一、空氣懸掛是獨立懸掛嗎

空氣懸掛是汽車懸掛的一種，汽車懸掛有獨立懸掛和非獨立懸掛之分，那么空氣懸架是獨立懸架嗎？

所謂獨立懸掛，是(shi)指每個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪單(dan)獨懸掛，安裝于車(che)(che)(che)(che)身上，簡單(dan)來(lai)說就是(shi)每個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪基本都有自己的(de)一套懸架(jia)(jia)系(xi)統，單(dan)輪的(de)跳動(dong)不會影響(xiang)到(dao)其(qi)他(ta)的(de)3個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪；非獨立懸掛是(shi)兩側(ce)車(che)(che)(che)(che)輪由一根(gen)整體(ti)式車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)相(xiang)連，相(xiang)比獨立懸掛，非獨立懸掛成本更低(di)，但一面的(de)車(che)(che)(che)(che)輪跳動(dong)時另外(wai)一面的(de)車(che)(che)(che)(che)輪也(ye)可能會體(ti)驗到(dao)顛簸，舒適度相(xiang)對較低(di)。

一般來說(shuo)，空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)既有獨(du)(du)立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)也(ye)有非獨(du)(du)立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)：獨(du)(du)立(li)空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)將每個車(che)輪的(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)裝置獨(du)(du)立(li)地連接到車(che)身(shen)；非獨(du)(du)立(li)空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)指的(de)是(shi)空(kong)氣(qi)(qi)彈(dan)簧非獨(du)(du)立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)架。

二、空氣懸架是主動懸架嗎

汽車懸(xuan)架(jia)還有主動(dong)懸(xuan)架(jia)和被動(dong)懸(xuan)架(jia)之分，動(dong)懸(xuan)架(jia)是一種先進(jin)的(de)懸(xuan)架(jia)系統，它能(neng)夠根據車輛行駛的(de)路況(kuang)實時調(diao)(diao)整(zheng)減(jian)震器的(de)阻(zu)尼力(li)；被動(dong)懸(xuan)架(jia)則不(bu)具備(bei)這種自動(dong)調(diao)(diao)節功能(neng)，它的(de)減(jian)震器阻(zu)尼力(li)是固定的(de)，無法根據路況(kuang)變化進(jin)行調(diao)(diao)整(zheng)。

空氣懸架通(tong)常(chang)都是主動懸架，它有傳(chuan)感器(qi)，能按(an)照(zhao)路況的不同將信號(hao)傳(chuan)遞給(gei)行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)，行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)會判(pan)斷(duan)出車(che)身(shen)高(gao)(gao)度變化(hua)，借助于空氣(qi)壓縮(suo)機把壓縮(suo)空氣(qi)送到(dao)彈簧和(he)減(jian)震器(qi)的空氣(qi)室中(zhong)，從而(er)調節汽車(che)身(shen)的高(gao)(gao)低和(he)軟(ruan)硬(ying)，提高(gao)(gao)汽車(che)通(tong)過(guo)性(xing)和(he)舒適性(xing)。