航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸的方式運載人員或貨物的企業。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯盟。航空公司的規模可以從只有一架運輸郵政或貨物的飛機到擁有數百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。各大航空公司通常已經在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY，讓航空管制員知道該航班特重，不能執行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

其實(shi)中(zhong)國的各(ge)個(ge)航空公司(si)都差(cha)不(bu)(bu)多，不(bu)(bu)用費(fei)心的選擇哪個(ge)航空公司(si)更好(hao)。不(bu)(bu)過各(ge)個(ge)航空公司(si)還是有一(yi)些特點：1、盡量選擇基地航空公司。比(bi)如(ru)假如(ru)你(ni)在(zai)上海，那么上航(hang)(hang)(hang)、東航(hang)(hang)(hang)，就是基地(di)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)；而國(guo)航(hang)(hang)(hang)、南(nan)航(hang)(hang)(hang)在(zai)上海就不是基地(di)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)；但是如(ru)果你(ni)在(zai)北京，那么基地(di)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)就是國(guo)航(hang)(hang)(hang)了。一般而言，你(ni)在(zai)出(chu)發(fa)(fa)的時(shi)候(hou)最好(hao)選(xuan)擇與(yu)出(chu)發(fa)(fa)地(di)點一致的基地(di)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)，這(zhe)樣飛機不容易晚(wan)點，即使晚(wan)點也不會很長(chang)時(shi)間，因(yin)為基地(di)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)在(zai)飛機保養(yang)和調用上要靈活的多。2、盡量選擇點對點航班。一般大的(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)由于航(hang)(hang)線多，因此他們的(de)(de)飛(fei)機周轉(zhuan)非(fei)常復雜(za)，但是對(dui)于一些(xie)小(xiao)的(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)，比如說上航(hang)(hang)和深航(hang)(hang)，這些(xie)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)航(hang)(hang)線有限(xian)，基地(di)支撐(cheng)的(de)(de)能(neng)力也有限(xian)。因此這些(xie)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)飛(fei)行(xing)策略是從A－B－A－C－A，也是先(xian)跑一個來回(hui)后，再跑另外(wai)一個來回(hui)，這是典型的(de)(de)點(dian)(dian)對(dui)點(dian)(dian)飛(fei)行(xing)。如果(guo)(guo)你對(dui)時間不(bu)可控制，最好選(xuan)擇點(dian)(dian)對(dui)點(dian)(dian)飛(fei)行(xing)的(de)(de)航(hang)(hang)班，這樣飛(fei)機延誤的(de)(de)概率會低(di)一些(xie)。當然如果(guo)(guo)飛(fei)機出現機械故(gu)障，那么你等(deng)的(de)(de)時間就不(bu)好說了(le)，因為小(xiao)的(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)在飛(fei)機周轉(zhuan)上會遇到很多問題。