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河北十大火車站

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01
石(shi)家(jia)莊(zhuang)站(zhan)(特等站(zhan))
石家莊站原名振頭站,位于中國河北省石家莊市,為中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站,是中國重要的鐵路樞紐站。石家莊站外檐裝修為花崗巖石材幕墻、鋁板幕墻、隱框玻璃幕墻(部分外掛石材格柵),外門窗為全玻門及鋁合金門窗。南北方向列車通行的7個大拱門創意理念來自于趙縣的趙州橋,把車站建設和石家莊當地的文物古跡緊密結合在一起,延續了歷史長河的印記。該建筑充通過建筑形態的塑造,創造出一座現代化橋梁的形象。
02
唐山站(zhan)(一等(deng)站(zhan))
唐山站,位于中國河北省唐山市路北區,始建于1881年,是中國鐵路北京局集團有限公司唐山車務段直屬的一等站,唐山站是唐山市最大的單體建筑、重要的地標性建筑,是環渤海地區僅次于北京南站和天津站的第三大城市交通綜合體。截止2018年11月唐山站的建筑面積為13萬平方米,站臺規模為7臺16線。在2018年國慶期間唐山站共發送旅客35萬人次,其中10月1日發送旅客4.3萬人次。
03
張家口站(zhan)(一等站(zhan))
張家口站,位于中國河北省張家口市,是中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段管轄的一等站,始建于1909年,現張家口站在2019年3月由原張家口南站更名而來。截止2018年12月,張家口站的建筑面積為3.9萬平方米,站臺規模為6臺16線。2017年張家口站共計發送旅客1358萬人,約占60年來總發送量的65.3%。
04
秦皇(huang)島(dao)站
秦皇島站,位于中國河北省秦皇島市,是中國鐵路北京局集團有限公司秦皇島車務段管轄的一等站,始建于清光緒十九年(1893年)。秦皇島地處華北通向東北的要沖,走京哈線途經這里的列車一般都停靠昌黎站、北戴河站、秦皇島站、山海關站四站。秦皇島站是中國鐵路第一條快速客運專線——秦沈客運專線的起點,津秦高鐵、大秦鐵路、京秦城際、承秦鐵路的終點,環渤海城際鐵路的起點。截止2018年秦皇島站的建筑面積為3.577萬平方米,站臺規模為5臺20線。在2019年2月10日當天,秦皇島站發送旅客達2.35萬人次。
05
保(bao)定站(zhan)(zhan)(一等站(zhan)(zhan))
保定站位于中國河北省保定市,始建于1899年,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站,曾是中華人民共和國建國初期修建的十大火車站之一。截至2011年11月,保定站總建筑面積為4.2萬平方米,站場規模為5臺10線。2018年端午小長假期間,保定站發送旅客7.2萬人左右,日均2.4萬人,高峰日達到3萬人左右。
06
石家莊北(bei)站(一(yi)等站)
石家莊北站,位于中國河北省石家莊市,是中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄的一等站,是石太鐵路的起點站和石德鐵路的終點站。石家莊北站始建于1958年;前站房建成于1989年;2008年9月15日起停辦客運業務并啟動擴建工程,并改造至現狀。截止2019年1月石家莊北站的站臺規模為4臺9線。
07
衡水(shui)站(一等站)
衡水站,位于中國河北省衡水市,是中國鐵路北京局集團有限公司衡水車務段管轄的一等站,始建于民國三十年(1941年),1996年在舊站以西500米建設新站,衡水站被譽為"京南第一大站",衡水站是河北省重要的交通樞紐之一。衡水站的站臺規模為3臺17線。根據河北新聞網報道在2019年春運期間衡水站預計發送旅客42萬人左右。
08
滄州站(zhan)(一(yi)等站(zhan))
滄州站,位于中國河北省滄州市,是中國鐵路北京局集團有限公司滄州車務段管轄的一等站,建于清宣統元年(1909年)。滄州站的車站規模為3臺6線。州站距北京站262公里,距上海站1201公里(京滬線),距神池南站489公里(朔黃線)。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運;貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。
09
邢臺站(一等站)
邢臺站原名順德府站,位于中國河北省邢臺市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站,始建于1903年4月。邢臺站的站臺規模為2臺15線。邢臺站建站之初為客貨運一等站,新中國成立后曾為三等站,1983年晉升為二等站,1988年后再升為一等站。邢臺站如今日接發列車70對,年發送旅客218萬人、貨物176萬噸。
10
邯鄲站(zhan)(一等(deng)站(zhan))
邯鄲站,邯鄲火車站又稱“老火車站”、邯鄲西站,位于中國河北省邯鄲市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站。邯鄲站始建于清光緒二十九年(1903年)4月,于1986年翻修,于2014年4月9日開始改造施工。截至2018年7月,邯鄲站新客運站房總面積1.5萬平方米。在2017年國慶期間邯鄲站共發送旅客19萬人次。
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