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宜(yi)賓五糧(liang)液機(ji)(ji)(ji)場(chang)（Yibin Wuliangye Airport）位(wei)于中(zhong)(zhong)國(guo)四川(chuan)省宜(yi)賓市翠屏區宗場(chang)鎮，距離(li)市區中(zhong)(zhong)心直線距離(li)為(wei)11千米(mi)，為(wei)4C級軍民(min)合用運輸(shu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)。2012年(nian)5月(yue)(yue)，經中(zhong)(zhong)華人民(min)共和國(guo)國(guo)務院正(zheng)式發文批(pi)復立項，正(zheng)式命名為(wei)宜(yi)賓五糧(liang)液機(ji)(ji)(ji)場(chang)；2019年(nian)7月(yue)(yue)16日，宜(yi)賓五糧(liang)液機(ji)(ji)(ji)場(chang)開始校(xiao)飛，2019年(nian)8月(yue)(yue)29日，宜(yi)賓五糧(liang)液機(ji)(ji)(ji)場(chang)完(wan)成試飛，本機(ji)(ji)(ji)場(chang)由宜(yi)賓菜壩(ba)機(ji)(ji)(ji)場(chang)遷建 。
宜(yi)賓(bin)五糧(liang)液(ye)機場擁(yong)有一(yi)座(zuo)航站樓，為T1（中國國內）共(gong)2.4萬平方(fang)(fang)米；共(gong)有一(yi)條(tiao)跑道(dao)，跑道(dao)長(chang)度為2600米；停機坪6.25萬平方(fang)(fang)米、機位13個，其中近(jin)機位6個，遠(yuan)機位7個，可滿(man)足年旅客(ke)(ke)吞(tun)吐量200萬人(ren)次。宜(yi)賓(bin)五糧(liang)液(ye)機場，可滿(man)足起降(jiang)A320、B737同類(lei)及(ji)以下機型(xing)客(ke)(ke)機運(yun)行，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量11000噸(dun)。民航西南地(di)區(qu)管理局(ju)副局(ju)長(chang)李學利表示，未來區(qu)域立體交通的統籌，將帶(dai)動地(di)方(fang)(fang)經濟發展(zhan)，打造川滇黔(qian)結合部最大的區(qu)域性機場。
宜(yi)賓(bin)新機場(chang)(chang)場(chang)(chang)位于宜(yi)賓(bin)市翠屏區(qu)宗場(chang)(chang)鎮，一期工程(cheng)總投資(zi)約29.28億元，包括軍(jun)航部分、軍(jun)民合(he)用及(ji)民航部分,占地5100畝，建設(she)范(fan)圍涉及(ji)宗場(chang)(chang)鎮魚(yu)臺村(cun)(cun)、石(shi)骨村(cun)(cun)、禾甫社區(qu)和思坡(po)鎮天臺村(cun)(cun)，距(ju)離(li)市中(zhong)區(qu)中(zhong)心直線距(ju)離(li)為11公里，距(ju)樂(le)宜(yi)高速公路出口4公里，距(ju)離(li)自貢市63公里，瀘州市85公里。
軍民合用及(ji)民航部分(fen)，按(an)滿(man)足(zu)2025年旅客吞吐(tu)量(liang)200萬人(ren)次(ci)、貨郵(you)吞吐(tu)量(liang)11000噸、飛(fei)機(ji)起降25157架(jia)次(ci)進行規劃，飛(fei)行區等(deng)級指(zhi)標為4C支線機(ji)場。其中新(xin)(xin)建(jian)(jian)航站樓(lou)面積24000平方(fang)米(mi)(mi)；設置停機(ji)位(wei)13個，登(deng)機(ji)橋6座；新(xin)(xin)建(jian)(jian)一條長2600米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)的(de)跑道(dao)和(he)2條長351米(mi)(mi)、寬18米(mi)(mi)的(de)垂直聯絡道(dao)；新(xin)(xin)建(jian)(jian)一座塔臺和(he)航管綜合樓(lou)；新(xin)(xin)建(jian)(jian)部分(fen)平滑道(dao)；配(pei)套建(jian)(jian)設通信、導航、氣象、供油、貨運(yun)、消防(fang)救援等(deng)設施。新(xin)(xin)機(ji)場將開(kai)辟更多連接(jie)國(guo)內中心城市(shi)(shi)、省會城市(shi)(shi)及(ji)部分(fen)國(guo)際城市(shi)(shi)的(de)航班，全(quan)天候起降大中型(xing)客機(ji)。于2012年12月正式遷移居民，一期工(gong)程(cheng)于2016年正式開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設。
機場(chang)二期(qi)工程正在立項審批中
基本狀況
管理機(ji)構：民航西南地區管理局；宜賓民航管理處(chu)
單(dan)位性質：事業單(dan)位
機場級別：4C
服務區(qu)域：四川(chuan)省南部、云南北(bei)部、貴(gui)州省西北(bei)部
市(shi)區距離：11公里(li)
海拔高(gao)度(du)：320米(mi)
跑道長度：2600米(mi)
公交：
機場配套開通宜賓兩條公交線路直(zhi)達機場站，20分(fen)鐘達到市(shi)區。
自駕：
1、可通過機場(chang)快速(su)路2公(gong)里即可上成(cheng)渝環線高速(su)（宗場(chang)站(zhan)入口(kou)）到內(nei)江、自(zi)貢、水富、樂山等(deng)附近城市。
2、可通(tong)過機場快速路東延線4公里即可達到(dao)宜賓(bin)江北城(cheng)區。
3、可通(tong)過機場快速路西延線10公里經思(si)坡鎮(zhen)天臺(tai)宜賓繞城高速朝(chao)樂山犍(jian)為等縣。
高鐵：
可(ke)通過機場快(kuai)速路朝(chao)北(bei)15公里(li)成貴宜(yi)賓(bin)泥(ni)溪站(zhan)，朝(chao)南20公里(li)成貴宜(yi)賓(bin)西站(zhan)。
民國(guo)31年，中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)民黨(dang)中(zhong)(zhong)央空(kong)軍軍官學校中(zhong)(zhong)級(ji)班(ban)作為訓練機場(chang)。
1950年1月，中(zhong)國人民解放軍(jun)川南軍(jun)區宜賓軍(jun)分區接管(guan)機場，并設立航空(kong)站。
1991年4月(yue)，宜(yi)賓地區行(xing)署籌資(zi)3300萬(wan)元(yuan)（含(han)社(she)會捐資(zi)）擴建為軍民合用(yong)機場。
1992年10月，宜(yi)賓(bin)菜(cai)壩機(ji)(ji)場擴建工程(cheng)竣工。12月16日，宜(yi)賓(bin)菜(cai)壩機(ji)(ji)場竣工開(kai)航暨川航首(shou)航宜(yi)賓(bin)典禮舉行，宜(yi)賓(bin)菜(cai)壩機(ji)(ji)場首(shou)航成功。
1994年11月8日(ri)，宜賓菜壩(ba)(ba)機(ji)場(chang)擴建為二(er)級民航機(ji)場(chang)通過竣(jun)工(gong)驗收。11月27日(ri)，宜賓菜壩(ba)(ba)機(ji)場(chang)擴建二(er)級機(ji)場(chang)試航成(cheng)功(gong)。
1995年4月(yue)20日(ri)，宜賓(bin)菜壩(ba)機(ji)場(chang)二期擴建正式(shi)投入運行(xing)。11月(yue)13日(ri)，中國民用(yong)航空(kong)局空(kong)中交(jiao)通管理(li)局下達(da)《關于(yu)開放使用(yong)宜賓(bin)機(ji)場(chang)儀表著陸系(xi)統(tong)的批復》，標志著宜賓(bin)菜壩(ba)機(ji)場(chang)儀表著陸系(xi)統(tong)按(an)I類標準開放使用(yong)。
1998年，宜賓菜壩機場擴(kuo)建候機樓(lou)280平方(fang)(fang)米，新(xin)建停(ting)車場100平方(fang)(fang)米，擴(kuo)建車庫440平方(fang)(fang)米。
2005年，宜賓菜(cai)壩機場再次(ci)對候機樓進(jin)行改擴建。
2012年5月14日(ri)，宜賓五(wu)糧液機場(chang)遷建項(xiang)目取得中華人民共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院、中華人民共和國(guo)(guo)中央軍事委員會立項(xiang)批(pi)復。
2016年(nian)1月20日，籌建8年(nian)的(de)宜賓五糧液機場遷建項目在(zai)翠(cui)屏區宗場鎮正式(shi)開工(gong)。
2019年7月(yue)16日(ri)，宜賓五(wu)糧液(ye)機場相關(guan)設(she)施設(she)備(bei)的投產飛行校驗工作正式開(kai)始(shi)。
2019年8月29日，宜賓五(wu)糧液機場完成(cheng)試飛工作。
2019年11月(yue)27日(ri)，宜(yi)賓(bin)五糧液機場完成行業驗收工(gong)作。
2019年12月5日，宜賓五糧液機(ji)場投入正(zheng)式運營，同(tong)時宜賓菜(cai)壩機(ji)場退役(yi)停用(yong)關閉。
建設意義
宜賓五(wu)糧液(ye)機場是川滇黔結合(he)部最大的區域性機場，將全面提升宜賓空中經(jing)濟通道，為加快建成全省經(jing)濟副中心作出重要貢獻。
