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基本介紹

該(gai)車作為一(yi)輛玩(wan)樂(le)型MINI仿賽車，目前(qian)(qian)國內同(tong)類(lei)型的車極其少見。采用了全LED燈、KYB倒(dao)置前(qian)(qian)減、中(zhong)置后(hou)減、前(qian)(qian)后(hou)碟剎、液晶屏(ping)等(deng)主流(liu)配置。車身線條犀利，緊湊干練，個性十(shi)足。而且座(zuo)高僅(jin)為780mm，這大(da)大(da)降低了跑車的門(men)檻(jian)，即使是女(nv)騎士也可輕松駕馭。

該車(che)的(de)(de)(de)延續了無極300R的(de)(de)(de)動(dong)力系統，編織車(che)架搭(da)配隆鑫的(de)(de)(de)YF300發(fa)動(dong)機(ji)，單缸水(shui)冷四氣門DOHC，最大(da)功(gong)率19.3kw/8500rpm，最大(da)扭矩24.5N.m/7000rpm。發(fa)動(dong)機(ji)經過重新調校(xiao)，在最大(da)動(dong)力輸出轉(zhuan)速不(bu)變的(de)(de)(de)情況下(xia)，最大(da)功(gong)率、扭矩比街車(che)版（19kw/23.5N.m）要(yao)稍(shao)大(da)。

產品設計

外觀設計

2019年2月，300RR搭載(zai)的(de)博世ABS版本上市，時隔半年時間，升級(ji)版款款而來，該(gai)車在(zai)之前的(de)基礎上，進行了(le)品(pin)質細節升級(ji)。

整體來(lai)看，300RR升級版的外(wai)觀造(zao)型較(jiao)依(yi)然延(yan)續了時尚運(yun)動風格，但(dan)在車輛的貼花和漆面(mian)處理(li)等細節方面(mian)，進行(xing)了改(gai)良與升級。

貼(tie)花方(fang)面，300RR升(sheng)級版是在無極LOGO的(de)基礎上做(zuo)的(de)變化(hua)處理，相當具有原創性。采(cai)用(yong)這樣(yang)的(de)貼(tie)花，不得不提去年(nian)摩(mo)博會(hui)后，“無極”由原來的(de)車型平臺上升(sheng)為專注個性化(hua)的(de)大排品牌，而300RR系列車型都劃歸于旗(qi)下，讓其產(chan)品定位更(geng)加精準。

300RR升(sheng)級(ji)版的(de)(de)車(che)頭采用(yong)仿生學設計，類似于鷹(ying)隼(sun)，尖銳的(de)(de)“小鼻梁”和鳥類的(de)(de)喙有(you)(you)幾分神似，頗具殺氣。棱形的(de)(de)大燈(deng)則更(geng)像鷹(ying)隼(sun)犀利(li)的(de)(de)眼(yan)睛，生動而富有(you)(you)靈氣。

發動機

發動機顏(yan)色(se)也從銀(yin)色(se)換成(cheng)了(le)棕色(se)和黑色(se)的搭配，質感更加細膩。

其(qi)(qi)次(ci)是車架和覆蓋件(jian)，從裸露的車架部分可以(yi)看見，車架焊(han)(han)接部位焊(han)(han)點均勻，在提升了視覺(jue)觀(guan)感的同(tong)時其(qi)(qi)強度也得到了保證；車身覆蓋件(jian)嚴絲合縫，按壓手感敦實(shi)；

再是車(che)輛(liang)走線(xian)，全車(che)走線(xian)有條不(bu)紊。減震等裸露(lu)部分的線(xian)束進行了固定處理，而在覆蓋(gai)件下的線(xian)路，也不(bu)含(han)糊，線(xian)束規整有序，卡(ka)扣標準結實(shi)。

特色功能

配置

全(quan)車(che)采(cai)用(yong)LED光源，點亮效果(guo)較(jiao)佳，在保證良好的(de)(de)照明效果(guo)的(de)(de)同時，更(geng)契合無(wu)極精品車(che)的(de)(de)身(shen)份。

液(ye)晶顯(xian)示儀表(biao)具有開機自檢功(gong)能，能有效地(di)將轉速、時速、擋位、油(you)量、里(li)程(cheng)等信息傳遞給駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)，保證(zheng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)著掌控車輛的各項數據。

采(cai)用分離式手把，為迎合戰斗(dou)化(hua)的(de)坐姿，手把進行了平直下沉的(de)處理，更加能夠帶(dai)給騎乘者賽(sai)道化(hua)的(de)激情駕控體驗。

曲面高背(bei)油箱容積為15L，綜合油耗2.8L，續航里程可達400公里以上。此外，油箱下部采用了(le)內收設計，保證了(le)行駛時(shi)車手對(dui)車輛的(de)夾持(chi)性。

制動(dong)(dong)系(xi)統方(fang)面，新(xin)車采用前Φ300mm雙盤(pan)式(shi)，后Φ220mm盤(pan)式(shi)制動(dong)(dong)，由于偏向于賽道(dao)的定位，300RR升(sheng)級版的后剎調(diao)校比較(jiao)線性，這種調(diao)校讓它在(zai)賽道(dao)等極限環境(jing)下能更好(hao)地(di)應對，而大(da)尺寸雙盤(pan)式(shi)前剎也能有效(xiao)減小車輛動(dong)(dong)能，讓制動(dong)(dong)多了一份平(ping)穩和安心。

在(zai)(zai)懸掛(gua)系(xi)統的(de)匹(pi)配上，300RR升級版(ban)依然采用了舒適度(du)和(he)(he)操控表現更為均(jun)衡(heng)的(de)多(duo)連桿中央減震器，并擁有(you)多(duo)段可(ke)調功能。減震阻尼較強，對(dui)于路面的(de)反饋精準清晰，在(zai)(zai)公路上和(he)(he)彎道上具有(you)出色的(de)表現。

300RR升級版搭配(pei)前110/70ZR17，后(hou)150/60ZR17公(gong)路(lu)胎，輪胎抓地力(li)強，循跡(ji)性好，這(zhe)一(yi)輪胎組合(he)不(bu)僅(jin)保障了(le)日常(chang)通行需求(qiu)，還提供(gong)了(le)不(bu)錯的公(gong)路(lu)和(he)彎道體驗(yan)。

動力表現

300RR升級版搭載了隆鑫自主研(yan)發的單(dan)缸(gang)DOHC（雙頂置凸輪軸(zhou)）水冷四(si)氣門發動(dong)機，實(shi)際(ji)排量(liang)292.4mL，最大(da)扭矩24.5N?m（7000r/min），最大(da)功率19.3kW（8500r/min），壓縮比11:1，供油方式(shi)為(wei)博世電噴。

300RR升級版在0~100km/h具有(you)不(bu)錯的(de)(de)加速表現(xian)，百米加速為(wei)7.51秒。怠速時掛入擋位，不(bu)斷補油，充沛的(de)(de)動力呈噴涌態(tai)勢，車把隨之而(er)來的(de)(de)拉扯感會(hui)讓人不(bu)自覺(jue)地縮緊手(shou)部(bu)神(shen)經。而(er)在高轉區(qu)進行(xing)收(shou)油時，發動機轉速會(hui)勻速地降低，并(bing)不(bu)會(hui)出(chu)現(xian)較大(da)的(de)(de)斷油落(luo)差，其速度會(hui)在發動機的(de)(de)牽引下迅速回落(luo)。

此外(wai)，300RR升級版的(de)低扭(niu)表現也非常(chang)突出，即使(shi)在(zai)3擋(dang)2000轉(zhuan)低油門(men)行駛時依然具有較好的(de)動(dong)力輸出，不會(hui)有頓挫感出現，在(zai)這個(ge)擋(dang)位上只需要進行補(bu)油，動(dong)力會(hui)源源不斷(duan)地迸發(fa)。

而在(zai)高速表現上，300RR升級版則(ze)更為(wei)出(chu)色，更加符合(he)它“公路跑車”的身(shen)份。在(zai)5擋(dang)7000轉(zhuan)時，發動機深沉有(you)力，并(bing)未出(chu)現力竭咆哮的情況，說明它的動力還(huan)有(you)富余(yu)。在(zai)這個轉(zhuan)速區間，它的震動抑制依然較好，整車的平順度和低速時并(bing)無太大出(chu)入。

操控表現

300RR升級版(ban)的外形尺寸為1965×790×1015mm，軸(zhou)距(ju)為1360mm，從這些(xie)數據可以看出，該車車身較緊湊，且長軸(zhou)距(ju)讓轉向(xiang)半徑增大，讓整(zheng)車在高速行(xing)駛時的穩定(ding)性增加(jia)。

規格參數

車型概述

名稱：300RR

年代款：2018

型號(hao)：LX300GS-B

類型：跑車

品牌：無極

上(shang)市時間(jian)：2018/6/1

生產狀態：熱銷

工廠指導價：17800

平(ping)均零售(shou)價：17800

發動機參數

實際排量(ml)：292

缸(gang)數（個）：單缸(gang)

沖程：四沖程

每缸(gang)氣門（個）：4

配氣結構：DOHC

壓縮比：11：1

缸徑×行程(cheng)(mm)：78×61.2

最大功率（kw/rpm）：19.3/8500

最大扭(niu)矩（N·m/rpm）：24.5/7000

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動(dong)(dong)方式：電啟動(dong)(dong)

官方油耗（L/100km）

網(wang)友(you)實(shi)測油耗（L/100km）

環保標準：國Ⅳ

動力傳輸

變(bian)速擋位：有級(ji)變(bian)速

變速型式：6擋：/：國際(ji)檔

傳(chuan)動(dong)方式(shi)：鏈傳(chuan)動(dong)

車體參數

長(chang)×寬×高（mm）：1965×790×1015

最小離地間隙(mm)：165

軸(zhou)距(mm)：1340

整備質量(liang)（kg）：165

油箱容積(L)：15

車(che)架形式：鋼管(guan)編織(zhi)式

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎(tai)形式(shi)：真(zhen)空(kong)胎(tai)

輪(lun)胎規(gui)格（前）：110/70-17

輪胎規格（后）：150/60-17

制動系統：前雙盤(pan)式(shi)(shi),：四活塞卡鉗：后盤(pan)式(shi)(shi),：單活塞卡鉗

制動科技

避(bi)震系統：前倒置雙減：后中置單(dan)減

行程特性：前不可調(diao)：后可調(diao)

其他配置

儀表型式：液晶式

行車燈(deng)具：LED

手把形(xing)式：分體式

化(hua)油器(qi)/電噴(pen)：博世

輪胎：誠遠

品牌介紹

隆鑫LONCIN品(pin)牌(pai)創建于1993年，擁(yong)有業界最為完整的(de)通用動(dong)力產品(pin)和(he)系統匹配解(jie)決(jue)方案，以全面滿(man)足顧(gu)(gu)客需(xu)求(qiu)為目標，幫助顧(gu)(gu)客實現持續的(de)盈利與(yu)提(ti)升，共同創建廣闊(kuo)的(de)未來。

隆鑫通用動(dong)力(li)股份(fen)有限公(gong)司(si)專注于(yu)低(di)碳、成套動(dong)力(li)的(de)(de)發展，形(xing)成發動(dong)機(ji)、通機(ji)、摩托車、新能源機(ji)車的(de)(de)產(chan)業(ye)集(ji)群，在行業(ye)內(nei)享有較(jiao)高的(de)(de)知名度(du)與(yu)美譽(yu)度(du)，向全(quan)球100多個(ge)國家和地區提(ti)供優(you)質的(de)(de)、高效的(de)(de)產(chan)品和服務，并與(yu)多家國際(ji)知名公(gong)司(si)建立長期穩定的(de)(de)合作(zuo)關系。

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