一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣懸(xuan)掛是一(yi)種先進的懸(xuan)掛系統，和(he)前(qian)幾(ji)種普通懸(xuan)掛相比(bi)，主要區別(bie)有：

1、普(pu)通(tong)懸(xuan)架通(tong)常由彈簧和減(jian)震(zhen)筒組成，而(er)空氣懸(xuan)架則將普(pu)通(tong)懸(xuan)架的扭簧替換為減(jian)振(zhen)器，并(bing)增加了一(yi)套電子控制系統和氣泵(beng)。

2、空氣懸(xuan)(xuan)架的減震性能(neng)更(geng)優(you)越，因(yin)此其舒適度高于普通(tong)懸(xuan)(xuan)架，搭載空氣懸(xuan)(xuan)架的車輛的操控體驗(yan)更(geng)加舒適。

3、空氣懸(xuan)掛的空氣彈簧可以根據車輛(liang)載(zai)重(zhong)和(he)行駛(shi)狀態(tai)(tai)自(zi)動調整(zheng)車身(shen)高(gao)度(du)，保(bao)持車輛(liang)水平狀態(tai)(tai)，普(pu)通懸(xuan)掛的高(gao)度(du)是固定(ding)的，無法根據車輛(liang)載(zai)重(zhong)和(he)行駛(shi)狀態(tai)(tai)自(zi)動調整(zheng)。

4、空氣懸架由于(yu)舒適度和(he)通過性都比普通懸架好(hao)，制造工(gong)藝復雜，零部件較多，因此價格(ge)也會(hui)更貴。

5、由于(yu)空氣(qi)懸架(jia)的結構更為復雜(za)，其故(gu)障率和維(wei)修(xiu)成本都會比(bi)普通(tong)懸架(jia)更高(gao)。

6、空氣懸掛(gua)能適應各種不同的路(lu)況和行(xing)駛環境(jing)，一(yi)些(xie)需(xu)要運輸重物的車(che)(che)輛也可以使(shi)用，乘(cheng)用車(che)(che)則(ze)主(zhu)要是高端車(che)(che)型(xing)會配備；普通懸掛(gua)主(zhu)要適用于(yu)一(yi)些(xie)經濟型(xing)車(che)(che)型(xing)和輕型(xing)車(che)(che)輛。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的優勢在于舒適度更高(gao)，通過性更好，性能更強；普(pu)通懸掛(gua)的優勢主要是制造成本較(jiao)低(di)，維護方便，哪個(ge)更好主要看(kan)以下幾(ji)點：

1、預算充足的話，選空氣(qi)懸掛。

2、如果(guo)喜歡駕駛舒適(shi)性較高的(de)車型，建(jian)議選空氣懸架。

3、如果經常需要駕駛在高速路上或者行(xing)駛于崎(qi)嶇不平(ping)的道路，空氣懸架更好(hao)。