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電池管理系統用的什么芯片 車規級BMS芯片什么意思

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-03-04 評論 0
摘要:電池管理系統中芯片是很重要的,一般電池管理系統的芯片主要有MCU、電源管理芯片、通訊接口芯片、電池采樣芯片等,為了保障電池的安全與穩定,電池管理系統的芯片越來越重要。車規級BMS芯片是符合汽車標準規定的電池管理系統芯片,車規級BMS芯片認證要求苛刻、認證周期長,目前主要是國外企業供應。下面一起來看看電池管理系統用的什么芯片以及車規級BMS芯片什么意思吧。

一、電池管理系統用的什么芯片

電池管(guan)理系統用于智能監控和(he)管(guan)理新能源汽車的電池,一(yi)般其(qi)功能的實現與(yu)芯(xin)片息息相(xiang)關(guan),那(nei)么(me)電池管(guan)理系統用什(shen)么(me)芯(xin)片呢?

一般來說,BMS中的芯(xin)片(pian)(pian)(pian)分(fen)為(wei)通(tong)用(yong)(yong)和(he)專用(yong)(yong)兩種(zhong)類型:通(tong)用(yong)(yong)芯(xin)片(pian)(pian)(pian)包括MCU、電源(yuan)管理芯(xin)片(pian)(pian)(pian)、通(tong)訊(xun)接(jie)口等芯(xin)片(pian)(pian)(pian),此類芯(xin)片(pian)(pian)(pian)可以采用(yong)(yong)與非(fei)電池應用(yong)(yong)相同(tong)或(huo)相近的型號,無需(xu)針(zhen)對BMS進行單獨開(kai)發。

專(zhuan)用(yong)(yong)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)針對BMS應用(yong)(yong)專(zhuan)門開發(fa),滿足(zu)特定應用(yong)(yong)領域中的BMS功能需求(qiu)。更進一步(bu),BMS專(zhuan)用(yong)(yong)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)又可以分為(wei)保護芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(Protector)、充電(dian)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(Charger)、電(dian)量計芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(Gauge)、監(jian)測(ce)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(Monitor/AFE)、均衡芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(Balancer)、認證芯(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(Authentication)等類型。

二、車規級BMS芯片什么意思

車(che)(che)規級BMS芯片,指的就是車(che)(che)規級的電池管(guan)理系統芯片,為了保(bao)障電池的安全與(yu)穩(wen)定,電池管(guan)理芯片已經成為了新能源汽(qi)車(che)(che)、消費電子、工業(ye)控制(zhi)等領域內極其重要的元器件。

目(mu)前(qian)車(che)規(gui)級BMS芯(xin)(xin)片(pian)技術門(men)檻高,供(gong)應商(shang)主要為國外企業(ye)。新(xin)能源汽車(che)產業(ye)的(de)(de)(de)快(kuai)速發展帶動BMS整(zheng)體市場規(gui)模持續擴大(da),BMS芯(xin)(xin)片(pian)的(de)(de)(de)重要性日(ri)益突出(chu)。然(ran)而(er)BMS芯(xin)(xin)片(pian)的(de)(de)(de)技術門(men)檻相(xiang)對較高,比(bi)如BMS MCU芯(xin)(xin)片(pian)需要大(da)量(liang)專有技術(Know-how)經驗積累(lei),目(mu)前(qian)大(da)量(liang)成熟解決方案被恩智浦(pu)等(deng)廠(chang)商(shang)掌握;BMS AFE的(de)(de)(de)主要供(gong)應商(shang)為亞德諾(nuo)、德州儀器(qi)等(deng)海外公司。企業(ye)沒有長期(qi)的(de)(de)(de)研發積累(lei)和大(da)量(liang)的(de)(de)(de)數據積淀,難以開發出(chu)真正滿(man)足(zu)下游應用需求(qiu)的(de)(de)(de)BMS芯(xin)(xin)片(pian)。

車規級BMS芯(xin)片(pian)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)要求苛刻、認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)周期長(chang)。隨著(zhu)國(guo)家“碳中和(he)”戰略(lve)的(de)(de)持續推進(jin),中國(guo)新(xin)能源汽車(che)產(chan)業將迎(ying)來黃金5年(nian),為BMS芯(xin)片(pian)的(de)(de)應(ying)用提供(gong)廣闊的(de)(de)市場(chang)藍(lan)海(hai)。車(che)規(gui)級半導體企(qi)業在進(jin)入(ru)整車(che)廠的(de)(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)體系前,一(yi)般需通過質(zhi)量管理(li)體系IATF 16949和(he)可靠(kao)性標準AEC-Q系列等認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)。在完成相關車(che)規(gui)級標準規(gui)范的(de)(de)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)和(he)審核后,還(huan)需經歷嚴苛的(de)(de)應(ying)用測試驗(yan)(yan)證(zheng)(zheng)和(he)長(chang)周期的(de)(de)上車(che)驗(yan)(yan)證(zheng)(zheng),才能進(jin)入(ru)汽車(che)前裝供(gong)應(ying)鏈(lian)。

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