一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電磁(ci)懸掛(gua)則是一種(zhong)利用(yong)電磁(ci)反應(ying)的獨立懸架(jia)系(xi)統，它可以(yi)根(gen)據(ju)不同的路況來反應(ying)并抑制(zhi)車輛的震動，從而保(bao)持車身的穩定性(xing)和操控性(xing)。

2、什么是空氣懸掛

空氣懸(xuan)掛是一種利(li)用氣體充填來調節車(che)(che)身高(gao)度(du)的懸(xuan)架系統，其可(ke)以根據(ju)路(lu)況的不同來調整車(che)(che)身高(gao)度(du)，從而提(ti)高(gao)車(che)(che)輛的舒適(shi)性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方(fang)面：電磁懸架主要是(shi)用(yong)來(lai)控(kong)制車(che)輛的震動和穩定性，而空氣(qi)懸架則是(shi)用(yong)來(lai)調整車(che)身高(gao)度和提高(gao)舒適性。

（2）調(diao)節(jie)方(fang)式：電磁懸(xuan)架(jia)是(shi)通(tong)(tong)過電磁反應(ying)來實現(xian)(xian)的(de)，而空氣(qi)懸(xuan)架(jia)則(ze)是(shi)通(tong)(tong)過氣(qi)體充填來實現(xian)(xian)的(de)。

（3）側(ce)重(zhong)點：電(dian)磁懸掛的設(she)計重(zhong)點更(geng)偏向(xiang)于操控(kong)，在一(yi)些(xie)運動車(che)型上(shang)較為常見，空氣懸掛更(geng)偏向(xiang)于舒(shu)適度(du)，在豪華車(che)上(shang)較為常見。

（4）介(jie)質：空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)由空(kong)氣(qi)氣(qi)囊取(qu)代了物理彈簧(huang)，只需要控制(zhi)氣(qi)囊內的(de)(de)氣(qi)壓，就可以控制(zhi)彈簧(huang)的(de)(de)高度以及阻尼；不同于空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)的(de)(de)是，電磁懸(xuan)掛(gua)沒有取(qu)消傳(chuan)統(tong)的(de)(de)彈簧(huang)，但在減震筒內部，普通(tong)的(de)(de)液壓機油(you)變成了磁流(liu)變液。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空氣(qi)懸架和電磁懸架對比起來，由(you)于性能不(bu)(bu)同，并沒(mei)有哪個更好的說法(fa)，只是搭載的車型會有所(suo)不(bu)(bu)同：電磁懸掛(gua)(gua)由(you)于其出(chu)色(se)的響(xiang)應速(su)度，普(pu)遍會應用(yong)在偏駕駛(shi)操控的性能車上；空氣(qi)懸掛(gua)(gua)則更多出(chu)現在一些追(zhui)求乘坐舒適性的家用(yong)SUV或(huo)者商務(wu)轎車上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空氣(qi)(qi)懸架(jia)和電(dian)磁(ci)懸架(jia)其實是針對兩個不同的元(yuan)件來說的，因此也有些車(che)型(xing)(xing)會同時(shi)搭載空氣(qi)(qi)懸架(jia)+電(dian)磁(ci)懸架(jia)，意思就(jiu)是同時(shi)采(cai)用(yong)了空氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊和電(dian)磁(ci)式減震(zhen)器；不過一(yi)起(qi)用(yong)的話成本很(hen)高，多(duo)出現在一(yi)些豪華車(che)型(xing)(xing)上。