一、電池管理系統是什么系統

電池(chi)(chi)(chi)管理系(xi)統(tong)，俗稱電池(chi)(chi)(chi)保姆或電池(chi)(chi)(chi)管家，是新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)上搭載的(de)一種(zhong)用(yong)(yong)于智能(neng)(neng)化管理及維護各個電池(chi)(chi)(chi)單元，監控(kong)電池(chi)(chi)(chi)的(de)狀態，防止電池(chi)(chi)(chi)出現過充電和過放電，以延長電池(chi)(chi)(chi)的(de)使用(yong)(yong)壽命的(de)系(xi)統(tong)。

隨(sui)著(zhu)新能(neng)源電(dian)動汽車(che)的(de)廣泛應用(yong)，電(dian)池(chi)的(de)容量、安全性、健康狀態與續航能(neng)力日益成為關注(zhu)重點(dian)，電(dian)池(chi)管理系(xi)統(tong)通過對電(dian)池(chi)進行(xing)監控與控制，可以將采集的(de)電(dian)池(chi)信息實時反饋給(gei)用(yong)戶，同時根據采集的(de)信息調節參數，充分發揮(hui)電(dian)池(chi)的(de)性能(neng)。

二、電池管理系統的英文縮寫為什么

電池管理系統的(de)英(ying)文(wen)縮寫是(shi)BMS，它是(shi)英(ying)文(wen)BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的(de)首字母縮寫，翻譯過(guo)來就是(shi)電池管理系統。

三、BMS電池管理系統有多重要

BMS作(zuo)為電池(chi)(chi)組、整(zheng)(zheng)車系統和電機(ji)之間的(de)(de)關鍵橋梁，不僅(jin)是(shi)動力電池(chi)(chi)組的(de)(de)核心技(ji)術，更(geng)是(shi)評價純電動整(zheng)(zheng)車性(xing)能的(de)(de)重(zhong)要(yao)標桿，其(qi)處理的(de)(de)信號(hao)豐富多彩，涵蓋了電芯、碰撞、CAN、充電、水泵、高(gao)壓、絕緣等多個(ge)領域，管(guan)理實現不好，會讓(rang)電池(chi)(chi)出現致命(ming)的(de)(de)危(wei)害。

對于新能源汽車來說，BMS電池管理系統的復雜性(xing)構成(cheng)了技術(shu)壁壘(lei)，需要長時間的研(yan)發(fa)技術(shu)投入，其(qi)成(cheng)本(ben)約占電池組總成(cheng)本(ben)的百分之二十左右，可見其(qi)重要性(xing)。