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基本介紹

該車作為一(yi)輛玩(wan)樂型MINI仿賽車，目前(qian)國內同類(lei)型的車極(ji)其少見。采用了全LED燈、KYB倒置前(qian)減(jian)、中置后(hou)減(jian)、前(qian)后(hou)碟剎、液晶屏等主流(liu)配置。車身(shen)線條(tiao)犀利，緊湊(cou)干練，個性十足。而(er)且座高僅(jin)為780mm，這大大降低了跑車的門檻，即使是女騎士(shi)也可輕松駕馭。

該車(che)的(de)延續了無極300R的(de)動(dong)力系(xi)統，編織車(che)架搭配隆鑫的(de)YF300發動(dong)機(ji)，單缸水冷四氣門DOHC，最大功率19.3kw/8500rpm，最大扭矩(ju)(ju)24.5N.m/7000rpm。發動(dong)機(ji)經過(guo)重新調校，在最大動(dong)力輸出轉速不(bu)變的(de)情況(kuang)下(xia)，最大功率、扭矩(ju)(ju)比街車(che)版（19kw/23.5N.m）要稍(shao)大。

產品設計

外觀設計

2019年(nian)2月，300RR搭載的(de)博(bo)世ABS版本上市，時(shi)隔半(ban)年(nian)時(shi)間，升級(ji)版款款而來，該車在之前的(de)基礎上，進行(xing)了(le)品質細節升級(ji)。

整(zheng)體來看，300RR升級(ji)版的外觀造型較(jiao)依然延續了(le)(le)時尚運動(dong)風(feng)格，但在車輛的貼(tie)花和漆面(mian)處(chu)理等細(xi)節(jie)方面(mian)，進行了(le)(le)改(gai)良與升級(ji)。

貼(tie)花方(fang)面，300RR升級(ji)版(ban)是在無(wu)極LOGO的(de)(de)基礎上做的(de)(de)變(bian)化(hua)處(chu)理，相當具有原創性。采用(yong)這樣的(de)(de)貼(tie)花，不得不提去年摩博(bo)會后，“無(wu)極”由原來的(de)(de)車型(xing)平臺上升為專注個性化(hua)的(de)(de)大(da)排(pai)品(pin)(pin)牌，而300RR系列車型(xing)都劃(hua)歸于旗下，讓其產品(pin)(pin)定位更加精準。

300RR升級版的車頭采用仿生學設計，類似(si)于鷹隼，尖銳的“小鼻梁”和鳥類的喙有幾分神似(si)，頗具殺(sha)氣(qi)。棱形的大燈則更像鷹隼犀利的眼睛，生動(dong)而富有靈氣(qi)。

發動機

發動機顏色(se)也從(cong)銀色(se)換(huan)成了(le)棕色(se)和黑色(se)的搭配，質(zhi)感(gan)更加細膩。

其(qi)次是(shi)車(che)(che)架(jia)和覆(fu)蓋(gai)件，從裸露的車(che)(che)架(jia)部分(fen)可以看見，車(che)(che)架(jia)焊(han)接部位焊(han)點均勻(yun)，在提(ti)升(sheng)了視覺觀(guan)感(gan)的同時(shi)其(qi)強(qiang)度也得到了保證；車(che)(che)身覆(fu)蓋(gai)件嚴絲合縫(feng)，按壓手感(gan)敦實；

再是(shi)車(che)輛走(zou)(zou)線(xian)(xian)，全(quan)車(che)走(zou)(zou)線(xian)(xian)有(you)條不紊。減(jian)震等裸露部(bu)分(fen)的線(xian)(xian)束進行了固定處理，而在覆(fu)蓋(gai)件下的線(xian)(xian)路，也不含(han)糊，線(xian)(xian)束規(gui)整有(you)序，卡(ka)扣標準結實。

特色功能

配置

全車(che)采用(yong)LED光源，點亮效果較佳，在保證(zheng)良(liang)好的(de)照(zhao)明效果的(de)同(tong)時，更契合無極精品車(che)的(de)身份。

液(ye)晶顯示儀(yi)表具有開機自(zi)檢功能(neng)，能(neng)有效(xiao)地(di)將(jiang)轉(zhuan)速(su)(su)、時速(su)(su)、擋位、油量、里(li)程等(deng)信息傳遞給駕駛者，保證(zheng)駕駛著(zhu)掌控車輛(liang)的各項數據。

采用分離式手把，為迎合戰(zhan)斗化的坐姿，手把進行了平(ping)直下沉的處理(li)，更加能夠帶給騎(qi)乘者賽(sai)道化的激(ji)情駕(jia)控體驗。

曲面高(gao)背油(you)箱容積為15L，綜合油(you)耗2.8L，續航(hang)里程可達400公(gong)里以上。此外，油(you)箱下部采用了內收設計，保證了行駛時車手對車輛的夾(jia)持性。

制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)方面(mian)，新車(che)采用前(qian)Φ300mm雙(shuang)盤式(shi)，后Φ220mm盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)，由(you)于偏向于賽道(dao)的(de)(de)定位，300RR升級(ji)版(ban)的(de)(de)后剎調校比較線性，這種調校讓它在賽道(dao)等(deng)極限環境下能(neng)(neng)更好(hao)地應(ying)對，而大(da)尺寸雙(shuang)盤式(shi)前(qian)剎也能(neng)(neng)有效減小車(che)輛動(dong)(dong)能(neng)(neng)，讓制(zhi)動(dong)(dong)多了一份平(ping)穩和安(an)心。

在(zai)懸掛系統的(de)(de)匹配上，300RR升(sheng)級版依(yi)然采(cai)用(yong)了舒適度和操控表(biao)現更為均衡(heng)的(de)(de)多(duo)連(lian)桿中(zhong)央(yang)減(jian)震器(qi)，并(bing)擁有多(duo)段可調(diao)功(gong)能。減(jian)震阻尼較強，對于路(lu)面的(de)(de)反(fan)饋精準清晰，在(zai)公路(lu)上和彎(wan)道上具有出色的(de)(de)表(biao)現。

300RR升級(ji)版搭(da)配前110/70ZR17，后150/60ZR17公路胎，輪(lun)胎抓地力強(qiang)，循跡性好，這一輪(lun)胎組合不僅保障了(le)日常通行需求，還(huan)提(ti)供(gong)了(le)不錯的公路和彎道體驗。

動力表現

300RR升(sheng)級版搭載(zai)了隆鑫自主研(yan)發的單(dan)缸DOHC（雙頂置凸輪軸）水冷四氣(qi)門發動機，實際排量(liang)292.4mL，最(zui)(zui)大(da)扭矩24.5N?m（7000r/min），最(zui)(zui)大(da)功(gong)率19.3kW（8500r/min），壓縮比11:1，供油方式為(wei)博(bo)世電噴。

300RR升級版在0~100km/h具有不錯的(de)加(jia)速(su)表(biao)現，百米加(jia)速(su)為7.51秒。怠速(su)時掛(gua)入擋位，不斷補油，充沛的(de)動力呈噴(pen)涌(yong)態(tai)勢，車把隨之而(er)來的(de)拉扯感會讓人不自覺地縮緊手部(bu)神經。而(er)在高(gao)轉(zhuan)區進(jin)行收油時，發動機轉(zhuan)速(su)會勻(yun)速(su)地降低，并(bing)不會出現較大(da)的(de)斷油落(luo)差，其速(su)度會在發動機的(de)牽引下迅速(su)回落(luo)。

此外，300RR升(sheng)級版(ban)的低(di)扭表現(xian)也非常突(tu)出(chu)，即使在3擋2000轉低(di)油門行駛時依然具有(you)較好的動力輸出(chu)，不會有(you)頓(dun)挫感出(chu)現(xian)，在這個擋位上只需要(yao)進行補油，動力會源源不斷地迸發。

而(er)在高速表(biao)現上，300RR升級版則更為出色，更加(jia)符合它(ta)“公(gong)路跑車”的(de)身份。在5擋(dang)7000轉時，發動機深沉(chen)有力(li)(li)，并未(wei)出現力(li)(li)竭咆(pao)哮(xiao)的(de)情況，說明它(ta)的(de)動力(li)(li)還有富余。在這個轉速區(qu)間(jian)，它(ta)的(de)震動抑(yi)制依然較好，整車的(de)平順度和低速時并無太大(da)出入。

操控表現

300RR升(sheng)級版的(de)外形尺寸為1965×790×1015mm，軸(zhou)距為1360mm，從這些數(shu)據可以看出(chu)，該車(che)車(che)身較緊(jin)湊，且(qie)長軸(zhou)距讓(rang)(rang)轉向半徑增大，讓(rang)(rang)整車(che)在高速行駛時的(de)穩定性增加。

規格參數

車型概述

名稱：300RR

年代款：2018

型號：LX300GS-B

類型：跑車

品牌：無極

上市時間：2018/6/1

生產狀態：熱銷

工廠指導價：17800

平均(jun)零售價：17800

發動機參數

實際排(pai)量(ml)：292

缸(gang)數（個）：單缸(gang)

沖程：四沖程

每(mei)缸氣門（個(ge)）：4

配氣結構：DOHC

壓縮比：11：1

缸徑×行程(mm)：78×61.2

最(zui)大功率(lv)（kw/rpm）：19.3/8500

最大(da)扭矩（N·m/rpm）：24.5/7000

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動方式：電啟動

官(guan)方油耗（L/100km）

網友實測油(you)耗（L/100km）

環保標準：國Ⅳ

動力傳輸

變速擋位：有(you)級變速

變速型式(shi)：6擋：/：國際檔

傳動方式：鏈傳動

車體參數

長×寬×高（mm）：1965×790×1015

最小(xiao)離(li)地(di)間隙(mm)：165

軸距(mm)：1340

整備質(zhi)量(liang)（kg）：165

油箱容(rong)積(L)：15

車架形式(shi)：鋼管編織式(shi)

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎(tai)形式：真空胎(tai)

輪胎規格（前）：110/70-17

輪胎規格（后）：150/60-17

制動(dong)系統：前雙盤式,：四活(huo)塞卡鉗：后盤式,：單活(huo)塞卡鉗

制動科技

避震系統：前倒置(zhi)雙減：后中置(zhi)單減

行程(cheng)特(te)性：前不可調(diao)：后可調(diao)

其他配置

儀表型式(shi)：液(ye)晶式(shi)

行(xing)車燈具：LED

手把形(xing)式(shi)：分(fen)體式(shi)

化油器/電噴：博世(shi)

輪胎：誠遠

品牌介紹

隆鑫LONCIN品牌創(chuang)建(jian)于1993年，擁有業(ye)界最為(wei)完整(zheng)的通(tong)用動力產(chan)品和系統匹(pi)配解(jie)決方案，以全面滿足顧客(ke)需求(qiu)為(wei)目標(biao)，幫助顧客(ke)實(shi)現(xian)持續的盈利(li)與提升，共同創(chuang)建(jian)廣闊的未來。

隆鑫通用(yong)動(dong)(dong)力(li)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)專注于(yu)低碳、成(cheng)套(tao)動(dong)(dong)力(li)的(de)發(fa)展，形成(cheng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、通機(ji)、摩(mo)托車、新(xin)能源機(ji)車的(de)產(chan)(chan)業集(ji)群，在行業內享(xiang)有(you)較高的(de)知(zhi)名(ming)度(du)(du)與(yu)美譽度(du)(du)，向全球100多個(ge)國(guo)家和(he)地區提供優質的(de)、高效(xiao)的(de)產(chan)(chan)品和(he)服務，并與(yu)多家國(guo)際知(zhi)名(ming)公(gong)(gong)司(si)建立長期穩定(ding)的(de)合作關系。

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