自行車車胎分為(wei)很多種(zhong)類,有(you)開口胎,真空胎,管胎,實心胎等
開口胎:比較常(chang)用的外胎(tai),需要安裝內胎(tai)使用,有鋼絲胎(tai)(地面抓(zhua)力好和速穩定(ding)性高)、折疊胎(tai)(方便攜帶更換,價高)兩(liang)種。
真空胎:不(bu)用(yong)內(nei)胎(tai),并填充了自(zi)補液(ye),有(you)明(ming)顯的字母標識,TUBELESS READY,使用(yong)時需要配合自(zi)補充液(ye)、真空(kong)氣嘴,且必(bi)須(xu)是支持真空(kong)胎(tai)輪組(zu),真空(kong)輪組(zu)也有(you)TUBELESS字母標識。
管胎:把內胎(tai)外(wai)胎(tai)合在一(yi)起,可(ke)以看成只有內胎(tai)。這種胎(tai)重(zhong)量較低,相比開口胎(tai)更(geng)抗“蛇咬”,但安裝困難,無(wu)法快速修補,且成本較高。
實心胎:相對于充氣輪胎的一(yi)種,具有(you)高彈(dan)性、散(san)熱強(qiang)、耐磨(mo)性好等(deng)特點,但(dan)實心輪胎過于笨重,且高彈(dan)性會使車輛行駛中(zhong)不好操(cao)控。【 自行車輪胎實心的好還是充氣的好】
英式氣嘴:在民用(yong)通(tong)勤自行車上還有使用(yong),可以不借(jie)助工具(ju)更換氣門芯。
美式氣(qi)嘴(zui):常見用(yong)于胎壓較低的輪胎上(shang),打氣(qi)比較方便。
法式氣嘴:常用于追求效率、高胎壓的公路車或競速用輪胎,微調氣壓較方便。【不同自行車氣嘴的打氣方法】
看具體情況,公路窄輪胎好,騎(qi)行比較輕松。
相同花紋的輪胎(tai)(tai)如果(guo)胎(tai)(tai)面(mian)越寬,通常會帶來(lai)更好的抓地力(li)(li),但同時耗力(li)(li)、胎(tai)(tai)噪也有可能(neng)增加(jia)。
一般都會標注(zhu)在自行(xing)車(che)內胎的外(wai)側,例如(ru)標注(zhu)的一組(zu)數字(zi):20×1.95/2.125,其(qi)中20表示此內胎是配合20英寸(cun)輪(lun)組(zu)(車(che)圈(quan))使(shi)用的;1.95/2.125表示此內胎適合1.95-2.125英寸(cun)寬(kuan)度的外(wai)胎使(shi)用。
自行車內胎大小規格合適;氣嘴類型和規格恰當;自行車內胎厚度要符合使用情況;自行車內胎材料挑選。詳細>>
自行車外胎型號很多,尺寸(cun)標注方法各(ge)異,一般(ban)在外胎側面有(you)標注多少×多少,比如常見的26X1.95,就(jiu)是26的輪徑(jing),1.95的寬度(du)。
一般(ban)在自(zi)行(xing)車修理店(dian)都有(you)賣,或者網上商城也有(you)。
公(gong)路車(che)輪(lun)(lun)胎一般需要(yao)打(da)80-130psi左(zuo)右,山(shan)地車(che)輪(lun)(lun)胎的胎壓(ya)范(fan)圍是30-90psi左(zuo)右,混合動力車(che)輪(lun)(lun)胎胎壓(ya)在(zai)40-80psi左(zuo)右。
買 購網小編提醒,自行車胎壓也需要根據騎手的體重、承載重量來選擇,如果你體重72公斤,騎山地車,因此胎壓在30psi的情況下,騎起來很舒服。此外,路況、季節對于胎壓高低的要求也有一定的影響。詳細>>
自行車輪胎(tai)的外胎(tai)上都有(you)輪胎(tai)胎(tai)壓范(fan)圍的標(biao)識,常見的輪胎(tai)氣壓單(dan)位有(you)psi、kpa、bar。
山地車(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)(tai)壓范圍一(yi)般在30~90psi之間,公路車(che)(che)的(de)胎(tai)(tai)(tai)壓則一(yi)般在80~130psi或(huo)更高范圍,由于輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)規(gui)格不同,具體胎(tai)(tai)(tai)壓也各不相同。高級的(de)打氣筒(tong)一(yi)般都會配備氣壓表(biao),可根據氣壓表(biao)觀察輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓值。
用兩(liang)個手捏住(zhu)車胎(tai)的(de)(de)兩(liang)側,用力按壓,感(gan)知它(ta)的(de)(de)硬度,如果按不動,說明胎(tai)壓較大。
一般感覺到比較有硬度,大姆指略能捏動就合適了。詳細>>
兩周。
自行車輪胎打氣需要(yao)看具體情況(kuang)而定(ding),一(yi)般(ban)情況(kuang)下兩周可以(yi)打一(yi)次氣,但要(yao)根據輪胎新舊、漏氣情況(kuang)等而定(ding)。
準備充氣(qi)工具,打氣(qi)筒(tong),根據(ju)自行(xing)車輪胎(tai)的接口選擇充氣(qi)口。
將自行車充氣(qi)(qi)接口的保(bao)護帽擰下來,和打氣(qi)(qi)筒的充氣(qi)(qi)口連(lian)接。
按下充氣(qi)接口(kou)卡扣(kou),推動(dong)打氣(qi)筒(tong)充氣(qi)活(huo)塞,開始(shi)給自行車充氣(qi)。
用手壓(ya)一下輪胎,如果壓(ya)力(li)夠(gou)了,拉起打(da)氣筒的卡扣,將接口(kou)斷開(kai)。
蓋上(shang)自行車(che)輪胎的充氣(qi)接(jie)口保護帽,自行車(che)充氣(qi)就完成了。
崎嶇山路:用(yong)大拇(mu)指(zhi)按壓輪胎正中橫(heng)面,用(yong)力能按下(xia)半拇(mu)指(zhi)厚度即(ji)可。
平時(shi)公(gong)路:同上(shang),用力按下時(shi),沒有明顯(xian)下壓感,人坐在車上(shang)時(shi),輪胎2側(ce)有輕微突(tu)出即(ji)可。
M_aigoo小編提醒,新車的輪胎最好別打足,八成就可以了;胎壓還要綜合考慮天氣、路況以及自己的偏好;胎壓越高,滾動阻力越小,速度越快。 詳細>>
相對于汽車,自行車只有兩輪(lun)胎,接(jie)觸地面的面積(ji)小(xiao),單(dan)位面積(ji)負(fu)荷(he)大(da),壓力就要高。
但自行車胎壓并不是越高越好,過高的胎壓,不但不會騎得比較快,反而更快消耗掉自己的體力,還容易爆胎。詳細>>
自行車輪胎更換的常見流程是:拆下整條輪胎→放氣→剝胎→安裝新輪胎→充些許氣→新輪胎裝回車上。詳細>>
拆卸后輪→氣嘴帽拆下→撬胎→拔出內外胎。詳細>>
使用三年(nian)或者(zhe)8萬(wan)公(gong)里的(de)時候,就需要(yao)進行更換了(le)。
但輪胎的(de)更換(huan)需要看具(ju)體情況(kuang),如果輪胎的(de)花紋(wen)沒有磨損太厲害,而且(qie)沒有鼓包(bao)、裂紋(wen)的(de)話(hua)可(ke)以適(shi)當的(de)延長一段(duan)時間(jian),不過最多也就是四年(nian)左右(you)就應該更換(huan)了。
不行。
山(shan)地(di)車和公路車輪胎(tai)的(de)(de)內外徑是(shi)不一樣的(de)(de),此外,山(shan)地(di)胎(tai)的(de)(de)花紋更粗,越(yue)野性能(neng)更好(hao),比較適(shi)合路況較差的(de)(de)郊外;公路胎(tai)的(de)(de)花紋更細密,舒適(shi)性很好(hao),更加適(shi)合公路騎(qi)行(xing)。
如果想要騎車輕松些,有兩個方面可以考慮,一種是不換內胎,僅僅外胎改為同樣寬度的光頭胎或者半光胎。第二種是換內外胎,建議內胎換成26*1.5/1.75,外胎換成26*1.5半光胎。詳細>>
自行車(che)胎沒破(po)也有(you)可能會慢(man)慢(man)漏氣,原因主要有(you)門(men)(men)嘴中的(de)氣門(men)(men)芯老化或(huo)者積灰,內(nei)胎使用時間(jian)太(tai)長,輪胎側面和內(nei)沿破(po)損,輪胎存在細(xi)小的(de)沙(sha)眼(yan)等。
如果是輪胎慢性漏氣,可能是氣嘴的問題,先檢查氣嘴的密封性,再進行輪胎的檢查,一般來說,如果是慢性漏氣就是輪胎被扎的比較小,如果是急性漏氣的話就是輪胎被割到很大的裂痕了,補胎詳細內容>>
正規渠道購(gou)買的公路車輪胎一般不會太(tai)容(rong)易爆胎。
公(gong)路(lu)車輪(lun)胎爆胎的原因有:輪(lun)胎漏氣(qi)、輪(lun)胎氣(qi)壓過高、輪(lun)胎氣(qi)壓不足、輪(lun)胎“帶病工作”等,注意這(zhe)些問題,一般不會(hui)很容易就爆胎的。
此外,盡量避免通過碎石等雜物較多的路面,定期檢查外胎的磨損程度以及輪胎上所附著的異物,定期更換外胎和內胎等都會減少公路車爆胎的發生。詳細>>
黃(huang)芩(qin)主要(yao)用(yong)種(zhong)子繁(fan)殖,也可(ke)用(yong)扦(qian)插(cha)和(he)分根繁(fan)殖。黃(huang)芩(qin)喜溫(wen)暖(nuan),耐(nai)嚴寒,地下(xia)部可(ke)忍受(shou)-30℃的低(di)溫(wen);耐(nai)旱怕凍,在排水不(bu)(bu)良或多雨地區種(zhong)植,生(sheng)長環(huan)境,生(sheng)長不(bu)(bu)良,容易引(yin)起爛根。
黃(huang)芩主(zhu)要(yao)用種子繁(fan)殖,也可(ke)用扦插和分根繁(fan)殖。黃(huang)芩喜溫暖,耐嚴寒,地(di)下部可(ke)忍受-30℃的低溫;耐旱怕凍,在排水不良或(huo)多雨地(di)區種植,生長環境,生長不良,容易引起爛根。
隨著(zhu)公眾的環保意識(shi)不斷增強,綠色(se)騎(qi)行受到了越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)人的追捧和喜愛(ai)。選擇騎(qi)行,最重要的一步莫...
很多人(ren)喜歡騎行(xing),在騎行(xing)時,輪胎(tai)氣壓(ya)關系到(dao)騎行(xing)的阻力(li),只有配合適(shi)當的胎(tai)壓(ya),才(cai)能夠將(jiang)自(zi)己的技術...
自行(xing)車所(suo)有(you)部件中只有(you)車胎是接觸(chu)地面(mian)的(de)(de),所(suo)以自行(xing)車輪胎的(de)(de)選擇很重要。那么自行(xing)車輪胎實心的(de)(de)好(hao)還...
騎(qi)自行(xing)車(che)是(shi)很多人喜歡的(de)一種運動方式,出門騎(qi)車(che),氣(qi)是(shi)首先要打足的(de),因為好(hao)多時候都是(shi)騎(qi)著(zhu)騎(qi)著(zhu)突...
山(shan)地車和(he)公路(lu)車的輪胎(tai)是不一樣的,山(shan)地胎(tai)的花紋更粗,越野性能(neng)更好,比較適(shi)合路(lu)況(kuang)較差的郊外;公...
自行車(che)輪胎(tai)(tai)有內胎(tai)(tai)和外胎(tai)(tai),內胎(tai)(tai)是需要充氣(qi)的,是通過自行車(che)輪胎(tai)(tai)氣(qi)嘴(zui)才(cai)能往(wang)里充氣(qi),充足氣(qi)才(cai)能騎起...
自行(xing)車(che)(che)內胎(tai)(tai)是內部(bu)可以(yi)充(chong)氣的(de)膠(jiao)胎(tai)(tai),自行(xing)車(che)(che)內胎(tai)(tai)的(de)規格(ge)大小一定要嚴(yan)格(ge)的(de)和外胎(tai)(tai)配(pei)合,這(zhe)樣才(cai)可以(yi)保(bao)證...
公路(lu)自(zi)行車(che)深受運動愛好者的歡迎,在城市的公路(lu)上,我們總能(neng)看見騎著(zhu)公路(lu)車(che)的人。公路(lu)車(che)好不好騎...