(du)(du)。
同時(shi),空氣(qi)懸架可以調節減震(zhen)器軟(ruan)硬度,包括軟(ruan)態、正常及硬態3個狀(zhuang)態(也有標注(zhu)成舒適(shi)、普通(tong)、運動三(san)個模(mo)式等),駕(jia)駛(shi)者可以通(tong)過(guo)車內的控(kong)制鈕進行(xing)控(kong)制。