宜(yi)賓(bin)五糧液機(ji)場(chang)(chang)(Yibin Wuliangye Airport)位于中國四川省(sheng)宜(yi)賓(bin)市翠屏區(qu)宗(zong)場(chang)(chang)鎮,距離市區(qu)中心直線距離為11千米,為4C級軍民合用運輸機(ji)場(chang)(chang)。2012年(nian)(nian)5月,經中華人民共和國國務院正式(shi)發文批復立項,正式(shi)命名為宜(yi)賓(bin)五糧液機(ji)場(chang)(chang);2019年(nian)(nian)7月16日(ri),宜(yi)賓(bin)五糧液機(ji)場(chang)(chang)開(kai)始校飛,2019年(nian)(nian)8月29日(ri),宜(yi)賓(bin)五糧液機(ji)場(chang)(chang)完成(cheng)試飛,本機(ji)場(chang)(chang)由宜(yi)賓(bin)菜壩機(ji)場(chang)(chang)遷建(jian) 。
宜賓(bin)五(wu)糧(liang)液(ye)機(ji)(ji)場擁有(you)一座(zuo)航(hang)站樓,為T1(中國(guo)國(guo)內)共(gong)2.4萬平方(fang)米(mi);共(gong)有(you)一條跑道,跑道長度為2600米(mi);停機(ji)(ji)坪6.25萬平方(fang)米(mi)、機(ji)(ji)位13個(ge),其中近機(ji)(ji)位6個(ge),遠(yuan)機(ji)(ji)位7個(ge),可滿足年旅客(ke)吞吐量200萬人次(ci)。宜賓(bin)五(wu)糧(liang)液(ye)機(ji)(ji)場,可滿足起(qi)降A320、B737同類及以下(xia)機(ji)(ji)型客(ke)機(ji)(ji)運行,貨郵(you)吞吐量11000噸。民航(hang)西南地區管理局(ju)(ju)副(fu)局(ju)(ju)長李學(xue)利表示,未來區域立體交通的(de)統籌,將帶(dai)動地方(fang)經(jing)濟(ji)發展,打造(zao)川滇黔結(jie)合部最(zui)大(da)的(de)區域性機(ji)(ji)場。
宜賓(bin)新機場(chang)場(chang)位于宜賓(bin)市(shi)翠屏區宗場(chang)鎮(zhen),一(yi)期工程總投資(zi)約29.28億元,包括軍(jun)航(hang)部分、軍(jun)民(min)合用及民(min)航(hang)部分,占地5100畝(mu),建設范圍涉及宗場(chang)鎮(zhen)魚(yu)臺村(cun)、石骨村(cun)、禾甫社區和思坡(po)鎮(zhen)天臺村(cun),距離(li)市(shi)中區中心直(zhi)線距離(li)為11公(gong)(gong)里(li),距樂(le)宜高速公(gong)(gong)路(lu)出口(kou)4公(gong)(gong)里(li),距離(li)自(zi)貢市(shi)63公(gong)(gong)里(li),瀘州市(shi)85公(gong)(gong)里(li)。
軍民合(he)用及民航(hang)(hang)(hang)部(bu)分(fen),按滿(man)足2025年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量200萬人次(ci)、貨郵吞(tun)吐量11000噸、飛機(ji)(ji)起(qi)降25157架次(ci)進行(xing)規劃,飛行(xing)區等級指標(biao)為(wei)4C支線機(ji)(ji)場。其中(zhong)新(xin)建航(hang)(hang)(hang)站樓面積(ji)24000平方米(mi);設(she)(she)置停機(ji)(ji)位(wei)13個,登機(ji)(ji)橋6座;新(xin)建一(yi)(yi)條長2600米(mi)、寬45米(mi)的(de)跑道和2條長351米(mi)、寬18米(mi)的(de)垂直聯絡道;新(xin)建一(yi)(yi)座塔臺和航(hang)(hang)(hang)管(guan)綜合(he)樓;新(xin)建部(bu)分(fen)平滑(hua)道;配套建設(she)(she)通信、導航(hang)(hang)(hang)、氣象、供油、貨運、消防救援(yuan)等設(she)(she)施。新(xin)機(ji)(ji)場將開辟更多(duo)連接(jie)國內中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)市、省會(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)市及部(bu)分(fen)國際城(cheng)(cheng)(cheng)市的(de)航(hang)(hang)(hang)班,全天候(hou)起(qi)降大(da)中(zhong)型客(ke)機(ji)(ji)。于2012年(nian)(nian)12月正式遷移居民,一(yi)(yi)期(qi)工(gong)(gong)程于2016年(nian)(nian)正式開工(gong)(gong)建設(she)(she)。
機場二期(qi)工程正在(zai)立項審(shen)批中
基本狀況
管理機構:民航西南地(di)區管理局;宜賓民航管理處
單位性(xing)質:事(shi)業單位
機場級別:4C
服務區域:四川省(sheng)南(nan)(nan)部(bu)(bu)、云南(nan)(nan)北部(bu)(bu)、貴州(zhou)省(sheng)西北部(bu)(bu)
市區距離:11公里
海拔高度:320米
跑道長(chang)度:2600米
公交:
機(ji)場配套開通宜賓兩(liang)條公(gong)交線路直達機(ji)場站,20分鐘達到(dao)市區。
自駕:
1、可(ke)通過機場快速路2公里即可(ke)上成渝環線高速(宗場站(zhan)入口)到(dao)內江(jiang)、自貢、水富、樂山等附近城(cheng)市。
2、可(ke)通過機場快速路東延線4公里即可(ke)達到宜賓江(jiang)北城區。
3、可通過機(ji)場快(kuai)速路西延(yan)線10公里經思坡鎮天臺宜賓繞城高速朝樂山犍為等(deng)縣(xian)。
高鐵:
可通(tong)過機場(chang)快速(su)路朝北15公(gong)里(li)成貴(gui)宜賓泥溪站,朝南20公(gong)里(li)成貴(gui)宜賓西站。
民國31年,中(zhong)(zhong)國國民黨(dang)中(zhong)(zhong)央空軍軍官學(xue)校(xiao)中(zhong)(zhong)級班作為訓(xun)練(lian)機(ji)場。
1950年(nian)1月,中國人民解放軍川南(nan)軍區(qu)(qu)宜賓軍分區(qu)(qu)接管機(ji)場,并設立航空站。
1991年4月,宜賓地區行署籌資(zi)3300萬元(含社會捐資(zi))擴建為軍民合用(yong)機場。
1992年10月,宜(yi)賓(bin)(bin)(bin)菜(cai)(cai)壩機場擴建工程竣工。12月16日(ri),宜(yi)賓(bin)(bin)(bin)菜(cai)(cai)壩機場竣工開航(hang)暨川航(hang)首航(hang)宜(yi)賓(bin)(bin)(bin)典禮(li)舉行(xing),宜(yi)賓(bin)(bin)(bin)菜(cai)(cai)壩機場首航(hang)成功。
1994年11月(yue)8日,宜(yi)賓(bin)菜壩(ba)機(ji)場(chang)擴建(jian)(jian)為二級民航機(ji)場(chang)通過竣工驗收。11月(yue)27日,宜(yi)賓(bin)菜壩(ba)機(ji)場(chang)擴建(jian)(jian)二級機(ji)場(chang)試航成功。
1995年(nian)4月20日,宜(yi)賓菜壩機(ji)(ji)場(chang)二期擴建(jian)正式投入(ru)運行。11月13日,中國(guo)民用航空局(ju)空中交通管理局(ju)下達(da)《關于開放使用宜(yi)賓機(ji)(ji)場(chang)儀(yi)表(biao)著陸(lu)系統的批復》,標(biao)志(zhi)著宜(yi)賓菜壩機(ji)(ji)場(chang)儀(yi)表(biao)著陸(lu)系統按I類標(biao)準開放使用。
1998年(nian),宜賓菜壩機場(chang)擴(kuo)建候機樓(lou)280平(ping)(ping)方(fang)米(mi),新建停車場(chang)100平(ping)(ping)方(fang)米(mi),擴(kuo)建車庫440平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。
2005年(nian),宜賓菜壩機場再次(ci)對候機樓進行(xing)改擴建。
2012年5月(yue)14日,宜賓五(wu)糧液機場遷建(jian)項目取得中華人(ren)民共和國國務院、中華人(ren)民共和國中央軍事(shi)委(wei)員會立項批復。
2016年(nian)1月(yue)20日,籌建(jian)8年(nian)的宜賓五糧液機場(chang)遷建(jian)項(xiang)目在翠屏(ping)區(qu)宗(zong)場(chang)鎮(zhen)正式開工。
2019年7月16日,宜賓五糧液機(ji)場相(xiang)關設施設備的(de)投產飛行校驗工作正式開(kai)始。
2019年8月29日,宜(yi)賓五糧液機(ji)場完成試(shi)飛(fei)工作。
2019年(nian)11月27日,宜賓五(wu)糧液機場(chang)完成行業驗收工作。
2019年12月5日,宜賓五糧液機場投入(ru)正式運營,同時宜賓菜壩機場退役停用關閉。
建設意義
宜賓(bin)五糧液機場是川滇黔結合(he)部最大的區(qu)域性(xing)機場,將全(quan)面(mian)提升宜賓(bin)空中經濟(ji)通道(dao),為(wei)加快建成全(quan)省經濟(ji)副中心作出(chu)重要(yao)貢(gong)獻。