一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣懸掛是一種(zhong)先(xian)進的懸掛系統，和前(qian)幾(ji)種(zhong)普通(tong)懸掛相比，主要(yao)區別有：

1、普通懸(xuan)架通常由彈(dan)簧(huang)和減震筒組成(cheng)，而空氣(qi)懸(xuan)架則將普通懸(xuan)架的扭簧(huang)替換為減振器，并增加了一套(tao)電子(zi)控制系統和氣(qi)泵。

2、空氣(qi)懸(xuan)架的減震性能(neng)更(geng)優越，因此(ci)其(qi)舒適(shi)度高于普(pu)通懸(xuan)架，搭載空氣(qi)懸(xuan)架的車輛的操控體驗更(geng)加舒適(shi)。

3、空氣懸掛的空氣彈簧可以根據車輛載(zai)重和行駛(shi)(shi)狀(zhuang)態(tai)自動調整車身高(gao)度(du)，保持車輛水平狀(zhuang)態(tai)，普通懸掛的高(gao)度(du)是固定的，無法根據車輛載(zai)重和行駛(shi)(shi)狀(zhuang)態(tai)自動調整。

4、空(kong)氣懸架由(you)于(yu)舒適度(du)和通過性(xing)都(dou)比(bi)普通懸架好，制(zhi)造工藝(yi)復雜，零(ling)部件較多，因此價格也會更貴。

5、由(you)于空氣懸架的結構更為復(fu)雜(za)，其故(gu)障率(lv)和維修成本(ben)都會比(bi)普通懸架更高。

6、空氣懸(xuan)(xuan)掛(gua)能適應(ying)各種不同的路況和行駛環(huan)境，一(yi)些需(xu)要運輸(shu)重物(wu)的車(che)(che)輛也可(ke)以使用(yong)(yong)，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)則主(zhu)要是高端(duan)車(che)(che)型會配(pei)備；普(pu)通懸(xuan)(xuan)掛(gua)主(zhu)要適用(yong)(yong)于一(yi)些經(jing)濟型車(che)(che)型和輕型車(che)(che)輛。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的(de)優(you)勢在(zai)于舒適度更(geng)(geng)高，通(tong)過(guo)性更(geng)(geng)好，性能更(geng)(geng)強；普通(tong)懸掛的(de)優(you)勢主要(yao)是制造成本較低，維護方(fang)便，哪個更(geng)(geng)好主要(yao)看(kan)以下幾點(dian)：

1、預算(suan)充(chong)足的話，選空氣懸掛。

2、如果喜歡駕駛舒適(shi)性較高的車(che)型，建議選空氣(qi)懸(xuan)架。

3、如果經常需(xu)要(yao)駕駛在高速(su)路(lu)上或(huo)者行駛于崎嶇不平的(de)道路(lu)，空氣懸架更好。