自行(xing)車車胎分為很多種類(lei)，有(you)開口(kou)胎，真空胎，管(guan)胎，實心胎等

開口胎：比(bi)較常用的外(wai)胎(tai)，需要安裝內(nei)胎(tai)使用，有(you)鋼絲胎(tai)（地面(mian)抓力好和速穩定性高(gao)）、折(zhe)疊胎(tai)（方便攜帶更換，價高(gao)）兩種。

真空胎：不(bu)用(yong)(yong)內(nei)胎(tai)，并填充了自補液，有明顯(xian)的(de)字母(mu)標識(shi)，TUBELESS READY，使用(yong)(yong)時需要配(pei)合(he)自補充液、真空氣嘴，且必須是支持真空胎(tai)輪組，真空輪組也有TUBELESS字母(mu)標識(shi)。

管胎：把內胎外(wai)胎合(he)在一(yi)起，可(ke)以看成(cheng)只有內胎。這種胎重量較低，相(xiang)比開口胎更抗“蛇咬”，但安裝困難，無法快速修補，且成(cheng)本較高。

實心胎：相對于(yu)充氣輪胎的一種，具有高(gao)彈(dan)性(xing)、散熱強(qiang)、耐磨性(xing)好等特(te)點，但實心輪胎過于(yu)笨重，且高(gao)彈(dan)性(xing)會使車輛行駛中(zhong)不好操控。【 自行車輪胎實心的好還是充氣的好】

英式氣嘴：在(zai)民用(yong)(yong)通勤自行車(che)上還有(you)使(shi)用(yong)(yong)，可以不借助工具更換(huan)氣門芯。

美式(shi)氣(qi)嘴：常見(jian)用于胎壓較(jiao)低的輪胎上，打氣(qi)比較(jiao)方(fang)便。

法式氣嘴：常用于追求效率、高胎壓的公路車或競速用輪胎，微調氣壓較方便。【不同自行車氣嘴的打氣方法】

看(kan)具體情況，公路窄輪胎好，騎行比較輕松。

相(xiang)同花紋(wen)的輪胎如果胎面(mian)越寬(kuan)，通常會帶來更好的抓地力，但同時耗(hao)力、胎噪(zao)也有(you)可能增加。

一(yi)般都(dou)會標注(zhu)在自行(xing)車(che)內胎的(de)(de)(de)外側，例(li)如標注(zhu)的(de)(de)(de)一(yi)組數字：20×1.95/2.125，其中20表示此(ci)內胎是配合20英(ying)寸(cun)輪組（車(che)圈(quan)）使(shi)用的(de)(de)(de)；1.95/2.125表示此(ci)內胎適合1.95-2.125英(ying)寸(cun)寬(kuan)度的(de)(de)(de)外胎使(shi)用。

自行車內胎大小規格合適；氣嘴類型和規格恰當；自行車內胎厚度要符合使用情況；自行車內胎材料挑選。詳細>>

自(zi)行車外(wai)胎型號很多(duo)，尺(chi)寸(cun)標(biao)注方(fang)法各異(yi)，一般在外(wai)胎側面有標(biao)注多(duo)少(shao)×多(duo)少(shao)，比如常見(jian)的26X1.95，就是(shi)26的輪(lun)徑，1.95的寬度。

一般在自行車修理(li)店都(dou)有(you)賣，或者網(wang)上商(shang)城也有(you)。

公路車輪胎(tai)(tai)一般(ban)需(xu)要(yao)打80-130psi左(zuo)右(you)，山地(di)車輪胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壓(ya)范圍是(shi)30-90psi左(zuo)右(you)，混合動力車輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓(ya)在40-80psi左(zuo)右(you)。

買 購網小編提醒，自行車胎壓也需要根據騎手的體重、承載重量來選擇，如果你體重72公斤，騎山地車，因此胎壓在30psi的情況下，騎起來很舒服。此外，路況、季節對于胎壓高低的要求也有一定的影響。詳細>>

自行車輪胎(tai)(tai)的(de)外胎(tai)(tai)上都有輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓范(fan)圍(wei)的(de)標識(shi)，常見的(de)輪胎(tai)(tai)氣壓單位有psi、kpa、bar。

山(shan)地車(che)(che)胎(tai)的胎(tai)壓(ya)范圍(wei)一(yi)般(ban)(ban)在(zai)(zai)30~90psi之間，公路車(che)(che)的胎(tai)壓(ya)則(ze)一(yi)般(ban)(ban)在(zai)(zai)80~130psi或更高范圍(wei)，由于輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge)不(bu)同，具體胎(tai)壓(ya)也(ye)各不(bu)相(xiang)同。高級的打氣(qi)筒(tong)一(yi)般(ban)(ban)都會配備(bei)氣(qi)壓(ya)表，可根據氣(qi)壓(ya)表觀察輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)值。

用(yong)兩個手捏(nie)住(zhu)車胎的兩側，用(yong)力(li)按(an)壓，感知它的硬度，如果按(an)不動，說(shuo)明胎壓較大。

一般感覺到比較有硬度，大姆指略能捏動就合適了。詳細>>

兩周。

自行車輪胎打氣(qi)(qi)(qi)需要(yao)看(kan)具體情(qing)況(kuang)而(er)定，一般情(qing)況(kuang)下兩周可以打一次(ci)氣(qi)(qi)(qi)，但要(yao)根(gen)據輪胎新舊、漏氣(qi)(qi)(qi)情(qing)況(kuang)等而(er)定。

準備充(chong)氣(qi)工(gong)具，打氣(qi)筒(tong)，根據自(zi)行車輪胎的接口選擇充(chong)氣(qi)口。

將自行(xing)車充氣(qi)接口(kou)的保護帽擰下來(lai)，和打氣(qi)筒(tong)的充氣(qi)口(kou)連接。

按下充氣接口卡扣，推動打氣筒充氣活(huo)塞，開始(shi)給自(zi)行(xing)車充氣。

用手壓一下(xia)輪胎(tai)，如果壓力夠了，拉起(qi)打氣筒的卡扣，將接口斷開。

蓋上自行車(che)(che)輪(lun)胎的(de)充(chong)氣接口保護帽，自行車(che)(che)充(chong)氣就完(wan)成(cheng)了。

崎嶇山(shan)路：用大拇指(zhi)按壓輪胎(tai)正中橫(heng)面，用力能(neng)按下半拇指(zhi)厚度即(ji)可(ke)。

平(ping)時公路：同上，用力按下時，沒有明(ming)顯下壓感，人坐在(zai)車上時，輪胎2側(ce)有輕(qing)微(wei)突(tu)出即可(ke)。

M_aigoo小編提醒，新車的輪胎最好別打足，八成就可以了；胎壓還要綜合考慮天氣、路況以及自己的偏好；胎壓越高，滾動阻力越小，速度越快。 詳細>>

【公路車輪胎打氣打多少】【 山地車輪胎壓力多少合適】

相對于(yu)汽車，自行車只有(you)兩輪胎，接觸地(di)面(mian)(mian)(mian)的面(mian)(mian)(mian)積小(xiao)，單(dan)位面(mian)(mian)(mian)積負荷大(da)，壓(ya)力就要高。

但自行車胎壓并不是越高越好，過高的胎壓，不但不會騎得比較快，反而更快消耗掉自己的體力，還容易爆胎。詳細>>

自行車輪胎更換的常見流程是：拆下整條輪胎→放氣→剝胎→安裝新輪胎→充些許氣→新輪胎裝回車上。詳細>>

拆卸后輪→氣嘴帽拆下→撬胎→拔出內外胎。詳細>>

使用三年或者(zhe)8萬(wan)公(gong)里(li)的時候，就(jiu)需要進(jin)行更換了。

但輪(lun)胎(tai)的更(geng)換(huan)需(xu)要看具體情況，如果輪(lun)胎(tai)的花紋(wen)沒(mei)(mei)有(you)磨(mo)損太(tai)厲害，而且沒(mei)(mei)有(you)鼓包、裂紋(wen)的話可以適當(dang)的延長一段時間，不過最(zui)多也(ye)就是四年左右就應該更(geng)換(huan)了。

不行。

山地車和(he)公路(lu)車輪(lun)胎(tai)(tai)的內外徑是(shi)不一樣(yang)的，此外，山地胎(tai)(tai)的花紋更粗，越野性能更好，比較適(shi)(shi)合路(lu)況(kuang)較差的郊外；公路(lu)胎(tai)(tai)的花紋更細密(mi)，舒適(shi)(shi)性很好，更加適(shi)(shi)合公路(lu)騎行。

如果想要騎車輕松些，有兩個方面可以考慮，一種是不換內胎，僅僅外胎改為同樣寬度的光頭胎或者半光胎。第二種是換內外胎，建議內胎換成26*1.5/1.75，外胎換成26*1.5半光胎。詳細>>

自(zi)行車胎(tai)沒破(po)也有可能會(hui)慢(man)慢(man)漏氣，原因主要有門嘴中(zhong)的氣門芯(xin)老化或者積灰，內胎(tai)使用時間太長，輪(lun)胎(tai)側面和內沿破(po)損，輪(lun)胎(tai)存(cun)在細(xi)小的沙眼(yan)等。

如果是輪胎慢性漏氣，可能是氣嘴的問題，先檢查氣嘴的密封性，再進行輪胎的檢查，一般來說，如果是慢性漏氣就是輪胎被扎的比較小，如果是急性漏氣的話就是輪胎被割到很大的裂痕了，補胎詳細內容>>

正(zheng)規渠道購買的公(gong)路(lu)車輪胎一般不會太(tai)容易(yi)爆胎。

公路(lu)車輪(lun)(lun)胎爆胎的原因(yin)有：輪(lun)(lun)胎漏氣(qi)(qi)、輪(lun)(lun)胎氣(qi)(qi)壓過高、輪(lun)(lun)胎氣(qi)(qi)壓不(bu)足、輪(lun)(lun)胎“帶病工作”等，注意這些問題，一般不(bu)會很容易就(jiu)爆胎的。

此外，盡量避免通過碎石等雜物較多的路面，定期檢查外胎的磨損程度以及輪胎上所附著的異物，定期更換外胎和內胎等都會減少公路車爆胎的發生。詳細>>

黃芩主要(yao)用種(zhong)子(zi)繁(fan)殖，也可(ke)用扦(qian)插和(he)分根(gen)繁(fan)殖。黃芩喜溫(wen)暖，耐嚴寒，地(di)下(xia)部可(ke)忍受－30℃的低溫(wen)；耐旱怕凍，在排(pai)水不良(liang)或多雨(yu)地(di)區(qu)種(zhong)植，生長(chang)(chang)環境，生長(chang)(chang)不良(liang)，容易引起爛根(gen)。

黃芩(qin)主(zhu)要用種子(zi)繁殖，也可(ke)用扦插和(he)分根繁殖。黃芩(qin)喜溫(wen)暖，耐(nai)嚴寒，地(di)下部可(ke)忍受－30℃的低溫(wen)；耐(nai)旱怕凍，在排水不(bu)良或(huo)多雨(yu)地(di)區(qu)種植，生長環境，生長不(bu)良，容易(yi)引(yin)起爛(lan)根。