一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣(qi)懸(xuan)掛是一種先進的懸(xuan)掛系(xi)統，和前幾(ji)種普通懸(xuan)掛相比，主(zhu)要區(qu)別有：

1、普通(tong)懸架(jia)(jia)通(tong)常由彈(dan)簧(huang)和減震筒組成(cheng)，而空氣懸架(jia)(jia)則將普通(tong)懸架(jia)(jia)的扭簧(huang)替(ti)換(huan)為減振器(qi)，并增加了(le)一(yi)套電子控制系統和氣泵。

2、空氣懸(xuan)架的減(jian)震(zhen)性能更(geng)優越，因此(ci)其舒適(shi)度高于普通懸(xuan)架，搭載(zai)空氣懸(xuan)架的車輛的操控體(ti)驗更(geng)加舒適(shi)。

3、空(kong)氣懸掛(gua)的(de)空(kong)氣彈(dan)簧(huang)可(ke)以根(gen)據車(che)(che)輛載重(zhong)和行駛狀態自動調整(zheng)車(che)(che)身(shen)高(gao)度(du)，保持車(che)(che)輛水(shui)平狀態，普(pu)通懸掛(gua)的(de)高(gao)度(du)是固定的(de)，無(wu)法(fa)根(gen)據車(che)(che)輛載重(zhong)和行駛狀態自動調整(zheng)。

4、空氣懸架由(you)于舒適度和(he)通(tong)過性都比普通(tong)懸架好，制(zhi)造工藝復雜，零部(bu)件較多，因此價格也會(hui)更貴(gui)。

5、由于空氣懸架(jia)的結(jie)構(gou)更(geng)為復雜，其故障率和維修(xiu)成(cheng)本都會(hui)比(bi)普通(tong)懸架(jia)更(geng)高。

6、空(kong)氣懸(xuan)掛能適應各種不(bu)同的路況和(he)行駛環境，一些需要運輸(shu)重物的車輛也可以(yi)使用，乘用車則主要是高端(duan)車型會配備；普通懸(xuan)掛主要適用于一些經濟型車型和(he)輕型車輛。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的優勢在(zai)于(yu)舒適度更高，通過(guo)性(xing)更好(hao)，性(xing)能更強(qiang)；普通懸掛的優勢主要是制(zhi)造成本較低(di)，維護方便，哪個更好(hao)主要看以下幾點：

1、預算充足的話，選空氣懸掛。

2、如果喜歡駕駛(shi)舒適性較高的(de)車(che)型，建議選空(kong)氣(qi)懸(xuan)架。

3、如果經常需(xu)要(yao)駕駛在高速路(lu)上或(huo)者行駛于崎嶇(qu)不(bu)平(ping)的(de)道路(lu)，空氣懸架更好。