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基本介紹

長(chang)(chang)沙西(xi)站(zhan)，位于(yu)中國(guo)湖(hu)南省長(chang)(chang)沙市(shi)望城區(qu)莫家沖，是中國(guo)鐵路(lu)廣州局集(ji)團(tuan)有限公司長(chang)(chang)沙車站(zhan)管(guan)轄的鐵路(lu)車站(zhan)。長(chang)(chang)沙西(xi)站(zhan)于(yu)2015年(nian)隨長(chang)(chang)株潭城際鐵路(lu)開工建設，原項(xiang)目名(ming)稱為(wei)黃(huang)金鎮站(zhan)，后改名(ming)湘(xiang)江西(xi)站(zhan)，2017年(nian)12月1日(ri)定名(ming)為(wei)長(chang)(chang)沙西(xi)站(zhan)，于(yu)2017年(nian)12月26日(ri)投入使用。

截至2020年4月，長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)建(jian)筑(zhu)面積為3500平(ping)方米(mi)，站(zhan)場規(gui)模為2臺(tai)4線，途(tu)經線路為長(chang)株潭城際鐵路和烏山聯(lian)絡線。2020年5月8日，長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)開(kai)(kai)始進行站(zhan)改擴建(jian)工程，停止辦(ban)理客運(yun)業務，此(ci)前在長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)辦(ban)理客運(yun)業務的各次列(lie)車(che)將(jiang)不再停靠長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)，即旅客不能在長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)上下車(che)，預(yu)計新車(che)站(zhan)2025年建(jian)成并投入使用(yong)2021年8月25日，長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)綜合交通(tong)樞(shu)紐站(zhan)房正(zheng)式(shi)開(kai)(kai)工建(jian)設。2022年4月6日，長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)站(zhan)站(zhan)場相關工程第一階段(duan)開(kai)(kai)通(tong)。2022年12月26日由中鐵五局(ju)承建(jian)的渝廈高鐵長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西(xi)動車(che)運(yun)用(yong)所(suo)正(zheng)式(shi)開(kai)(kai)通(tong)運(yun)營。

景點景觀

長沙西(xi)站樞紐總面(mian)積(ji)約38.5萬(wan)平方米(mi)，設高架站房，進站模(mo)式為(wei)上進下出(chu)，高架腰部進站，出(chu)站層設城市通廊貫(guan)通南北。

截至2017年12月(yue)，長沙(sha)西(xi)站建筑面積為(wei)3500平方米。長沙(sha)西(xi)站為(wei)線側下式車站，旅客進(jin)出站均通過地(di)下通道前(qian)往或離開站臺。

歷史沿革

2015年，長沙西站開工建設，原項目名(ming)稱為黃金(jin)鎮站，后改名(ming)湘(xiang)江西站。

2017年11月(yue)27日，長株潭城(cheng)際(ji)鐵路湘(xiang)江西(xi)站換(huan)牌為長沙(sha)西(xi)站。

2017年(nian)12月(yue)1日(ri)更名為長沙西站(zhan)。同年(nian)12月(yue)26日(ri)，長沙西站(zhan)建成投(tou)入使用。

2020年(nian)5月(yue)8日(ri)，長(chang)沙西站開始進行站改擴建工程，停(ting)止辦理(li)客(ke)運業務，此前在(zai)長(chang)沙西站辦理(li)客(ke)運業務的各列車將不(bu)再(zai)停(ting)靠長(chang)沙西站，即旅客(ke)不(bu)能在(zai)長(chang)沙西站上下車，預(yu)計車站停(ting)辦至2022年(nian)12月(yue)31日(ri)。

2021年8月18日(ri)，由中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)五局承建(jian)的常德經益陽至長沙鐵(tie)路長沙西動(dong)車運(yun)用所動(dong)工興建(jian)，標志著國內首座(zuo)“十字型”站(zhan)廳布局的長沙西站(zhan)唯一一座(zuo)動(dong)車運(yun)用所開工建(jian)設。

2021年8月25日，長沙(sha)西站綜(zong)合交通(tong)樞紐站房正式(shi)開工建設(she)。

2022年2月2日(ri)晚，由中鐵二十五(wu)局集團承建的長沙西站站場工程迎來新年首次封(feng)鎖(suo)施(shi)工。

2022年(nian)5月12日凌晨4時30分，長沙西城際場首組道岔插鋪完成施工(gong)。

2022年6月5日(ri)，由中鐵(tie)二十五局集團負(fu)責(ze)施(shi)工(gong)的既有長沙西站(zhan)站(zhan)房拆除(chu)工(gong)作正式完成。

2022年6月(yue)29日，常益(yi)長鐵(tie)路(lu)長沙(sha)西(xi)動車所核心工程——六(liu)線檢查庫(ku)順利(li)封(feng)頂。由(you)中國(guo)中鐵(tie)五局(ju)承建的長沙(sha)西(xi)動車運用(yong)所，是國(guo)內(nei)首座(zuo)以“十字型(xing)”站(zhan)廳布局(ju)的長沙(sha)西(xi)站(zhan)重(zhong)要建設項目之一。

2022年9月6日，渝廈高鐵(tie)益長段(duan)正式開通(tong)運營，沿途經過(guo)長沙西站（暫不(bu)辦理客運業務）。

2022年10月13日，長(chang)沙高(gao)鐵西站(zhan)項目站(zhan)房總體基(ji)(ji)礎(chu)施工(gong)(gong)完(wan)成(cheng)80%，東(dong)西側(ce)路(lu)基(ji)(ji)擋墻完(wan)成(cheng)100%，站(zhan)房既有線以(yi)北(bei)主(zhu)體結構施工(gong)(gong)完(wan)成(cheng)70%，其中東(dong)西區主(zhu)體結構施工(gong)(gong)已完(wan)成(cheng)至76米承軌層(ceng)、地(di)鐵區已完(wan)成(cheng)筏板基(ji)(ji)礎(chu)結構施工(gong)(gong)。

2022年12月26日由中鐵五局承建的渝廈(sha)高鐵長沙西(xi)動車運用所正式(shi)開通運營。