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基本介紹

武(wu)(wu)漢(han)北站（Wuhanbei Railway Station），位于中(zhong)國湖北省武(wu)(wu)漢(han)市，是中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)武(wu)(wu)漢(han)局集(ji)團(tuan)有限公司管轄的(de)貨運編組站，銜接京廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)、合武(wu)(wu)鐵(tie)(tie)路(lu)、武(wu)(wu)麻鐵(tie)(tie)路(lu)、武(wu)(wu)九鐵(tie)(tie)路(lu)、漢(han)丹鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)重要站點，是武(wu)(wu)漢(han)樞紐的(de)“心臟(zang)”。

武漢北站于2006年(nian)4月(yue)(yue)18日動工(gong)興建；于2009年(nian)4月(yue)(yue)27日完成交工(gong)驗(yan)收工(gong)作；于2009年(nian)5月(yue)(yue)19日投用運營。

截至2012年2月，武漢北站(zhan)站(zhan)場(chang)規模為雙向(xiang)三(san)級七場(chang)，總建筑面(mian)積為6.2萬(wan)平(ping)方米；項目(mu)總投資32.05億元人民幣。

建筑設計

武漢北站房屋統一采(cai)用了坡屋面造型的設計風格，車(che)場(chang)(chang)采(cai)用雙(shuang)向三級七場(chang)(chang)混合式(shi)站型布置，共(gong)設有四個(ge)列檢作業場(chang)(chang) ，分別為上行(xing)到達、出(chu)發場(chang)(chang)和(he)下行(xing)到達、出(chu)發場(chang)(chang)，其中，兩個(ge)調車(che)場(chang)(chang)間設交(jiao)換場(chang)(chang)，預(yu)留下行(xing)輔(fu)助凋車(che)場(chang)(chang)。

車(che)場(chang)(chang)(chang)下(xia)(xia)行(xing)(xing)出(chu)發(fa)場(chang)(chang)(chang)與(yu)(yu)上行(xing)(xing)到達場(chang)(chang)(chang)之間設(she)機務(wu)段 ，在(zai)下(xia)(xia)行(xing)(xing)到達場(chang)(chang)(chang)與(yu)(yu)上行(xing)(xing)出(chu)發(fa)場(chang)(chang)(chang)之間設(she)機務(wu)折(zhe)返(fan)段，在(zai)下(xia)(xia)行(xing)(xing)系統建達場(chang)(chang)(chang)與(yu)(yu)上行(xing)(xing)系統出(chu)發(fa)場(chang)(chang)(chang)之間設(she)站(zhan)修所，在(zai)交換場(chang)(chang)(chang)與(yu)(yu)下(xia)(xia)行(xing)(xing)調車(che)場(chang)(chang)(chang)之問設(she)整倒裝站(zhan)臺，下(xia)(xia)行(xing)(xing)出(chu)發(fa)場(chang)(chang)(chang)外側設(she)軍(jun)用站(zhan)。

功能價值

隨著(zhu)武(wu)漢北站的啟用，武(wu)漢鐵路樞紐內將(jiang)形成一主(zhu)二輔(fu)的貨運格局，即一主(zhu)為(wei)武(wu)漢北編組站，兩(liang)輔(fu)為(wei)武(wu)昌南、武(wu)昌東編組站，這意味著(zhu)，大(da)(da)部分貨物列車將(jiang)通過即將(jiang)開通的天興洲長江大(da)(da)橋、京廣貨車外繞線(xian)開行，穿越三鎮鬧市區的車輛(liang)將(jiang)大(da)(da)大(da)(da)減少。

參觀信息

漢口(kou)北大(da)道(dao)軌道(dao)1號線漢口(kou)北站

漢(han)口(kou)(kou)北大(da)道軌(gui)道1號線(xian)漢(han)口(kou)(kou)北站(zhan)公(gong)交車站(zhan)是武漢(han)交通(tong)網絡重(zhong)要站(zhan)點(dian)之一， 經過漢(han)口(kou)(kou)北大(da)道軌(gui)道1號線(xian)漢(han)口(kou)(kou)北站(zhan)的線(xian)路(lu)(lu)(lu)有228路(lu)(lu)(lu)，233路(lu)(lu)(lu)，286路(lu)(lu)(lu)，287路(lu)(lu)(lu)，293路(lu)(lu)(lu)，298路(lu)(lu)(lu)，PG3路(lu)(lu)(lu)，PK3路(lu)(lu)(lu)公(gong)交線(xian)路(lu)(lu)(lu)； 漢(han)口(kou)(kou)北大(da)道軌(gui)道1號線(xian)漢(han)口(kou)(kou)北站(zhan)附近暫無相似(si)站(zhan)點(dian)。

建設沿革

2004年11月(yue)，湖北(bei)省(sheng)人(ren)民(min)(min)政府與中華人(ren)民(min)(min)共和國鐵道部簽(qian)訂《關(guan)于湖北(bei)鐵路(lu)建(jian)設(she)有關(guan)問題(ti)的會談紀要》，內容提及武漢北(bei)站相(xiang)關(guan)建(jian)設(she)。

2005年(nian)11月20日，武(wu)漢北站進(jin)行(xing)工(gong)程(cheng)的前期建設(she)工(gong)作。

2006年4月18日(ri)，武(wu)漢北站動工興建。

2009年3月(yue)18日，武漢(han)北(bei)站進(jin)行(xing)信號燈、接觸網安(an)裝工(gong)作(zuo)；3月(yue)25日，武漢(han)北(bei)站工(gong)程(cheng)竣工(gong)；4月(yue)16日，武漢(han)北(bei)站進(jin)行(xing)聯調聯試工(gong)作(zuo)；4月(yue)27日，武漢(han)北(bei)站完(wan)成交工(gong)驗收工(gong)作(zuo)；5月(yue)19日，武漢(han)北(bei)站投用(yong)運營，并(bing)舉行(xing)揭牌儀式(shi)。

2010年(nian)5月24日，武(wu)漢北站(zhan)完(wan)成竣工(gong)驗(yan)收工(gong)作(zuo)。