一、差速器是什么

差速器是汽車傳動系統中的一個重要部件，是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。汽車差(cha)速(su)器能夠使(shi)左、右（或前、后）驅動(dong)輪實現以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)的(de)機構。主要(yao)由左右半(ban)軸齒(chi)(chi)輪、兩個行星齒(chi)(chi)輪及(ji)齒(chi)(chi)輪架組成。

二、汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是當(dang)汽車(che)轉彎行駛或在不(bu)平路面上行駛時，使左(zuo)右車(che)輪(lun)以不(bu)同轉速滾動(dong)，即保證兩側驅動(dong)車(che)輪(lun)作純滾動(dong)運動(dong)。

三、差速器工作原理

差(cha)速(su)器的(de)(de)工作(zuo)原理主(zhu)要基于調整左、右輪的(de)(de)轉速(su)差(cha)，確(que)保汽(qi)車在轉彎或在不(bu)平路面上(shang)行駛時，兩側驅動(dong)(dong)輪能夠以(yi)不(bu)同的(de)(de)轉速(su)進行純(chun)滾動(dong)(dong)運動(dong)(dong)，從而(er)保持平穩的(de)(de)行駛狀(zhuang)態。

具體來說，品牌差速器由行星(xing)齒輪(lun)(lun)、行星(xing)輪(lun)(lun)架（差(cha)速(su)(su)(su)器殼）、半(ban)軸齒輪(lun)(lun)等零件組(zu)成。發動機的(de)(de)(de)動力(li)經傳動軸進入(ru)差(cha)速(su)(su)(su)器，直接(jie)驅動行星(xing)輪(lun)(lun)架。再由行星(xing)輪(lun)(lun)架上的(de)(de)(de)行星(xing)齒輪(lun)(lun)，與左、右兩條(tiao)半(ban)軸上的(de)(de)(de)半(ban)軸齒輪(lun)(lun)架三(san)者(zhe)間的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)架三(san)者(zhe)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)相等處于(yu)(yu)平衡狀(zhuang)態，相當于(yu)(yu)剛性地連接(jie)；而在汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎或在不平路(lu)面(mian)上行駛時三(san)者(zhe)平衡狀(zhuang)態被破壞，導致(zhi)內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)減小，外(wai)側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)增加(jia)，形(xing)成差(cha)速(su)(su)(su)。這種差(cha)速(su)(su)(su)通過調整左、右輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)差(cha)來實(shi)現，使得內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)減慢，外(wai)側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)增加(jia)，以(yi)適應轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎或在不平路(lu)面(mian)上行駛的(de)(de)(de)需要。