一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電磁懸(xuan)掛則是一(yi)種利用電磁反應的獨立懸(xuan)架系統，它可以根(gen)據不(bu)同的路況來反應并抑制車輛的震動，從而(er)保持車身的穩定性和操(cao)控性。

2、什么是空氣懸掛

空氣懸掛(gua)是一種利(li)用氣體(ti)充(chong)填來(lai)調(diao)節車身(shen)高(gao)度(du)的懸架系統(tong)，其(qi)可以(yi)根據路況(kuang)的不(bu)同(tong)來(lai)調(diao)整車身(shen)高(gao)度(du)，從而提高(gao)車輛的舒適(shi)性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方面：電(dian)磁懸(xuan)架主(zhu)要是用來(lai)控制車輛的震動(dong)和穩定性，而(er)空(kong)氣(qi)懸(xuan)架則是用來(lai)調整車身高(gao)(gao)度(du)和提高(gao)(gao)舒適性。

（2）調節方式(shi)：電(dian)磁(ci)懸(xuan)架(jia)是(shi)通過電(dian)磁(ci)反應來實現(xian)的，而空氣(qi)懸(xuan)架(jia)則是(shi)通過氣(qi)體充填來實現(xian)的。

（3）側重點：電磁懸掛的設計(ji)重點更(geng)偏向(xiang)于操控(kong)，在(zai)一些運動車型上較(jiao)為常見，空氣懸掛更(geng)偏向(xiang)于舒(shu)適度，在(zai)豪華車上較(jiao)為常見。

（4）介質：空氣懸(xuan)(xuan)(xuan)掛由空氣氣囊取代(dai)了(le)物理彈簧(huang)，只需要(yao)控制氣囊內的氣壓(ya)，就(jiu)可以控制彈簧(huang)的高(gao)度以及阻尼；不同于空氣懸(xuan)(xuan)(xuan)掛的是，電(dian)磁懸(xuan)(xuan)(xuan)掛沒有取消(xiao)傳統的彈簧(huang)，但(dan)在減震筒內部，普(pu)通的液(ye)壓(ya)機油(you)變成了(le)磁流變液(ye)。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空(kong)氣懸架和電磁懸架對(dui)比起(qi)來(lai)，由于性能(neng)不(bu)同，并沒有(you)哪個更(geng)(geng)好(hao)的說法，只是(shi)搭載的車(che)型會(hui)(hui)有(you)所(suo)不(bu)同：電磁懸掛(gua)由于其出(chu)色的響應速(su)度，普遍會(hui)(hui)應用在偏駕駛操(cao)控的性能(neng)車(che)上(shang)；空(kong)氣懸掛(gua)則更(geng)(geng)多(duo)出(chu)現在一些追求乘(cheng)坐舒(shu)適性的家(jia)用SUV或者(zhe)商務(wu)轎車(che)上(shang)。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空氣(qi)懸(xuan)架(jia)和電磁(ci)(ci)懸(xuan)架(jia)其實(shi)是針(zhen)對兩個(ge)不同的元件來說的，因此也有些車型(xing)會(hui)同時(shi)搭載空氣(qi)懸(xuan)架(jia)+電磁(ci)(ci)懸(xuan)架(jia)，意思就(jiu)是同時(shi)采(cai)用了空氣(qi)氣(qi)囊和電磁(ci)(ci)式減震器；不過(guo)一起用的話成本很高(gao)，多出現在一些豪華(hua)車型(xing)上。