一、電池管理系統是什么系統

電(dian)池(chi)(chi)(chi)管理(li)(li)系(xi)統，俗稱電(dian)池(chi)(chi)(chi)保姆(mu)或電(dian)池(chi)(chi)(chi)管家，是(shi)新能源汽(qi)車(che)上搭(da)載的(de)一種用(yong)于(yu)智(zhi)能化管理(li)(li)及維護(hu)各(ge)個(ge)電(dian)池(chi)(chi)(chi)單元，監(jian)控電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)狀態，防止電(dian)池(chi)(chi)(chi)出(chu)現過(guo)充電(dian)和過(guo)放電(dian)，以延長電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)使用(yong)壽命的(de)系(xi)統。

隨(sui)著新能源電(dian)(dian)動汽(qi)車的(de)廣泛(fan)應(ying)用，電(dian)(dian)池(chi)的(de)容量、安全性(xing)、健康狀態與(yu)續(xu)航能力(li)日(ri)益成為關(guan)注重(zhong)點(dian)，電(dian)(dian)池(chi)管理系統通過對電(dian)(dian)池(chi)進行監控(kong)與(yu)控(kong)制，可以將(jiang)采集(ji)的(de)電(dian)(dian)池(chi)信息實時反(fan)饋給用戶，同時根(gen)據采集(ji)的(de)信息調節(jie)參數，充(chong)分發(fa)揮電(dian)(dian)池(chi)的(de)性(xing)能。

二、電池管理系統的英文縮寫為什么

電池管(guan)理系(xi)統(tong)的英(ying)(ying)文縮寫(xie)是BMS，它是英(ying)(ying)文BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的首字母縮寫(xie)，翻(fan)譯過(guo)來就是電池管(guan)理系(xi)統(tong)。

三、BMS電池管理系統有多重要

BMS作為(wei)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)、整(zheng)車系統和(he)電(dian)(dian)(dian)機之間的(de)關(guan)鍵橋梁，不僅是動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)的(de)核心技術，更是評價(jia)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動整(zheng)車性能的(de)重要標桿，其處理的(de)信(xin)號豐富多(duo)彩，涵蓋了電(dian)(dian)(dian)芯、碰撞、CAN、充電(dian)(dian)(dian)、水泵、高壓、絕緣等多(duo)個領域(yu)，管(guan)理實現不好，會讓(rang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)出現致命的(de)危(wei)害。

對于新能源汽車來說，BMS電池管理系統的(de)復雜性(xing)構成了技術壁壘，需(xu)要長(chang)時間的(de)研發技術投入，其成本約(yue)占電池(chi)組總成本的(de)百分之二十左右(you)，可見其重(zhong)要性(xing)。