一、差速器是什么

差速器是汽車傳動系統中的一個重要部件，是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。汽車差(cha)速器能(neng)夠使左(zuo)、右（或前、后）驅動(dong)輪(lun)實(shi)現以不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)的(de)機構。主要由左(zuo)右半軸(zhou)齒輪(lun)、兩(liang)個行星齒輪(lun)及齒輪(lun)架組成。

二、汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是當汽車轉彎行駛或在不平路面上(shang)行駛時，使左右車輪(lun)以(yi)不同轉速(su)滾動(dong)(dong)(dong)，即保證(zheng)兩(liang)側(ce)驅動(dong)(dong)(dong)車輪(lun)作純(chun)滾動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)。

三、差速器工作原理

差速器的(de)工作原理主要基于調整左(zuo)、右輪(lun)的(de)轉速差，確保汽(qi)車在轉彎或在不(bu)(bu)平(ping)(ping)路面上行駛(shi)(shi)時，兩側驅動輪(lun)能夠以(yi)不(bu)(bu)同的(de)轉速進行純(chun)滾(gun)動運動，從(cong)而(er)保持(chi)平(ping)(ping)穩的(de)行駛(shi)(shi)狀態。

具體來說，品牌差速器由行星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)、行星(xing)輪(lun)(lun)架(jia)（差速(su)器(qi)殼）、半軸齒(chi)輪(lun)(lun)等零件組成。發動機的(de)動力經(jing)傳(chuan)動軸進(jin)入(ru)差速(su)器(qi)，直接驅動行星(xing)輪(lun)(lun)架(jia)。再(zai)由行星(xing)輪(lun)(lun)架(jia)上(shang)(shang)的(de)行星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)，與(yu)左、右(you)兩(liang)條半軸上(shang)(shang)的(de)半軸齒(chi)輪(lun)(lun)架(jia)三者(zhe)間的(de)輪(lun)(lun)架(jia)三者(zhe)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)相等處于平(ping)衡狀(zhuang)態，相當于剛性地連接；而在汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)或(huo)在不平(ping)路(lu)面(mian)上(shang)(shang)行駛時三者(zhe)平(ping)衡狀(zhuang)態被破壞，導(dao)致內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)減小，外側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)增(zeng)加，形成差速(su)。這(zhe)種差速(su)通過調整左、右(you)輪(lun)(lun)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)差來實現，使得內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)減慢，外側(ce)(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)增(zeng)加，以適應轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)或(huo)在不平(ping)路(lu)面(mian)上(shang)(shang)行駛的(de)需要(yao)。