一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣懸(xuan)掛是一(yi)種先進的懸(xuan)掛系統(tong)，和前幾種普通懸(xuan)掛相(xiang)比(bi)，主要區別有(you)：

1、普通懸(xuan)架通常由彈(dan)簧和減(jian)震(zhen)筒組(zu)成，而空氣懸(xuan)架則將普通懸(xuan)架的扭簧替換(huan)為減(jian)振器，并增加了(le)一套電子控制系統和氣泵。

2、空(kong)氣懸(xuan)架(jia)的減(jian)震性能(neng)更優越，因此其舒適(shi)度(du)高于普通懸(xuan)架(jia)，搭載空(kong)氣懸(xuan)架(jia)的車輛(liang)的操控體驗更加舒適(shi)。

3、空(kong)氣懸(xuan)掛的空(kong)氣彈簧可以根據車(che)輛(liang)載(zai)(zai)重(zhong)和行駛(shi)狀(zhuang)態自動(dong)調(diao)整(zheng)車(che)身高度，保持車(che)輛(liang)水平(ping)狀(zhuang)態，普(pu)通懸(xuan)掛的高度是固定的，無法(fa)根據車(che)輛(liang)載(zai)(zai)重(zhong)和行駛(shi)狀(zhuang)態自動(dong)調(diao)整(zheng)。

4、空氣懸架由于舒適度和通(tong)過性都(dou)比普通(tong)懸架好，制造工藝復雜，零部件(jian)較多，因(yin)此價格也會更貴。

5、由于空氣懸架的結構更為(wei)復雜，其故(gu)障率(lv)和維修成(cheng)本都會(hui)比普通懸架更高。

6、空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)能適(shi)應(ying)各種不同的路況和(he)行駛環境，一(yi)些(xie)需要(yao)運(yun)輸重物的車(che)輛也可以使用，乘用車(che)則主(zhu)(zhu)要(yao)是高端車(che)型會配(pei)備；普通懸(xuan)掛(gua)主(zhu)(zhu)要(yao)適(shi)用于一(yi)些(xie)經(jing)濟型車(che)型和(he)輕(qing)型車(che)輛。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的優勢(shi)在于舒適度更高，通(tong)過性更好，性能更強；普通(tong)懸掛的優勢(shi)主要(yao)(yao)是(shi)制造成(cheng)本較低，維護方便，哪個(ge)更好主要(yao)(yao)看以下幾點：

1、預算充足的話，選空氣懸掛。

2、如果喜(xi)歡駕駛舒適性較高的車型，建議選空氣懸架。

3、如果經常需要(yao)駕駛(shi)在(zai)高(gao)速路上或者行駛(shi)于崎嶇(qu)不平的道路，空氣懸架更(geng)好。