一、電池管理系統為什么要進行均衡管理

電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理(li)(li)系統(tong)是電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)甚(shen)至是整個電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)的(de)核心電(dian)(dian)控部件，對提高電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)安全性，延長(chang)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)使用壽命，提高電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組的(de)有效(xiao)儲能，估算電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)剩余(yu)電(dian)(dian)量具有重(zhong)要(yao)意義。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理(li)(li)系統(tong)一般要(yao)求均(jun)衡管理(li)(li)，這是為什么(me)呢？

其(qi)實，電(dian)(dian)池(chi)管理(li)系(xi)統(tong)之所以需要進行均(jun)衡管理(li)，是(shi)因為BMS是(shi)遵循短板(ban)效應的(de)，因為某一節電(dian)(dian)芯的(de)電(dian)(dian)壓比較低會(hui)導(dao)致SOX的(de)估算直接不準，明明其(qi)他電(dian)(dian)芯還有電(dian)(dian)，但是(shi)確有勁無處使，對電(dian)(dian)池(chi)包的(de)影響還是(shi)非常大的(de)。

動力電池(chi)(chi)在制作過程(cheng)中，各個電池(chi)(chi)內部存在不一(yi)致性(xing)，在使用過程(cheng)中很容易造(zao)成電池(chi)(chi)的過快損耗，所以(yi)在電池(chi)(chi)的內部需要均衡管理系統。

二、電池管理系統均衡管理方法有哪些

電池管理系統均(jun)衡管理(li)方法主(zhu)要有(you)被動均(jun)衡和主(zhu)動均(jun)衡兩種：

1、被動均衡

一(yi)般采用旁路(lu)放(fang)(fang)電(dian)阻實(shi)現對(dui)高能量的電(dian)池(chi)放(fang)(fang)電(dian)使(shi)其跟模塊中具有(you)最小電(dian)量的單體保持一(yi)致，該方案結構簡單，容易實(shi)現，但由于每(mei)個單體并聯一(yi)個放(fang)(fang)電(dian)電(dian)阻，從而損耗電(dian)能并產生熱量，給電(dian)池(chi)系統熱管理提出(chu)了更高的要求(qiu)。

2、主動均衡

通過儲(chu)能原件實現不均(jun)衡電池(chi)間的能量(liang)轉移。該類方案普遍(bian)結構復雜，硬件成本高，對系統的可靠(kao)性設計也提(ti)出了(le)較高的要求(qiu)；但其能量(liang)利(li)用率較高，是(shi)目前電池(chi)單體均(jun)衡研究的一個熱點(dian)。