一、空氣懸掛是獨立懸掛嗎

空氣懸掛是汽車懸掛的一種，汽車懸掛有獨立懸掛和非獨立懸掛之分，那么空氣懸架是獨立懸架嗎？

所(suo)謂獨(du)立(li)懸(xuan)掛，是(shi)指(zhi)每個車(che)(che)輪(lun)(lun)單(dan)(dan)獨(du)懸(xuan)掛，安(an)裝于(yu)車(che)(che)身上，簡單(dan)(dan)來說(shuo)就是(shi)每個車(che)(che)輪(lun)(lun)基本都有自己的(de)一(yi)套懸(xuan)架系統，單(dan)(dan)輪(lun)(lun)的(de)跳(tiao)動(dong)不會(hui)影響到其他(ta)的(de)3個車(che)(che)輪(lun)(lun)；非獨(du)立(li)懸(xuan)掛是(shi)兩側車(che)(che)輪(lun)(lun)由一(yi)根整體式車(che)(che)架相(xiang)連，相(xiang)比獨(du)立(li)懸(xuan)掛，非獨(du)立(li)懸(xuan)掛成本更低(di)，但一(yi)面的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)跳(tiao)動(dong)時另外(wai)一(yi)面的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)也(ye)可能會(hui)體驗到顛(dian)簸(bo)，舒適度相(xiang)對較低(di)。

一(yi)般來說(shuo)，空氣懸(xuan)(xuan)掛既有獨(du)(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)掛也有非(fei)獨(du)(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)掛：獨(du)(du)立(li)(li)空氣懸(xuan)(xuan)掛將每個車(che)輪(lun)的懸(xuan)(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)獨(du)(du)立(li)(li)地連接到(dao)車(che)身；非(fei)獨(du)(du)立(li)(li)空氣懸(xuan)(xuan)掛指的是空氣彈簧非(fei)獨(du)(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)架。

二、空氣懸架是主動懸架嗎

汽車懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)還(huan)有主動懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)和被(bei)動懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)之分，動懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)是一種先(xian)進的(de)懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)系統，它能(neng)夠根(gen)據車輛行駛(shi)的(de)路(lu)況實時調(diao)(diao)整減(jian)震(zhen)器(qi)的(de)阻尼(ni)力；被(bei)動懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)則不(bu)具(ju)備這種自動調(diao)(diao)節(jie)功能(neng)，它的(de)減(jian)震(zhen)器(qi)阻尼(ni)力是固定的(de)，無法根(gen)據路(lu)況變化進行調(diao)(diao)整。

空氣懸架通(tong)常都是主動懸(xuan)架，它(ta)有(you)傳感器，能按照路況(kuang)的不同將信號傳遞給行車電腦(nao)，行車電腦(nao)會判(pan)斷出車身高(gao)度變(bian)化(hua)，借助于空(kong)(kong)氣壓縮機把壓縮空(kong)(kong)氣送到彈(dan)簧和減震器的空(kong)(kong)氣室中，從而調(diao)節汽車身的高(gao)低(di)和軟硬，提高(gao)汽車通(tong)過性和舒適性。