一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電磁懸(xuan)掛則是一種利用(yong)電磁反(fan)應的(de)獨(du)立懸(xuan)架系統，它(ta)可以根據(ju)不同的(de)路況來反(fan)應并抑制車輛的(de)震動，從而保持(chi)車身的(de)穩定性和操控性。

2、什么是空氣懸掛

空(kong)氣懸掛是一種(zhong)利用(yong)氣體充填來調(diao)節車(che)身高(gao)度的懸架系(xi)統，其可以根據(ju)路(lu)況的不同來調(diao)整(zheng)車(che)身高(gao)度，從而(er)提高(gao)車(che)輛(liang)的舒適性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方面：電磁(ci)懸(xuan)架主要(yao)是用來控制車輛(liang)的震(zhen)動和(he)(he)穩定性，而空氣懸(xuan)架則是用來調整車身高度和(he)(he)提高舒適性。

（2）調節方式：電(dian)磁(ci)懸架(jia)是(shi)通(tong)(tong)過(guo)電(dian)磁(ci)反應來(lai)實現的，而空氣(qi)(qi)懸架(jia)則是(shi)通(tong)(tong)過(guo)氣(qi)(qi)體充填來(lai)實現的。

（3）側(ce)重點：電磁懸掛(gua)的設計重點更(geng)偏向(xiang)于操控，在一些運動車(che)型上(shang)較(jiao)為常見，空(kong)氣懸掛(gua)更(geng)偏向(xiang)于舒(shu)適度(du)，在豪(hao)華(hua)車(che)上(shang)較(jiao)為常見。

（4）介質：空氣(qi)懸掛由空氣(qi)氣(qi)囊取代了物理(li)彈(dan)簧，只需(xu)要控制(zhi)氣(qi)囊內的(de)(de)氣(qi)壓，就可以控制(zhi)彈(dan)簧的(de)(de)高度以及阻尼(ni)；不同于空氣(qi)懸掛的(de)(de)是，電磁懸掛沒有取消傳統的(de)(de)彈(dan)簧，但在減震(zhen)筒(tong)內部，普通(tong)的(de)(de)液壓機油變成(cheng)了磁流變液。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空(kong)氣懸(xuan)架(jia)和(he)電磁懸(xuan)架(jia)對比起來，由于性(xing)能不(bu)同(tong)(tong)，并沒有(you)(you)哪個更(geng)好的(de)說法，只是(shi)搭載的(de)車型會有(you)(you)所(suo)不(bu)同(tong)(tong)：電磁懸(xuan)掛由于其出色的(de)響應(ying)速度(du)，普遍(bian)會應(ying)用在偏駕駛操控(kong)的(de)性(xing)能車上；空(kong)氣懸(xuan)掛則更(geng)多出現在一些追求(qiu)乘坐舒(shu)適性(xing)的(de)家用SUV或者商(shang)務轎車上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空氣(qi)懸(xuan)(xuan)架(jia)和電(dian)磁懸(xuan)(xuan)架(jia)其實是(shi)針對兩個(ge)不同(tong)的(de)元件來說的(de)，因(yin)此也有(you)些車(che)型(xing)會同(tong)時(shi)搭載空氣(qi)懸(xuan)(xuan)架(jia)+電(dian)磁懸(xuan)(xuan)架(jia)，意(yi)思就(jiu)是(shi)同(tong)時(shi)采用了空氣(qi)氣(qi)囊(nang)和電(dian)磁式減震器；不過一起用的(de)話成本很(hen)高，多出現(xian)在一些豪華車(che)型(xing)上。