上海地(di)(di)鐵(tie)(tie)博物館(guan)座落(luo)在吳(wu)中路1799-7號，緊鄰軌交10號線(xian)紫藤路站，總建筑面積5000平方米。開放時間：周二(er)至周日早上9:30至下午16:30，下午16:00停(ting)止入館(guan)。整(zheng)個展館(guan)以(yi)地(di)(di)鐵(tie)(tie)發展歷史、地(di)(di)鐵(tie)(tie)功能、地(di)(di)鐵(tie)(tie)文化(hua)，地(di)(di)鐵(tie)(tie)安全、世界地(di)(di)鐵(tie)(tie)等幾大(da)板塊，細述上海地(di)(di)鐵(tie)(tie)的故事。
步入序廳，首先(xian)看到(dao)的(de)是(shi)震撼的(de)180度寬屏環幕(mu)影片。展(zhan)廳中，從一(yi)份份泛黃的(de)珍貴地(di)(di)鐵史(shi)料(liao)文(wen)件，到(dao)進口的(de)地(di)(di)鐵列車模擬駕駛(shi)室，各種地(di)(di)鐵史(shi)料(liao)及展(zhan)品讓(rang)人(ren)目不暇接。展(zhan)廳深處是(shi)一(yi)段隧(sui)道，通過場景還原，等(deng)比例縮(suo)小建(jian)起的(de)地(di)(di)鐵隧(sui)道盾構掘進場景，展(zhan)現了上(shang)海地(di)(di)鐵在猶如(ru)“豆腐(fu)”的(de)較(jiao)差地(di)(di)質情況下(xia)，打(da)造鋼鐵長城的(de)艱辛。
上(shang)海(hai)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)博物館(guan)(guan)以“安全地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)、科技(ji)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)、綠(lv)色地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)、人(ren)文地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)”為(wei)主題，沿(yan)著(zhu)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)軌跡(ji)，分別(bie)以地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)發展(zhan)歷(li)史、地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)功能、地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)文化(hua)，地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)安全、世界地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)等幾(ji)大板(ban)塊進(jin)行布(bu)展(zhan)和(he)展(zhan)示。力爭打造出信息化(hua)、娛樂化(hua)、市民化(hua)、科普化(hua)一體的(de)(de)新(xin)時(shi)代博物館(guan)(guan)。其中，既有《上(shang)海(hai)市地(di)(di)下鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)初步規劃（草(cao)案）》、上(shang)海(hai)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站地(di)(di)質模型(xing)、向(xiang)1號線致敬專區(qu)、地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)老職工(gong)捐贈印有上(shang)海(hai)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)公司(si)名(ming)稱(cheng)的(de)(de)餐碗等歷(li)史印跡(ji)強(qiang)烈的(de)(de)展(zhan)品(pin)，也有運用(yong)聲光(guang)色效技(ji)術，呈現的(de)(de)上(shang)海(hai)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)全網絡實時(shi)客(ke)流數據屏、車站內(nei)部系(xi)統“X光(guang)”透(tou)視屏、虛擬列車DIY組裝展(zhan)品(pin)等通(tong)過(guo)較新(xin)展(zhan)示技(ji)術呈現的(de)(de)科技(ji)展(zhan)品(pin)。
通過巧妙的設(she)計，觀眾觀展(zhan)期間，將(jiang)投(tou)身多次體(ti)驗活動中，甚至參與到“切水果”消除地鐵乘車陋習、與世界地鐵“合(he)影(ying)”等互動游戲，潛移默化間，學到地鐵知識，讓(rang)人益智放松(song)。
為吸引不同年(nian)齡(ling)段觀眾，特別是培養青少年(nian)興趣，上海(hai)地(di)鐵博物館還(huan)引進小型5D電影放(fang)映廳，將放(fang)映影片《未來(lai)地(di)鐵歷險記》，在3D立(li)體(ti)效果的基(ji)礎上增加動感(gan)座(zuo)椅，刮風、下(xia)雪等環境(jing)特效，以(yi)使聽覺、視覺、嗅覺、觸覺等都猶如(ru)身臨其境(jing)。
上海地(di)鐵博物(wu)(wu)館(guan)周(zhou)二至(zhi)周(zhou)日都對散客(ke)(ke)開放，周(zhou)三至(zhi)周(zhou)日可(ke)以(yi)接待團體，15人以(yi)上即成團。為防止大客(ke)(ke)流(liu)沖(chong)擊，博物(wu)(wu)館(guan)將對每日參觀人數進行控制(zhi)，團體需要提前(qian)一周(zhou)進行預約。
博物館內既有《上海市地下鐵道初步規劃(草案)》、上海地鐵站地質模型等史料實物展品，也有設計師運用聲光色效等新技術呈現的大量展品。比如，參觀者可在一觸摸屏上玩列車DIY拼裝游戲，搭配車(che)身、車(che)頭、車(che)門(men)、受電弓等，還可為列車(che)著色、搭配色帶(dai)，并終打(da)印“建造”列車(che)。
1、翻看地鐵老檔案
1956年8月(yue)，上(shang)海市(shi)(shi)人民委員會市(shi)(shi)政建設(she)交通辦公室根據戰備要(yao)求(qiu)，向市(shi)(shi)政府提(ti)交《上(shang)海市(shi)(shi)地(di)(di)下鐵(tie)道初(chu)步規劃(草案)》，上(shang)海地(di)(di)下鐵(tie)道建設(she)由(you)此開始了重要(yao)的(de)征程。博物(wu)館(guan)一展區(qu)內，多份(fen)曾經的(de)歷(li)史檔案史料文件、照片，為我們揭秘了上(shang)海地(di)(di)鐵(tie)從無到有，鮮為人知的(de)故事(shi)。
博物館(guan)較早(zao)的檔案(an)要屬(shu)《上海(hai)市地(di)(di)下鐵(tie)道(dao)初步規(gui)(gui)劃(草案(an))》了(le)。這份(fen)泛黃的文件(jian)仍可清晰看到(dao)，上海(hai)地(di)(di)鐵(tie)規(gui)(gui)劃環(huan)形放射狀。主線(xian)南北(bei)向為漕河涇到(dao)吳淞。東西向是(shi)西郊公園到(dao)黎平路，而交叉中心即人民廣場(chang)。而徑線(xian)則規(gui)(gui)劃了(le)周家渡——真(zhen)如，塘橋至大場(chang)等字(zi)句。
而視頻歷史檔案中，中國工程院院士(shi)“地(di)(di)(di)鐵(tie)之父”以(yi)心中燒(shao)了(le)(le)盆(pen)火為開篇(pian)，為我(wo)們講述了(le)(le)當年上(shang)海(hai)地(di)(di)(di)鐵(tie)攻堅技術、規劃(hua)的(de)艱辛。“前蘇聯專家認為上(shang)海(hai)的(de)土(tu)層根本不(bu)適合建(jian)(jian)地(di)(di)(di)鐵(tie)，我(wo)們不(bu)相信。暗自叫勁終破解了(le)(le)上(shang)海(hai)地(di)(di)(di)質(zhi)密碼，為一條(tiao)條(tiao)地(di)(di)(di)鐵(tie)開建(jian)(jian)打(da)下(xia)了(le)(le)堅實(shi)基礎。”視頻的(de)解說詞讓人熱(re)血(xue)沸騰(teng)、感慨萬(wan)千。
2、全自動列車運行沙盤
想知道上(shang)海地(di)鐵的(de)(de)信(xin)號(hao)系統(tong)和線(xian)路中(zhong)央調度室，是如何(he)實現(xian)列車(che)開(kai)行(xing)(xing)、進站、停車(che)、道岔變化、啟動等關(guan)鍵步驟(zou)的(de)(de)嗎？在上(shang)海地(di)鐵博(bo)物館內，一個大(da)型(xing)的(de)(de)全自(zi)動列車(che)運(yun)行(xing)(xing)沙盤，為你模擬還(huan)原了列車(che)信(xin)號(hao)控制系統(tong)作業原理。現(xian)場技術人員(yuan)將通(tong)過一臺PAD，模擬本(ben)市(shi)中(zhong)心城區3-4條地(di)鐵線(xian)路開(kai)行(xing)(xing)路線(xian)，并發出(chu)指令。隨后沙盤上(shang)的(de)(de)列車(che)將根據預設的(de)(de)程序和信(xin)號(hao)指示(shi)路徑等開(kai)行(xing)(xing)。
由于制(zhi)作精美(mei)，甚至可以運行沙盤上看到(dao)軌(gui)道旁信號(hao)燈變化不(bu)同的(de)顏色，而列(lie)車進站還會(hui)減(jian)速(su)，慢慢停穩。與(yu)現實場景一致。
3、炫酷的5D電影
戴上專用眼鏡、坐上會跟(gen)(gen)隨(sui)情(qing)節和緊張程(cheng)度(du)變(bian)換角度(du)晃動的座椅。地(di)鐵博物館引(yin)入的5D電影，將(jiang)放映一部《未來(lai)地(di)鐵歷(li)險(xian)記》影片。觀眾將(jiang)跟(gen)(gen)隨(sui)“申通號”出發，完成從陸地(di)到(dao)海洋、到(dao)宇宙等(deng)一個個艱巨的任務。為呈(cheng)現逼真的5D電影效果，觀影時觀眾將(jiang)有幸(xing)感受到(dao)涼風吹拂(fu)、雪花飄散等(deng)趣味(wei)場(chang)景。
4、虛擬列車DIY組裝
想知道(dao)一列(lie)(lie)地(di)鐵列(lie)(lie)車(che)是如何制作出(chu)來的(de)嗎？通過現場(chang)一部觸(chu)摸顯示屏，參與到車(che)輛工程組(zu)(zu)裝游戲(xi)中。觀(guan)眾可(ke)了解地(di)鐵列(lie)(lie)車(che)制作過程，親手DIY組(zu)(zu)裝地(di)鐵列(lie)(lie)車(che)，挑選車(che)頭、車(che)門、底座，甚至為列(lie)(lie)車(che)“著(zhu)色”，賦予地(di)鐵列(lie)(lie)車(che)酷炫的(de)色帶，涂裝精美的(de)主題花紋。設想一下未(wei)來上海地(di)鐵列(lie)(lie)車(che)穿上“潮流服裝”。
5、實時路況客流數據
上海地(di)(di)鐵(tie)(tie)官(guan)方(fang)微博每天都(dou)發布全天地(di)(di)鐵(tie)(tie)客流(liu)近1000萬人次(ci)。你見(jian)過(guo)地(di)(di)鐵(tie)(tie)路網實(shi)時(shi)(shi)客流(liu)數(shu)(shu)據嗎？在(zai)博物館(guan)中廳，5塊大(da)屏幕通過(guo)與地(di)(di)鐵(tie)(tie)運(yun)營控制中心數(shu)(shu)據實(shi)時(shi)(shi)對接，可(ke)實(shi)時(shi)(shi)顯示當前地(di)(di)鐵(tie)(tie)線路的(de)客流(liu)數(shu)(shu)據。
“才下(xia)午(wu)1點，2號線(xian)客流就達到60多萬人次，成為全(quan)網(wang)絡客流‘老大哥’了。看來地鐵上班族果真集結在(zai)2號線(xian)沿線(xian)。”除(chu)了實(shi)時路網(wang)客流數據(ju)，屏幕上還將為觀眾顯示10號線(xian)2個車(che)(che)站，以(yi)及2列列車(che)(che)車(che)(che)廂的(de)實(shi)時路況(kuang)及運營實(shi)景(jing)。找找你的(de)同伴是不是正在(zai)列車(che)(che)上？
6、亮相6節編組4號線模型
熱愛上海地(di)鐵(tie)的(de)“鐵(tie)絲”們有(you)福(fu)了。此(ci)次地(di)鐵(tie)實物展(zhan)區，除了展(zhan)出地(di)鐵(tie)較(jiao)早(zao)的(de)信號燈、猶如(ru)軍用箱一(yi)般的(de)轉轍機、大批特色紀念票卡(ka)等(deng)外，列車車模無(wu)疑(yi)占據較(jiao)大比重。而其中一(yi)列4號線全(quan)編組模型，無(wu)疑(yi)讓(rang)人(ren)眼(yan)前一(yi)亮。
據悉，上海地鐵(tie)模型(xing)多只是(shi)單節編組。而6節編組整車模型(xing)實屬不(bu)常見(jian)。該全編組4號線(xian)模型(xing)為當時(shi)德國西門子公司新車送抵(di)上海時(shi)一同抵(di)達的車模，可以(yi)和真車可以(yi)媲美(mei)。此次(ci)經過整體保養清潔后與(yu)觀眾見(jian)面。
7、車站X光透視
普(pu)通(tong)乘客(ke)對地鐵(tie)站(zhan)(zhan)臺、站(zhan)(zhan)廳(ting)、自動(dong)扶(fu)梯等(deng)較熟悉。但(dan)其實地鐵(tie)站(zhan)(zhan)核心系(xi)(xi)統往往都(dou)隱藏在(zai)內不(bu)易發現(xian)。此次通(tong)過數碼(ma)合(he)成解析等(deng)技術(shu)，乘客(ke)在(zai)一個車站(zhan)(zhan)平面視(shi)頻圖像前移動(dong)另一個電(dian)視(shi)機，猶如為(wei)車站(zhan)(zhan)“X光透(tou)視(shi)”一般，車站(zhan)(zhan)內部(bu)的(de)消(xiao)防報警、空調通(tong)風、動(dong)力照明、排水(shui)等(deng)關鍵系(xi)(xi)統的(de)所在(zai)位(wei)置、功能等(deng)將一一詳解開來。為(wei)普(pu)及地鐵(tie)站(zhan)(zhan)知識(shi)補(bu)上一堂生(sheng)動(dong)的(de)課。
8、地鐵隧道行走體驗
上海的土質(zhi)結構，建造(zao)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)可謂“豆腐里”打造(zao)鋼鐵(tie)(tie)(tie)長城。地(di)鐵(tie)(tie)(tie)專家團嘔心瀝血，采用多(duo)種(zhong)隧道(dao)類型，用盾構挖通(tong)了一條(tiao)條(tiao)地(di)下(xia)通(tong)道(dao)。地(di)鐵(tie)(tie)(tie)博物館(guan)通(tong)過場景還原，等比例縮小建起了一段地(di)鐵(tie)(tie)(tie)隧道(dao)施工場景。觀眾參觀路線中，都需要親(qin)自漫步(bu)通(tong)過該段隧道(dao)，感受一下(xia)地(di)下(xia)掘(jue)進的神奇魅力。
