一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣懸(xuan)(xuan)掛是一種先進(jin)的懸(xuan)(xuan)掛系統，和前幾(ji)種普(pu)通懸(xuan)(xuan)掛相比(bi)，主要區(qu)別有：

1、普(pu)通懸(xuan)架通常由彈簧和減震筒組成，而空氣懸(xuan)架則將(jiang)普(pu)通懸(xuan)架的扭簧替換為減振器(qi)，并增(zeng)加了(le)一套(tao)電子控制系統(tong)和氣泵。

2、空氣懸(xuan)架的(de)減震(zhen)性能更優越，因此其(qi)舒適(shi)(shi)度(du)高于普通(tong)懸(xuan)架，搭(da)載(zai)空氣懸(xuan)架的(de)車輛的(de)操控體驗(yan)更加(jia)舒適(shi)(shi)。

3、空氣懸掛的空氣彈簧可以根據(ju)車(che)輛(liang)載重和行(xing)駛狀態自動調(diao)整車(che)身(shen)高度(du)，保持車(che)輛(liang)水平狀態，普通懸掛的高度(du)是固定的，無法根據(ju)車(che)輛(liang)載重和行(xing)駛狀態自動調(diao)整。

4、空(kong)氣懸架(jia)由于舒適度和通過(guo)性都比普通懸架(jia)好，制造工藝復雜(za)，零(ling)部(bu)件較(jiao)多，因此價格也會更貴(gui)。

5、由于空氣懸架的結構更為復雜，其故障(zhang)率和維(wei)修成本都(dou)會比普通懸架更高。

6、空氣懸掛能適(shi)應各(ge)種不(bu)同的路況和行駛環境，一些(xie)需要(yao)運輸重物的車(che)輛(liang)也(ye)可(ke)以使(shi)用(yong)，乘用(yong)車(che)則(ze)主要(yao)是高(gao)端車(che)型(xing)(xing)會配(pei)備(bei)；普通懸掛主要(yao)適(shi)用(yong)于一些(xie)經濟型(xing)(xing)車(che)型(xing)(xing)和輕(qing)型(xing)(xing)車(che)輛(liang)。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的優勢(shi)在于舒適度更(geng)(geng)高，通過性更(geng)(geng)好，性能更(geng)(geng)強；普通懸掛(gua)的優勢(shi)主(zhu)要是制(zhi)造成本較低，維護方(fang)便，哪個(ge)更(geng)(geng)好主(zhu)要看以下幾點：

1、預算充足的話，選(xuan)空氣懸掛。

2、如果喜歡駕駛(shi)舒適(shi)性(xing)較(jiao)高的車型，建議選空(kong)氣懸架。

3、如果(guo)經常需要駕(jia)駛(shi)在(zai)高速路上或者行駛(shi)于崎嶇不平的(de)道路，空氣懸架更好。