一、差速器是什么

差速器是汽車傳動系統中的一個重要部件，是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。汽車差速(su)器能(neng)夠使(shi)左、右（或前、后）驅動輪(lun)實現以不同轉速(su)轉動的機構。主(zhu)要由左右半軸齒(chi)輪(lun)、兩個行(xing)星齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架組成(cheng)。

二、汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是當汽車轉(zhuan)彎行(xing)駛(shi)(shi)或在(zai)不(bu)平路面上(shang)行(xing)駛(shi)(shi)時，使左右車輪以(yi)不(bu)同轉(zhuan)速滾動，即保(bao)證兩側驅動車輪作純滾動運動。

三、差速器工作原理

差速器的(de)工作(zuo)原理主(zhu)要(yao)基于(yu)調整左(zuo)、右輪的(de)轉速差，確(que)保(bao)汽車在(zai)轉彎或在(zai)不平(ping)(ping)路面上(shang)行(xing)駛時，兩(liang)側(ce)驅動輪能夠以不同的(de)轉速進行(xing)純滾動運(yun)動，從而保(bao)持(chi)平(ping)(ping)穩(wen)的(de)行(xing)駛狀態。

具體來說，品牌差速器由行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)、行(xing)星(xing)輪(lun)架(jia)（差(cha)(cha)速(su)(su)(su)(su)器殼）、半軸齒(chi)輪(lun)等零件組成。發動機的(de)(de)(de)動力經傳動軸進入差(cha)(cha)速(su)(su)(su)(su)器，直接驅動行(xing)星(xing)輪(lun)架(jia)。再由行(xing)星(xing)輪(lun)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)，與(yu)左、右兩條半軸上(shang)的(de)(de)(de)半軸齒(chi)輪(lun)架(jia)三者間的(de)(de)(de)輪(lun)架(jia)三者的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)相(xiang)等處于平(ping)衡狀(zhuang)態，相(xiang)當于剛(gang)性地連接；而在汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)彎或(huo)在不(bu)平(ping)路面上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)三者平(ping)衡狀(zhuang)態被(bei)破壞(huai)，導致內(nei)側(ce)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)減小，外(wai)側(ce)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)增(zeng)加，形成差(cha)(cha)速(su)(su)(su)(su)。這(zhe)種差(cha)(cha)速(su)(su)(su)(su)通過調(diao)整左、右輪(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)差(cha)(cha)來(lai)實現，使(shi)得內(nei)側(ce)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)減慢，外(wai)側(ce)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)增(zeng)加，以適應轉(zhuan)(zhuan)彎或(huo)在不(bu)平(ping)路面上(shang)行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)需要。