帆板運動駕駛技巧

1、陸地模擬練習技巧

（1）陸上(shang)模擬訓練(lian)包括將航板(ban)的(de)頭(tou)朝著前進(jin)方向，將帆置于下(xia)風(feng)(feng)(feng)，人背對風(feng)(feng)(feng)向拉起帆繩，；學(xue)(xue)習起帆及左轉(zhuan)(zhuan)、右轉(zhuan)(zhuan)的(de)動作要(yao)領。此外，也需學(xue)(xue)習依風(feng)(feng)(feng)的(de)強弱調節帆的(de)張度，在微風(feng)(feng)(feng)時(shi)放松(song)，強風(feng)(feng)(feng)時(shi)拉緊的(de)技巧(qiao)。

（2）平(ping)衡和落水訓練(lian)(lian)首先在沒有裝帆的(de)航板(ban)上(shang)練(lian)(lian)習，最(zui)好選擇(ze)水深(shen)及腰的(de)水面，第一階(jie)段是在板(ban)上(shang)練(lian)(lian)習坐姿，然后練(lian)(lian)習半蹲，最(zui)后完全站直，試著保持平(ping)衡。

（3）完成(cheng)平衡訓練后(hou)，可(ke)練習萬一“翻船”時的安全落(luo)水(shui)法。通常從帆(fan)板(ban)上落(luo)水(shui)都是在出其不(bu)意的情(qing)況下發生的，有(you)被人戲稱為“貼(tie)郵票”和“蓋棉被”的兩(liang)種(zhong)錯誤(wu)落(luo)水(shui)去。正確(que)的方法是：當(dang)強風吹來無(wu)法操縱帆(fan)板(ban)時，應先把手松開，讓帆(fan)順(shun)風向前倒下，而人則從逆風一方落(luo)水(shui)，才可(ke)避免造成(cheng)傷(shang)害。

（4）起帆要(yao)領起帆時航(hang)板應與風向成直角(jiao)，而帆前(qian)緣順(shun)著同風向放(fang)置，利用雙足踩夾帆桿(gan)根柱，用身體的(de)(de)力(li)量(liang)輕(qing)輕(qing)慢慢拉動帆桿(gan)繩子，直至(zhi)把帆桿(gan)堅直，然后出手(shou)抓住帆桿(gan)中(zhong)間附著的(de)(de)橫(heng)式手(shou)把柄。出發前(qian)還要(yao)確(que)認帆桿(gan)根柱是否插進航(hang)板的(de)(de)萬向接頭上，左右(you)抖動手(shou)把柄看(kan)看(kan)是否運用自如，接著就(jiu)可以入(ru)水沖風破浪(lang)去了。

該圖片由注冊用戶"力與美"提供，版權聲明反饋

2、基本駕(jia)乘法

（1）側風駕乘

航行方向與風向成90度，是所有(you)駕乘技(ji)巧(qiao)的(de)基礎。

（2）順風駕乘

風(feng)來自(zi)正(zheng)后方，看起來速度應(ying)該會很快(kuai)，但動因為順風(feng)使(shi)(shi)船帆壓力幾乎消失，人失去憑靠，不(bu)易保(bao)持平衡，反使(shi)(shi)速度降(jiang)緩(huan)，并(bing)較易發生(sheng)危險。

（3）?偏(pian)順風駕乘(cheng)

風由斜后方吹來，是介于側風和順風間的航行，不但速度快而且容易平衡，是最(zui)佳(jia)乘航條(tiao)件。

（4）偏逆風駕(jia)乘

風來自斜前方，此時帆對?風的張(zhang)角非常小，速(su)度(du)會逐漸(jian)轉慢(man)。

（5）逆風駕乘

無(wu)論帆板(ban)或帆船都不能逆風(feng)（頂風(feng)）而行(xing)，但可采用(yong)一種曲折迂回“之(zhi)”字形航行(xing)，即交替以向左和(he)向右的偏逆風(feng)駕乘。

帆板運動裝備

1、板體

板(ban)(ban)體(ti)用(yong)來承(cheng)載人(ren)和帆的重量，類似于墨(mo)魚(yu)蓋的浮力體(ti)。板(ban)(ban)體(ti)前端上翹較尖，尾(wei)部(bu)平滑(hua)。帆板(ban)(ban)底(di)部(bu)中心線部(bu)分有一條凸(tu)起線，兩側是導流型(xing)凹線，可以穩定板(ban)(ban)體(ti)、提(ti)高滑(hua)行速度(du)。初學者適合用(yong)較為寬大的板(ban)(ban)，更(geng)容易掌握動作(zuo)要領(ling)。

2、尾鰭

固定(ding)于帆板底部(bu)，可以減少(shao)帆板曲線滑行(xing)。不同(tong)規格的帆板，尾鰭長短不同(tong)，競技(ji)板更長些。

3、腳套(tao)

腳(jiao)套是人、板(ban)、帆在水面上滑行的(de)一(yi)個(ge)可靠支點，對調整(zheng)風向和板(ban)體傾(qing)角起到至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用。

4、帆

專業運動員(yuan)會配備三(san)到五塊帆(fan)，初(chu)學者使用(yong)有效(xiao)面積6.8平方(fang)米的(de)帆(fan)就可(ke)以(yi)了，女士(shi)和兒童可(ke)以(yi)再小一些。根據風(feng)(feng)力(li)大(da)小也要選(xuan)擇與之相(xiang)匹配的(de)帆(fan)，風(feng)(feng)大(da)的(de)時候(hou)用小帆(fan)，風(feng)(feng)小用大(da)帆(fan)。

5、萬向節

連(lian)接(jie)板體(ti)和桅桿(gan)的(de)(de)裝置就(jiu)是萬向節。它最大(da)的(de)(de)特點就(jiu)是轉動(dong)(dong)時靈活可靠，可以使桅桿(gan)隨意傾(qing)斜(xie)、轉動(dong)(dong)，使帆(fan)和風科學地接(jie)觸(chu)，獲得最大(da)限度(du)(du)的(de)(de)動(dong)(dong)力，并承(cheng)上啟下(xia)地將(jiang)動(dong)(dong)力傳給板體(ti)。通過萬向節還可以調整(zheng)桅桿(gan)的(de)(de)傾(qing)斜(xie)角度(du)(du)，改(gai)變板體(ti)方向。

6、胸鉤(gou)繩(sheng)與(yu)腰鉤(gou)

掛(gua)在橫肋上的(de)胸(xiong)鉤繩和(he)綁在人體(ti)腰(yao)(yao)間的(de)腰(yao)(yao)鉤配套組(zu)合。運動時，把腰(yao)(yao)鉤掛(gua)在胸(xiong)鉤繩上，人體(ti)的(de)重量就(jiu)依托在帆上，可(ke)以節省體(ti)力(li)，集中精力(li)操控帆體(ti)，保證(zheng)技術(shu)動作不變形，人可(ke)以長距離滑行。

帆板運動注意事項

1、看天行事(shi)

最好是察看天氣圖，把握當(dang)天的(de)風(feng)、浪(lang)(lang)狀(zhuang)態后才可(ke)出海。一般六七級(ji)的(de)風(feng)最能(neng)發(fa)揮航行速度(du)，板體也(ye)較穩定。然(ran)而因帆板十分輕巧，當(dang)風(feng)浪(lang)(lang)在5級以上時，帆面(mian)就要縮小些(xie)，不然會有(you)翻覆的可能。

2、裝備齊全(quan)

事前應選擇配(pei)合氣溫、水(shui)溫的(de)(de)潛水(shui)衣。在(zai)海底石頭多的(de)(de)水(shui)一滑行(xing)時(shi)，鞋子是必穿之物。初(chu)學(xue)者還可依(yi)自(zi)己(ji)的(de)(de)技術增(zeng)加救生衣的(de)(de)裝備。

3、了解潮汐

潮起時，海流最(zui)急(ji)；漲潮時，水(shui)滿(man)好玩；退潮時，則礁石裸露多(duo)險情，稍不留心會撞上(shang)去。一般礁石突(tu)角多(duo)的地方(fang)，也(ye)是水(shui)流最(zui)急(ji)之處，是帆板最(zui)忌諱(hui)的禁行區。