新能源汽車代理加(jia)盟生意好做(zuo)嗎？隨著城市化(hua)、工業(ye)(ye)化(hua)進程加(jia)速，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)快速發(fa)(fa)展，國際原油(you)供求(qiu)矛盾逐步加(jia)深(shen)，全(quan)球氣(qi)候變暖日益明顯，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)有(you)著很大的(de)發(fa)(fa)展空間，通過對新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)的(de)分析，了解到行(xing)業(ye)(ye)有(you)著新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)將(jiang)加(jia)快自動駕駛的(de)發(fa)(fa)展，逐步完善新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)配套(tao)設施(shi)建設，純(chun)電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)是新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)最終發(fa)(fa)展形態的(de)發(fa)(fa)展趨勢(shi)。了解行(xing)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展趨勢(shi)能(neng)(neng)(neng)幫(bang)助創業(ye)(ye)者更好選擇加(jia)盟項目，Maigoo小編在文中整理了新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)的(de)發(fa)(fa)展趨勢(shi)，告訴您加(jia)盟新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)怎(zen)么(me)樣。
新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)指采用非常規的車(che)(che)用燃料(liao)作為動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)來源(yuan)，綜(zong)合(he)車(che)(che)輛的動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)控制和驅動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)面的先進(jin)技術(shu)，形成的技術(shu)原理先進(jin)、具有新(xin)(xin)技術(shu)、新(xin)(xin)結構的汽(qi)(qi)車(che)(che)。新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)包括純電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、增程式電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)、燃料(liao)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、氫發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)等。發(fa)展新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)我(wo)國(guo)從汽(qi)(qi)車(che)(che)大國(guo)邁向汽(qi)(qi)車(che)(che)強國(guo)的必由之(zhi)路，是(shi)應對氣候變(bian)化、推動(dong)(dong)(dong)(dong)綠色(se)發(fa)展的戰(zhan)略舉(ju)措。
從傳統汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)到新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)興起(qi)，中國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)始(shi)終沒有擺脫散而亂的(de)(de)普(pu)遍(bian)現狀(zhuang)，產(chan)(chan)業(ye)內規模經濟(ji)效(xiao)應(ying)不(bu)明(ming)顯。新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)需(xu)要大量(liang)的(de)(de)資金和技術(shu)人才(cai)投入，在缺乏產(chan)(chan)業(ye)規模效(xiao)應(ying)的(de)(de)條(tiao)件下，各(ge)家企業(ye)各(ge)自“閉(bi)門造車(che)(che)”容(rong)易形(xing)成技術(shu)標準不(bu)一(yi)致、產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)步(bu)伐(fa)不(bu)統一(yi)等(deng)問題，這不(bu)利于新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)格局(ju)形(xing)成和后(hou)續發(fa)展(zhan)(zhan)。隨著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)動力來源、生(sheng)產(chan)(chan)運(yun)行(xing)方(fang)式(shi)、消(xiao)費使用(yong)模式(shi)全面(mian)變革，新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)生(sheng)態正由零部件、整車(che)(che)研發(fa)生(sheng)產(chan)(chan)及營銷服務企業(ye)之(zhi)間(jian)的(de)(de)“鏈式(shi)關(guan)系”，逐步(bu)演(yan)變成汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、能(neng)源、交通(tong)、信(xin)息通(tong)信(xin)等(deng)多(duo)領域(yu)多(duo)主體參與的(de)(de)“網狀(zhuang)生(sheng)態”。
Maigoo小編了(le)解到，隨(sui)著城(cheng)市化、工業(ye)(ye)化進(jin)程加(jia)(jia)速(su)，汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)(ye)快速(su)發展(zhan)，國際原油供(gong)求矛(mao)盾逐步加(jia)(jia)深，全球氣(qi)候變(bian)暖日益明顯。在此背景下，以(yi)(yi)節能(neng)(neng)(neng)減排為重要(yao)目標的(de)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)技(ji)(ji)(ji)術不斷取得突(tu)破，并逐步形成(cheng)以(yi)(yi)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、機電新(xin)技(ji)(ji)(ji)術為支撐，多種新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)為動力，涵蓋新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)整車(che)、配(pei)套部件(jian)、專用儲能(neng)(neng)(neng)材料及相關(guan)服務等(deng)領域，具有(you)巨大市場潛力的(de)新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)，呈現快速(su)突(tu)破、競相發展(zhan)的(de)態(tai)勢。當前，由于科技(ji)(ji)(ji)和產(chan)(chan)業(ye)(ye)變(bian)革(ge)，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)已經成(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉型(xing)升級的(de)中堅力量，憑借(jie)國家(jia)補貼、國家(jia)政策、綠色(se)環保、噪音小和出(chu)行成(cheng)本低等(deng)因素(su)逐漸進(jin)入了(le)產(chan)(chan)業(ye)(ye)化階段，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)(ye)也迎來了(le)前所未有(you)的(de)發展(zhan)機遇(yu)。
傳統(tong)燃(ran)油車的控(kong)制系(xi)統(tong)較為復雜，需要機械系(xi)統(tong)和電控(kong)系(xi)統(tong)之(zhi)間的配(pei)合。與(yu)傳統(tong)燃(ran)油車相比，純電動(dong)(dong)汽車的構造得到簡化，車輛的控(kong)制邏(luo)輯更(geng)加(jia)簡單，新(xin)能源汽車的這種簡單易控(kong)性便使其具有(you)與(yu)自動(dong)(dong)駕駛技(ji)術相結合的天然優勢。Maigoo小編認(ren)為，隨著自動(dong)(dong)駕駛成為產業發展(zhan)趨勢之(zhi)一，新(xin)能源的發展(zhan)勢定會加(jia)快汽車自動(dong)(dong)駕駛的發展(zhan)。
同動力電(dian)池市場(chang)的(de)發(fa)展一樣(yang)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)廣泛使用需(xu)要(yao)完善的(de)能(neng)源(yuan)供給配套體系的(de)建(jian)設(she)。在新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展的(de)大勢下，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)數量不(bu)斷增多，人(ren)們(men)對充電(dian)設(she)施的(de)需(xu)求將更加旺盛(sheng)，未來充電(dian)基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)還將不(bu)斷完善；同時，政府也將不(bu)斷發(fa)揮(hui)引導作用，出臺相關(guan)政策，推(tui)動充電(dian)樁建(jian)設(she)和運營朝健康方向(xiang)發(fa)展。Maigoo小編(bian)覺得(de)，隨著國家(jia)鼓勵(li)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展，新能(neng)源(yuan)配套設(she)施建(jian)設(she)將會得(de)到完善。
目(mu)前(qian)市場上存在混(hun)合動(dong)力汽(qi)車(che)、燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)動(dong)力汽(qi)車(che)等模式，究其原因，還(huan)是純電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)技(ji)術不夠成熟。隨著動(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)術的(de)進(jin)步，新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)續(xu)航里(li)程及充電(dian)(dian)(dian)(dian)效率將會提高，相應的(de)純電(dian)(dian)(dian)(dian)汽(qi)車(che)價格也(ye)會降低，目(mu)前(qian)世界(jie)范(fan)圍內都(dou)在對電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)術進(jin)行研究。Maigoo小編認為，無(wu)論是從環保的(de)角度出發，還(huan)是新能源(yuan)汽(qi)車(che)未來的(de)主要發展方向，純電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)才(cai)是新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)最終目(mu)標。
