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規格參數

車型概述

名稱 TRK251

年代款 2018

上市(shi)時間 2018/11/1

生產狀態 在銷

工廠指導價 19800

平均零售價 19783

發動機參數

實際(ji)排量(ml) 249

缸數（個） 單缸

沖程 四沖程

每(mei)缸氣門（個） 4

配(pei)氣結構 DOHC

壓縮比 12:1

缸徑×行程(mm) 78×55.2

最大功率（kw/rpm） 20/10500

最大扭矩(ju)（N·m/rpm） 21/9000

冷卻方式 水冷

供油方式 電噴

啟(qi)動(dong)方式 電啟(qi)動(dong)

環保標準 國Ⅳ

動力傳輸

變速(su)擋位 無(wu)級(ji)變速(su)

變速型式 6擋 / 國(guo)際(ji)檔

車體參數

長×寬×高（mm） 2090×830×1310

最小離地間隙(mm) 170

軸(zhou)距(mm) 1375

整(zheng)備質量（kg） 173

油箱容積(L) 18

車(che)架形式 鋼管編織式

車輪制動

車輪 鑄鋁車輪

輪胎(tai)形式 真空(kong)胎(tai)

輪胎規格（前） 110/70-17

輪胎(tai)規格（后） 160/60-17

制動系統 前單(dan)盤 后四活塞卡鉗

制動科技 ABS

避震系統 前 后中置單減

行程特性(xing) 前 后

其他配置

行車燈具 LED

手把形式 一體式

其它配置 邊箱, 尾(wei)箱

品牌介紹

Benelli 是(shi)意大(da)利(li)也(ye)是(shi)世(shi)界上(shang)(shang)歷史最(zui)悠久(jiu)的(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)(tuo)(tuo)車制(zhi)造商之一。公(gong)司(si)于1911年(nian)(nian)(nian)成(cheng)立，歷經(jing)風雨，即使在戰爭和(he)經(jing)濟大(da)蕭(xiao)條期間也(ye)從未停止過生產(chan)(chan)。 Benelli也(ye)被認做是(shi)世(shi)界上(shang)(shang)最(zui)年(nian)(nian)(nian)輕化的(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)(tuo)(tuo)車制(zhi)造商之一。1996年(nian)(nian)(nian)，當Andrea Merloni接手公(gong)司(si)后(hou)，推出(chu)了(le)(le)非常年(nian)(nian)(nian)輕化的(de)(de)(de)(de)形象。年(nian)(nian)(nian)輕的(de)(de)(de)(de)精(jing)神(shen)－活力、熱情和(he)青春(chun)是(shi)構成(cheng)公(gong)司(si)形象轉變的(de)(de)(de)(de)主(zhu)體(ti),這也(ye)可以從公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)雇員平均年(nian)(nian)(nian)齡(ling)僅僅為(wei)34歲中體(ti)現(xian)。今(jin)天我(wo)們可以肯定(ding)地說Benelli為(wei)摩托(tuo)(tuo)(tuo)車工(gong)(gong)業(ye)帶來了(le)(le)創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)氣象。 最(zui)近的(de)(de)(de)(de)幾年(nian)(nian)(nian)中，Benelli推出(chu)的(de)(de)(de)(de)新品對摩托(tuo)(tuo)(tuo)車工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)設(she)計風格產(chan)(chan)生了(le)(le)很大(da)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。從受到(dao)(dao)大(da)量仿效的(de)(de)(de)(de)50mL踏(ta)板(ban)車“491”到(dao)(dao)摩托(tuo)(tuo)(tuo)踏(ta)板(ban)車“666”款(kuan)式(shi)；從“敞(chang)棚”踏(ta)板(ban)車“Adiva”到(dao)(dao)“Tornado 900 Tre”－一款(kuan)充滿革(ge)新的(de)(de)(de)(de)運(yun)動摩托(tuo)(tuo)(tuo)車，它所具有(you)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新和(he)概念不(bu)斷激發人們的(de)(de)(de)(de)興趣，其風格和(he)細節在無數的(de)(de)(de)(de)車款(kuan)中都可以看到(dao)(dao)。公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)革(ge)新和(he)創(chuang)造精(jing)神(shen)并不(bu)僅體(ti)現(xian)在車輛(liang)功(gong)能和(he)外觀上(shang)(shang)，同時還(huan)體(ti)現(xian)在研發和(he)錄用青年(nian)(nian)(nian)工(gong)(gong)程師和(he)設(she)計師上(shang)(shang)。

2002年(nian)，公(gong)司制(zhi)造出一(yi)款(kuan)卓越創新，擁有(you)運動效能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三氣(qi)缸(gang)發動機。這一(yi)新款(kuan)發動機是(shi)確保我們摩(mo)托(tuo)車杰出表(biao)現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要元素之一(yi)，也(ye)是(shi)我們所有(you)摩(mo)托(tuo)車產品(pin)具有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)一(yi)無二的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian)。三氣(qi)缸(gang)發動機完(wan)全在(zai)意大(da)利設計、開發和(he)制(zhi)造。 目前(qian)，Benelli在(zai)推出新款(kuan)摩(mo)托(tuo)車“Naked”后，目標更加明確：擴大(da)產品(pin)種類，研(yan)發一(yi)款(kuan)“咖(ka)啡騎士/街車之王”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)路賽車；繼續(xu)三氣(qi)缸(gang)發動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究和(he)升(sheng)級(ji)，同(tong)時(shi)又使Benelli保持特質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)其它功(gong)能(neng)和(he)特點(dian)。 這就是(shi)今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Benelli，一(yi)個具有(you)輝煌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過去和(he)遠大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標、理念和(he)規劃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)車制(zhi)造企業。卓越而(er)多元的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)種類，連同(tong)Tornado和(he)TNT，展現出一(yi)個年(nian)輕而(er)經(jing)驗豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)團隊，勇于(yu)打破常規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)貌。這些(xie)將會使Benelli重新獲得頂級(ji)摩(mo)托(tuo)車市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領導地位(wei)。