一、差速器是什么

差速器是汽車傳動系統中的一個重要部件，是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。汽車差(cha)速器能夠使(shi)左、右(you)（或前、后）驅動(dong)輪實現以不(bu)同轉速轉動(dong)的機構。主要(yao)由左右(you)半軸齒輪、兩個(ge)行星齒輪及齒輪架組成。

二、汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是當汽車轉(zhuan)彎行(xing)駛或在不平路(lu)面(mian)上行(xing)駛時，使左右車輪(lun)以不同轉(zhuan)速(su)滾動，即保證兩側驅動車輪(lun)作純滾動運動。

三、差速器工作原理

差速器(qi)的(de)(de)工作原理主(zhu)要(yao)基于調(diao)整左、右輪的(de)(de)轉速差，確保汽車在轉彎或在不平路(lu)面上行駛時，兩(liang)側驅動(dong)輪能夠以不同的(de)(de)轉速進行純滾動(dong)運動(dong)，從而保持(chi)平穩的(de)(de)行駛狀態。

具體來說，品牌差速器由行(xing)(xing)星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)、行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)架(jia)(jia)（差(cha)速(su)(su)器殼）、半(ban)軸齒輪(lun)(lun)(lun)等零件組成(cheng)。發動機的(de)動力經傳(chuan)動軸進(jin)入差(cha)速(su)(su)器，直接驅動行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)架(jia)(jia)。再由行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)架(jia)(jia)上的(de)行(xing)(xing)星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)，與(yu)左、右(you)兩條半(ban)軸上的(de)半(ban)軸齒輪(lun)(lun)(lun)架(jia)(jia)三者間的(de)輪(lun)(lun)(lun)架(jia)(jia)三者的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)相(xiang)等處于(yu)平衡(heng)狀態，相(xiang)當于(yu)剛性(xing)地(di)連(lian)接；而在(zai)汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)或在(zai)不平路面(mian)上行(xing)(xing)駛(shi)時三者平衡(heng)狀態被破壞(huai)，導致內側輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)減小，外側輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)增(zeng)加，形成(cheng)差(cha)速(su)(su)。這種差(cha)速(su)(su)通過調整左、右(you)輪(lun)(lun)(lun)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)差(cha)來實現，使得內側輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)減慢，外側輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)增(zeng)加，以適應轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)或在(zai)不平路面(mian)上行(xing)(xing)駛(shi)的(de)需要。